UAZ "ผู้รักชาติ" สิ่งสำคัญ: คำอธิบายและการเปลี่ยน

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

ในเพลาหน้าของรถยนต์ที่ผลิต Ulyanovsk (โดยเฉพาะใน Patriot) มีชุดประกอบเดือยและข้อต่อความเร็วคงที่ซึ่งช่วยให้ส่งแรงบิดไปยังล้อในตำแหน่งใดก็ได้ เพื่อให้แอสเซมบลีทำงานได้อย่างถูกต้อง คุณจำเป็นต้องรู้วิธีบำรุงรักษาและเปลี่ยนสิ่งสำคัญ UAZ "Patriot" (ดูรูปของโหนดในบทความ) ก็ติดตั้งไว้ด้วย มาดูกันว่าองค์ประกอบนี้มีไว้เพื่ออะไรและจะแทนที่อย่างไรให้ถูกต้อง

ลักษณะเฉพาะ

คิงพินคืออะไร? UAZ "Patriot" ติดตั้งกลไกนี้มาจากโรงงาน

สิ่งสำคัญคือก้านที่มีข้อต่อเดือยของสนับมือพวงมาลัยและข้อต่อลูก องค์ประกอบตั้งอยู่ด้านหน้ารถ สิ่งสำคัญคือความสามารถในการบังคับพวงมาลัยโดยไม่ขัดจังหวะการจ่ายแรงบิด

ฟังก์ชั่น

กลไกนี้ทำหน้าที่เป็นแกนรอบที่สนับมือพวงมาลัยแกว่ง นอกจากนี้ คิงพินยังเป็นส่วนประกอบเชื่อมต่อที่รวมลูกบอลและสนับมือพวงมาลัยเข้าเป็นชิ้นเดียว สิ่งสำคัญคือความแข็งแกร่งที่จำเป็นและรับรู้ช่วงเวลาของแรงจากข้อเหวี่ยง

พันธุ์

กลไกเหล่านี้มีหลายประเภท:

• สิ่งสำคัญของโรงงาน UAZ "ผู้รักชาติ". อุปกรณ์ขององค์ประกอบจะถือว่ามีแผ่นพลาสติกที่มีส่วนรองรับทรงกลม ผู้ผลิตผลิตชิ้นส่วนน้ำหนักเบาที่ต้องการการปรับช่องว่าง การเปลี่ยนเดือยสำหรับ UAZ Patriot ด้วยมือของคุณเองนั้นดำเนินการเมื่อไลเนอร์เสื่อมสภาพ ราคาขององค์ประกอบโรงงานอยู่ที่ 5 ถึง 8,000 รูเบิลต่อชุด ทรัพยากรสูงถึง 50,000 กิโลเมตร
• เสริม. นี่คือพินพิน UAZ "Patriot" ใหม่ มาพร้อมตลับสีบรอนซ์ มักใช้โดยผู้ชื่นชอบออฟโรด กลไกนี้ผลิตขึ้นในรูปแบบของชุดซ่อม ใครเป็นคนผลิตสิ่งสำคัญเช่นนี้? UAZ "Patriot" สามารถติดตั้งองค์ประกอบจาก บริษัท "Sollers", "Vaksoil" และ "Autohydraulics" กลไกนี้มีเครื่องหมาย "สำหรับการบรรทุกหนักโดยเฉพาะ" ทองแดงเป็นกุญแจสำคัญที่ทนทานกว่าซึ่งแตกต่างจากพลาสติกจากโรงงาน UAZ "Patriot" ที่มีองค์ประกอบดังกล่าวสามารถทนต่อแรงกระแทกและการหมุนได้อย่างสมบูรณ์แบบ ความคิดเห็นบอกว่าองค์ประกอบนี้มีทรัพยากร 100,000 กิโลเมตร ในกรณีนี้จำเป็นต้องหล่อลื่นทุก ๆ 20,000 คิงพินเสริมแรงสามารถซื้อได้ในราคา 8.5 พันรูเบิล (ราคาต่อชุด)
• แบริ่ง. เป็นแอนะล็อกที่ดีของโรงงาน สิ่งสำคัญของ UAZ "Patriot" บนตลับลูกปืนไม่ใช่ต้องการการปรับอย่างต่อเนื่องและมีอายุการใช้งานยาวนาน ราคาของกลไกดังกล่าวคือ 2,000 รูเบิลต่อหน่วย

