2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27
รถประชาชนขึ้นรถระดับพรีเมียม - VW Phaeton. ผู้สร้างรถยนต์ของแบรนด์ยอดนิยม Volkswagen ได้เกิดแนวคิดที่จะขยายคลังแสงรุ่นของพวกเขาโดยแนะนำรถยนต์ผู้บริหารที่นั่น ซีดานคันนี้เป็นคันแรกในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ และเป็นของคลาส F. "Phaeton" ได้รับการประกาศเมื่อเดือนมีนาคม 2002 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์
หลังจากเปิดตัวทั่วโลก การประกอบรถยนต์แบบแมนนวลเริ่มขึ้นที่โรงงานผลิตรถยนต์ของโรงแรมในเมืองเดรสเดน ก่อนหน้านี้ โมเดลนี้มีต้นแบบอยู่แล้ว ซึ่งเรียกว่า Concept D และได้รับการประกาศเมื่อปี 1999 ที่งานแฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ รถที่อยู่ใต้ฝากระโปรงรถซ่อนหนึ่งในเครื่องยนต์หลายสูบที่ทรงพลังที่สุดไม่เพียงแต่ในกลุ่ม Volkswagen แต่ยังรวมถึงแบรนด์อื่นๆ ของกลุ่มด้วย ICE นี้ได้กลายเป็นจุดเด่นของ Phaeton และ Tuareg crossover อันทรงเกียรติของรุ่นแรก
ลักษณะที่ปรากฏ
ถึงแม้รูปลักษณ์ของรถม้าอาจจะไม่ได้ทำให้เกิดอารมณ์รุนแรง แต่ก็ดูแข็งแกร่งและสง่างาม
ด้วยสายตา นางแบบได้รับการอนุรักษ์ไว้เป็นจำนวนมาก ตามคำวิจารณ์ Volkswagen Phaeton มีขนาดใหญ่และ "กล้าม" ซึ่งจัดวางไฟหน้า "ขมวดคิ้ว" อย่างชัดเจนมีสไตล์โคมไฟ กันชนขนาดใหญ่ และซุ้มล้อที่มีโครงร่างโล่งอก เพิ่มความรู้สึกถึงพลังให้กับซีดานด้วยหัวฉีดระบบไอเสียแบบแยกสองทาง
ขนาด
การจัดประเภทยุโรป F ถือว่ามีความยาวมากกว่า 5 เมตร และรถม้า Phaeton จัดการกับงานนี้อย่างเต็มที่ ดังนั้นมาตรฐานจึงมีความยาว 5059 มม. กว้าง 1903 มม. สูง 1450 มม. ระยะฐานล้อ 2881 มม.
ส่วนต่อแบบยาวมีความยาว 5176 มม. และฐาน 3001 ซึ่งหมายถึงส่วนต่อขยาย 120 มม. ระยะห่างจากพื้นในโหมดปกติคือ 128 มม. แต่หากต้องการ ระยะห่างอาจแตกต่างกันไปตั้งแต่ 112 ถึง 153 มม. สำหรับสิ่งนี้เช่นเดียวกับการขับขี่ที่สะดวกสบาย ระบบกันสะเทือนของอากาศมีหน้าที่รับผิดชอบ
ภายใน
แม้ว่าห้องโดยสารโดยรวมอาจดูเชยไปหน่อย (แม้ว่าจะมีหน้าจอสี) แต่ภายในมีคุณภาพสูง มีพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น "อ้วน" ที่ทำจากหนังราคาแพง ตรงกลางเป็นคอนโซลกลางขนาดใหญ่พร้อมจอสีขนาดใหญ่และนาฬิกาอะนาล็อกที่ด้านบน
พอใจกับที่วางแขนคู่ใหญ่ที่ใส่สบาย ตัวเลือกเครื่องห้าหรือหกแบนด์มีการออกแบบสไตล์วินเทจและโดดเด่นด้วยปุ่มขนาดใหญ่ มันทำด้วยหนังและไม้ ร้านเสริมสวยตัดแต่งด้วยวัสดุคุณภาพสูงโดยเฉพาะ - หนังแท้ ไม้โนเบิล และองค์ประกอบโลหะ
"รถม้า" ไม่ว่าจะเวอร์ชั่นไหน ก็มีพื้นที่เยอะทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เบาะคู่หน้านั่งสบายมาก มีระบบปรับไฟฟ้าเครื่องนวด การระบายอากาศ และหน่วยความจำในตัวสำหรับโหมดที่เลือกได้หลายแบบ ด้านหลังเก๋งที่มีฐานรองเป็นแบบโซฟาที่สะดวกสบายซึ่งออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารสามคน
และรุ่น Volkswagen Phaeton Long ในรายการตัวเลือกนั้นมีเบาะนั่งแยกกัน ซึ่งมีการติดตั้งการปรับไฟฟ้า การนวด และฟังก์ชั่นอื่นๆ มากมาย
ลำต้น
รถโฟล์คสวาเกน ฟีตัน 3 เล่ม จุสัมภาระได้ 500 ลิตร ปริมาณที่มีประโยชน์นี้ทำได้ด้วยการกำหนดค่าช่องที่ถูกต้อง ใต้พื้นยกสูง ในช่องพิเศษจะมีล้ออะไหล่ขนาดเต็ม มีชุดเครื่องมือด้วย
