ค่าเสื่อมราคารถยนต์คืออะไร?

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22

ค่าเสื่อมราคารถยนต์เป็นสิ่งที่ช่างมืออาชีพทุกคนคุ้นเคยและเป็นเพียงนักขับมือสมัครเล่นเท่านั้น ระบบนี้ได้รับการพัฒนาเมื่อประมาณร้อยปีที่แล้วเมื่อเครื่องแรกปรากฏขึ้น รถยนต์ที่มีโช้คอัพไฮดรอลิกได้รับความนิยมเป็นพิเศษในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ งานหลักของพวกเขาคือลดการสั่นสะเทือนและลดแรงกระแทก วิธีนี้จะมอบความปลอดภัยและความสะดวกสบายขณะขับขี่

คุณลักษณะค่าเสื่อมราคา

ดังนั้น ตัวเร่งปฏิกิริยาดังกล่าวควรทำงานสองอย่าง: หากตั้งค่าการหน่วงของรถไว้สำหรับการขับขี่อย่างหนัก การควบคุมรถจะแม่นยำยิ่งขึ้น แต่การอยู่ในห้องโดยสารจะทำให้รู้สึกไม่สบายทั้งสำหรับคนขับและผู้โดยสาร ตามกฎแล้วรถบรรทุกและยานพาหนะทางทหารติดตั้งระบบดังกล่าว แม้ว่าในกรณีที่สอง ทั้งหมดขึ้นอยู่กับประเภทของสินค้า หากตั้งค่าการหน่วงของรถเป็นการขับขี่แบบนุ่มนวล รถจะควบคุมได้แม่นยำน้อยลง ในทางกลับกันเมื่ออยู่ในห้องโดยสารก็จะสะดวกสบาย

งานค่าเสื่อมราคา

โช้คอัพมีหน้าที่ในการสัมผัสกับล้อกับถนน ซึ่งเป็นหนึ่งในการรับประกันความปลอดภัย เนื่องจากสาเหตุหลักของการเกิดอุบัติเหตุคือการสูญเสียการควบคุม ค่าเสื่อมราคาที่เหมาะสมของรถเป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการขับขี่รถยนต์ เมื่อโช้คอัพเสีย เบรกและยางที่ดีก็ไม่ได้ทำให้รถสัมผัสกับถนนได้ดี

ติดตั้งโช้คอัพ

อย่างไรก็ตามไม่มีโช้คอัพที่เหมาะกับรถยนต์และถนนทุกคัน ซึ่งเป็นส่วนที่แม่นยำซึ่งปรับให้เข้ากับระบบกันสะเทือนของรถบางรุ่นและมักจะใช้กับถนนในภูมิภาคที่จะใช้งานรถ ดังนั้นผู้ผลิตโช้คอัพจึงต้องคำนึงถึงอัตราส่วนของความสะดวกสบายและความปลอดภัย ตลอดจนลักษณะทางเทคนิคของรถและถนนด้วย โดยคำนึงถึงส่วนที่คล้ายกันหลายประเภท

รถใหม่ค่าเสื่อม

2012 เป็นปีเริ่มต้นในแง่ของการแนะนำระบบไฮดรอลิกอ่อนตัวลงในสาขาวิศวกรรมเครื่องกล ซึ่งทำงานบนหลักการของแรงเสียดทานหนืด โช้คอัพเหล่านี้เป็นแบบยืดหดได้ ท่อเดี่ยว มีหรือไม่มีแรงดันแก๊ส แบบสองท่อ ควรสังเกตว่ามีความเข้าใจผิดในที่นี้ เช่น ในการจำแนกประเภท: แก๊ส น้ำมันแก๊ส และน้ำมัน การจำแนกประเภทของโช้คอัพที่ถูกต้องคือ:

1. โช้คอัพแก๊สบูสท์แรงดันสูง(แก๊ส).
2. โช้คอัพแก๊สแรงดันต่ำ (แก๊ส-น้ำมัน)
3. โช้คอัพไม่มีแก๊ส

ดังนั้นโช้คอัพแก๊ส-น้ำมันก็จะเป็นแก๊สด้วย สปริงแก๊สเท่านั้นที่เป็นโช้คอัพแก๊ส และใช้สำหรับป้องกันกระโปรงหน้ารถหรือฝากระโปรงหลัง

ในโช้คอัพแก๊ส-น้ำมัน การเพิ่มแก๊สไม่ได้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อตัวเร่งปฏิกิริยาที่ปรับแต่งอย่างเข้มงวด แต่ภายใต้ภาระหนัก จะเพิ่มความแม่นยำของคุณสมบัติ แต่ความแตกต่างในการขับขี่อย่างต่อเนื่องนั้นไม่เด่นชัด

การนับรายจ่าย

ตามกฎแล้ว ค่าเสื่อมราคาของรถยนต์จะคำนวณตามเชื้อเพลิงที่ใช้ (เหมาะสำหรับรถคลาส C ที่มีเครื่องยนต์ 1.5-2.0 ลิตร) พูดง่ายๆ คือ เราเขียนค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่วางแผนไว้ทั้งหมดต่อ 100,000 กม. โดยคำนึงถึงการใช้ตัวกรอง หลอดไฟ ผ้าเบรก ยาง ฯลฯ เราบวก 10-15% สำหรับค่าใช้จ่ายที่ไม่ได้วางแผนไว้ (การซ่อมแซมที่ไม่ได้กำหนดไว้) ตัวอย่างดังกล่าวมีให้ในนิตยสารรถยนต์ (เมื่อคำนวณต้นทุนเฉลี่ย 1 กม. ของการวิ่ง)