ยาง "Kama-205" (175/70 R13): บทวิจารณ์ภาพรวมลักษณะรูปถ่าย

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

ผู้ผลิตยางรถยนต์ในประเทศสามารถเปิดตัวโซลูชั่นราคาประหยัดในตลาดที่มีลักษณะค่อนข้างดี สิ่งนี้เป็นไปได้ด้วยการใช้การพัฒนาที่สะสมมาตั้งแต่การดำรงอยู่ของสหภาพโซเวียต หนึ่งในตัวเลือกสำหรับยางดังกล่าวคือ "Kama 205 17570 R13" ที่เป็นที่รู้จักกันดี บทวิจารณ์เกี่ยวกับเรื่องนี้ซึ่งทิ้งไว้โดยผู้ขับขี่ที่สามารถทดสอบรถได้นั้นค่อนข้างหลากหลาย ดังนั้นจึงควรทำความเข้าใจคุณสมบัติหลักของยางเหล่านี้ ตลอดจนวิเคราะห์ด้านบวกและด้านลบของยาง

วัตถุประสงค์หลัก

ยางนี้ผลิตขึ้นตามเทคโนโลยีที่ปรากฏเมื่อหลายสิบปีก่อน ผู้ผลิตตั้งใจผลิตยางสำหรับรถคลาสสิกของโซเวียต ตั้งแต่ Kopeika ไปจนถึงรุ่น VAZ 21099 ดังนั้นในช่วงของรุ่นจึงมีเพียงสองขนาดที่ระบุในข้อกำหนดข้อมูลทางเทคนิครถยนต์

ยางนี้อยู่ในตำแหน่งฤดูร้อน อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่บางคนให้ความสนใจกับรูปร่างของดอกยางและโครงสร้างของสารประกอบยาง ใช้งานมันเกือบจะเหมือนฤดูเดมี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ไม่ได้เดินทางไปที่ใดที่หนึ่งบ่อยนัก และมักจะนำรถเข้าโรงรถตลอดฤดูหนาว ขี่รถเปล่าๆ จนถึงน้ำค้างแข็ง

ลายดอกยาง

ผู้ผลิตแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งและรูปร่างของบล็อกดอกยางในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา หากดูภาพยาง Kama 205 17570 R13 จะเห็นว่ามีรูปแบบดอกยางที่เด่นชัดพร้อมซี่โครงกลางอันทรงพลัง ออกแบบมาเพื่อรักษาเสถียรภาพของทิศทางและเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างยาง ตามขอบของมันคือบล็อกดอกยางด้านข้างซึ่งมีโครงสร้างค่อนข้างใหญ่และมีลักษณะการพายเรือสำหรับการขับขี่บนถนนลูกรังโดยเฉพาะหลังฝนตก

ความสูงของบล็อคดอกยางค่อนข้างใหญ่ ซึ่งช่วยให้ยางมีอายุการใช้งานยาวนานจนสึกหรอเต็มที่ บล็อกแต่ละอันมีบาดแผลเล็กๆ เพิ่มเติมที่สร้างขอบจับยึดและปรับปรุงการสัมผัสระหว่างพื้นผิวการทำงานของยางกับพื้นผิวถนน

ระบบระบายน้ำ

ในฤดูร้อนและนอกฤดูท่องเที่ยวบนถนนในประเทศ คุณมักจะพบปรากฏการณ์เช่นแอ่งน้ำลึก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่ไม่มีการซ่อมแซมถนนเป็นเวลานานในการข้ามอย่างปลอดภัยโดยไม่เสี่ยงต่อการลื่นไถล จำเป็นต้องมีระบบระบายน้ำที่รอบคอบ

เพื่อต่อสู้กับผลกระทบจากการเล่นน้ำ ร่องยางกว้างถูกนำมาใช้ซึ่งอยู่ระหว่างบล็อกของซี่โครงกลางและระหว่างองค์ประกอบดอกยางด้านข้าง เนื่องจากโครงสร้างทิศทางจึงสามารถกำหนดแรงกระตุ้นเริ่มต้นได้ตามที่น้ำจะถูกผลักออกจากแผ่นสัมผัสอย่างแรงพร้อมกับแทร็กไปด้านข้างนอกยาง Kama 205 17570 R13 ทุกสภาพอากาศ ความกว้างของมันเพียงพอที่จะรับมือกับน้ำไม่เพียงแต่กับโคลนเหลวซึ่งสามารถพบได้บนถนนลูกรัง

