รถ BMW 320d: รูปถ่าย สเปค รีวิว

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

BMW อาจเป็นหนึ่งในแบรนด์เยอรมันที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ซึ่งเป็นที่รู้จักไปทั่วโลก ทุกคนรู้จักรถคันนี้ BMW สามารถอธิบายได้เพียงคำไม่กี่คำ: รวดเร็ว สวยงาม และมีราคาแพงอย่างเหลือเชื่อ อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่า BMW ไม่ได้รวมเฉพาะรถยนต์ระดับบนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถยนต์ราคาประหยัดอีกด้วย แน่นอนว่าในแง่ของอุปกรณ์และคุณสมบัติทางเทคนิค สิ่งเหล่านี้มีความสำคัญเหนือกว่าคู่แข่ง แต่ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะหารถที่ค่อนข้างเรียบง่ายและราคาถูกในการบำรุงรักษา

หนึ่งในนั้นคือบีเอ็มดับเบิลยู 320d ตอนนี้รถคันนี้สามารถซื้อได้ 18-25,000 ดอลลาร์ / 1, 2-1, 8 ล้านรูเบิล BMW 320d คืออะไรและมีคุณสมบัติอย่างไร? ค้นหาได้ในบทความของเราวันนี้

ลักษณะที่ปรากฏ

บาวาเรียรู้เรื่องการออกแบบมาก รถของพวกเขาหลงใหลในรูปลักษณ์ที่ดุดันและมีพลัง BMW 320d ก็ไม่มีข้อยกเว้น ภาพของรถคันนี้ผู้อ่านสามารถดูได้ในบทความของเรา

ซีดานอยู่ในซีรีส์ที่สามของรายการ แต่มีความคล้ายคลึงกันมากกับ "ห้า" ดังนั้นจึงควรสังเกตเลนส์คู่ที่มีตราสินค้าและ "รูจมูก" ของกระจังหน้า ค่อนข้างสูงและนูนบนฝากระโปรง BMW 320d อย่างไรก็ตาม ตามที่ระบุไว้ในบทวิจารณ์ จะไม่รบกวนการทบทวนเลย ที่มาจากโรงงาน รถมีที่ล้างไฟหน้า ล้อแม็กซ์ และกระจกพับ

ข้างรถดูดุดันมาก สิ่งนี้ทำได้โดยเส้นข้างที่กว้างซึ่งทอดยาวไปทั่วร่างกาย เลนส์ด้านหลังเหมือนกับใน BMW ในซีรีส์ที่เจ็ดและห้า ดังนั้น "สามรูเบิล" ปกติอาจสับสนกับรถเก๋งระดับพรีเมียมจาก BMW โดยไม่ได้ตั้งใจ อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตได้ลองใช้แอโรไดนามิกส์แล้ว ต้องขอบคุณ "จมูก" ที่ยาวและหลังคาลาดเอียง ระดับการลากจึงลดลงเหลือ 0.26 Cx ในระหว่างการพัฒนา องค์ประกอบของร่างกายได้รับการทดสอบซ้ำๆ ในอุโมงค์ลม

คุณภาพการวาดภาพ

รีวิวเกี่ยวกับเรื่องนี้ว่าอย่างไร? BMW 3 320d เป็นหนึ่งในรถเก๋งที่มีราคาจับต้องได้มากที่สุดในรถรุ่นนี้ แต่ได้รับการทาสีอย่างดี ไม่มีเศษหรือความเสียหายต่อสารเคลือบเงาหลังจาก 100-130,000 กิโลเมตร นอกจากนี้ร่างกายยังได้รับการปกป้องอย่างดีจากการกัดกร่อน อย่างไรก็ตาม สิ่งที่น่าผิดหวังคือต้นทุนของส่วนต่าง ๆ ของร่างกายใหม่ กระจกเป็นหนึ่งในสินค้าที่แพงที่สุด กระจกมองข้างหนึ่งคู่มีราคาตั้งแต่สองร้อยถึงสามร้อยยูโร (14-20,000 รูเบิล) ยิ่งไปกว่านั้น พวกมันมักจะถูกขโมยและขายเพื่อถอดประกอบ

ขนาด กวาดล้าง

ซีดานวัดจากขนาดมันใกล้เคียงกับ E-class แม้ว่ามันจะยังคงอยู่ในส่วน C ดังนั้นความยาวของลำตัวคือ 4.62 เมตร ความกว้าง 2 เมตร ความสูงคือ 1.43 อย่างไรก็ตาม การเพิ่มขนาดของตัวเครื่องทำให้ผู้ผลิตลดระยะห่างจากพื้นลง บางทีนี่อาจเป็นข้อดีสำหรับถนนในเยอรมัน แต่ในรัสเซียรถคันนี้จะไม่ผ่านทุกที่ สำหรับล้อมาตรฐาน ระยะห่างจากพื้นรถ BMW 320d f30 เพียง 14 เซนติเมตร บวกกับฐานยาวและกันชนต่ำ ในฤดูหนาว การควบคุมรถเป็นปัญหา - ความคิดเห็นกล่าว เพื่อที่จะเพิ่มความชัดเจนของรถเจ้าของจึงติดตั้งยางที่มีโปรไฟล์เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม โปรดระวังเมื่อจอดรถใกล้ขอบทาง

