2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25
รถครอบครัวมีหลายแบบ อย่างแรกเลย ได้แก่ มินิแวนและมินิบัส มีโมเดลดังกล่าวมากมายในท้องตลาดและเป็นการยากที่จะเลือกสิ่งที่ดีที่สุดในหมู่พวกเขา ในบทความนี้ จะพิจารณาเฉพาะรถครอบครัวบางรุ่นเท่านั้นที่ได้รับการพิจารณา ในการแนะนำความเที่ยงธรรม เราได้พิจารณาการให้คะแนนของไซต์ องค์กร และสิ่งพิมพ์ต่างๆ ตลอดจนบทวิจารณ์ของผู้ใช้
การจำแนก
ก่อนอื่น ควรสังเกตว่า รถครอบครัวมักจะมีรถมินิบัส สเตชั่นแวกอน รถตู้ ทุกคนสามารถมีได้ 7 ที่นั่ง ความแตกต่างอยู่ที่สัดส่วนของร่างกายและเลย์เอาต์ของห้องโดยสาร
สากล - หมอบมากที่สุดในบรรดาตัวเลือกที่มีชื่อ รถยนต์เหล่านี้ส่วนใหญ่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถเก๋งและแตกต่างจากด้านหลังเท่านั้น มินิแวน แม้ว่าจะสามารถสร้างขึ้นบนพื้นฐานของโมเดลผู้โดยสาร แต่ก็มีตัวถังส่วนบุคคลที่สูงกว่าสเตชั่นแวกอน นอกจากนี้ พวกเขายังตั้งตรงมากขึ้น ด้วยเหตุนี้ ร้านเสริมสวยจึงมักจะกว้างขวางกว่า โดยเฉพาะในส่วนสูง มินิบัสโดยสารมักจะไม่ได้สร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถยนต์ ที่โดยทั่วไปแล้วจะมีขนาดใหญ่และกว้างขวางกว่ามินิแวน 7-8 ที่นั่งเป็นจำนวนขั้นต่ำสำหรับรุ่นดังกล่าว ดังนั้นจึงไม่ค่อยได้ใช้เป็นรถครอบครัว
ควรสังเกตว่ารถขนาดเต็มและแม้แต่รถ SUV ขนาดกลางบางรุ่นก็มีรุ่น 7 ที่นั่ง รถยนต์ดังกล่าวมีตัวถังสเตชั่นแวกอนและการกำหนดค่าของร้านเสริมสวยนั้นสอดคล้องกับมัน ดังนั้นรถยนต์เหล่านี้จึงถือเป็นรถครอบครัวด้วย
ตามขนาด รถมินิแวนจะแบ่งออกเป็นรถขนาดกะทัดรัด ขนาดกลาง และขนาดเต็ม เครื่องจักรประเภทแรกมีขนาดใกล้เคียงกับรุ่นในเมืองที่มีขนาดกะทัดรัด ปกติมี 5 ที่นั่ง ตัวอย่างเช่น Nissan Note, Opel Meriva, Citroen C3 Picasso รถยนต์ขนาดกลางอาจเป็น 5 หรือ 7 ที่นั่ง (Mazda 5, Renault Scenic, Opel Zafira เป็นต้น) ในขณะที่รถยนต์ขนาดเต็มจะมีที่นั่ง 7-8 ที่นั่ง (Chrysler Pacifica, Toyota Estima, Volkswagen Transporter เป็นต้น) บทความนี้กล่าวถึงเครื่องจักรล่าสุดบางประเภท
ตามราคา รถมินิแวนก็เหมือนกับรถคันอื่นๆ ที่จัดอยู่ในประเภทงบประมาณ ชนชั้นกลาง และราคาแพง ตัวเลือกที่ถูกที่สุดในตลาดท้องถิ่นคือผู้ผลิตจีนในกรณีที่ไม่มีโมเดลดังกล่าวจาก บริษัท รัสเซีย รถยนต์ประเภทนี้เพียงคันเดียวคือ Lada Largus ซึ่งเป็นสเตชั่นแวกอน แต่มีการดัดแปลงแบบ 7 ที่นั่ง และจากนั้นก็เป็นเพียง Dacia Logan MCV เวอร์ชันท้องถิ่นเท่านั้น GAZ Sobol และ UAZ 2206 เป็นรถมินิบัสและไม่ค่อยได้ซื้อเป็นรถครอบครัว
เป็นการยากที่จะกำหนดเส้นแบ่งที่ชัดเจนระหว่างรถมินิแวนระดับกลางและรุ่นราคาแพง อันแรกได้รวมถึงเครื่องจักรขนาดกะทัดรัดส่วนใหญ่ที่มีต้นกำเนิดต่างๆ เช่นเดียวกับเครื่องจักรขนาดกลางและขนาดเต็มบางรุ่น ที่แพงที่สุดคือรถมินิแวนระดับพรีเมียม โดยเฉพาะรถมินิแวนสำหรับใช้ในองค์กร
