Gelendvagens 6 ล้อ: จากยูนิตสู่ซีรีย์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

Mercedes-Benz เป็นหนึ่งในไม่กี่แบรนด์ที่มีสินค้าที่ผสมผสานทั้งความหรูหราทันสมัยและประโยชน์ใช้สอยที่ล้าสมัย ตัวอย่างที่ชัดเจนที่สุดของรุ่นหลังคือ G-class SUV ในตำนาน เดิมทีเครื่องนี้ถูกสร้างขึ้นสำหรับกองทัพ แต่ผู้ซื้อพลเรือนก็ชื่นชมอย่างรวดเร็ว และค่อยๆ เปลี่ยนสถานะเป็นพาหนะราคาแพง แต่ที่น่าประหลาดใจก็คือ แม้ว่าคนดูหลักของรถจะเป็นคนที่ร่ำรวยมากที่แทบไม่เคยขับรถออฟโรดเลย แต่ Gelendvagen ก็ไม่สูญเสียแก่นแท้ของรถวิบาก

รถนี้ถูกมองว่าเป็นของเล่นสำหรับคนรวยมาช้านาน แต่ก็ยังถูกซื้อโดยกองทัพของรัฐต่างๆ (แน่นอนว่าในเวอร์ชั่นกองทัพพิเศษ) สถานการณ์นี้หักล้างตำแหน่งเฉพาะของ G-Class ในอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่อย่างชัดเจน ยิ่งไปกว่านั้น รถยนต์ที่มีเอกลักษณ์คันนี้ยังมีการดัดแปลงที่น่าตื่นตาตื่นใจยิ่งกว่าเดิม ซึ่งผิดปกติที่สุดคือ Gelendvagens 6 ล้อ

เครื่องรัดรูป

แรกผู้สร้างรถ 6 ล้อ Gelendvagen คือ Christian Leotard ชาวฝรั่งเศสคนนี้เป็นแฟนตัวยงของ SUV ทั้งหกล้อและแบรนด์ Mercedes เขารวมความรักทั้งสองของเขาเป็นหนึ่งเดียวและเริ่มสร้าง Gelendvagens 6 ล้อด้วยวิธีช่างฝีมือ รถยนต์มีตัวเลือกตัวถังที่แตกต่างกัน และเกือบทุกคันมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว "เฮลิกส์" เหล่านี้มีทั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อทั้งหกล้อ และอีกรุ่นหนึ่งที่มีเพลาล้อหลังเพียงหนึ่งในสองเพลานำหน้า นั่นคือ สูตรล้อคือ 6x4 รถยนต์ของ Leotara หลายรุ่นรวมกันได้เพียงประโยชน์ใช้สอยและความปรารถนาสำหรับความสามารถข้ามประเทศสูงสุด และไม่สะดวกสบาย

Gelendvagens 6 ล้อของเขาได้เข้าร่วมแรลลี่ปารีส-ดาการ์ ซึ่งพวกเขาพิสูจน์แล้วว่าสมควรอย่างยิ่ง

เฟิร์สสวีท

วิธีที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงในการสร้างรถหกล้อถูกใช้โดย Schulz สตูดิโอปรับแต่งอัตโนมัติของเยอรมัน มันทำงานร่วมกับลูกค้าที่ร่ำรวยมากซึ่งความต้องการหลักคือความหรูหราทันสมัยและความพิเศษเฉพาะตัวของรถ ไม่ใช่คุณสมบัติแบบออฟโรด ตัวอย่างเช่น โรงผลิตรถยนต์ได้ผลิต Mercedes Gelendvagen 6 ล้อพร้อมตัวถังเปิดประทุน ซึ่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเหยี่ยวและมีเก้าอี้พิเศษบนแท่นยกสูงตรงกลางรถ นอกจากนี้ยังมีการผลิตรถหกล้อแบบปิดหลายคันตามประเภทนี้ โดยมีตัวเลือกทั้งหมดของรถลีมูซีนที่แพงที่สุดอยู่ภายใน

