วิธีเปลี่ยนซีลน้ำมันหลักด้วยมือของคุณเอง?

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

เมื่อเกิดการรั่วในบริเวณซีล (ข้อมือ) ของเพลาข้อเหวี่ยง คำถามก็เกิดขึ้นจากการเปลี่ยน การเพิกเฉยต่อรายละเอียดนี้อาจยิ่งทำให้ปัญหารุนแรงขึ้น การรั่วไหลของน้ำมันจะรุนแรงขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งจะนำไปสู่ความจำเป็นในการเพิ่มอย่างต่อเนื่อง แต่ยังกระตุ้นความล้มเหลวของชิ้นส่วนเครื่องยนต์

สาเหตุของการพัง

บ่อยครั้งที่ซีลน้ำมันหลักมีทรัพยากรการทำงานเท่ากับ 150,000 กิโลเมตร แต่อาจจะเสียหายได้ก่อนเวลาที่กำหนด มีสาเหตุหลักหลายประการที่ทำให้ซีลเรเดียลเสียหาย ไม่ว่าจะด้านหน้าหรือด้านหลัง: เครื่องยนต์ร้อนจัด, การใช้สารหล่อลื่นที่ไม่เหมาะสม, การทำงานของเครื่องยนต์โดยไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองตามเวลาที่กำหนด

การใช้ชิ้นส่วนซีลคุณภาพต่ำยังทำให้ซีลน้ำมันหลักรั่วอีกด้วย ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดก็ตาม ไม่ควรเปลี่ยนผ้าพันแขน เนื่องจากชิ้นส่วนซีลด้านหน้าอ่อนไหวต่ออิทธิพลของสิ่งแวดล้อม (สิ่งสกปรก ความชื้น ฝุ่น) และแรงสั่นสะเทือน ส่วนใหญ่มักจะล้มเหลวเร็วกว่าส่วนที่อยู่ด้านหลังมอเตอร์ แต่ถ้ามีปัญหาเกิดขึ้นเฉพาะกับซีลน้ำมันด้านหน้าแล้วพวกเขาจะต้องเปลี่ยนเป็นคู่เนื่องจากทรัพยากรของพวกเขาเหมือนกัน หากมองเห็นความเสียหายที่เกิดกับซีลในบริเวณรอก แสดงว่าส่วนที่สองนั้นยากขึ้นเล็กน้อย - คุณไม่สามารถระบุได้ด้วยตา โดยพื้นฐานแล้ว เมื่อมันเสื่อมสภาพ คุณสามารถสังเกตได้ว่าคลัตช์ลื่น นี่เป็นเพราะน้ำมันจากข้อเหวี่ยงเข้าไปเกาะติด

เครื่องมือและอุปกรณ์ติดตั้ง

ในการดำเนินการซ่อมแซม คุณจะต้อง:

• ความจุในการถ่ายน้ำมันออกจากเหวี่ยง;
• rags;
• ชุดไขควงปากแบนและหยิก
• ชุดประแจ (ประแจแหวน ประแจปากตาย ประแจกระบอก);
• ค้อนและแมนเดรล

กระบวนการเปลี่ยนทั้งหมดสามารถทำได้โดยอิสระ โดยทำตามลำดับขั้นตอนที่ถูกต้องของขั้นตอนทางเทคโนโลยีของงานซ่อมแซม ข้อมูลต่อไปนี้อธิบายวิธีการถอดและติดตั้งรูท cuffs ใหม่ในตัวอย่างของ VAZ "nine"

เปลี่ยนซีลน้ำมันหน้าหลัก

ในขั้นต้น เราติดตั้งรถบนคูน้ำหรือสะพานลอย และปิดเครือข่ายออนบอร์ดโดยการถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่ เราคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำออกจากกระทะเครื่องยนต์และถ่ายน้ำมันเครื่อง เพื่อให้เข้าถึงชิ้นส่วนเครื่องยนต์ได้ง่าย คุณสามารถถอดล้อหน้าขวาออกได้ เมื่อไม่ได้ทำงานโดยลำพัง คุณสามารถดำเนินการรื้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและไดรฟ์พร้อมกันได้

