ประกายไฟบนสกู๊ตเตอร์หายไป: สาเหตุที่เป็นไปได้และการกำจัด ซ่อมสกู๊ตเตอร์ด้วยตัวเอง

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

สกูตเตอร์ในปัจจุบันเป็นยานพาหนะที่ได้รับความนิยมและใช้งานได้จริง ผู้คนในประเภทอายุต่างๆ สามารถย้ายพวกเขาได้สำเร็จ สำหรับเจ้าของส่วนใหญ่ สกู๊ตเตอร์เป็นวิธีเดียวในการขนส่ง เจ้าของรายอื่นใช้เทคนิคนี้เป็นความบันเทิง ระหว่างการใช้งานจักรยานยนต์จีนและญี่ปุ่น อาจเกิดความผิดปกติต่างๆ ขึ้นได้ ปัญหาทั่วไปอย่างหนึ่งที่หลายคนพบคือประกายไฟที่หายไปบนสกู๊ตเตอร์ พิจารณาสาเหตุที่เป็นไปได้และวิธีแก้ปัญหานี้

บ่อยครั้งที่ประกายไฟหายไปในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุดสำหรับเรื่องนี้ และคนขับรู้สึกเศร้าใจกับเครื่องยนต์ที่ชะงักงัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งบ่อยครั้งที่เจ้าของอุปกรณ์จีนประสบปัญหา

การวินิจฉัยทั่วไป

ถ้าเครื่องยนต์จักรยานยนต์ดับ คุณควรหาสาเหตุให้ได้ก่อนว่าทำไมมันถึงเกิดขึ้น อันที่จริง ในบรรดาสาเหตุหลักที่ทำให้เครื่องยนต์หยุดนิ่งหรือไม่ยอมสตาร์ท มีเพียงสองข้อเท่านั้นที่ขาดเชื้อเพลิงหรือไม่สามารถจุดไฟให้กับส่วนผสมได้ บ่อยครั้งในระหว่างการวินิจฉัยครั้งแรกปรากฎว่ามีน้ำมันเบนซินอยู่ในถังและจ่ายส่วนผสมของเชื้อเพลิงให้กระบอกสูบเนื่องจากสูญญากาศ ดังนั้นสิ่งที่ตำหนิสำหรับทุกอย่างก็คือประกายไฟบนสกู๊ตเตอร์หายไป ในการตรวจสอบนี้ คุณเพียงแค่คลายเกลียวเทียนออกจากรูปกติในหัวบล็อก จากนั้นจึงใส่หมวก ปลายปิดกับตัวเรือนมอเตอร์

ถัดไป สตาร์ทเครื่องยนต์แล้วดูที่อิเล็กโทรด คุณควรตรวจสอบองค์ประกอบไม่เพียง แต่สำหรับการมีประกายไฟ แต่ยังรวมถึงสภาพของอิเล็กโทรดด้วย เทียนจะแห้งหรือเปียกก็ได้ หากอิเล็กโทรดเปียก แสดงว่าความผิดปกตินั้นไม่ใช่ระบบไฟฟ้าและคาร์บูเรเตอร์ แต่เกิดจากการไม่มีประกายไฟ หากประกายไฟหายไปบนสกู๊ตเตอร์ 4T สาเหตุอาจแตกต่างกัน เราจะพิจารณาสิ่งที่มีแนวโน้มมากที่สุดด้านล่าง

หัวเทียนเสีย

นี่คือเหตุผลที่ง่ายที่สุดว่าทำไมไม่มีประกายไฟบนอิเล็กโทรด ความรำคาญดังกล่าวมักเกิดขึ้นเนื่องจากคุณภาพของเชื้อเพลิงและเนื่องจากการมีอยู่ของสิ่งสกปรกที่เป็นอันตรายต่าง ๆ ในองค์ประกอบของน้ำมันเบนซินในประเทศ ด้วยเหตุนี้ เจ้าของเทคโนโลยีจีนจำนวนมากจึงสูญเสียจุดประกายให้กับสกู๊ตเตอร์ 4T (4 จังหวะ) จะตรวจสอบได้อย่างไรว่ามีอยู่จริง