Volkswagen Phaeton Specifications
รถเก๋งพื้นฐานมีเครื่องยนต์เบนซิน 3.2 ลิตรหกสูบในรูปแบบ VR6 ที่แปลกประหลาดและเป็นตำนาน อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์สันดาปภายในนี้มีไดนามิกที่ดีก็ต่อเมื่อติดตั้ง Volkswagen Golf R32 แฮทช์ฮ็อตเบาหรือคูเป้ Audi TT 3, 2 Quattro และสำหรับรถเก๋งที่มีน้ำหนัก 1970 กก. ที่มีเกียร์ธรรมดา และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง 2010 กก. ที่มีเกียร์อัตโนมัติ การเร่งความเร็วเป็นร้อยจะใช้เวลา "นิรันดร์" 8.4 และ 9.3 วินาที กำลังเครื่องยนต์ - 241 ลิตร กับ. ที่ 6200 รอบต่อนาที แรงบิด - 315 นิวตันเมตร
ในปี 2550 Volkswagen Phaetons พื้นฐานทั้งหมดได้รับการติดตั้งวาล์ว V-sixes 24 วาล์วด้วยปริมาตร 3.6 ลิตรที่จริงจังกว่า ซึ่งผลิตได้ 280 ม้าและแรงขับ 370 Nm ที่น่าประทับใจ ในรายการการส่งสัญญาณที่จับหายไปจากฐาน แต่หุ่นยนต์ DSG 6 แบนด์ตัวเดียวกันก็ปรากฏขึ้นซึ่งมาพร้อมกับฐานล้อมาตรฐานเท่านั้น และในรุ่นขยายยังคงเป็น 6 สปีดอัตโนมัติ
สเปกของ Volkswagen Phaeton คืออะไร? ความเร็วสูงสุดคือ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมงโดยมีขีด จำกัด และรถเก๋งจะหยิบขึ้นมาในร้อยแรกหลังจาก 8 หรือ 8.9 วินาที โดยเฉลี่ยแล้วรถยนต์ "กิน" 11.4 หรือ 11.9 ลิตรของเชื้อเพลิง มอเตอร์นี้เป็นฐานสำหรับรัสเซีย นอกจากนี้ ตามลำดับจากน้อยไปมาก มีเครื่องยนต์เบนซิน 4.2 ลิตรบนสุด (ทั้งสำหรับรัสเซียและสำหรับตลาดอื่นๆ) ดังนั้น เครื่องยนต์ดูดควันนี้จึงให้กำลัง 335 แรงม้า แรงขับอยู่ที่ 430 นิวตันเมตร อัตราเร่ง - 6.9 วินาทีถึงร้อยแรก และความเร็วสูงสุด - เท่ากันทั้งหมด 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงทุก ๆ ร้อย - เฉลี่ย 12.5 ลิตร แต่จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าการบริโภคที่แท้จริงนั้นสูงกว่า 20 ลิตรจากอันดับที่ 95 ในเมือง อีกอย่าง เครื่องยนต์นี้มีฝาสูบ 40 วาล์ว
ดีเซล
V6 2967cc คันนี้ให้กำลัง 224 แรงม้าและ 450 นิวตันเมตรในช่วงต้นอาชีพ รถยนต์ที่มีน้ำหนัก 2133 กก. เพิ่มขึ้น 234 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และใช้เวลา 8.8 วินาทีจนถึงหนึ่งร้อยโดยใช้เชื้อเพลิงดีเซลเฉลี่ย 9.6 ลิตร ในปี 2550 ด้วยแรงผลักดันเดียวกันกำลังเพิ่มขึ้นเป็น 233 กองกำลังปรับปรุงไดนามิกเล็กน้อยเป็นร้อย - 8.4 วินาทีและเพิ่มความเร็วสูงสุดเป็น 236 กิโลเมตรต่อชั่วโมงโดยใช้เชื้อเพลิงดีเซลเฉลี่ย 9.4 ลิตร และสุดท้าย ดีเซลหกสูบในปี 2550 ได้รับกำลังเพิ่มขึ้น 240 แรงม้าและแรงบิด 500 นิวตันแล้ว ซึ่งสร้างขึ้นในช่วงระหว่าง 1500 ถึง 3000 รอบต่อนาที
ระบบส่งกำลังและประเภทการขับ
สถานะ ศักดิ์ศรี และเครื่องยนต์ที่ทรงพลังแนะนำระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากสิ่งนี้มีความสัมพันธ์กับราคาที่แพงออดี้และเบนท์ลีย์ Phaetons ยกเว้นรุ่น 3.2 ลิตรก่อนจัดสไตล์พื้นฐานเป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ นี่คือระบบที่ใช้ดิฟเฟอเรนเชียลของ Torsen ซึ่งกระจายโมเมนต์ระหว่างเพลาของรถด้วยอัตราส่วน 40:60