รถพวกนี้แบ่งเป็นครอบครัวและผู้บริหารได้ เดิมมีการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายและกว้างขวาง พวกเขาสามารถเสร็จสิ้นได้ค่อนข้างดีและมีรายการอุปกรณ์มากมาย แต่พารามิเตอร์หลักของการตกแต่งภายในของรถยนต์ดังกล่าวมักจะใช้งานได้ ประเภทนี้รวมถึงมินิแวนขนาดต่างๆ ส่วนใหญ่ (Opel Meriva, Mazda 5, Hyundai Grand Starex เป็นต้น)
รุ่นผู้บริหารมีความเหนือกว่าอย่างมากในแง่ของการตกแต่ง คุณสมบัติ และความสะดวกสบาย มินิแวนดังกล่าวมีความโดดเด่นด้วยการตกแต่งภายในที่ใกล้เคียงกับรถยนต์ระดับธุรกิจในแง่ของการตกแต่งและอุปกรณ์ และสามารถแซงหน้ารถบางคันได้ นอกจากนี้ พวกเขามักจะมีฐานทางเทคนิคที่ล้ำหน้ากว่าตัวเลือกตระกูล: หน่วยพลังงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น, การส่งขั้นสูงมากขึ้น, แชสซีที่ซับซ้อนมากขึ้น เช่น Toyota Alphard, Mercedes Benz V-class เป็นต้น
โตโยต้า อัลฟาร์ด
นี่คือรุ่นของญี่ปุ่น ผลิตตั้งแต่ปี 2002 ตอนนี้รุ่นที่สามออกสู่ตลาดแล้ว (ตั้งแต่ปี 2015) ผู้ผลิตกำหนดให้ Alphard เป็นรถระดับบนสุด ดังนั้นจึงไม่มีให้บริการสำหรับทุกคนในฐานะรถมินิแวนสำหรับครอบครัว
มันมาพร้อมกับเครื่องยนต์สามตัว: 2AR-FXE, 2AR-FE และ 2GR-FE อย่างแรกคือเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร 4 สูบที่มีความจุ 152 แรงม้า กับ.บิดโมเมนต์ 206 น. เครื่องยนต์ตัวที่สองมีการออกแบบเหมือนกัน แต่มีการตั้งค่าต่างกัน ซึ่งส่งผลให้กำลังและแรงบิดเพิ่มขึ้นเป็น 182 แรงม้า กับ. และ 235 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ V6 3.5 ลิตรที่มีประสิทธิผลมากที่สุดมีความจุ 280 แรงม้า กับ. และแรงบิด 344 นิวตันเมตร
รุ่น 4 สูบติดตั้งระบบเปลี่ยนเกียร์แบบไม่มีขั้นบันได และรถยนต์ที่มีระบบ V6 - เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด สำหรับตัวเลือกทั้งหมด ยกเว้นแบบธรรมดาที่สุด มีตัวเลือกแบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ รุ่นที่ทรงพลังน้อยที่สุดสามารถขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น การมีอยู่ของเกียร์ดังกล่าวถือเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับรุ่นที่อยู่ในตำแหน่งที่เป็นรถครอบครัวสำหรับการเดินทางระยะไกล
กันสะเทือนหน้าแบบ McPherson หลังปีกนกคู่
Alphard โดดเด่นด้วยห้องโดยสาร 7 ที่นั่งที่หรูหรา พร้อมวัสดุคุณภาพสูง มีระบบอิเล็กทรอนิกส์มากมาย ในแง่ของการออกแบบ อุปกรณ์ และความสะดวกสบาย รถมินิแวนสำหรับครอบครัวคันนี้เปรียบได้กับรถเก๋งระดับธุรกิจและ SUV สุดหรู ดังนั้นจึงไม่เพียงใช้สำหรับครอบครัวเท่านั้น แต่ยังเป็นตัวแทนด้วย
ราคาในตลาดท้องถิ่นเริ่มต้นที่เกือบ 3.3 ล้านรูเบิล และในญี่ปุ่น - จาก $39.5 พัน
ตามที่เจ้าของเว็บไซต์ Drom.ru Toyota Alphard เป็นรถมินิแวนที่ดีที่สุด พวกเขาให้ 9 คะแนน ในรายการ Rating-avto.ru เขาได้อันดับที่ 5