ซาลอน

รถยนต์ BMW มีการออกแบบภายในที่ล้ำสมัยอยู่เสมอ ดังนั้นร้านเสริมสวยของซีรีย์ BMW ที่สามจึงมีหลายสี ในรุ่นหรูหรา เป็นหนังน้ำหนักเบาพร้อมเพดานอัลคันทารา ภายในนี้ดูหรูหรามากแม้จะเป็นรถซีดานก็ตาม

คอนโซลกลางขนาดใหญ่ที่มีส่วนต่อขยายที่กว้างไม่น้อยที่ด้านล่างดึงดูดสายตาในทันที "เครา" เชื่อมต่อกับที่วางแขนตรงกลาง ส่วนควบคุมของ "treshka" เช่นเดียวกับส่วนอื่นๆ ของ BMW จะขยับไปทางคนขับเล็กน้อย การยศาสตร์อยู่ด้านบน - พูดคำวิจารณ์ BMW 320d มีที่นั่งที่สะดวกสบายและวัสดุที่มีคุณภาพ

พวงมาลัย - สามก้าน พร้อมชุดปุ่มพื้นฐานและที่จับกระชับมือ แผงหน้าปัดเป็นแบบแอนะล็อก พร้อมจอแสดงผลส่วนกลางของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ตรงกลางตอร์ปิโดยังมีจอแสดงผลอีกอันหนึ่ง พับได้ตามใจคนขับ

แต่ไม่ว่าบาวาเรียจะพยายามทำให้ภายในหรูหราแค่ไหน ความยาวของฐานล้อก็ให้ความรู้สึก และถ้าด้านหน้ายังมีที่ว่างเพียงพอ ผู้โดยสารด้านหลังสามคนจะอึดอัดอย่างเห็นได้ชัด อีกอย่าง BMW 3 series มีฟักสกีและที่วางแขนอันที่สองพร้อมที่วางแก้ว

ข้อเสียของร้าน

รถคันนี้จะไม่แพงนักเมื่อเทียบกับ "เจ็ด" และ "ห้า" หากไม่ใช่เพราะข้อบกพร่องหลายประการ เจ้าของหลายคนบ่นเรื่องฉนวนกันเสียง บ่อยครั้งในห้องโดยสาร คุณจะได้ยินเสียงเครื่องยนต์และเสียงยางดังขึ้น เช่นเดียวกับกระแสลมที่ความเร็ว งานช่วงล่างก็มาในห้องโดยสารซึ่งทำให้รู้สึกไม่สบาย

ลบถัดไปเกี่ยวข้องกับการจบ แผงหน้าปัดใช้เม็ดมีดสีดำมันวาว สกปรกเร็วมากและกลัวรอยขีดข่วน ปัญหาอีกประการหนึ่งคือที่ปัดน้ำฝน "โกรธ" ใช่ นี่คือวิธีที่เจ้าของอธิบายปัญหานี้ในบทวิจารณ์ ระหว่างฝนตก (และบางครั้งในสภาพอากาศแห้ง) ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าเริ่มทำงานด้วยความเร็วที่เหลือเชื่อ และไม่มีทางที่จะลดความถี่ได้ แม้กระทั่งหลังจากที่รีเลย์ถูกปิดโดยสมบูรณ์แล้ว ด้วยปัญหานี้ เจ้าของจึงหันไปหาเจ้ามือ หลังแก้ปัญหาด้วยการกระพริบหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ ปัญหาหายไป แต่เจ้าของรถหลายคนกลับตกใจหลังจากเปิดที่ปัดน้ำฝนของรถใหม่

ลำต้น

รถมีช่องเก็บสัมภาระค่อนข้างกว้าง ปริมาตร 480 ลิตร

อย่างไรก็ตาม เบาะนั่งพับได้ในสัดส่วนต่างๆ กัน ทำให้พื้นที่ใช้สอยเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า

BMW 320d:ข้อมูลจำเพาะ

รุ่น 320d เป็นการดัดแปลงดีเซลของรถเก๋งเยอรมัน ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จพร้อมระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง ปริมาณการทำงานของโรงไฟฟ้าคือ 1995 ลูกบาศก์เซนติเมตร แต่ด้วยระบบซุปเปอร์ชาร์จเจอร์และระบบที่ทันสมัย (ไดเร็กอินเจ็กชั่นและวาล์วแปรผัน) กำลังของเครื่องยนต์จึงมากถึง 184 แรงม้า แรงบิด 380 Nm.

