ยาง Forward Safari 530: บทวิจารณ์และคำอธิบาย

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

ยางที่ออกแบบมาสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดนั้นมีราคาแพงมาก บริษัท Altai Tyre Plant ในประเทศกำลังพยายามหักล้างวิทยานิพนธ์ฉบับนี้ บริษัท ได้เปิดตัวชุดยาง Forward Safari ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งผู้ขับขี่ไม่สนใจที่จะทดสอบความสามารถของรถในสภาพออฟโรด Forward Safari 530 เหมาะสำหรับโคลนและภูมิประเทศที่เป็นภูเขาที่ท้าทาย

รถรุ่นไหน

ยางรุ่นนี้มีไซส์เดียวครับ รุ่น Forward Safari 530 ได้รับการติดตั้งบน Niva และ UAZ ยางยังเหมาะสำหรับรถ SUV ที่ผลิตในต่างประเทศ ยางเหล่านี้ไม่ได้มีไว้สำหรับการขับขี่ด้วยความเร็วสูง ความเร็วสูงสุดที่ยางจะคงคุณสมบัติสมรรถนะไว้ได้ไม่เกิน 160 กม./ชม. ด้วยอัตราเร่งที่สูงขึ้น แรงสั่นสะเทือนจะเพิ่มขึ้น และทำให้รถอยู่ในวิถีที่กำหนดได้ยากขึ้นมาก

ฤดูกาลที่บังคับใช้

โรงงานจัดวางโมเดลที่นำเสนอเป็นทุกสภาพอากาศ. ยางเหล่านี้เหมาะสำหรับการใช้งานตลอดทั้งปีในภูมิภาคที่มีสภาพอากาศไม่รุนแรงเท่านั้น สารประกอบของยาง Forward Safari 530 นั้นแข็งมากสำหรับฤดูหนาว ที่อุณหภูมิต่ำ ยางจะแข็งขึ้น คุณภาพของการยึดเกาะลดลงอย่างเห็นได้ชัด

คำสองสามคำเกี่ยวกับการออกแบบ

ยางรุ่นนี้ได้ลายดอกยางสุดคลาสสิคสำหรับล้อประเภทนี้ ยาง Forward Safari 530 มีการออกแบบที่ไม่สมมาตรแบบไม่มีทิศทาง

บล็อกของภาคกลางมีขนาดใหญ่มาก พวกมันค่อนข้างแข็งซึ่งช่วยให้คุณรักษาการจัดการที่เชื่อถือได้บนลู่วิ่ง แต่ด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้นเหนือตัวบ่งชี้ที่ผู้ผลิตกำหนด การสั่นสะเทือนจึงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว รถเสียวิถีโคจร และทำให้คนขับคงเส้นตรงได้ยากขึ้นมาก

บล๊อกไหล่มีขนาดใหญ่ ภาระหลักขององค์ประกอบเหล่านี้ดำเนินการในระหว่างการเข้าโค้งและการเบรก ในขณะเดียวกันก็ยื่นออกไปที่แก้มยางบ้าง วิธีแก้ปัญหาที่ไม่ได้มาตรฐานดังกล่าวช่วยปรับปรุงคุณภาพการเคลื่อนไหวตลอดเส้นทาง

ขี่ออฟโรด

ผู้ผลิตวางยาง Forward Safari 530 เป็นโคลน รุ่นที่นำเสนอสามารถนำรถออกจากสภาวะที่ยากลำบากที่สุดได้ ร่องระบายน้ำกว้างมาก ส่งผลให้สิ่งสกปรกตกลงมาจากพื้นผิวยางภายใต้น้ำหนักของมันเอง ในขณะเดียวกัน ขนาดขององค์ประกอบก็ช่วยให้คุณเคลื่อนที่ได้อย่างมั่นใจบนพื้นหิน ในกรณีนี้ไม่มีปัญหา

ขี่หน้าหนาว

Forward Safari 530 ยางถอดแล้วติดอย่างรวดเร็วหิมะ. ไม่รวมการเลื่อนหลุดของสารเคลือบประเภทนี้ รถสามารถเอาชนะได้อย่างมั่นใจแม้ดริฟท์ขนาดใหญ่มาก

พฤติกรรมของยานพาหนะบนน้ำแข็งนั้นคาดเดาได้ยาก การขาดเดือยเป็นลบที่นี่ ความน่าเชื่อถือในการควบคุมมีน้อย รถลื่นไถลแม้ความเร็วต่ำ

ขี่แอ่งน้ำ

ฝนเพิ่มความเสี่ยงต่อปรากฏการณ์ที่เรียกว่า hydroplaning มีแนวกั้นน้ำระหว่างยางกับถนน ช่วยลดพื้นที่ของแผ่นแปะหน้าสัมผัสที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งทำให้การควบคุมลดลง เพิ่มความเสี่ยงต่อการลื่นไถล

ระบบระบายน้ำที่พัฒนาขึ้นช่วยขจัดผลกระทบด้านลบนี้ มันถูกแสดงด้วยชุดของท่อลึกและกว้าง ขนาดของมันช่วยให้คุณกำจัดน้ำปริมาณมากต่อหน่วยเวลา

ผู้ผลิตเติมกรดซิลิซิกจำนวนมากลงในสารประกอบ ด้วยสารประกอบนี้ จึงสามารถปรับปรุงคุณภาพการยึดเกาะบนพื้นยางมะตอยเปียกได้ ยาง Forward Safari 530 ติดถนนอย่างแท้จริง

ความทนทาน

วิศวกรได้แก้ไขปัญหาความทนทานด้วยเช่นกัน เป็นไปได้ที่จะเพิ่มระยะทางด้วยความช่วยเหลือของหลายมาตรการ

ประการแรก ปริมาณคาร์บอนแบล็คเพิ่มขึ้นในการผลิตสารประกอบ อัตราการสึกกร่อนลดลง ความลึกของดอกยางคงที่แม้หลังจาก 40,000 กม.

อย่างที่สอง วิศวกรได้เสริมเฟรมด้วย สายโลหะสองเส้นรวมกับไนลอนการใช้เกลียวโพลีเมอร์ทำให้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการกระจายและลดพลังงานส่วนเกินที่เกิดจากแรงกระแทกที่ล้อขณะขับขี่ได้

ประการที่สาม การออกแบบที่ไม่สมมาตรแบบไม่มีทิศทางได้ปรับปรุงประสิทธิภาพในการกระจายโหลดภายนอก ตรงกลางและด้านข้างใส่อย่างเท่าเทียมกัน

ความคิดเห็น

ในการรีวิว Forward Safari 530 ผู้ขับขี่สังเกตเห็นความพร้อมใช้งานของยางเหล่านี้และความน่าเชื่อถือ ยางโคลนที่นำเสนอมีราคาถูกกว่ายางแอนะล็อกจากแบรนด์ใหญ่มาก ในขณะเดียวกันก็มีความน่าเชื่อถือและสามารถให้บริการเจ้าของได้นานกว่าหนึ่งปี