ฮอนด้าโอดิสซี
รถญี่ปุ่นคันนี้ผลิตตั้งแต่ปี 1995 รุ่นที่ 5 เปิดตัวในปี 2013
Odyssey มาพร้อมกับเครื่องยนต์สองแบบ: LFA และ K24W เขาทั้งคู่4 สูบ ปริมาตรแรก 2 ลิตรพัฒนา 145 ลิตร กับ. และ 175 นิวตันเมตร ส่วนที่สองมีปริมาตร 2.4 ลิตรและพบได้ในการตั้งค่าสามแบบ มันมีตัวบ่งชี้กำลังและแรงบิด 175 แรงม้าทั้งนี้ขึ้นอยู่กับพวกเขา s., 225 Nm, 185 l. s., 235 Nm, 190 l. s., 237 Nm.
เครื่องยนต์ 2 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ และรุ่น 2.4 ลิตร - CVT. รุ่นที่ทรงพลังน้อยที่สุดคือระบบขับเคลื่อนล้อหน้า และบางรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 2.4L มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ McPherson, ระบบกันสะเทือนหลังแบบ Uncut Beam (สำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า) หรือแบบ De-Dion (สำหรับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ)
ภายในของ Odyssey ไม่ได้หรูหราเท่า Alphard แต่ค่อนข้างทันสมัยและสอดคล้องกับรุ่นอื่นๆ นอกจากนี้ยังมี 8 ที่นั่ง
ราคาในตลาดญี่ปุ่นประมาณ 31,000 เหรียญ
ในการจัดอันดับรถมินิแวนในข่าวของสหรัฐฯ ฮอนด้า โอดิสซีย์ อยู่ในอันดับที่สอง edmunds.com แนะนำว่าเป็นรถมินิแวนที่ดีที่สุด แหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ต autobytel.com อยู่ในอันดับที่ 5 ของ Odyssey ในการจัดอันดับรถมินิแวนที่แพงที่สุด อันดับที่ 6 ในบรรดารถใหม่ อันดับที่ 4 ในรายการรถยนต์ที่มีระยะทางสูงสุดต่อน้ำมันเชื้อเพลิงหนึ่งถัง อันดับที่ 9 ในกลุ่มที่ใช้พลังงานต่ำ เจ้าของยังให้คะแนนรถคันนี้สูง (8.4 คะแนนบนเว็บไซต์ Drom.ru) นอกจากนี้ Odyssey ยังได้รับคะแนนความปลอดภัยที่สูงมากจากองค์กร EuroNCAP
ไครสเลอร์แปซิฟิกา
รถครอบครัวขนาดใหญ่คันนี้เริ่มต้นเรื่องใหม่ในปีนี้ แม้ว่าบริษัทจะเคยผลิตรถรุ่นเดียวกันมาก่อนก็ตาม อย่างไรก็ตาม รถครอบครัวอเมริกันบางคันมีชื่อนี้ มันถูกใช้ครั้งแรกสำหรับต้นแบบของรถมินิแวนสุดหรูในปี 2542 ตั้งแต่ปี 2547 ถึงปี 2551 Pacifica ถูกเรียกว่าครอสโอเวอร์ขนาดกลาง รุ่นใหม่เป็นรถครอบครัวขนาดใหญ่ที่เป็นทายาทของ Chrysler Town & Country ซึ่งผลิตมาตั้งแต่ปี 1982
มีโรงไฟฟ้าสองเครื่องสำหรับเครื่อง เบนซิน 3.6 L V6 พัฒนา 287 แรงม้า กับ. กำลังและแรงบิด 355 นิวตันเมตร นอกจากนั้น ยังมีรุ่นไฮบริดให้เลือก รวมถึงรุ่นเดียวกันที่ลดกำลังสูงสุด 248 แรงม้า กับ. และมอเตอร์ไฟฟ้า 312 Nm V6 และแบตเตอรี่ 16 กิโลวัตต์
Pacifica มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด มีจำหน่ายทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ
ช่วงล่างด้านหน้า McPherson มัลติลิงค์ด้านหลัง
ซาลอนสามารถเป็น 7 หรือ 8 ที่นั่ง มีรายการทั้งอุปกรณ์มาตรฐานและออปชั่นมากมาย
ราคาในสหรัฐอเมริกาเริ่มต้นที่ $28.6K.