สำเร็จแล้วที่ 1.7,000 รอบ มอเตอร์มีบล็อกอลูมิเนียมที่มีการจัดเรียงกระบอกสูบในบรรทัด เครื่องยนต์ใช้กลไกการจับเวลาแบบ 16 วาล์ว

เกียร์

โดยรวมแล้ว BMW ในซีรีส์ที่สามจะมีกล่องอยู่สองประเภท ในอุปกรณ์พื้นฐาน นี่คือกลไกหกสปีด อย่างไรก็ตาม ผู้ชื่นชอบรถส่วนใหญ่ชอบระบบอัตโนมัติแปดสปีดที่มีฟังก์ชันโหมดสปอร์ตและโหมดประหยัด

ไดนามิกการบริโภค

ตามที่ระบุไว้ในบทวิจารณ์ BMW 320d xDrive มีการเร่งไดนามิกที่ดี ดังนั้น ซีดานคันนี้เร่งความเร็วได้มากถึงร้อยคันในเจ็ดวินาทีครึ่งบนเครื่องและ 0.1 วินาทีก่อนหน้าด้วยเกียร์ธรรมดา ความเร็วสูงสุดจำกัดที่ 235 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในทั้งสองกรณี

พร้อมกับไดนามิกที่ดี เครื่องยนต์ BMW 320d มีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดี ถ้าเราพูดถึงรุ่นดีเซลพร้อมกลไก ในเมืองรถใช้ 5.8 ลิตร นอกนั้น ตัวเลขนี้ลดลงเหลือ 3.8 ในรอบรวม การบริโภคประมาณ 4.5 ลิตร

เครื่องละ. น่าแปลกที่กลับกลายเป็นว่าประหยัดกว่า (เนื่องจากโหมด EcoDrive)ดังนั้น ภายในเขตเมือง BMW ในซีรีส์ที่สามจึงใช้เชื้อเพลิง 5.4 ลิตรโดยอัตโนมัติ บนทางหลวงการบริโภคสูงขึ้นเล็กน้อย - 5.4 ในรอบรวมรถใช้น้ำมันดีเซลประมาณ 4.4 ลิตร ความจุของถังน้ำมันคือ 60 ลิตร ซึ่งมีส่วนช่วยในการสำรองพลังงานมหาศาล ตัวเลขนี้เฉลี่ย 1350 กิโลเมตร

บำรุงรักษา

ผู้ผลิตควบคุมการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันและตัวกรองทุก ๆ 20,000 กิโลเมตร ค่าใช้จ่ายของ TO-1 สำหรับ BMW ในซีรีส์ที่สามอยู่ที่ประมาณ 150 ดอลลาร์ หากรายการสิ่งของที่ต้องเปลี่ยนประกอบด้วยไส้กรองห้องโดยสาร ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง และผ้าเบรก ค่าบริการอาจสูงถึง $200

โปรดทราบว่าระบบเกียร์อัตโนมัติของ BMW ก็ต้องการการบำรุงรักษาเช่นกัน จำเป็นต้องเปลี่ยนของเหลว ATP ในการส่งสัญญาณทุก ๆ 60,000 กิโลเมตร การดูแลชิ้นส่วนโดยรวมอย่างทันท่วงทีจะป้องกันการเสียอย่างร้ายแรงและไม่คาดฝัน

จูน

โปรดทราบว่าเจ้าของบางคนผลิตชิปจูน (tobish กะพริบ ECU) โดยมุ่งเป้าไปที่การเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ ค่าใช้จ่ายของขั้นตอนดังกล่าวคือ 280-300 ดอลลาร์ ส่งผลให้ซีดานมีแรงบิดมากขึ้นและตอบสนองต่อคันเร่งมากขึ้น

แชสซี

รถเก๋งเยอรมันถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหลังพร้อมเครื่องยนต์ตามยาว ร่างกายทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบแบริ่ง ด้านหน้าและด้านหลังรถใช้ระบบกันสะเทือนแบบอิสระพร้อมปีกนกอลูมิเนียม ตามที่ระบุไว้ในบทวิจารณ์ ลักษณะของระบบกันสะเทือนสามารถเปลี่ยนแปลงได้ แต่ไม่ใช่ในทุกระดับการตัดแต่ง ตัวเคสค่อนข้างนิ่ม

ในขณะเดียวกันรถก็ไม่เข้าโค้งและตอบสนองต่อพวงมาลัยได้ดี การจัดการรถซีดานนั้นค่อนข้างเฉียบคมและเฉียบคม และต้องขอบคุณระบบ Driving Experience ที่ทำให้คุณสามารถใช้การตั้งค่าต่างๆ สำหรับบูสเตอร์และคันเร่งไฟฟ้าได้

