จะทำความสะอาดลูกสูบจากคราบคาร์บอนได้อย่างไร? วิธีการและวิธีการทำความสะอาดลูกสูบจากการสะสมของคาร์บอน

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

เพื่อให้เครื่องยนต์ของรถทำงานได้อย่างถูกต้องเป็นเวลานาน คุณต้องตรวจสอบสภาพของมัน ทำความสะอาดองค์ประกอบเป็นระยะๆ จากคราบคาร์บอนและสิ่งสกปรก ส่วนที่ทำความสะอาดยากที่สุดคือลูกสูบ ท้ายที่สุด ความเค้นทางกลที่มากเกินไปอาจทำให้ชิ้นส่วนเหล่านี้เสียหายได้ ช่างฝีมือที่ซ่อมรถที่บ้านได้คิดค้นวิธีทำความสะอาดลูกสูบจากคราบคาร์บอนหลายวิธี

หลักการทำงาน

ในการทำตามขั้นตอนต่างๆ เช่น ทำความสะอาดชิ้นส่วน คุณต้องคิดให้ออกว่ามันทำงานอย่างไร ในห้องเผาไหม้ภายใน ก๊าซจะขยายตัวและพลังงานถูกส่งไปยังลูกสูบ ก้านสูบแล้วขับเพลาข้อเหวี่ยง บล็อกนี้ได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิ โหลดทางกล และโหลดภายนอกอื่นๆ อย่างต่อเนื่อง เมื่อสัมผัสกับแรงดันแก๊ส ลูกสูบจะร้อนมากเนื่องจากการสัมผัสกับสารที่เกิดจากการเผาไหม้เชื้อเพลิง

เนื่องจากลูกสูบมีภาระเพิ่มขึ้นระหว่างการทำงาน คราบสีดำจึงค่อยๆ ก่อตัวขึ้น นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นเนื่องจากการแตกหักบางอย่างเครื่องยนต์. บ่อยครั้งที่ความผิดปกติดังกล่าวอาจกลายเป็นปัจจัยที่ส่งผลต่อการละเมิดกระบวนการเผาไหม้ของส่วนผสมเชื้อเพลิงภายในกระบอกสูบ

คาร์บอนที่สะสมบนลูกสูบคืออะไร

ดูภายในโรงไฟฟ้าจะเห็นว่ามีหลายส่วนปกคลุมไปด้วยตะกอนชนิดต่างๆ ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์จะแบ่งย่อยออกเป็นตะกอน เขม่า และสารเคลือบเงา สาเหตุหนึ่งที่ทำให้เกิดการสะสมของคราบเขม่าคือการสลายของน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ มันออกซิไดซ์และสลายตัวเมื่อเวลาผ่านไป ดังนั้นผลิตภัณฑ์ที่ผุพังสามารถเกาะกับองค์ประกอบต่างๆ ก่อตัวเป็นตะกอนได้ ดังนั้น ผู้ขับขี่ทุกคนควรรู้วิธีทำความสะอาดลูกสูบจากคราบคาร์บอน

สาเหตุของเขม่า

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการสะสมคาร์บอนคือการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ไม่สมบูรณ์หรือมีเปอร์เซ็นต์ที่สูงของสิ่งสกปรกและสารเติมแต่งต่างๆ ในเชื้อเพลิง หลังจากที่เชื้อเพลิงสัมผัสกับลูกสูบ วาล์ว หรือผนังกระบอกสูบที่ทำความร้อนแล้ว สารเติมแต่งที่เป็นอันตรายจะเริ่มสะสม และเมื่อเวลาผ่านไปจะเกิดคราบสะสมทั้งชั้น

สาเหตุหนึ่งคือเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องไม่บ่อย เมื่อผู้ขับขี่ไม่ดูแลการตรวจสอบระบบนี้เป็นประจำ เครื่องยนต์ก็จะเริ่มโค้ก ดังนั้นช่างซ่อมรถที่มีประสบการณ์จึงแนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหลังจากวิ่งไปแล้ว 1-20,000 กม. ปัจจัยอื่นๆ ที่ส่งผลต่อการเปรอะเปื้อนของลูกสูบ ได้แก่:

• หัวฉีดเสีย;
• หัวเทียนเก่า;
• ซีลน้ำมันชำรุด;
• สวมแหวนลูกสูบ

กากตะกอนบนพื้นผิวด้านข้างของลูกสูบและผนังกระบอกสูบเกิดขึ้นบ่อยที่สุด ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าการสะสมของคาร์บอนที่ส่วนบนของลูกสูบจะส่งผลให้ผนังกระบอกสูบสึกหรอมากขึ้น คราบสกปรกอาจติดอยู่ในช่องว่างระหว่างร่องกับแหวนบนลูกสูบ สิ่งนี้นำไปสู่การสึกหรอของเครื่องยนต์อย่างมาก ดังนั้นจึงควรแก้ไขปัญหาโดยเร็วที่สุด

ล้างลูกสูบโดยไม่ต้องถอดมอเตอร์

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์และฝึกฝนมาหลายปี จำเป็นต้องใช้การทำความสะอาดด้วยกลไกแบบแมนนวลเพื่อขจัดคราบคาร์บอนออกจากลูกสูบและชิ้นส่วนเครื่องยนต์สันดาปภายในอื่นๆ อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ปรากฎว่าในการเริ่มต้นคุณต้องถอดแยกชิ้นส่วนโรงไฟฟ้าเกือบทั้งหมด วิธีนี้ใช้เวลานานและมีค่าใช้จ่ายสูง เจ้าของรถจำนวนมากจึงพยายามใช้วิธีทำความสะอาดลูกสูบจากคราบคาร์บอนโดยไม่ต้องถอดประกอบ

ในกรณีนี้ เครื่องยนต์และแหวนลูกสูบจะถูกกำจัดคาร์บอน ในวิธีการทำความสะอาดลูกสูบนี้ ชิ้นส่วนต่างๆ จะไม่ถูกถอดออกจากเครื่อง วิธีการที่มีวัตถุประสงค์เพื่อจุดประสงค์นี้คือตัวทำละลายที่ใช้งานอยู่ พวกเขาจะเทลงในเครื่องยนต์ผ่านรูหัวเทียนหรือผ่านระบบหล่อลื่น ด้วยเหตุนี้ ลูกสูบจึงได้รับการทำความสะอาดโดยไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายทางการเงินเพิ่มเติมสำหรับการถอดประกอบ

สามารถซื้อเครื่องมือที่คล้ายกันได้ที่ร้านค้าที่ขายสารเคมีในรถยนต์ ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ผลิตโดยแบรนด์ที่มีชื่อเสียง - Liqui Moly, Xado, Gzox สำหรับการแยกคาร์บอนออก ควรใช้เงินทุนของบริษัทเหล่านี้ดีที่สุด เคมีอัตโนมัติมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง ข้อดีรวมถึงความเร็วของขั้นตอนและมีผลอ่อนโยนต่อเครื่องยนต์ ข้อเสียของวิธีการนี้คือ ในระหว่างการดัดแปลงเหล่านี้ จะไม่สามารถขจัดคราบคาร์บอนออกจากห้องเผาไหม้ของวาล์วและพื้นผิวลูกสูบได้ นอกจากนี้ ตามที่ผู้ขับขี่หลายคนกล่าวว่า Gzox สามารถทำความสะอาดแหวนลูกสูบของมีดโกนน้ำมันสำหรับการถอดรหัสเท่านั้น

ดังนั้น การตัดสินใจนี้จึงจัดเป็นประเภทป้องกัน หากมอเตอร์สกปรกมาก ขั้นตอนเหล่านี้จะไม่ช่วยขจัดปัญหาเช่นเขม่า

เอาคราบจุลินทรีย์ออกจากห้องเผาไหม้และลูกสูบ

วิธีนี้อาศัยน้ำยาทำความสะอาดที่ถูกเทลงในห้องเผาไหม้โดยตรง ด้วยเหตุนี้การคลายเขม่าเกิดขึ้น และหลังจากการสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ คราบสกปรกทั้งหมดก็หมดไป โปรดทราบว่าสำหรับการกำจัดคาร์บอนประเภทนี้จำเป็นต้องใช้วิธีการที่ก้าวร้าวมากขึ้น ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดคือน้ำยา Lavr หรือสิ่งที่คล้ายคลึงกัน