ทั้งๆที่รถคันนี้เพิ่งออกวางจำหน่ายไปไม่นาน แต่เขากลับทำคะแนนได้ดี ดังนั้นเว็บไซต์ U. S. News จึงทำให้เขาเป็นที่หนึ่งในบรรดารถมินิแวน autobytel ระบุว่า Pacifica เป็นเครื่องจักรที่ทรงพลังที่สุดอันดับ 6 แพงที่สุดอันดับ 10 และประหยัดที่สุดอันดับ 3
เกียคาร์นิวัล
รถมินิแวนเกาหลีที่ผลิตตั้งแต่ปี 2542 ตั้งแต่ปี 2014 รถรุ่นที่สามออกสู่ตลาดแล้ว ในอเมริกาและอังกฤษเรียกว่าเซดอนา
รถมี 2 เครื่องยนต์ ดีเซล 4 สูบปริมาตร 2.2 ลิตรพัฒนา 202 ลิตร กับ. และ 441 นิวตันเมตร ยิ่ง 3.3L V6 มีประสิทธิผลมากขึ้นกำลัง 280 ลิตร พร้อมแรงบิด 343 Nm.
เครื่องยนต์ทั้งสองติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ขับหน้าได้อย่างเดียว
ช่วงล่างแมคเฟอร์สันหลังมัลติลิงค์
Salon มีจำหน่ายในรุ่น 7 และ 8 ที่นั่ง อุปกรณ์ตกแต่งของมันเทียบเท่ากับรถครอบครัวอย่าง Chrysler Pacifica
ในตลาดอเมริกา ราคาเซดอนาเริ่มต้นที่ $26.5 พัน
ในการจัดอันดับข่าวของสหรัฐฯ นายแบบได้อันดับที่ 4 นอกจากนี้ยังแนะนำให้ซื้อโดย edmunds.com Autobytel.com อยู่ในอันดับที่ 7 ของรถยนต์มินิแวนรุ่นใหม่ เซดอนา อันดับที่ 7 ในราคาประหยัด และอันดับที่ 5 ด้านการประหยัดเชื้อเพลิง
โฟล์คสวาเกนมัลติแวน
รถยุโรปคันนี้เป็นรุ่นปรับปรุงของ Transporter ที่ผลิตตั้งแต่ปี 1950 รุ่นที่ 6 ในการผลิตตั้งแต่ปี 2015
รถมี 5 เครื่องยนต์ให้เลือก รุ่นเบนซินแสดงด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2 ลิตรสองตัว: รุ่นแรกพัฒนา 150 แรงม้า กับ. และ 280 นิวตันเมตรที่สอง - 204 ลิตร กับ. และ 350 นิวตันเมตร มีสามตัวเลือกดีเซล พวกมันถูกแทนด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จสี่สูบขนาด 2 ลิตร ซึ่งพัฒนาได้ 102 แรงม้า ขึ้นอยู่กับการตั้งค่า s., 250 Nm, 140 l. s., 340 Nm, 180 l. s., 400 Nm.
