คำอธิบายและการเปลี่ยนแท่นยึดเครื่องยนต์
คำอธิบายและการเปลี่ยนแท่นยึดเครื่องยนต์
Anonim

เครื่องยนต์เป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของรถทุกคัน ดังนั้นเมื่อพัฒนาร่างกายจึงยึดหลักการปกป้องมอเตอร์จากปัจจัยภายนอก แต่สิ่งเร้าก็มีลักษณะภายในเช่นกัน หมายถึงการสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นขณะขับรถข้ามการกระแทก มันส่งผลเสียต่อหน่วยและส่วนประกอบทั้งหมด ซึ่งนำไปสู่การสึกหรออย่างรวดเร็วของกลไก

เปลี่ยนแท่นเครื่องยนต์
เปลี่ยนแท่นเครื่องยนต์

เพื่อย่อให้เล็กสุด หมอนก็ถูกติดตั้งไว้ใต้เครื่องยนต์ มันคืออะไรและจะเปลี่ยนได้อย่างไร? เราจะพูดถึงเรื่องนี้ในบทความของเรา

รายละเอียด

พิจารณายี่ห้อรถในประเทศ. การเปลี่ยนแท่นยึดเครื่องยนต์ VAZ จะไม่ทำให้เกิดปัญหาใดๆ เนื่องจากอุปกรณ์ทุกรุ่นสำหรับรถยนต์ดังกล่าวจะรวมกันเป็นหนึ่งเดียว เนื่องจากผู้ผลิตติดตั้งหมอนแบบเดียวกันในรถยนต์ทุกคัน ดังนั้นหากจำเป็นสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ การรับหมอนจะไม่กลายเป็นปัญหาแต่อย่างใด โดยหลักการแล้ว สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ ความสามารถในการเปลี่ยนชิ้นส่วนเป็นคุณลักษณะเฉพาะด้วยเหตุนี้อะไหล่จึงไม่ขาดตลาด

เปลี่ยนเมาท์เครื่องยนต์ vaz
เปลี่ยนเมาท์เครื่องยนต์ vaz

แท่นเครื่องเป็นยางหรือยางพิเศษ การยึดทำด้วยโลหะ ดังนั้นชิ้นส่วนต่างๆ จึงมีความทนทานและเชื่อถือได้ยาวนานขึ้น ยางจะแสดงตัวได้อย่างสมบูรณ์แบบทั้งในเวลาที่หนาวจัดและในความร้อน ดังนั้นความแปรปรวนของสภาพอากาศจึงไม่เลวร้ายสำหรับเธอ ฝนในบรรยากาศก็ไม่ทำให้เธอกลัวเลย

หลักการทำงาน

ง่ายต่อการเดาว่าชิ้นส่วนทำงานอย่างไร ยางดูดซับส่วนหลักของการสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นเนื่องจากคุณสมบัติยืดหยุ่นได้ ดังนั้นองค์ประกอบจึงไม่โอเวอร์โหลด โดยธรรมชาติแล้ว นี่ไม่ได้หมายความว่าทันทีที่มีการเปลี่ยนแท่นยึดเครื่องยนต์ จะสามารถตัดผ่านกระแทกและหลุมบ่อทั้งหมดด้วยความเร็วสูงได้โดยไม่มีผลกระทบใดๆ ชิ้นส่วนเหล่านี้ก็เหมือนกับชิ้นส่วนอื่นๆ ที่สึกหรอตามกาลเวลา และเมื่อใช้งานในสภาวะที่ยากลำบาก วันหนึ่งแรงดึงของมันก็ไม่อาจต้านทานได้ แน่นอนว่าจุดประสงค์ของพวกเขาคือการป้องกันการเสีย อย่างไรก็ตาม ในขณะเดียวกัน ผู้ขับขี่จะต้องดูแลรถของตนอย่างระมัดระวัง มิฉะนั้น จะต้องมีการเปลี่ยนรถใหม่ในไม่ช้า

คุณสมบัติสำหรับการแทนที่

เพื่อทำความเข้าใจว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนแท่นเครื่องยนต์หรือไม่ ให้ฟังรถของคุณในขณะขับรถ สิ่งนี้ทำให้เกิดการกระแทกจากภายนอกในพื้นที่ภายใต้ประทุนหรือไม่? ซึ่งได้ยินชัดเจนเป็นพิเศษเมื่อขับบนถนนที่ขรุขระ

หมอนข้างใต้เครื่อง
หมอนข้างใต้เครื่อง

เมื่อเกิดการน็อค ควรทำการวินิจฉัยโดยเร็วที่สุด สำหรับสิ่งนี้ตามกฎแล้วจำเป็นต้องใช้:

  • ติดตั้งรถบนตัวรองรับพิเศษ;
  • ยกเครื่องขึ้นเพื่อไม่ให้สัมผัสกับหมอน (ใช้แจ็คสำหรับสิ่งนี้);
  • ตรวจดูรอยร้าวหรือรอยต่อระหว่างแผ่นยางกับแผ่นโลหะ
  • รู้สึกหมอน - ไม่ควรแข็งเกินไป
  • ตรวจดูว่ารัดแน่นทุกจุดและยางหล่อลื่นอย่างดี

ขั้นตอนจะใช้เวลาไม่เกินหนึ่งชั่วโมง แต่จะช่วยให้คุณทราบว่ามีปัญหาในส่วนนี้หรือไม่

เปลี่ยนแท่นเครื่อง

หากตรวจพบความผิดปกติคุณสามารถไปทำงานได้ การเปลี่ยนหมอนของเครื่องยนต์ VAZ เกิดขึ้นในหลายขั้นตอน โดยรวมแล้วมอเตอร์ได้รับการสนับสนุนโดยสี่ส่วนดังกล่าว - แต่ละส่วนจากทุกด้าน หากจำเป็นต้องเปลี่ยนหมอนทั้งหมดจะถูกเปลี่ยนในครั้งเดียวเพราะนี่เป็นวิธีเดียวที่จะรับประกันโหมดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการทำงานในอนาคต หลังจากที่ทุกองค์ประกอบเก่าและใหม่อาจแตกต่างกันในลักษณะของพวกเขา ในเชิงเศรษฐกิจ การเปลี่ยนแท่นยึดเครื่องยนต์ทั้งหมดเข้าด้วยกันจะทำให้เกิดผลกำไรมากกว่าการเปลี่ยนทีละตัวเมื่อเกิดปัญหา

เบาะรองเครื่องยนต์
เบาะรองเครื่องยนต์

ดังนั้น ขั้นตอนประกอบด้วยการดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

  • รถจอดนิ่งบนพื้นราบ
  • สายพานถูกถอดออกจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า คลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดกับตัวเครื่อง
  • เหวี่ยงขึ้น
  • คลายเกลียวที่ยึดด้วยกุญแจแล้วถอดด้านขวาออกหมอน
  • การประกอบเสร็จสิ้นในลำดับย้อนกลับ
  • หลังจากนั้นก็ย้ายแม่แรงไปที่กระปุกเกียร์แล้วยกขึ้น
  • เบาะหลังถูกถอดออกแล้วใส่เข้าไปใหม่ อย่าลืมลำดับของการกระทำ
  • ถัดมา ถอดบังโคลนมอเตอร์ เข้าไปที่เบาะหน้าแล้วถอดออก
  • สุดท้ายทุกอย่างก็กลับเข้าที่

สรุป

ขั้นตอนการเปลี่ยนไม่ยาก สามารถดำเนินการได้อย่างง่ายดายด้วยตัวคุณเอง ขอแนะนำเป็นอย่างยิ่งว่าอย่ารีบเร่ง จากนั้นองค์ประกอบทั้งหมดจะถูกติดตั้งอย่างถูกต้อง กุญแจที่จำเป็นสำหรับการทำงาน: วันที่ 13, 15 และ 17.

อย่างไรก็ตาม หากการแทนที่ไม่ช่วยและแรงสั่นสะเทือนยังคงอยู่ คุณต้อง "ขุดให้ลึกกว่านี้" ความผิดปกติอาจเกี่ยวข้องกับข้อต่อ CV ถ้าอย่างนั้นคุณไม่สามารถทำได้โดยปราศจากความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ ด้วยอุปกรณ์และทักษะที่ทันสมัย พวกเขาจะจัดการกับปัญหานี้ได้อย่างรวดเร็ว

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

Fiat Coupe: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ คำวิจารณ์

ความผิดปกติของแม่ปั๊มเบรก สาเหตุที่เป็นไปได้และวิธีแก้ไข

วิธีคลายเกลียวรอกเพลาข้อเหวี่ยงด้วยตัวเอง

ยางเตี้ย: คุณสมบัติ ข้อดีและข้อเสีย

รถโฟล์คสวาเกนสมัยใหม่เป็นรถหรู

วงเวียน - กฎพื้นฐาน

รถยนต์ไฟฟ้าในรัสเซีย: ข้อดีและข้อเสีย

เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว เช็ค อาการ ซ่อม และเปลี่ยน

รถบรรทุกเรโนลต์: รีวิว สเปค รูปถ่าย

การเตือนการสตาร์ทอัตโนมัติเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการปกป้องรถของคุณ

คันเร่ง - มันคืออะไร? เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง

Suv Hyundai Terracan: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ คำวิจารณ์

Sorento Prime: ข้อมูลจำเพาะ รีวิว และรูปถ่าย

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์และเครื่องยนต์สันดาปภายใน: เลือกสถานีบริการที่เหมาะสม

สตาร์ทรถอัตโนมัติ: ภาพรวม ข้อมูลจำเพาะ คุณสมบัติการติดตั้ง