ในการแยกคาร์บอนออกอย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องถอดชุดจ่ายไฟและไม่ใช้เวลามากเกินไป คุณต้องทำตามลำดับการทำงาน:

1. อุ่นเครื่องเครื่องยนต์จนถึงอุณหภูมิขณะทำงานโดยไม่ให้ความเย็น และถอดหัวเทียนออก
2. ตั้งลูกสูบให้อยู่ในตำแหน่งตรงกลางโดยยกรถด้วยแม่แรง (สำหรับรถขับเคลื่อนล้อหลัง คุณต้องยกล้อที่ด้านหลังและขับหน้าด้วยด้านหน้า)
3. เข้าเกียร์สี่หรือห้าแล้วหมุนเครื่องยนต์ด้วยล้อที่ยกขึ้น
4. หลังจากนั้น ตำแหน่งของลูกสูบจะถูกกำหนดด้วยไขควงที่สอดเข้าไปในรูหัวเทียนเข้าไปในห้องเผาไหม้ หลังจากนั้นคุณสามารถเทตัวแทนสำหรับ.ในแต่ละกระบอกสูบdecarbonization แล้วทิ้งรถไว้ 30-40 นาที
5. หลังจากเวลาผ่านไป ให้เข้าใกล้วงล้อที่เข้าใจแล้วหมุนขึ้นหรือลง ต้องทำเพื่อให้น้ำยาทำความสะอาดไหลไปที่วงแหวน การกระทำดังกล่าวควรทำอย่างน้อย 5-10 นาที
6. ตอนนี้คุณควรหมุนเครื่องยนต์โดยที่สตาร์ทเตอร์โดยถอดเทียนออก โดยจะใช้เวลาเพียง 15-20 วินาที ในระหว่างขั้นตอนนี้ ของเหลวที่เหลือจากกระบอกสูบจะถูกลบออกผ่านบ่อหัวเทียน

ต้องดำเนินการครั้งสุดท้าย เนื่องจากของเหลวที่สะสมอาจนำไปสู่ค้อนน้ำ หากคุณสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยเทียนไข ในตอนท้าย เทียนถูกบิดเข้าที่ และโรงไฟฟ้าก็เริ่มทำงาน คุณไม่ควรกังวลหากเครื่องยนต์ไม่สตาร์ทในทันที เนื่องจากฟิล์มน้ำมันถูกชะล้างออกจากผนังกระบอกสูบในระหว่างขั้นตอนดังกล่าว บางครั้งมีควันหนาทึบออกมาจากระบบไอเสียซึ่งมีกลิ่นฉุน ในกรณีนี้ ให้ปล่อยเครื่องยนต์ให้เดินเบาอย่างน้อย 15 นาที

การถอดกลุ่มลูกสูบ

ขั้นตอนนี้ต้องดำเนินการอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้ชิ้นส่วนต่างประเทศเสียหาย เจ้าของรถที่ต้องการทำทุกอย่างที่บ้านควรดูแลชุดเครื่องมือล่วงหน้าและเตรียมสถานที่สำหรับถอดประกอบในโรงรถ

ถ่ายน้ำมันเครื่องก่อนออกจากเครื่อง. จากนั้นคุณสามารถถอดชิ้นส่วนทั้งหมดที่ติดอยู่กับส่วนนี้ออกจากปะเก็นหัวได้ ต้องใช้ความระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่ตกลงไปในรูยึด จากนั้นด้วยตะไบสามเหลี่ยมพิเศษ คราบคาร์บอนจะถูกลบออกจากส่วนบนบล็อกกระบอก หากยังไม่เสร็จสิ้น ลูกสูบจะดึงออกมาเองไม่ได้ หลังจากทำการวัดการสึกหรอของกระบอกสูบที่จำเป็นแล้ว สามารถถอดกลุ่มลูกสูบออกได้ หากคุณจำเป็นต้องดึงก้านสูบออกด้วย คุณจะต้องถอดกระทะเครื่องยนต์

วิธีการทำความสะอาดลูกสูบภายนอก

ถอดชิ้นส่วนพร้อมดำเนินการต่อไป ตอนนี้คุณสามารถไม่เพียงแต่ตรวจสอบพวกมันจากทุกด้านเท่านั้น แต่ยังทำความสะอาดลูกสูบจากคราบคาร์บอนด้วยการถอดแยกชิ้นส่วนด้วยวิธีการใดๆ ที่ทราบกันดีอยู่แล้ว ช่างซ่อมรถยนต์พื้นบ้านที่ซ่อมรถที่บ้านเสนอวิธีการอื่นแทนวิธีการแบบเดิม