เพื่อให้แน่ใจว่าเทียนไม่เรียบร้อย จำเป็นต้องติดตั้งชิ้นส่วนใหม่หรือชิ้นส่วนที่ซ่อมบำรุงได้อย่างแม่นยำแทน แต่มีบางครั้งที่ของใหม่ขาดหายไปและไม่มีที่ไหนที่จะซื้อ จากนั้นตะปูหรือลวดจะช่วยได้ จำเป็นต้องเลือกอุปกรณ์ดังกล่าวซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางเพียงพอเพื่อไม่ให้ลวดหรือตะปูหลุดออกจากฝา ต้องใส่องค์ประกอบลงในฝาเทียนแล้วนำไปที่เรือนเครื่องยนต์ ระยะห่างโดยประมาณจากตะปูถึงเหวี่ยงควรเป็น 7 มิลลิเมตร

ถัดมา เพลาข้อเหวี่ยงจะถูกเลื่อนโดยสตาร์ทเตอร์เพลา. หากการเดินสายไฟฟ้าของสกู๊ตเตอร์ทำงานได้อย่างสมบูรณ์ จะเกิดประกายไฟสีขาวขึ้นระหว่างตะปูกับกล่องโลหะของมอเตอร์ ซึ่งหมายความว่าระบบจุดระเบิดทำงานได้ตามปกติและควรเปลี่ยนเทียนไข คุณสามารถลองทำความสะอาดจากเขม่า ดังนั้นมันจะทำงานอีกครั้ง แต่ผู้เริ่มต้นส่วนใหญ่ทำผิด หลังจากการชำระล้าง หากประกายไฟกลับมา ก็เป็นเวลาสั้นๆ

ทำความสะอาดองค์ประกอบอย่างถูกต้อง

วิธีทำความสะอาดเทียนจากเขม่าอย่างถูกวิธี เจ้าของรถมอเตอร์ไซค์และอุปกรณ์ยานยนต์ทุกคนควรรู้ มือใหม่ส่วนใหญ่พยายามซ่อมชิ้นส่วนด้วยตัวเองแล้วสงสัยว่าทำไมชิ้นส่วนถึงใช้งานไม่ได้

ข้อผิดพลาดหลักคือประกายไฟจะหลบหนีไปที่ตัวเทียนตามเขม่า - มันไม่ใช่ตัวนำไฟฟ้า ไม่สามารถสตาร์ทมอเตอร์ได้ คราบจุลินทรีย์ไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะบนอิเล็กโทรดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบนฉนวนเซรามิกด้วย ดังนั้นจึงจำเป็นต้องทำความสะอาดไม่เพียงแค่ด้านข้างเท่านั้น แต่ยังรวมถึงขั้วไฟฟ้าส่วนกลางด้วย แต่ยังรวมถึงฉนวนด้วย

ผลที่ดีกว่าสามารถทำได้หากใช้เครื่องพ่นทราย หากไม่มี คุณสามารถลองทำความสะอาดโดยใช้ทราย ในการทำเช่นนี้ คุณควรซื้อสว่านไฟฟ้าและทรายในถัง ต่อจากนั้นก็นำเทียนไขและหนีบหัวจับดอกสว่านด้วยเกลียวที่ส่วนบน ด้ายขนาดใหญ่พันด้วยเทป จากนั้นวางชิ้นส่วนลงในถังและเปิดตัวเครื่องมือ อีกสักครู่อิเล็กโทรดและฉนวนจะใส หากประกายไฟหายไปด้วยเหตุนี้ หัวเทียนของสกู๊ตเตอร์จะทำงานตามปกติอีกครั้ง

ตรวจสอบตามลักษณะที่ปรากฏ

ดีรายการต้องสะอาด อนุญาตให้มีเขม่าเล็กน้อยเท่านั้น อย่างไรก็ตามหากอิเล็กโทรดละลายหรือดำก็จะไม่มีประกายไฟ เทียนเสื่อมสภาพจากส่วนผสมเชื้อเพลิงที่มากเกินไป หากฉนวนเป็นสีขาว แต่มีจุดสีดำเล็กๆ ติดอยู่ และมีร่องรอยการกัดเซาะบนอิเล็กโทรด แสดงว่ามีความร้อนสูงเกินไป นอกจากนี้ยังพบเห็นได้จากอิเล็กโทรดที่หลอมละลาย ซึ่งเป็นฉนวนในฟองอากาศ หากมีคราบน้ำมันที่ชิ้นส่วน ถือได้ว่าเสียและควรเปลี่ยนอันใหม่ การซ่อมแซมสกู๊ตเตอร์ที่ทำได้ด้วยตัวเองง่ายๆ เช่นนี้จะช่วยให้ควบคุมรถได้อีกครั้ง