แต่ขึ้นอยู่กับสภาพถนน ล้อหน้ามีแรงฉุดลากสูงสุด 65% ในขณะที่ล้อหลังสามารถรับได้มากถึง 85% นี่เป็นระบบที่เชื่อถือได้และผ่านการทดสอบตามเวลาในรุ่น Audi ที่ Audi ระบบนี้เรียกว่า Quattro และสำหรับ Volkswagen เรียกว่า 4Motion ในตลาดรัสเซีย การดัดแปลงทั้งหมด "เกิดขึ้น" เฉพาะกับระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น
ช่วงล่าง
Volkswagen Phaeton อิงจากโบกี้ D1 รุ่นเรือธงพร้อมระบบกันสะเทือนอิสระอย่างเต็มที่ ด้านหน้ามีคันโยกสองคันที่ผ่านการทดสอบตามเวลาและด้านหลังหลายคัน รถได้รับการติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์โดยค่าเริ่มต้น
พวงมาลัยพาวเวอร์แบบแร็คแอนด์พิเนียนพร้อมระบบเครื่องกลไฟฟ้าแบบปรับเอนได้ ในระบบเบรก มีจานระบายอากาศเป็นวงกลมที่รองรับระบบ "ตัวช่วย" เช่น ABS, BAS, EBD
เกี่ยวกับแพ็คเกจและราคา
ในตลาดรัสเซีย คุณสามารถหาสำเนาที่ถูกแฮ็กได้ในราคาประมาณ 2 ล้าน 150,000 rubles และแม้แต่เวอร์ชั่นเก่าหรือพื้นฐานมากจาก 650,000 rubles สำหรับรุ่นที่สภาพดีตั้งแต่ปี 2558 ถามจาก 4 ล้าน 350,000 rubles อุปกรณ์มาตรฐานของรุ่น ยกเว้นอุปกรณ์ข้างต้นยังรวมถึงถุงลมนิรภัย 8 ตำแหน่ง ระบบควบคุมอุณหภูมิ 4 โซน ล้อขนาด 18 นิ้ว มัลติมีเดีย ระบบครูซคอนโทรล เสียงเพลงจากลำโพงระดับพรีเมียม 10 ตัว อุปกรณ์เสริมกำลังไฟเต็มรูปแบบ และอุปกรณ์อื่นๆ อีกมากมาย
แล้วเราก็ได้รู้ว่ารถซีดานที่คล้ายคลึงกันคืออะไร และ Volkswagen Phaeton ราคาเท่าไหร่
แนะนำ:
มาตรวัดการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์: คำอธิบาย ประเภท ข้อมูลจำเพาะ และคำวิจารณ์
บทความนี้เกี่ยวกับมาตรวัดการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์ พิจารณาประเภท หลักการทำงาน ฟังก์ชัน ตลอดจนพารามิเตอร์การทำงานและบทวิจารณ์อุปกรณ์เหล่านี้
รีวิวมอเตอร์ไซค์ Suzuki Djebel 200: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ และคำวิจารณ์
รถจักรยานยนต์ Suzuki Djebel 250 ถูกสร้างขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงปี 1992 รุ่นก่อนคือ Suzuki DR ซึ่งรุ่นใหม่ได้สืบทอดเครื่องยนต์เก่าที่มีการระบายความร้อนด้วยอากาศและน้ำมันและตะเกียบหน้าแบบกลับหัว ซึ่งใช้กับ DR-250S ด้วย นอกจากคุณสมบัติที่มีอยู่แล้ว ยังเพิ่มไฟหน้าขนาดใหญ่พร้อมคลิปป้องกันอีกด้วย
รถ ZIL-112S: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ และคำวิจารณ์
ดูแปลกๆ นะ รถแข่งได้รับการออกแบบและจัดการแข่งขันในอดีตสหภาพโซเวียต สถานที่ชั้นนำในหมู่รถสปอร์ตถูกครอบครองโดย ZIL-112S
รถยนต์ Hino 500: บทวิจารณ์ ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย และคำวิจารณ์
Hino 500 เกือบจะเริ่มนับถอยหลังใหม่แล้ว ท้ายที่สุดนี่คือลิงค์กลางที่ขาดในด้านการขนส่งสินค้า เหมาะอย่างยิ่งสำหรับธุรกิจขนาดเล็กและการขนส่งภายในโรงงาน
น้ำมันเครื่อง 5W40 "นิสสัน": คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ และคำวิจารณ์
น้ำมัน Nissan 5W40 มีลักษณะเด่นอย่างไร? ผู้ผลิตใช้สารเติมแต่งอะไรบ้างสำหรับน้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้? องค์ประกอบที่ระบุเหมาะกับเครื่องยนต์ประเภทใด? ผู้ขับขี่จริงให้ความคิดเห็นเกี่ยวกับน้ำมันนี้อย่างไร?