ลักษณะการพายเรือ

เนื่องจากเจ้าของรถประเภทนี้ไม่ค่อยได้ใช้เดินทางเฉพาะในเมือง และมักจะขี่ในชนบทหรือต่างจังหวัด ปัญหาการเคลื่อนตัวบนถนนลูกรังจึงรุนแรงเป็นพิเศษ เกี่ยวกับการต่อสู้กับถนนที่ถูกชะล้าง เป็นที่ชัดเจนว่าระบบระบายน้ำสามารถจัดการกับปัญหานี้ได้ อย่างไรก็ตาม มีอันตรายอีกอย่างหนึ่ง - ทรายหลวม

เพื่อเอาชนะส่วนที่ยากลำบากเช่นนี้ของถนน คุณต้องมีบล็อกดอกยางขนาดใหญ่ มีพื้นที่เพียงพอระหว่างพวกเขาในการคราดทรายและหินก้อนเล็กๆ อย่างมั่นใจ โดยใช้ขอบโดยไม่เกิดการเลื่อนหลุดที่มองเห็นได้ ส่วนหนึ่ง เครื่องยนต์ของรถไม่แรงเกินไปที่ยางนี้มีไว้เพื่อช่วยผ่านส่วนดังกล่าว

โครงสร้างสารประกอบยาง

ในระหว่างการผลิตใช้ส่วนประกอบราคาถูก ซึ่งทำให้ยางเป็นได้งบประมาณ อย่างไรก็ตาม พารามิเตอร์คุณภาพบางอย่างต้องทนทุกข์ทรมานจากสิ่งนี้ ดังนั้น ยางจึงสามารถคงความนุ่มนวลได้อย่างเหมาะสมที่อุณหภูมิการทำงานเฉลี่ย ในช่วงที่อากาศร้อนจัด มันจะนิ่มเกินไป ซึ่งนำไปสู่การตอบสนองที่ไม่ดีต่อการควบคุม และรถก็เริ่ม "ลอย" บนถนน

อุณหภูมิค่อนข้างต่ำ ปัญหาเกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิภายนอกต่ำกว่า 5 องศา ยางแข็งตัวซึ่งเป็นผลมาจากคุณสมบัติไดนามิก การเบรก และการยึดเกาะถนนที่สูญเสียไป ด้วยความระมัดระวังในการขับขี่ จึงสามารถใช้งานได้จนกว่าอุณหภูมิจะลดลงเหลือศูนย์ แต่หากขับขี่ต่อไปอาจเกิดอันตรายได้ จึงไม่แนะนำให้ใช้ยาง Kama 205 17570 R13 เป็นยางฤดูหนาว อย่าพยายามใช้เป็นเดมิซีซันที่เต็มเปี่ยมสำหรับฤดูหนาว

ติดตั้งยาง

เพื่อให้ใช้งานโมเดลนี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ผู้ผลิตแนะนำให้ติดตั้งร่วมกับกล้องที่เหมาะสมของซีรีส์ UK-13M วิธีนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าแรงดันในยางจะคงอยู่ และไม่จำเป็นต้องปั๊มลมขึ้นตลอดเวลาก่อนขี่แต่ละครั้ง

เมื่อติดตั้งยาง "Kama 205 17570 R13" บนดิสก์ ต้องแน่ใจว่าได้ปรับสมดุลด้วยน้ำหนักเพิ่มเติม มิฉะนั้น อาจเกิดเสียงที่ไม่พึงประสงค์และผลกระทบจากการสั่นสะเทือน ซึ่งจะส่งผลเสียไม่เฉพาะกับความสะดวกสบายของรถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอายุการใช้งานของช่วงล่างของรถด้วย

จำกัดความเร็ว

นำเสนอทั้งคู่ขนาดมาตรฐานผลิตโดยผู้ผลิตพร้อมดัชนี T ให้อัตราเร่ง 190 กิโลเมตรต่อชั่วโมงซึ่งเพียงพอสำหรับการเคลื่อนไหวบนถนนสาธารณะ ตัวเลขนี้ครอบคลุมมากกว่าความเร็วของรถที่แนะนำให้ใช้

อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าเนื่องจากรูปแบบดอกยางเฉพาะที่ความเร็วสูง เสียงดังค่อนข้างชัดเจนสามารถสังเกตเห็นได้ เนื่องจากรุ่นนี้ไม่สามารถจัดประเภทเป็นถนนได้ และมีบล็อกดอกยางสูง นอกจากนี้ ยางฤดูร้อน Kama 205 17570 R13 ไม่เหมาะสำหรับการหลบหลีกฉุกเฉินเมื่อขับด้วยความเร็วสูง ดังนั้นควรคำนึงถึงช่วงเวลาดังกล่าวเมื่อเลือกโหมดความเร็วที่เหมาะสมและปลอดภัย

ผลตอบรับเชิงบวกเกี่ยวกับโมเดลที่นำเสนอ

เพื่อให้เข้าใจข้อดีและข้อเสียของยางอย่างถ่องแท้ คุณควรอ่านบทวิจารณ์ที่เขียนโดยนักขับรถมืออาชีพ ในบรรดาจุดบวกหลักที่กล่าวถึงในบทวิจารณ์เกี่ยวกับยาง "Kama 205 17570 R13" สามารถแยกแยะได้ดังต่อไปนี้:

• ราคาถูก. บางทีด้านนี้อาจเรียกได้ว่าเป็นเหตุผลหลักว่าทำไมผู้ขับขี่จึงเลือกยางเหล่านี้สำหรับรถของพวกเขา
• ทนต่อการสึกหรอได้ดี จากการรีวิว ผู้ขับขี่บางคนสามารถวิ่งได้ไกลกว่า 100,000 กิโลเมตรในชุดเดียว ในขณะที่ใช้ยางเป็นตัวเลือกสำหรับฤดูร้อน
• ทนต่อความเสียหาย ตามคำวิจารณ์ของ "กามเทพ 205."17570 R13" ยางสามารถทนต่อแรงกระแทกได้โดยไม่นูนหรือปัญหาอื่นๆ ทำให้ต้องหยุดการทำงาน
• ระบบระบายน้ำดี. ยางทำงานได้ดีในการต่อสู้กับกระดานน้ำและช่วยให้เคลื่อนไหวได้อย่างปลอดภัยในช่วงฝนตกหนัก

ยางด้านลบ

อย่างไรก็ตาม แม้ว่าจะมีข้อดีหลายอย่าง แต่เนื่องจากราคาที่ต่ำ แต่รุ่นนี้ก็มีข้อเสียที่น่าประทับใจเช่นกัน อันหลักหลังจากวิเคราะห์รีวิวของ Kama 205 17570 R13 แล้ว ถือว่ามีเสียงรบกวนสูงโดยเฉพาะเมื่อขับด้วยความเร็วที่สูงกว่า 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สำหรับผู้ขับขี่ที่มีรถติดตั้งระบบกันเสียงรบกวนได้ไม่ดี อาจเป็นปัญหาได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับรถในระยะทางไกล

ผู้ใช้บางคนรายงานว่าการเดินทางไกลอาจทำให้สึกหรอมากขึ้น จากนี้เราสามารถสรุปได้ว่ายางไม่ชอบการอุ่นเครื่องและมีแนวโน้มที่จะสึกกร่อนมากขึ้นในช่วงที่อากาศร้อนจัด ส่วนหนึ่งอาจเป็นเพราะความนุ่มนวลสูงเมื่อถูกความร้อนอย่างแรง

นอกจากนี้ ถึงแม้ว่ายางจะถูกจัดวางให้เป็นยางสำหรับทุกสภาพอากาศ แต่ก็แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะใช้มันในฤดูหนาว ตามความคิดเห็นของ "กามเทพ 205 17570 R13" ที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์องศา มันจะแข็งมากและสูญเสียคุณสมบัติการยึดเกาะเกือบทั้งหมด ในช่วงหน้าฝนที่หนาวเย็น คุณลักษณะนี้จะปรากฏขึ้นด้วย แม้ว่าจะไม่เด่นชัดนัก ซึ่งนำไปสู่การเบรกที่ยาวนานขึ้นทาง

เมื่อซื้อ ผู้ขับขี่แนะนำให้ใส่ใจกับปีที่ผลิตยาง ปัญหาคือสารประกอบของยางเสื่อมสภาพตามกาลเวลา และหลังจากการผลิตประมาณ 5 ปี สารประกอบจะแข็งมาก ซึ่งทำให้ใช้ยางได้ยากแม้ในฤดูร้อน