ประสบการณ์ใหม่กับ Opel Insignia Sports Tourer

ประสบการณ์ใหม่กับ Opel Insignia Sports Tourer
ประสบการณ์ใหม่กับ Opel Insignia Sports Tourer
Anonim

ล่าสุด Opel ได้จัดงานนำเสนอ Opel Insignia Sports Tourer ในยุโรป ความแตกต่างที่สำคัญของรุ่นใหม่คือเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2 ลิตรที่มีความจุ 250 แรงม้า

โอเปิ้ล อินซิกเนีย สปอร์ต ทัวเรอร์
โอเปิ้ล อินซิกเนีย สปอร์ต ทัวเรอร์

แต่ยังมีการเปลี่ยนแปลงที่ดีอื่นๆ ในรถอีกด้วย ประการแรกมีลักษณะที่น่าพอใจมาก ผู้เชี่ยวชาญหลายคนสังเกตว่านี่เป็นหนึ่งในโมเดลที่ดีที่สุดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา หากคุณประเมินในลักษณะที่ปรากฏ หายากมากที่สเตชั่นแวกอนจะได้รับการยกย่องเช่นนี้ รายการโปรดของผู้ขับขี่มักจะเป็นรถเก๋งหรือ SUV แต่ไม่ใช่สเตชั่นแวกอน ด้วยเหตุนี้ รูปลักษณ์จึงไม่ใช่ข้อได้เปรียบหลักของ Opel Insignia Sports Tourer มอเตอร์ที่มีกำลัง 250 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร นอกจากจะดีแล้วยังน่าประทับใจอีกด้วย แต่อย่างแรกเลย

ภายในรถ ทำทุกอย่างเพื่อให้คนขับสะดวกสบายที่สุดในการควบคุมอุปกรณ์อันทรงพลังดังกล่าว มีการติดตั้งแผงกลางสูงระหว่างที่นั่งคนขับและที่นั่งผู้โดยสาร ดูเหมือนว่าคุณจะแยกจากกันโดยพาร์ทิชัน ผู้ผลิต BMW ใช้เทคนิคนี้มานานแล้ว รายละเอียดการควบคุมทั้งหมดราวกับมองไปทางที่นั่งคนขับจึงสร้างบรรยากาศสปอร์ตให้กับคนขับ

แอสตร้า สปอร์ต ทัวเรอร์
แอสตร้า สปอร์ต ทัวเรอร์

เพื่อใช้งานโหมดนี้ ไดรเวอร์มีทุกอย่าง เข้าเกียร์ได้สมบูรณ์แบบไม่มีสะดุด หากคุณยังคงเข้าสู่อารมณ์กีฬา ความสุขของคุณจะไม่มีขีดจำกัด โดยธรรมชาติแล้ว ถ้าคุณดูที่มาตรวัดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง อารมณ์ของคุณจะเปลี่ยนไปเป็นตรงกันข้าม ในบางกรณีการบริโภคถึง 40 ลิตรต่อ 100 กม.

ระบบการจัดการแชสซีที่ไม่เหมือนใครซึ่งเรียกว่า FlexRide ช่วยสร้างสไตล์สปอร์ตที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่ Opel Insignia Sports Tourer มี มันตอบสนองอย่างรวดเร็วมากในการเปลี่ยนการตั้งค่า และยังปรับให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ของเจ้าของรถอีกด้วย ยังไง? คุณต้องถามผู้ผลิตสำหรับสิ่งนี้ เหมาะสำหรับทั้งการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการเดินทาง

ใน autobahns ของยุโรป Opel Insignia Sports Tourer ทำความเร็วได้ 200 กม. / ชม. อย่างรวดเร็ว แม้ว่าจะไม่ได้จำกัดอยู่อย่างชัดเจนก็ตาม ควบคุมความเร็วได้ไม่ยากเพราะยึดเกาะถนนได้ดีมาก ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อใช้คลัตช์ Haldex ซึ่งพิสูจน์ตัวเองได้ดี ดีเพราะไม่ต้องบำรุงรักษา คนขับสเตชั่นแวกอนไม่ค่อยต้องการระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ดังนั้นวิศวกรจึงได้จัดเตรียมความเป็นไปได้ในการใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและล้อหลังแยกกัน ช่วยประหยัดน้ำมัน

เครื่องราชอิสริยาภรณ์ สปอร์ต ทัวเรอร์
เครื่องราชอิสริยาภรณ์ สปอร์ต ทัวเรอร์

แต่ถ้าคุณต้องการขับ 4x4 จริงๆ คุณมั่นใจได้เลยว่ารถจะไม่ทำให้คุณผิดหวัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับความปลอดภัย ที่รถน้ำแข็งรู้สึกสบายมาก ในขณะเดียวกัน ก็ไม่สามารถพูดได้ว่า Astra Sports Tourer ได้รับการออกแบบสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด อุปสรรคคือระยะฐานล้อยาวและระยะห่างจากพื้นเล็กน้อย ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อได้รับการออกแบบมากขึ้นเพื่อช่วยให้รถอยู่ในสภาพสตาร์ทยาก

Opel Insignia Sports Tourer เป็นการยากที่จะพบเจอในประเทศของเรา ในความเป็นจริงรถสามารถเรียกได้ว่าแปลกใหม่ ใช่คุณสามารถซื้อได้ในประเทศของเรา แต่ต้องสั่งซื้อเท่านั้น ราคาค่อนข้างสูงสำหรับผู้บริโภคชาวรัสเซีย คนขับรถที่มีเงินพอๆ กับที่ขายรถคันนี้ จะซื้อรถอีกคัน ใช่ Opel ดีใช่เขาทรงพลังใช่เขาหล่อ แต่ราคานี้คุณสามารถซื้อรถยี่ห้อดังได้

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

ฉนวนกันเสียงในรถยนต์ที่ทำเองได้อย่างเหมาะสม - คุณสมบัติ เทคโนโลยี และบทวิจารณ์

ยี่ห้อรถที่น่าเชื่อถือที่สุด. การจัดอันดับรถยนต์และคุณลักษณะ

ซื้อ Ste alth ATV คุ้มไหม : รีวิว รุ่น สเปค

ที่นั่งเด็กในรถที่ปลอดภัยที่สุด

LKP ในรถ - มันคืออะไร? ความหนาของสีรถ: ตาราง

หมวด B1 - คืออะไร ? ประเภทใบขับขี่ใหม่

แบตเตอรี่ Bosch: บทวิจารณ์ของเจ้าของและข้อมูลจำเพาะ

FLS คืออะไร: การถอดรหัส วัตถุประสงค์ ประเภท หลักการทำงาน ลักษณะและการใช้งาน

หม้อลมเบรกสุญญากาศ "ละมั่ง": ความผิดปกติและการซ่อมแซม

บริษัทนิสสัน: เรื่องราวความสำเร็จ

UAZ-374195: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ และรูปถ่าย

กรองน้ำมันเครื่อง Niva Chevrolet: อันไหนดีกว่าและควรเปลี่ยนเมื่อไร

"Toyota Rush": ความคิดเห็นของเจ้าของ ข้อมูลจำเพาะ อุปกรณ์ และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

การป้องกันเหวี่ยงคอมโพสิต: ลักษณะ หลักการทำงาน ข้อดีและข้อเสีย

5 ประตู "Niva": ความคิดเห็นของเจ้าของ คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ ขนาด