2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25
ในขณะที่ผู้พัฒนาระบบจ่ายพลังงานแบบประหยัดกำลังเชี่ยวชาญด้านแหล่งพลังงานทางเลือก ผู้ผลิตรถยนต์กำลังขยายวงกลมของผู้บริโภคไฟฟ้าในท้องถิ่น ไม่นานมานี้ รายชื่ออุปกรณ์ไฟฟ้าในรถยนต์อาจจำกัดอยู่แค่อุปกรณ์ให้แสงสว่างและอุปกรณ์สตาร์ท แต่ในปัจจุบัน เนื่องจากความสามารถและลักษณะของเทคโนโลยีเพิ่มขึ้น อุปกรณ์ออนบอร์ดประเภทใหม่ๆ ก็กำลังก่อตัวขึ้นเรื่อยๆ เห็นได้ชัดว่า การจัดวางอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์ ซึ่งเกี่ยวข้องกับฮาร์ดแวร์การติดตั้งขั้นสูงด้วย จะกลายเป็นเรื่องที่ซับซ้อนมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
แหล่งพลังงานรถยนต์
อุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งคันในรถแบ่งออกได้เป็น 2 กลุ่ม คือ ต้นทางและกลุ่มผู้บริโภค กลุ่มแรกแสดงรายการองค์ประกอบรุ่นปัจจุบันที่แคบ แต่ก็มีความรับผิดชอบมากกว่าเช่นกัน ตามกฎแล้วจะใช้แบตเตอรี่เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องใช้ไฟฟ้าทำงาน คอมเพล็กซ์มาตรฐานประกอบด้วยตั้งแต่สามถึงหกธาตุที่เป็นกรดต่อกันเป็นอนุกรม ถ้าเราพูดถึงแรงดันไฟฟ้าในกรณีส่วนใหญ่การทำงานของอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์นั้นจะมีให้โดยโหลด 12 หรือ 24 V สิ่งนี้ทำให้ไม่เพียง แต่เชื่อมต่ออุปกรณ์ในพื้นที่กับที่จุดบุหรี่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงอุปกรณ์พกพาเช่นแท็บเล็ตและ สมาร์ทโฟนที่มีอุปกรณ์นำทางแบบมือถือ
ในตัวแบตเตอรี การเชื่อมต่อระหว่างเพลตถูกจัดเรียงในรูปแบบขนาน แต่โครงสร้างพื้นฐานเครือข่ายทั่วไปสำหรับการจ่ายไฟในห้องโดยสารนั้นดำเนินการโดยการเดินสายแบบขนาน เนื่องจากแทร็กถูกวางชิดกับตัวโลหะ ซึ่งสามารถแสดง "มวล" ได้
ผู้ใช้ไฟฟ้าหลักในรถ
นี่คืออุปกรณ์ที่สำคัญที่สุดที่ขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของรถ อุปกรณ์ไฟฟ้าดังกล่าวรวมถึงระบบหัวฉีด โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ บูสเตอร์ไฟฟ้า คอมเพล็กซ์เชื้อเพลิง ฯลฯ ขับเคลื่อนโดยแหล่งจ่ายและระบบจุดระเบิด ซึ่งอาจแตกต่างกันไปตามประเภทของอุปกรณ์การขนส่ง ตัวอย่างเช่น อุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์และรถแทรกเตอร์แตกต่างกันไปตามแหล่งผลิตพลังงาน ในกรณีแรก จะใช้แบตเตอรี่ดังกล่าว และในกรณีที่สอง จะใช้แมกนีโต
อุปกรณ์ยานยนต์ขนาดใหญ่มีเครื่องยนต์สี่และหกสูบ ซึ่งรวมถึงการใช้เทียนไขและสายไฟ ตามจำนวนที่สอดคล้องกับจำนวนกระบอกสูบ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลยังมีคุณลักษณะเฉพาะของตนเองในการใช้ระบบจุดระเบิดตัวอย่างเช่น การจุดระเบิดของส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิงในรถยนต์สมัยใหม่ เช่น สามารถทำได้ทั้งแบบอิเล็กทรอนิกส์และแบบไม่สัมผัส
อุปกรณ์ไฟฟ้าออปติก
