น้ำมัน "Manol 10W-40" กึ่งสังเคราะห์: ความคิดเห็นลักษณะ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

ประสิทธิภาพและความทนทานของเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับคุณภาพของการเลือกน้ำมันเครื่อง องค์ประกอบที่เชื่อถือได้จะป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์กำลังเสียดทานซึ่งกันและกัน และจะเลื่อนการยกเครื่องออกไป ขณะค้นหาน้ำมันหล่อลื่นที่จำเป็น ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ตั้งใจฟังความคิดเห็นของผู้ขับขี่รายอื่นอย่างรอบคอบ ความคิดเห็นเกี่ยวกับน้ำมัน "Manol 10W-40" (กึ่งสังเคราะห์) นั้นเป็นไปในเชิงบวกอย่างมาก รายชื่อผู้เล่นได้รับเรตติ้งที่น่ายกย่องขนาดนี้ได้อย่างไร

ผลิตที่ไหน

เครื่องหมายการค้าที่ระบุเป็นข้อกังวลขนาดใหญ่ของเยอรมัน อย่างไรก็ตาม น้ำมันหล่อลื่นนี้ผลิตขึ้นในโรงงานในประเทศเบลเยียม ราคาที่น่าดึงดูดใจของน้ำมัน Manol ก็เกิดจากการที่ผู้ผลิตเทองค์ประกอบโดยตรงในรัสเซีย และสิ่งนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อคุณภาพของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป บริษัทได้รับใบรับรองระดับสากลจาก ISO ซึ่งยืนยันถึงความน่าเชื่อถืออันน่าทึ่งขององค์ประกอบของแบรนด์นี้

ประเภทเครื่องยนต์

รีวิวน้ำมัน "มะโนล10W-40 "(สารกึ่งสังเคราะห์) ถูกทิ้งไว้โดยเจ้าของรถยนต์ที่มีโรงไฟฟ้าประเภทน้ำมันเบนซินและดีเซล องค์กร API กำหนดดัชนี SM / CF ของน้ำมันนี้ ซึ่งหมายความว่าองค์ประกอบที่ระบุสามารถใช้ได้แม้สำหรับเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงซึ่ง ติดตั้งระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์เพิ่มเติมผู้ผลิตรถยนต์บางรายแนะนำให้ใช้องค์ประกอบที่นำเสนอเช่นน้ำมันได้รับการอนุมัติจาก VW, Renault และ บริษัท อื่น ๆ อีกหลายแห่งความแข็งแกร่งของฟิล์มทำให้สารหล่อลื่นสามารถนำมาใช้ใหม่ได้และ โรงไฟฟ้าเก่า

ธรรมชาติ

น้ำมัน Mannol ที่นำเสนออยู่ในหมวดกึ่งสังเคราะห์ ในกรณีนี้ ผลิตภัณฑ์จากการกลั่นน้ำมันแบบเศษส่วนซึ่งผ่านกรรมวิธีเพิ่มเติมด้วยไฮโดรทรีตเมนต์จะถูกใช้เป็นส่วนประกอบหลัก คุณสมบัติของสารหล่อลื่นได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมโดยแพ็คเกจสารเติมแต่งอัลลอยด์ ปริมาณของมันค่อนข้างต่ำกว่าน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ทั้งหมด ดังนั้นในบางกรณีน้ำมัน Mannol นี้จึงไม่สามารถแข่งขันกับน้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้ได้ ข้อได้เปรียบอยู่ที่อื่น ความจริงก็คือน้ำมันที่นำเสนอนั้นค่อนข้างถูกกว่าน้ำมันสังเคราะห์ทั้งหมด เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่ให้ความสำคัญกับต้นทุนน้ำมันหล่อลื่นเป็นหลัก

ฤดูกาลใช้งาน

ตามการจัดประเภท SAE องค์ประกอบที่ระบุหมายถึงทุกสภาพอากาศ แต่เครื่องมือนี้ไม่ทนต่ออุณหภูมิการทำงานต่ำ การกระจายน้ำมันหล่อลื่นอย่างมีประสิทธิภาพทั่วทั้งระบบและมั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือการป้องกันชิ้นส่วนเครื่องยนต์จากแรงเสียดทานสามารถทำได้ที่ -30 องศา อย่างไรก็ตาม การสตาร์ทเครื่องยนต์รอบเดินเบาอย่างปลอดภัยอย่างสมบูรณ์สามารถทำได้ที่ -20 องศาเท่านั้น ความคิดเห็นเกี่ยวกับน้ำมัน "Manol 10W-40" (กึ่งสังเคราะห์) ส่วนใหญ่มาจากผู้ขับขี่รถยนต์จากภูมิภาคที่มีฤดูหนาวที่ค่อนข้างหนาว องค์ประกอบนี้จะไม่สามารถทนต่อการทดสอบน้ำค้างแข็งรุนแรงได้

สารเติมแต่ง

เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติของน้ำมัน Manol 10W-40 (กึ่งสังเคราะห์) ผู้ผลิตได้แนะนำสารเจือปนผสมต่างๆ ลงในส่วนผสมพื้นฐาน ต้องขอบคุณพวกเขาที่ทำให้สามารถขยายพารามิเตอร์การทำงานของสารหล่อลื่นได้