ในซีรีส์

แต่สิ่งที่น่าสนใจที่สุดในประวัติศาสตร์ของรถหกล้อ Mercedes ได้เกิดขึ้นแล้วในศตวรรษใหม่ ตั้งแต่ปี 2011 ความกังวลได้เกิดขึ้นกับการผลิตรถกระบะ 6 ล้อสำหรับชาวออสเตรเลียกองทัพที่ใช้ G320 CDI แบบธรรมดา และในปี 2013 ได้มีการประกาศสร้างรถหรูรุ่นพลเรือน ซึ่งเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่แพงที่สุดของบริษัท การพัฒนานี้ดำเนินการโดยแผนก AMG ซึ่งปกติแล้วจะผลิต Mercedes รุ่นที่ปรับปรุงแล้ว ดังนั้น G 63 AMG 6x6 จึงถือกำเนิดขึ้น เมื่อพิจารณาจากภาพถ่ายของ Gelendvagen 6 ล้อ เป็นการยากที่จะเข้าใจในทันทีว่าเป็นรถออฟโรดหรือรถผู้บริหาร นี่คือสิ่งที่ทำให้รถมีความพิเศษ: มันยังคงรักษาคุณสมบัติทางวิบากของรุ่นทางการทหาร เช่น ล็อคเฟืองท้ายห้าตัวและระยะห่างจากพื้นสูง แต่เสริมด้วยเครื่องยนต์ทรงพลัง 536 แรงม้า และอุปกรณ์ภายในราคาแพง ผลลัพธ์ที่ได้คือรถในอุดมคติของผู้ซื้อที่ร่ำรวย

ปิ๊กอัพยักษ์ ยืนบนล้อ 37 นิ้ว สามารถพิชิตอุปสรรคได้เกือบทุกอย่าง และในขณะเดียวกันก็โดดเด่นในสายรถอย่างมีประสิทธิภาพ โดยไม่มีใครสังเกตเห็นแม้แต่ในรถสปอร์ตที่ทรงพลังที่สุด

จาก Brabus

อย่างไรก็ตาม แม้แต่รถราคาแพงสุดบ้าคันนี้ก็ยังได้รับการออกแบบใหม่เพื่อให้มีความพิเศษยิ่งขึ้นไปอีก สตูดิโอปรับแต่ง Brabus ได้สร้าง G 63 AMG 6x6 รุ่นของตัวเอง ในภาพของ Gelendvagen 6 ล้อจาก Brabus ความก้าวร้าวโดยเจตนาของรถนั้นมองเห็นได้ชัดเจน สิ่งนี้อำนวยความสะดวกด้วยซุ้มล้อที่ทำจากเส้นใยคาร์บอนสีแดงและครอบด้วยฝากระโปรงแบบเดียวกัน ภายในรถสีแดงสดยังทำในสไตล์สปอร์ตอย่างจงใจ

แต่รูปลักษณ์ที่กล้าหาญเช่นนี้ก็สมควรแล้ว ช่าง Atelier นำกำลังเครื่องยนต์ปิ๊กอัพมาที่ 700 "ม้า" และแรงบิดคือ 960 นิวตันเมตรที่เหลือเชื่อ ทำให้รถกระบะสี่ตันสามารถสตาร์ทจากที่ที่ไม่ช้าไปกว่ารถสปอร์ตเต็มคัน

โฮมเมด 6x6

แรงบันดาลใจจากตัวอย่างของซีเรียล G 63 AMG 6x6 ช่างฝีมือชาวยูเครนจาก Zhitomir ได้สร้าง Gelendvagen 6 ล้อในเวอร์ชันของตัวเอง รถถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ "heliks" ที่เป็นประโยชน์มากที่สุดของพลเรือน - Mercedes G Professional ร่างของรถจี๊ปถูกตัดออกและโครงก็ยาวขึ้น เช่นเดียวกับรุ่น AMG รถกระบะจะมียางขนาด 37 นิ้ว ซึ่งในกรณีนี้จะติดตั้งบนเพลาของ Volvo C303 Laplander แน่นอนว่าเวอร์ชั่นยูเครนนั้นดูเรียบง่ายกว่า G 63 AMG 6x6 แต่ก็เป็นรุ่นพิเศษของแท้และไม่ได้ด้อยกว่าคุณสมบัติทางวิบากแต่อย่างใด

เมื่อเร็ว ๆ นี้ G-class รุ่นใหม่ออกวางจำหน่ายแล้ว ซึ่งมีความทันสมัยมากขึ้น และรักษาจิตวิญญาณของรุ่นก่อนไว้อย่างเต็มที่ ซึ่งหมายความว่ารุ่นขั้นสูงจะปรากฏขึ้นบนพื้นฐานของ Gelendvagens ใหม่อย่างแน่นอนซึ่งไม่มีที่สำหรับรถหกล้อ ดังนั้นประวัติศาสตร์ของ Gelendvagen 6 ล้อจึงดำเนินต่อไป …