ไฟส่องสว่างยานยนต์เป็นหนึ่งในกลุ่มผู้ใช้ไฟฟ้าที่มีค่าใช้จ่ายสูงที่สุดในแง่ของการใช้พลังงาน ทันทีที่แบ่งอุปกรณ์ดังกล่าวออกเป็นภายในและภายนอก ในห้องโดยสารมักจะติดตั้งไฟสำหรับไฟหลักและไฟส่องสว่างที่แผงหน้าปัด มีอุปกรณ์ไฟส่องสว่างแยกต่างหากสำหรับบริการห้องเครื่อง ห้องเก็บสัมภาระ ฯลฯ ภายนอก อุปกรณ์ไฟฟ้าแบบออปติคัลของรถยนต์ส่วนใหญ่ทำหน้าที่ให้แสงสว่างแก่ถนนและพื้นที่โดยรอบ อุปกรณ์ดังกล่าว ได้แก่ ไฟหน้าแบบจุ่มและไฟสูง ไฟส่องป้ายทะเบียน และไฟค้นหา ซึ่งรวมถึงกลุ่มสัญญาณ คอนทัวร์ และไฟฉุกเฉินจำนวนมาก ประกอบด้วยไฟจอดรถ ไฟตัดหมอก ไฟตกแต่ง ไฟเบรก ฯลฯ
เครื่องมือ
การขับรถเป็นไปไม่ได้โดยไม่ต้องแจ้งให้คนขับทราบเกี่ยวกับสถานะปัจจุบันของพารามิเตอร์การทำงานของแต่ละระบบและหน่วย ด้วยเหตุนี้จึงออกแบบอุปกรณ์ควบคุมและวัดซึ่งส่วนใหญ่อยู่บนแดชบอร์ด ตัวบ่งชี้ถูกกำหนดโดยเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งบนโหนดของโครงมอเตอร์ เครื่องมือหลักของหมวดนี้ได้แก่ มาตรวัดความเร็ว เครื่องวัดความเร็วรอบ เกจวัดแรงดันน้ำมัน เทอร์โมมิเตอร์ ฯลฯ เพื่อความสะดวกในการนำเสนอข้อมูลใช้คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด โดยเฉพาะอย่างยิ่งข้อมูลจากการวัดอุปกรณ์ไฟฟ้าของยานพาหนะ VAZ นั้นประมวลผลโดยคอมพิวเตอร์การเดินทางซึ่งเชื่อมต่อโดยตรงกับระบบเชื้อเพลิง ซึ่งจะทำให้คุณสามารถแสดงข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสภาพและการสำรองน้ำมันเชื้อเพลิงได้ สำหรับเซ็นเซอร์นั้นแตกต่างกันไปตามหลักการทำงานขึ้นอยู่กับเงื่อนไขในการพิจารณาตัวบ่งชี้เฉพาะ ในรถยนต์ VAZ เดียวกันนั้น ส่วนใหญ่จะใช้อุปกรณ์เหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้าและอุปกรณ์แม่เหล็ก
ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ควบคุมต่างจากเครื่องมือวัดตรงที่ไม่เพียงแต่รวบรวมข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับระบบและส่วนประกอบต่างๆ ของเครื่องจักรเท่านั้น แต่ยังสามารถเข้าร่วมในกระบวนการขับขี่ได้โดยตรงอีกด้วย ดังนั้นอุปกรณ์ของรถยนต์สมัยใหม่จึงรวมถึงอุปกรณ์ที่ปรับปรุงการยศาสตร์ของการควบคุมและความปลอดภัย ตัวอย่างเช่น การรักษาเสถียรภาพของเสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยนช่วยลดโอกาสในการลื่นไถล ในอีกด้านหนึ่ง จะเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด และอีกด้านหนึ่ง กับส่วนประกอบทางกลของแชสซี ปัจจุบันให้ความสำคัญกับระบบกันขโมยมากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อแก้ปัญหานี้จึงใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าเทเลเมติกของรถยนต์ซึ่งเจ้าของสามารถควบคุมการทำงานของอุปกรณ์ป้องกันได้ในระยะไกล
อุปกรณ์ไฟฟ้าเสริม
ในการเชื่อมต่ออุปกรณ์กับเครือข่ายออนบอร์ดทั่วไป จะใช้บล็อคตัวเชื่อมต่อ เครื่องมือติดตั้ง และโมดูลการสื่อสารไร้สาย ที่วงจรแบบดั้งเดิมใช้การเดินสายแบบธรรมดาพร้อมรีเลย์ควบคุมและคอนแทคเตอร์ อุปกรณ์เชื่อมต่อกับหน่วยการทำงาน แผงหน้าปัด และแบตเตอรี่ผ่านอุปกรณ์เหล่านี้ สำหรับการเชื่อมต่อ สามารถใช้สกรูพิเศษ ฝาครอบป้องกัน และตัวเรือนเพื่อป้องกันสายไฟจากการรบกวนจากแม่เหล็ก อุปกรณ์ไฟฟ้าไร้สายของรถยนต์ซึ่งถูกนำเข้าสู่เครือข่ายออนบอร์ดผ่านโมดูลวิทยุ ช่องสัญญาณ Bluetooth และ Wi-Fi กำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อยๆ อุปกรณ์ดังกล่าวรวมถึงระบบส่งสัญญาณเทเลมาติก ส่วนประกอบเซ็นเซอร์จอดรถ และเซ็นเซอร์ภูมิอากาศแบบเดียวกัน ข้อมูลการทำงานจะถูกส่งแบบไร้สาย และใช้พลังงานจากแบตเตอรี่อัตโนมัติ - แบตเตอรี่ขนาดกะทัดรัดหรือแบตเตอรี่