เลือกอะไรดี

เมื่อเลือกอะไหล่ประเภทใดประเภทหนึ่งต้องจำไว้ว่าแต่ละประเภทมีความเหมาะสมกับสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น หากคุณขับรถในเมืองเป็นหลัก คุณต้องซื้อตลับลูกปืนหลัก UAZ "Patriot" ซึ่งติดตั้งกลไกดังกล่าว (พร้อมเม็ดมีดพลาสติก) นั้นง่ายต่อการควบคุม หากคุณขับในสภาพออฟโรดบ่อยๆ ให้ใช้องค์ประกอบที่มีขอบยางสีบรอนซ์ อย่างไรก็ตาม โปรดจำไว้ว่าพวงมาลัยจะแน่นมากในช่วง 2 พันกิโลเมตรแรก หลังจากช่วงเวลานี้ กลไกจะทำงานในที่สุดและจะพร้อมสำหรับการใช้งานเต็มรูปแบบ แบริ่งลูกปืนมีลักษณะทั่วไปบนถนนยางมะตอยและลูกรัง รีวิวแนะนำให้ซื้อผลิตภัณฑ์จาก Vaxoil บริษัท อัลไต เธอเสนอ kingpins ด้วยมุมละหุ่ง +8 ทำให้การขับขี่ง่ายขึ้นมาก

ทำไมล้มเหลว

กลไกนี้ล้มเหลวเนื่องจากการทำลายขอบถ้วยซึ่งปิดลูกบอล เมื่อถึงจุดหนึ่ง รายละเอียดนี้ก็แยกออก ทันทีที่ชิ้นส่วนสูญเสียรูปร่างและความแข็งแกร่ง การเล่นก็ปรากฏขึ้น

คุณสามารถระบุความผิดปกติได้โดยลักษณะการเคาะและเสียงดังเอี๊ยดของกลไกที่ด้านหน้ารถ นอกจากนี้ ชิ้นส่วนยังล้มเหลวเนื่องจากความล้าของโลหะตามธรรมชาติ

เปลี่ยนยังไง ? เครื่องมือ

หากต้องการเปลี่ยนหมุดคิงส์บนรถ UAZ Patriot คุณจะต้องใช้เครื่องมือต่อไปนี้:

• ชุดลูกบ๊อกซ์วงล้อ
• ชุดประแจปลายเปิด
• ปืนอัดจารบีพร้อมจารบีหรือลิทอล
• ค้อน.
• ตัวดึง
• ชุดเดือยใหม่

จุดสำคัญ - กลไกจะเปลี่ยนเป็นคู่แม้ว่าองค์ประกอบที่อยู่ติดกันจะอยู่ในสภาพดี

คำแนะนำ

แล้วจะเปลี่ยนกลไกเองได้อย่างไร? ขั้นแรกให้ติดตั้งรถบนช่องมองภาพหรือลิฟต์ ถัดไปคุณต้องแขวนล้อหน้าด้วยพินคิงที่ชำรุด จากนั้นคุณต้องไปที่ bipod ของคันเบ็ด น็อตจะต้องคลายเกลียวด้วยประแจ 24 สลักเกลียวจาระบีของชุดเดือยก็ถูกถอดออกด้วย