ตามที่กล่าวไว้ ผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดมีประสิทธิภาพสูงสุด:

• เตาอบจากไขมัน;
• ซาลอน;
• คาร์บูเรเตอร์

พวกเขายังแนะนำให้ใช้โคคา-โคล่าที่มีชื่อเสียง โดยอ้างว่าสามารถขจัดคราบเขม่าที่แรงที่สุดได้ดี อย่างไรก็ตาม แม้ว่าเครื่องดื่มจะมีชื่อเสียงในด้านคุณสมบัติในการชำระล้าง แต่ผลที่ได้ก็น้อยมาก

ดังนั้น ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ไม่แนะนำให้ทดลองกับอาหาร ยา Dimexide ของร้านขายยาพิสูจน์แล้วว่าดีสำหรับการถอดรหัสแหวน แต่ควรใช้เป็นทางเลือกสุดท้ายเมื่อกำจัดกากตะกอนหลัก

น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์

หากการปนเปื้อนไม่เป็นสากลเกินไป ผลิตภัณฑ์นี้จะช่วยขจัดอนุภาคคาร์บอนออกจากผิวลูกสูบ ขั้นตอนนี้จะสำเร็จได้หากมีการทำความสะอาดล่วงหน้าด้วยวิธีอื่นมิฉะนั้นจะไม่มีอะไรทำงาน - มลพิษที่คงอยู่จะต้องถูกกำจัดออกไปอีกครั้งในลักษณะที่ก้าวร้าวมากขึ้น

น้ำยาทำความสะอาดเตาอบ

สารเคมีในครัวเรือนนี้ได้รับการออกแบบเพื่อต่อสู้กับมลพิษด้วยเช่นกัน เครื่องทำความสะอาดลูกสูบนี้ออกแบบมาเพื่อขจัดไขมันออกจากเตาอบ กระทะ บาร์บีคิว จากคำวิจารณ์ของผู้ขับขี่หลายคน เจลมีประสิทธิภาพมากในการต่อสู้กับคราบสกปรกของลูกสูบ Queen Cleaner เจลจากแอมเวย์ทำได้ดีเป็นพิเศษ

เครื่องมือนี้ต้องใช้อย่างระมัดระวัง เพราะมันทำหน้าที่ดุดันบนพื้นผิวอลูมิเนียมใดๆ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้องค์ประกอบกับพื้นผิวของเขม่าเท่านั้น ก็เพียงพอที่จะรอ 15-25 นาทีแล้วล้างออกด้วยผ้าชุบน้ำหมาด ๆ สารเคลือบสีเข้มส่วนใหญ่จะหายไป

น้ำยาทำความสะอาดภายใน

วิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการดำเนินการเช่นการทำความสะอาดลูกสูบจากคราบคาร์บอนถือเป็นสมาธิสากลที่ออกแบบมาสำหรับการล้างพื้นผิวภายในรถที่สกปรกมาก จากผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอในตลาด Atas Vinet ผลิตภัณฑ์จากอิตาลีนั้นมีประสิทธิภาพมากที่สุด สำหรับขั้นตอนนั้นจำเป็นต้องเจือจางในอัตราส่วน 1/10 กับน้ำ อย่างไรก็ตาม แม้แต่ของเหลวที่ขจัดคาร์บอนไดออกไซด์นี้แทบจะไม่สามารถรับมือกับคราบแข็งได้ หลังจากนั้นใช้เครื่องมือพิเศษเพื่อขจัดคราบเขม่าเล็กน้อย พวกเขาคือ "ไดเมกไซด์" ยานี้ใช้บ่อยในการถอดรหัสแหวน อย่างไรก็ตาม บ่อยครั้งโซลูชันนี้ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางการแพทย์

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้คุณเรียนรู้ล่วงหน้าถึงวิธีทำความสะอาดลูกสูบจากการสะสมของคาร์บอน และดำเนินการตามมาตรการเหล่านี้เพื่อเป็นการป้องกันโดยไม่ต้องรอให้เครื่องยนต์เสีย