ลวดขาด

นี่คือเหตุผลง่ายๆข้อที่สอง หมายถึงสายไฟที่เชื่อมต่อโครงสกู๊ตเตอร์กับเครื่องยนต์ ลวดนี้และจุดเชื่อมต่อเป็นสิ่งที่สองที่ต้องตรวจสอบหลังจากจุดเทียน จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องแน่ใจว่าตัวนำไม่เสียหายและหน้าสัมผัสจะไม่ถูกออกซิไดซ์

รอยร้าวในฝาเทียน

เหตุผลนี้สามารถนำมาประกอบกับคนง่ายๆ ได้เช่นกัน หากประกายไฟบนสกู๊ตเตอร์หายไปควรถอดฝาครอบออกแล้วจึงควรตรวจสอบระดับความต้านทาน หลังจากถอดฝาครอบออกจากสายไฟแล้ว ให้ทำการวัด ใส่โพรบของมัลติมิเตอร์เข้าไปในรูสำหรับเทียน อีกอันติดอยู่กับพินที่สายไฟพอดี ถ้าฝาปิดดี มัลติมิเตอร์จะแสดงประมาณ 5 kOhm สำหรับสกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่ๆ ส่วนใหญ่ สายไฟฟ้าแรงสูง ฝาครอบหัวเทียน และคอยล์จุดระเบิดถูกผลิตขึ้นเป็นชิ้นเดียว

ส่วนนี้เติมด้วยยางหรือคอมปาวน์ เพื่อให้คุณสามารถทดสอบฝาครอบ ลวด และคอยล์จุดระเบิดในคอมเพล็กซ์ หนึ่งในโพรบของอุปกรณ์ถูกเสียบเข้าไปในรูเทียนบนฝา ที่สองเชื่อมต่อกับคอยล์จุดระเบิด นี่คือการแสดงความต้านทานของขดลวดปฐมภูมิและทุติยภูมิและสายไฟแรงสูง ค่าการอ่านเบื้องต้นควรอยู่ระหว่าง 0.1 โอห์ม ถึง 0.4 โอห์ม

ความต้านทานทุติยภูมิ - จาก 6.35 โอห์มถึง 9.7 โอห์มสำหรับสกู๊ตเตอร์ส่วนใหญ่ บางครั้งสายไฟฟ้าแรงสูงก็ใช้ไม่ได้ คุณต้องใช้สายเคเบิลที่มีแกนโลหะเพื่อเปลี่ยน องค์ประกอบยานยนต์ที่เติมคาร์บอนจะไม่ทำงานสำหรับขั้นตอนนี้

วงจรเปิด

สิ่งนี้เกิดขึ้นบ่อยมาก โดยเฉพาะสกู๊ตเตอร์ที่ผลิตในประเทศจีน สายไฟในระบบจุดระเบิดทำได้ที่นี่

นอกจากนี้ สาเหตุอาจเป็นหน้าสัมผัสและขั้วออกซิไดซ์ การซ่อมแซมสกู๊ตเตอร์ที่ต้องทำด้วยตัวเองในกรณีนี้ประกอบด้วยการตรวจสอบความสมบูรณ์ของสายไฟทั้งหมดในระบบจุดระเบิด ให้ความสนใจกับขั้วด้วย หากหน้าสัมผัสถูกออกซิไดซ์หรือหลวม ควรทำความสะอาดและขันให้แน่น มันจะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะตรวจสอบสายไฟที่มาจากสวิตช์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อนั้นปลอดภัยและเทอร์มินัลสะอาด

ความล้มเหลวของส่วนประกอบระบบจุดระเบิด

นี่ไม่ใช่เหตุผลธรรมดา แต่ถ้าประกายไฟบนสกู๊ตเตอร์หายไปและไม่มีเหตุผลที่มองเห็นได้ก็จำเป็นต้องทดสอบสวิตช์ขดลวดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่คดเคี้ยว คุณสามารถตรวจสอบอุปกรณ์เหล่านี้ทั้งหมดได้ด้วยมัลติมิเตอร์เดียวกันเพื่อให้แน่ใจว่าขดลวดและเซ็นเซอร์ชีพจรทำงาน คุณต้องเชื่อมต่อโพรบทดสอบหนึ่งตัวกับสายไฟจากเซ็นเซอร์ และตัวที่สองกับข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์