ขจัดคราบคาร์บอน

น้ำมันนี้มีคุณสมบัติในการทำความสะอาดที่ดีเป็นหลัก การสะสมของคาร์บอนภายในเครื่องยนต์เกิดจากเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ เชื้อเพลิงสำหรับโรงไฟฟ้าเบนซินและดีเซลมีสารประกอบกำมะถันจำนวนมาก ภายใต้การสัมผัสความร้อน สารที่นำเสนอจะเผาไหม้ด้วยการก่อตัวของเขม่า อนุภาคเขม่าจะเชื่อมต่อกันทีละน้อย เป็นผลให้เกิดการตกตะกอน การรวมตัวของเขม่าที่เกิดขึ้นทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้น เสียงที่เพิ่มขึ้น การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น และกำลังลดลง

ในการรีวิวน้ำมัน Manol 10W-40 (กึ่งสังเคราะห์) ผู้ขับขี่ทราบว่าการใช้ผลิตภัณฑ์นี้ช่วยป้องกันผลกระทบด้านลบทั้งหมดเหล่านี้ นักเคมีของบริษัทแนะนำสารประกอบของโลหะอัลคาไลน์เอิร์ธบางชนิด (แบเรียม แคลเซียม และแมกนีเซียม) ลงในองค์ประกอบของสารหล่อลื่น สารจะเกาะติดกับพื้นผิวของเขม่า ป้องกันการจับตัวเป็นก้อนในภายหลัง น้ำมันที่นำเสนอมีความสามารถในการทำลายและอยู่แล้วก่อตัวขึ้นโดยเปลี่ยนตะกอนคาร์บอนเป็นสถานะคอลลอยด์

ความหนืดคงตัว

สารเติมแต่งความหนืดต่างๆ ช่วยปรับปรุงคุณภาพการจ่ายน้ำมันให้เหนือชิ้นส่วนเครื่องยนต์ในสภาพอากาศหนาวเย็น กลไกของการกระทำนั้นง่าย ความจริงก็คือสารประกอบโพลีเมอร์ที่เกิดจากโมโนเมอร์จำนวนมากถูกเพิ่มเข้าไปในองค์ประกอบ ขนาดของข้อต่อจะแตกต่างกันไปตามอุณหภูมิปานกลาง เมื่ออุณหภูมิลดลง สารประกอบจะม้วนตัวเป็นลูกบอล เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น กระบวนการย้อนกลับจะเกิดขึ้น ด้วยวิธีนี้จึงสามารถป้องกันการเปลี่ยนแปลงความหนืดอย่างกะทันหันได้

สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงน้อย

ในการรีวิวน้ำมัน Manol 10W-40 (กึ่งสังเคราะห์) ผู้ขับขี่ยังระบุด้วยว่าการใช้องค์ประกอบนี้สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงได้ค่อนข้างดี โดยเฉลี่ยแล้วการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลง 6% ผลกระทบดังกล่าวเกิดขึ้นได้อย่างไร? ความจริงก็คือเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของมอเตอร์ ผู้ผลิตได้เพิ่มสารประกอบอินทรีย์โมลิบดีนัมลงในน้ำมันหล่อลื่น สารมีคุณสมบัติยึดเกาะสูง

พวกมันยึดติดกับพื้นผิวโลหะและสร้างฟิล์มที่แข็งแกร่งบนมัน ส่งผลให้สามารถป้องกันการสัมผัสกันของชิ้นส่วนต่างๆ เพื่อลดการเสียดสี สารเติมแต่งที่นำเสนอเพิ่มความทนทานของมอเตอร์ เพิ่มทรัพยากร

ไมล์สะสม

ในการรีวิวน้ำมัน Manol 10W-40 (กึ่งสังเคราะห์) เจ้าของแจ้งว่าขยายช่วงการเปลี่ยนใหม่ เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นวัสดุควรดำเนินการหลังจาก 8,000 กิโลเมตรเท่านั้น เป็นไปได้ที่จะบรรลุลักษณะดังกล่าวด้วยการใช้สารต้านอนุมูลอิสระอย่างแข็งขัน ฟีนอลและสารประกอบอะโรมาติกอื่นๆ ป้องกันกระบวนการออกซิเดชันโดยการกำจัดอนุมูลอิสระ องค์ประกอบทางเคมีที่เสถียรของน้ำมัน Manol Molybdenum ยังช่วยป้องกันการเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติทางกายภาพอีกด้วย

ต้นทุน

ราคาน้ำมัน "มานอล" ประเภทนี้อยู่ในระดับที่น่าดึงดูดมาก ตัวอย่างเช่นกระป๋องสี่ลิตรโดยเฉลี่ยมีค่าใช้จ่ายไม่เกิน 1050 รูเบิล การผสมผสานระหว่างคุณสมบัติทางเทคนิคคุณภาพสูงและราคาน้ำมัน Manol ที่น่าดึงดูดทำให้เกิดปัญหาอื่นที่เกี่ยวข้องกับของปลอมจำนวนมาก คุณสามารถลดความเสี่ยงในการซื้อผลิตภัณฑ์ปลอมโดยใช้การวิเคราะห์รายละเอียดของกระป๋องและคุณภาพของการพิมพ์ฉลาก