BMW 320d xDrive

XDrive เวอร์ชั่นอะไร? นี่คือการปรับเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของ "treshka" ปกติ ระบบ XDrive ให้การกระจายแรงบิดที่ต่อเนื่องและไม่มีขั้นบันไดบนเพลาทั้งสองข้าง ขึ้นอยู่กับสถานการณ์บนท้องถนนในปัจจุบัน รูปแบบการขับเคลื่อนสี่ล้อดังกล่าวไม่ได้ติดตั้งเฉพาะในรถเก๋งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถครอสโอเวอร์ของ BMW ด้วย สำหรับ BMW 320d ระบบรุ่นที่สี่ถูกนำมาใช้ที่นี่ มีคุณสมบัติหลายประการ:

• การกระจายแรงบิดคือ 40:60.
• มีเฟืองท้ายล็อคให้
• หากจำเป็น อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะแจกจ่ายช่วงเวลาจากศูนย์เป็นร้อยเปอร์เซ็นต์บนแกนเดียว
• ระบบจะโต้ตอบกับระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวซึ่งมีผลดีต่อความปลอดภัยการจราจร
• ใช้คลัตช์หลายแผ่นแบบเสียดทานเป็นเฟืองท้าย มันถูกควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์

รุ่น XDrive สามารถใช้ได้กับการดัดแปลงทั้งเบนซินและดีเซลของ BMW 3 Series ตัวเลือกนี้สามารถสั่งซื้อได้ด้วยกระปุกเกียร์อื่น แต่คุณต้องจ่ายสำหรับทุกอย่าง รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อจะมีราคาแพงกว่ารุ่นดัดแปลง 4x2 โดยเฉลี่ย 200,000 เหรียญ

เบรค

รถก็สวยข้อมูลเบรก - พูดกับเจ้าของ เริ่มต้นด้วยการกำหนดค่าพื้นฐาน ซีดานของซีรีส์ที่สามถูกรวมเข้ากับกลไกของดิสก์ และมีการระบายอากาศบนเพลาทั้งสอง อย่างไรก็ตาม ก็มีส่วนเกินบางอย่างที่นี่เช่นกัน

ดังนั้น รีวิวสังเกตว่าในสภาพอากาศเปียก แผ่นอิเล็กโทรดเริ่มส่งเสียงดังเอี๊ยด ขับผ่านคนขับไปสู่ความงุนงง ปัญหานี้พบได้บ่อยแต่ไม่ต่อเนื่อง ลั่นดังเอี๊ยดสามารถเป็นได้ทั้งสั้นและค่อนข้างยาว ในห้องโดยสารสามารถได้ยินได้โดยปิดเพลงเท่านั้น แต่ก็ยากที่จะไม่สังเกตบนถนน ต้นตอของปัญหาคืออะไร

หลังจากที่เจ้าของติดต่อตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ พบปัญหาดังต่อไปนี้ บนพื้นผิวการทำงานของแผ่นดิสก์และแผ่นอิเล็กโทรด มีคราบจุลินทรีย์แปลก ๆ สะสมอยู่ คล้ายกับน้ำยาขจัดน้ำแข็ง พอถอดออกหมดปัญหาเบรกดังเอี๊ยด

ราคา ระดับอุปกรณ์

ในตลาดรัสเซียดีเซล BMW 320 เสนอราคา 2 ล้าน 250,000 rubles ในเวลาเดียวกัน แพ็คเกจรวมถึงโมโนไดรฟ์ กระปุกเกียร์ธรรมดา และชุดตัวเลือกต่อไปนี้:

• ถุงลมนิรภัยคู่หน้าและข้างรวมหกใบ
• ระบบABS.
• ช่วยเหลือเมื่อเริ่มปีน
• การรักษาเสถียรภาพปัจจุบันและไดนามิก
• ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน
• พวงมาลัยมัลติฟังชั่นหนังปรับเอนได้หลายระนาบ
• เบาะปรับไฟฟ้า กระจกไฟฟ้า และกระจกมองข้าง
• เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมท
• เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน
• ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์
• วิทยุและเสียงสำหรับลำโพงหกตัว
• ระบบสตาร์ท-ดับเครื่องยนต์อัตโนมัติเพื่อประหยัดน้ำมัน
• เบาะและกระจกปรับไฟฟ้า
• พรมเช็ดเท้าเวเลอร์
• เลนส์ไบซีนอน
• ยางรันแฟลต

สรุป

เราพบว่า BMW 320d มีคุณสมบัติและคุณสมบัติอะไรบ้าง รถมีข้อมูลการออกแบบและประสิทธิภาพที่ดี อย่างไรก็ตาม รถไม่มี "โรคในวัยเด็ก" ซึ่งระบุไว้ข้างต้น เมื่อซื้ออย่าลืมเกี่ยวกับพวกเขา