สำหรับรถ UAZ "Patriot" จะอยู่ตรงกลาง ตอนนี้เราต้องถอดฝาครอบสิ่งสำคัญด้านบนออก ในการกดออก คุณต้องใช้ตัวดึง เราขันน๊อตเครื่องมือเข้าไปในรูหล่อลื่น ถัดไป น็อตตัวดึงจะเลื่อนลงไปตามเกลียว จึงดึงที่ครอบสลักขึ้น ดังนั้นเราจะเอามันออกจากร่างของหมัด เรากดส่วนล่างขององค์ประกอบในลักษณะเดียวกัน ต่อไป เราเอาลูกบอลออกและทำความสะอาดสนับมือจากสิ่งสกปรกและฝุ่นละอองอย่างระมัดระวัง การติดตั้งชุดประกอบเดือยใหม่ จุดสำคัญ - ก่อนการติดตั้ง กลไกจะต้องได้รับการปฏิบัติอย่างเสรีด้วยจาระบี นี่คือ Litol-24 หรือจาระบี ถัดไป ติดตั้งฝาครอบด้านล่างเข้าที่ ติดตั้งบนสลักเกลียวของ bipod ของคันเบ็ด ส่วนหลังถูกยึดเข้าที่ และขันน๊อตให้แน่น โดยกดฝาปิดเข้าไปในตัวเครื่องอย่างแน่นหนา

ถัดไป ติดตั้งฝาครอบด้านบนแล้ว เธอจะไม่นั่งในร่างกายอย่างเต็มที่ ดังนั้นคุณต้องใช้ค้อนเคาะเบา ๆ ถัดไป การประกอบเดือยจะ "ฉีด" ผ่านรูที่กำหนดไว้เป็นพิเศษ จากนั้นจึงขันปลั๊กโบลต์เข้าไป หลังจากติดตั้ง bipod ของ tie rod แล้ว ล้อจะเข้าที่ รถถูกถอดออกจากแม่แรง การดำเนินการที่คล้ายกันจะดำเนินการกับกลไกการหมุนที่อยู่ติดกันของรถ UAZ Patriot

คำแนะนำเพิ่มเติม

เมื่อทำการเปลี่ยนกลไกนี้ พยายามหลีกเลี่ยงการเอียงฝาครอบด้านบนเมื่อทำการติดตั้ง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ จะดีกว่าที่จะดึงกลับเข้าไปในร่างกายโดยใช้สลักเกลียว 4 ตัวแล้วขันให้แน่นในแนวขวาง

ถึงแม้จะใช้เทคโนโลยีการติดตั้งที่ถูกต้อง แต่ก็ยังมีช่องว่างเล็กๆ ใกล้ฝาครอบ ถ้าน้ำเข้าไป การประกอบจะพังอย่างรวดเร็ว ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องแน่ใจว่าการเชื่อมต่อนั้นแน่นหนา ในการทำเช่นนี้คุณต้องติดตั้งปะเก็นยางหลายอัน สามารถทำแยกจากจักรยานหรือกล้องติดรถยนต์ได้ ระหว่างการใช้งานองค์ประกอบจะ "บด" และความต้องการปะเก็นจะหายไป - หลังจาก 500 กิโลเมตรเราจะตรวจสอบช่องว่างนำชิ้นส่วนยางออกและขันน็อตให้แน่น ฝาปิดต้องพอดีพอดีไม่มีช่องว่าง

ทำไมตอนใหม่ขันแน่นเกินไปในทันทีไม่ได้? มันง่ายมาก - มันแตกได้

ดังนั้น เราจึงรอจนกว่าชิ้นส่วนจะทำงานอย่างสมบูรณ์โดยใช้ปะเก็นเดียวกันอีกจุดหนึ่ง - หากคุณติดตั้งเดือยเสริมแรงด้วยวัสดุบุผิวสีบรอนซ์ อย่าลืมปรับมันหลังจากพันกิโลเมตร การรันอินควรทำในโหมดอ่อนโยน ด้วยการติดตั้งที่เหมาะสม องค์ประกอบจะมีอายุการใช้งานประมาณหนึ่งแสนกิโลเมตร

สรุป

เราค้นพบว่าหมุดคืออะไรและจะเปลี่ยนได้อย่างไรในรถ UAZ Patriot อย่างที่คุณเห็นขั้นตอนสามารถทำได้ด้วยมือ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ต้องใช้ตัวดึงพิเศษ อย่าลืมเกี่ยวกับช่องว่าง (เราปิดผนึกด้วยปะเก็น) ซึ่งจะดำเนินการในเวลาต่อมา