ถัดไป คุณต้องถอดแผงป้องกันพลาสติกของสายพานราวลิ้นและดำเนินการถอดออก หลังจากคลายกลไกการตึงผิวแล้ว กระทะน้ำมันยังต้องถูกถอดออก สำคัญที่จะบอกว่าหลังจากถอดสายพานราวลิ้นแล้ว ไม่แนะนำให้หมุนเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยง เพราะจะทำให้จำเป็นต้องตั้งเวลาและจังหวะการจุดระเบิดใหม่ ดังนั้น เพื่อป้องกันสิ่งนี้ ขอแนะนำให้เข้าเกียร์แรก

ในอนาคต เราจะถอดวงล้อออกจากเพลาข้อเหวี่ยง - คลายเกลียวสลักเกลียวแล้วขันให้แน่นโดยใช้ไขควงสองตัว หากประแจวงล้อหลวมบนแกน แนะนำให้ถอดออกด้วย จากนั้นเราก็ถอดตัวรับน้ำมันออกจากมอเตอร์ เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ ให้คลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวที่ยึดไว้กับบอสลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงและอีกอันหนึ่งไปที่ปั้มน้ำมัน จากนั้นเราถอดปั๊มน้ำมันออกโดยคลายเกลียวหกตัว ตอนนี้เราสามารถเข้าถึงผ้าพันแขนได้ ใช้ไขควงปากแบนอันทรงพลังถอดซีลน้ำมันเครื่องหลักออกจากที่นั่งในฝาครอบปั๊ม

ติดตั้งซีลแนวรัศมีใหม่

ก่อนติดตั้งชิ้นส่วนใหม่ เราจะล้างฝาครอบด้วยน้ำมันเบนซินอย่างทั่วถึงและเช็ดด้วยเศษผ้า หล่อลื่นเบาะของผ้าพันแขนด้วยน้ำมันเครื่องบางๆ สังเกตตำแหน่งที่ถูกต้องของต่อมในฝาครอบ ติดตั้งให้เข้าที่

นอกจากนี้ เรายังกดซีลน้ำมันหลักโดยใช้แมนเดรลพิเศษเพื่อให้เข้ากับรูเทคโนโลยีได้พอดี สิ่งสำคัญคือต้องไม่ทำลายริมฝีปาก จากนั้นจึงจำเป็นต้องดำเนินการติดตั้งชิ้นส่วนที่ถอดออกทั้งหมดบนเครื่องยนต์โดยสังเกตลำดับเทคโนโลยีทั้งหมดของกระบวนการ แม้จะมีปัญหาบางอย่างคุณยังสามารถทำเองได้ที่บ้าน แน่นอน ร่วมงานกับคู่หูสะดวกกว่า

เปลี่ยนด่วน

มีอีกวิธีหนึ่งที่มีประสิทธิภาพมากกว่าในการเปลี่ยนซีลน้ำมัน แต่เขาค่อนข้างเสี่ยง วิธีการนี้ขึ้นอยู่กับความจำเป็นในการถอดกระทะ ตัวรับน้ำมัน และปั้มน้ำมัน ข้อมือเปลี่ยนโดยตรงที่เครื่องยนต์ ข้อเสียของวิธีนี้คือความไม่สะดวกในการทำงาน นอกจากนี้ มีความเป็นไปได้ที่ซีลน้ำมันจะกดเข้าไปในฝาครอบปั๊มน้ำมันได้ไม่เพียงพอ มีความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อการเคลือบมันของเพลาข้อเหวี่ยง - ดังนั้นจึงมีโอกาสเกิดรอยรั่วใหม่ได้

คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ

ควรเลือกอะไหล่ประเภทนี้สำหรับ VAZ ด้วยความเอาใจใส่เป็นพิเศษและควรเลือกจากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น มิฉะนั้น คุณสามารถซื้อและติดตั้งชิ้นส่วนคุณภาพต่ำบนรถ ซึ่งจะทำให้สึกหรออย่างรวดเร็ว ในทางกลับกัน สิ่งนี้จะนำมาซึ่งเวลาเพิ่มเติมและค่าใช้จ่ายทางการเงิน