สำหรับเครื่องยนต์เบนซินธรรมดาและดีเซลเครื่องที่สอง มีเกียร์ธรรมดา 6 สปีดให้เลือก ดีเซลที่ทรงพลังน้อยที่สุดนั้นมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด รุ่นดีเซลและเบนซินที่ทรงพลังที่สุดติดตั้งกระปุกเกียร์หุ่นยนต์ 7 สปีด ตัวเลือกทั้งหมดขับเคลื่อนล้อหน้า แต่ขับเคลื่อนสี่ล้อก็มีให้เช่นกัน ยกเว้นเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่มีกำลังน้อยที่สุด
กันกระเทือนหน้า McPherson หลังปีกนกคู่
ร้านเสริมสวย 7 ที่นั่งได้รับการตกแต่งอย่างดีและเพียบพร้อมในทุกระดับการตัดแต่งที่เกี่ยวข้องกับการวางตำแหน่งของโมเดล เวอร์ชันที่เรียบง่ายกว่ามี Transporter
สิ่งนี้อธิบายต้นทุนเริ่มต้นที่สูงของรถ ซึ่งมากกว่า 2.5 ล้านรูเบิลในตลาดท้องถิ่น
ในปี 2014 Multivan ได้รับการโหวตให้เป็นรถครอบครัวที่ดีที่สุดในยุโรป แม้ว่ามันจะเป็นรถรุ่นดั้งเดิมก็ตาม
โมเดลจีน
ข้างต้น รถยนต์ครอบครัวจากผู้ผลิตที่รู้จักทั่วโลกได้รับการพิจารณา รถยนต์จีนไม่สามารถเทียบกับพวกเขาในแง่ของความชุก สาเหตุหลักมาจากการที่รถมินิแวนและรุ่นอื่นๆ ของจีนจำนวนมากมีจำหน่ายเฉพาะในตลาดบ้านเกิดหรือจำหน่ายให้กับประเทศกำลังพัฒนา ยิ่งไปกว่านั้น เครื่องจักรจำนวนมากยังมาจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง
รถยนต์จากจีนโดยทั่วไป รวมถึงรถมินิแวนของจีนนั้นมีความน่าดึงดูดใจเนื่องจากมีอัตราส่วนราคาต่ออุปกรณ์ที่ดีมาก ด้วยราคาในระดับของรุ่นราคาประหยัด หลายรุ่นมีระดับที่สูงกว่า อย่างไรก็ตาม บ่อยครั้งที่เครื่องจักรดังกล่าวมีปัญหาด้านคุณภาพ ความน่าเชื่อถือ และความปลอดภัย นอกจากนี้ในแง่ของความสมบูรณ์แบบทางเทคนิคพวกเขามักจะอยู่ในระดับรถยนต์ในช่วงปลายศตวรรษที่ผ่านมา ดังนั้น ผู้ผลิตจีนจำนวนมากจึงใช้เครื่องยนต์ญี่ปุ่นที่ได้รับใบอนุญาตในช่วงเวลาดังกล่าว
Geely Emgrand EV8
นี่รุ่นปี 2010 มีการตกแต่งภายในแบบ 7-8 ที่นั่งที่สมบูรณ์มาก ผู้ผลิตพยายามที่จะเข้าใกล้ในแง่ของการตกแต่งให้เข้ากับรุ่นระดับกลางระดับโลกอย่าง Honda Odyssey ที่กล่าวไว้ข้างต้น ฐานทางเทคนิคยังสมบูรณ์แบบเพียงพอสำหรับรถยนต์จีน Emgrand EV8 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบ 2 และ 2.4 ลิตร ครั้งแรกพัฒนากำลัง 140 ลิตร s. ที่สอง - 162 ลิตร กับ. มีการติดตั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด การออกแบบอุปกรณ์วิ่งเป็นแบบดั้งเดิม: ด้านหน้า McPherson คานแบบไม่เจียระไนที่ด้านหลัง ค่าใช้จ่ายในจีนเริ่มต้นที่ 100,000 หยวน
เฌอรี่ครอสอีสตาร์