ซ่อมไฟฟ้ารถยนต์
ความล้มเหลวของโครงสร้างพื้นฐานทางไฟฟ้าส่วนใหญ่เกิดจากการเชื่อมต่อที่ไม่ถูกต้องหรือขาดการติดต่อ ผลที่ตามมาของปัญหาดังกล่าวอาจเกิดจากความเหนื่อยหน่ายของอุปกรณ์ การเกิดออกซิเดชัน ไฟฟ้าลัดวงจร การทำลาย และแม้กระทั่งไฟไหม้ของอุปกรณ์ ในระยะแรกระบบสามารถตรวจพบความผิดปกติที่รายงานผ่านแดชบอร์ดเกี่ยวกับการทำงานที่ไม่ถูกต้องของกลไกบางอย่าง ความผิดปกติของอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์ที่สามารถแก้ไขได้ด้วยมือคืออะไร? ซึ่งมักจะเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนองค์ประกอบต่างๆ ของสตาร์ทเตอร์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ หัวเทียน และเครื่องยนต์ ด้วยทักษะที่เหมาะสมเจ้าของรถธรรมดาอาจแก้ไขการละเมิดในระบบเชื้อเพลิงได้เช่นปรับกลไกการฉีด มากจะขึ้นอยู่กับลักษณะของปัญหา ขอแนะนำให้ซ่อมแซมอุปกรณ์ไฮเทคที่ตั้งโปรแกรมได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ควรได้รับความเชื่อถือในเบื้องต้นจากผู้เชี่ยวชาญ
บำรุงรักษาอุปกรณ์ไฟฟ้า
ตามที่ระบุไว้แล้ว การเปลี่ยนระบบไฟฟ้าเป็นกุญแจสำคัญในการรับรองประสิทธิภาพของเครื่อง ดังนั้นคุณควรตรวจสอบหน้าสัมผัส, ฉนวนของสายไฟ, สภาพของฟิวส์และอุปกรณ์ป้องกันอย่างสม่ำเสมอ นอกจากนี้ ในกระบวนการซ่อมบำรุงอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์ ควรให้ความสนใจกับความน่าเชื่อถือของการยึดตัวเรือน การสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่องส่งผลเสียต่อสถานะของกลไกการล็อค ดังนั้นจึงแนะนำให้เตรียมวัสดุกันกระแทกสำหรับอุปกรณ์ที่สัมผัสร่างกายโดยตรง
การวินิจฉัยเป็นมาตรการพิเศษในการป้องกัน ในการทำเช่นนี้จะใช้อุปกรณ์วัดแบบดิจิตอลซึ่งแสดงพารามิเตอร์การทำงานของอุปกรณ์ การทำงานที่ถูกต้อง และการละเมิดที่เป็นไปได้ ในโหมดการทำงานปกติ การวินิจฉัยอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์จะดำเนินการอย่างต่อเนื่องด้วยเซ็นเซอร์ออนบอร์ด ทันทีหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ พวกเขาจะเริ่มตรวจสอบความแน่นของอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และระบบเชื้อเพลิง โหมดการวินิจฉัยตนเองบางโหมดยังดำเนินการจัดตำแหน่งของพารามิเตอร์การทำงานโดยที่ผู้ใช้ไม่ต้องดำเนินการใดๆ
สรุป
วิธีการที่ทันสมัยในการจัดเตรียมอุปกรณ์ออนบอร์ดในรถที่เปิดอยู่โอกาสมากขึ้นสำหรับแต่ละองค์กรของการทำงานทางไฟฟ้า ผู้ใช้สามารถเลือกวิธีการสลับและพารามิเตอร์ทางเทคนิคและการปฏิบัติงานที่ระบบไฟฟ้าจะทำงาน รถยนต์ยังสามารถเข้าถึงได้มากขึ้นในแง่ของการรวมอุปกรณ์และเครื่องใช้ต่างๆ นอกจากนี้ยังนำไปใช้กับการแนะนำทางเทคนิคของอุปกรณ์ในเครือข่ายและการทำงานร่วมกันกับอุปกรณ์ของลิงค์ปกติ แต่ในการออกแบบระบบไฟฟ้าของคุณเอง อย่าลืมหลักการยศาสตร์ ความน่าเชื่อถือ และความปลอดภัย