เซ็นเซอร์อิมพัลส์ที่ใช้งานได้ปกติมีความต้านทานประมาณ 500 โอห์ม ความต้านทานของขดลวดกำเนิดน้อยกว่าสองถึงสามเท่า หากมัลติมิเตอร์แสดงค่าอนันต์ แสดงว่าส่วนประกอบใดส่วนประกอบหนึ่งไม่ทำงาน ควรเปลี่ยนใหม่ หากค่าน้อยกว่า 150-200 โอห์ม แสดงว่าปัญหาอยู่ที่คอยล์จ่ายไฟ ดังนั้นประกายไฟจึงหายไปบนสกู๊ตเตอร์ สิ่งที่ต้องทำในสถานการณ์เช่นนี้? ซื้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าใหม่ อุปกรณ์ดังกล่าวอาจได้รับการซ่อมแซม แต่หากไม่มีเวลาก็ควรเปลี่ยนใหม่ โชคดีที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีต้นทุนต่ำ

สวิตช์

แม้แต่มือใหม่ก็ยังหาที่ตั้งของเขาเจอ นี่คือกล่องพลาสติกที่มีแผงขั้วต่อ มาพร้อมสายสี สวิตช์จำเป็นในการควบคุมการทำงานของระบบจุดระเบิด ทั้งสวิตช์และคอยล์จุดระเบิดนั้นแยกจากกันไม่ได้ หากองค์ประกอบไม่เป็นระเบียบ ปัญหาสามารถแก้ไขได้โดยการเปลี่ยนเท่านั้น ราคาของชิ้นส่วนเหล่านี้ต่ำ - สูงถึง 500 รูเบิล เวิร์กช็อปบางแห่งมีอุปกรณ์พิเศษที่ให้คุณทดสอบสวิตช์ได้ อย่างไรก็ตาม เพื่อไม่ให้มองหาบริการที่เหมาะสมเป็นเวลานาน วิธีที่ง่ายที่สุดคือซื้อสวิตช์ใหม่ ในกระบวนการค้นหาสาเหตุของความล้มเหลวของสวิตช์ คุณไม่จำเป็นต้องฟัง "ผู้เชี่ยวชาญ" ที่อ้างว่าการเสียเกิดขึ้นเนื่องจากการขับรถโดยไม่ใช้แบตเตอรี่ นี่เป็นความเห็นที่ไม่ถูกต้อง ความจริงก็คือในสกู๊ตเตอร์สมัยใหม่ ระบบจ่ายไฟ และระบบจุดระเบิดไม่ได้พึ่งพาซึ่งกันและกัน

กำลังตรวจโซ่กับสวิตช์จุดระเบิด

ในการดำเนินการนี้ โพรบทดสอบจะเชื่อมต่อกับสายไฟที่เปลี่ยนจากบล็อกสวิตช์ไปที่ล็อคจุดระเบิด

กุญแจในล็อคถูกหมุนไปที่ตำแหน่ง "ปิด" ผู้ทดสอบควรแสดง 0 ในตำแหน่งนี้ และอินฟินิตี้เมื่อล็อกเปิดอยู่

ช่องว่างเทียน

ช่องว่างหัวเทียนเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์ที่เหมาะสม พารามิเตอร์นี้มีบทบาทสำคัญในกระบวนการเกิดประกายไฟ การจุดระเบิดของส่วนผสมเชื้อเพลิง การทำงานของสกู๊ตเตอร์อย่างมีประสิทธิภาพตลอดช่วงความเร็วทั้งหมด ต้องระบุช่องว่างในเอกสารประกอบสำหรับสกู๊ตเตอร์โดยเฉพาะ - พารามิเตอร์นี้อาจแตกต่างกันไปตามผู้ผลิต โดยทั่วไปแล้ว สำหรับจักรยานยนต์จีนและญี่ปุ่น 4 จังหวะที่ทันสมัยที่สุด ช่องว่างบนหัวเทียนอยู่ระหว่าง 0.5 ถึง 0.8 มิลลิเมตร ต้องติดตามการตั้งค่านี้ ด้วยเหตุนี้ประกายไฟอาจหายไป เธอกำลังจะจากไปเนื่องจากการกวาดล้างมากเกินไป

กล่องฟิวส์

สกู๊ตเตอร์หลายรุ่นมีระบบป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร หากไม่มีประกายไฟ คุณต้องหากล่องฟิวส์และตรวจดูส่วนประกอบทั้งหมดที่อยู่ในนั้น ฟิวส์ขาดบ่อยและจำเป็นต้องเปลี่ยน จากนั้นอุปกรณ์จะกลับมาให้บริการ

วิธีสตาร์ทไม่ติด

สักวันหนึ่งคุณจะต้องทำอะไรสักอย่างด้วยสกู๊ตเตอร์

แต่ก่อนใช้การเชื่อม คุณต้องถอดสวิตช์และตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าออก มิฉะนั้นองค์ประกอบเหล่านี้เป็นเพียงเผา