เปลี่ยนซีลน้ำมันหลังหลัก

โดยปกติ การเปลี่ยนผ้าพันแขนด้านหลังจะทำพร้อมกับการเปลี่ยนผ้าพันแขนด้านหน้า

สำหรับส่วนนี้ของเครื่องยนต์ สิ่งต่างๆ แตกต่างกันเล็กน้อยที่นี่ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความจำเป็นในการถอดชิ้นส่วนรถยนต์จำนวนมาก ดังนั้น ในการเข้าถึงซีลน้ำมัน ก่อนอื่นคุณต้องถอดส่วนประกอบระบบกันสะเทือน กระปุกเกียร์ และตะกร้าคลัตช์ออกจากรถก่อน ถัดไปคุณต้องคลายเกลียวสลักเกลียวทั้งหมดที่ยึดมู่เล่และถอดออกจากเพลาข้อเหวี่ยง คลายเกลียวโบลท์ยึดตัวสุดท้าย คุณต้องถอดยางล็อคออก จากนั้นจึงถอดล้อมู่เล่ออกเท่านั้น

หลังจากถอดชิลด์คลัชหลัง. เราคลายเกลียวสลักเกลียวของฝาครอบข้อเหวี่ยงด้านหลังเป็นจำนวนแปดชิ้นแล้วถอดออก เราถอดปลอกข้อมือออกจากมอเตอร์เพื่อความสะดวกคุณสามารถใช้ไขควงดึงออกจากเหวี่ยงได้ ตอนนี้คุณสามารถถอดซีลน้ำมันหลักเก่าออกอย่างระมัดระวัง เป็นที่น่าสังเกตว่าฝาครอบและชิ้นส่วนต่างๆ จำนวนมากทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ ดังนั้นคุณต้องดูแลอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาในการซื้อชิ้นส่วนใหม่

ติดตั้งส่วนซีลใหม่

ก่อนติดตั้งซีลใหม่ ให้เช็ดเบาะนั่งด้วยผ้าขี้ริ้วแล้วหล่อลื่นด้วยน้ำมัน ใช้แมนเดรลที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเก้าสิบเก้ามิลลิเมตรและค้อน กดข้อมือด้านหลังอันใหม่เข้าที่

ดำเนินการในขั้นตอนนี้ด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่งเพื่อไม่ให้องค์ประกอบเสียหาย หลังจากกดซีลน้ำมันหลักแล้ว การเปลี่ยนปะเก็นปลอกข้อมือเป็นขั้นตอนบังคับต่อไปของการทำงาน ประเก็นเก่าถูกถอดออก (หากติดอยู่ คุณสามารถตัดมันออกด้วยมีดอย่างระมัดระวัง) และติดตั้งอันใหม่แทน

ติดตั้งกล่องบรรจุบนเครื่อง

เพื่อไม่ให้ซีลน้ำมันเสียหายระหว่างการติดตั้ง คุณต้องทาน้ำมันหนึ่งชั้นบนพื้นผิวของหน้าแปลนเพลาข้อเหวี่ยง

การติดปลอกซีลเข้าที่ เราแก้ไขขอบของต่อมด้วยไขควงเพื่อไม่ให้เกิดการหักงอ สำหรับการปลูกคุณสามารถใช้ค้อนได้ แต่อย่ากระตือรือร้นเกินไป ถัดไป คุณต้องดำเนินการประกอบหน่วยพลังงานในลำดับย้อนกลับของกระบวนการถอดประกอบ

งานเปลี่ยนซีลน้ำมันหลักทั้งหมดถือว่าเสร็จสิ้น

สรุป

อย่างที่คุณเห็น มันค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะซ่อมรถที่มีอาการเสียดังกล่าว ในการทำเช่นนี้ คุณต้องใช้เวลาว่าง เครื่องมือที่เหมาะสม และชิ้นส่วนอะไหล่คุณภาพสูงสำหรับ VAZ โดยที่การซ่อมแซมจะถือว่ามีข้อบกพร่อง สะดวกกว่าในการทำขั้นตอนกับพันธมิตร แต่ถ้าคุณไม่มี คุณก็ไม่เป็นไร