โมเดลจีนราคาประหยัดแบบดั้งเดิมที่ผลิตตั้งแต่ปี 2008 ในแง่ของรูปร่างและโครงสร้างภายใน ดูเหมือนสเตชั่นแวกอนมากกว่ามินิแวน 7 ที่นั่งในห้องโดยสารที่ตกแต่งอย่างเรียบง่ายสอดคล้องกับรถยนต์ชั้นประหยัด รุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบ 2 ลิตร ความจุ 136 แรงม้า กับ. พร้อมเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ขับหน้า. ช่วงล่างด้านหน้า McPherson ด้านหลัง ซึ่งไม่ธรรมดาสำหรับรถราคาประหยัดแบบ multi-link แบบนี้
กำแพงเมืองจีน
มินิแวน 2008 7 ที่นั่ง. เป็นตัวอย่างที่สำคัญของการออกแบบคัดลอกจากผู้ผลิตชั้นนำ ในกรณีนี้ Toyota Voxy ถูกใช้เป็นพื้นฐานสำหรับทั้งภายนอกและภายใน ในแง่ของฝีมือการผลิตและพารามิเตอร์ทางเทคนิค โมเดลนี้มักจะล้าหลังรุ่นดั้งเดิม Cowry ติดตั้งเครื่องยนต์ที่ได้รับใบอนุญาต 4 สูบมิตซูบิชิ. รุ่น 2 ลิตรมีจำหน่ายในรุ่นประสิทธิภาพสองรุ่น: 105 ลิตร กับ. และ 143 ลิตร กับ. 185 Nm 2.4 ลิตรพัฒนา 163 แรงม้า s. เครื่องจักร 200 Nm 2 l ติดตั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ตัวเลือก 2.4 ลิตร - อัตโนมัติ 4 สปีด ระบบกันสะเทือนหน้า McPherson หลัง กึ่งอิสระ
รุ่นอื่นๆ
ด้านบน พิจารณาเฉพาะมินิแวนบางรุ่นเท่านั้น รถยนต์ประเภทนี้เช่น Renault Espace, Mercedes Benz V-class, Mazda 5, Toyota Sienna, Opel Zafira เป็นต้น ก็เป็นที่นิยมในตลาดโลกเช่นกัน
ตลาด
มินิแวนและรถตู้โดยสารเป็นที่นิยมอย่างมากในตลาดหลัก ๆ เช่น ยุโรป อเมริกาเหนือ และหลายประเทศในเอเชีย ในยุโรปและญี่ปุ่น รถรุ่นกะทัดรัดและขนาดกลางเป็นที่ต้องการมากที่สุดในบรรดารถยนต์ประเภทนี้ ในตลาดอเมริกาเหนือ รถครอบครัวขนาดปกติเป็นที่นิยม ในประเทศกำลังพัฒนาในเอเชียมักซื้อโมเดลราคาไม่แพง ในตลาดท้องถิ่น รถมินิแวนประเภทหนึ่งเป็นรถที่มีความต้องการน้อยที่สุด ผู้บริโภคที่ร่ำรวยใช้รถ SUV ขนาดกลางและขนาดเต็ม และแม้แต่รถเก๋งที่มีขนาดใกล้เคียงกับรถครอบครัว ผู้ที่มีทรัพยากรทางการเงินพอประมาณจะได้รับสิ่งที่พวกเขาต้องการ: ส่วนใหญ่เป็นรถเก๋งและรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด รถมินิบัสโดยสารส่วนใหญ่ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางการค้า สเตชั่นแวกอนก็ไม่เป็นที่นิยมเช่นกัน ดังนั้น รถครอบครัวแบบดั้งเดิมของคนทั้งโลก เช่น มินิแวนและสเตชั่นแวกอน จึงไม่ธรรมดาในตลาดท้องถิ่น ยกเว้น SUV
แนะนำ:
รถตู้โดยสาร. บ้านบนล้อ
รถตู้นำเที่ยวให้คุณไปได้ทุกที่ ไร้กังวลเรื่องปัญหาการอยู่อาศัย ไม่ใช่การเช่าโรงแรมหรืออพาร์ตเมนต์ มันยังสามารถใช้เป็นบ้านในชนบทหรือบ้านชั่วคราว รถคันแรกประเภทนี้ปรากฏตัวเมื่อต้นศตวรรษที่ผ่านมา ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วในสหรัฐอเมริกาและประเทศในยุโรป