วิธีลดการใช้เชื้อเพลิงลง 100 กม. บน VAZ-2114

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

รถหัวฉีดแปดวาล์ว VAZ-2114 ไม่อาจเรียกได้ว่าประหยัดในความเป็นจริงสมัยใหม่เพียงเพราะความชราภาพ ข้อกำหนดทางเทคนิคระบุว่าการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของ VAZ-2114 ต่อ 100 กม. เมื่อขับในเมืองควรอยู่ภายใน 8.5 ลิตรและในโหมดชานเมืองจะลดลงเหลือ 6.5-7 ลิตร อย่างไรก็ตาม ไม่มีรถยนต์ใดที่ตรงตามข้อกำหนดของผู้ผลิตทุกประการ และตลอดหลายปีที่ผ่านมา เครื่องยนต์และระบบอื่นๆ จะเสื่อมสภาพ ซึ่งส่งผลต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ตัวเลขนี้ยังได้รับอิทธิพลจากตัวชี้วัดอื่นๆ เช่น สไตล์การขับขี่ จะลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงใน VAZ-2114 ได้อย่างไร

ชัดเจนที่สุด

ก่อนอื่น เจ้าของต้องทำการตรวจสอบทางเทคนิคเล็กน้อยสำหรับรถของเขา ไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่าสามารถลดการใช้เชื้อเพลิงของรถยนต์ได้โดยการเลือกขนาดยางที่เหมาะสม สิ่งนี้ เช่นเดียวกับคุณภาพของยาง ให้การกลิ้งที่ดีขึ้น และทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลง เพราะยางที่แคบลง ความต้านทานการหมุนก็จะน้อยลง วิธีนี้ช่วยให้คุณลดการบริโภคลงได้

ต้องเช็คลมยางด้วย แรงดันที่ลดลงสามารถเพิ่มการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. ใน VAZ-2114 ได้ถึง 15%! การเพิ่มระยะน้ำมันอาจส่งผลให้ข้อต่อ CV และลูกปืนล้อทำงานผิดพลาดได้ หากปรับตั้งได้ไม่ดี มีรอยเปื้อนหรือสึก

แรงต้านอากาศ

อากาศพลศาสตร์เป็นธุรกิจที่จริงจัง สำหรับเจ้าของรถ สิ่งนี้อาจไม่ชัดเจน แต่ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศของ VAZ-2114 นั้นสูงกว่ามากเมื่อเทียบกับ VAZ-2109 "เก้า" มี Cx เท่ากับ 0.463 และ "สิบสี่" - Cx=0.445! แน่นอน เมื่อเทียบกับรถยนต์สมัยใหม่ นี่ไม่ใช่น้ำพุ แต่สำหรับ “เจ็ด” มันคือ 0.55 แอโรไดนามิกที่ดีที่สุดในบรรดาสาย VAZ สำหรับ “สิบ”: 0.33–0.35.

ชุดบอดี้พลาสติกใดๆ ก็ตามสามารถลดประสิทธิภาพแอโรไดนามิกได้ ตัวอย่างเช่น แผ่นเบี่ยงฝากระโปรงรถเพิ่มแรงต้าน 3% แผ่นเบี่ยงกระจกสามารถเพิ่มได้อีก 1.2%

โหลด

ที่ชัดเจนที่สุดคือการโหลดรถ พกแต่ของที่จำเป็นเท่านั้น รถพ่วงสามารถเพิ่มการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. สำหรับ VAZ-2114 ได้ 35-40% แร็คหลังคายังส่งผลต่ออากาศพลศาสตร์อย่างมาก และเพิ่มน้ำหนักให้กับรถ จุดนี้ไม่ควรประมาทเนื่องจากข้อกำหนดเครื่องยนต์ VAZ รุ่น 2114 มีดังต่อไปนี้: เครื่องยนต์เบนซินที่มีปริมาตร 1.5 ลิตรและกำลังเพียง 78 ลิตร กับ. หรือ 1.6 ลิตร ความจุ 81 ลิตร ส.

โหลดไฟฟ้าก็เป็นจุดสำคัญเช่นกัน เพราะยิ่งใช้พลังงานในรถมากเท่าไร การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็จะยิ่งสูงขึ้น ตัวอย่างเช่น ไฟสปอร์ตไลท์ซีนอนหรือหลอดฮาโลเจนสองคู่ สร้างโหลดที่ค่อนข้างทรงพลังได้แล้ว

เซ็นเซอร์

มันไม่ได้เกี่ยวกับสิ่งภายนอกเสมอไปและค่อนข้างง่าย บ่อยครั้ง ผู้ขับขี่รถยนต์ต้องเผชิญกับการทำงานผิดปกติของเซ็นเซอร์ต่างๆ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยตรงต่อ 100 กม. สำหรับ VAZ-2114 และยานพาหนะอื่นๆ ขึ้นอยู่กับเซ็นเซอร์มวลอากาศ นอกจากนั้น สามารถเพิ่มอัตราการไหลได้เนื่องจากตัวควบคุมความเร็วรอบเดินเบา, หัววัดแลมบ์ดา, เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ, เซ็นเซอร์ความเร็วรอบเดินเบา, เซ็นเซอร์ความเร็ว ปั๊มเชื้อเพลิงที่ผิดพลาดอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. VAZ-2114 ติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าซึ่งส่วนใหญ่ทำจากพลาสติก ดังนั้นทรัพยากรของรถคันนี้จึงไม่สูงมาก

ตรวจสอบการทำงานของปั๊มเชื้อเพลิงได้ง่าย รางเชื้อเพลิงมีที่สำหรับต่อเกจวัดแรงดัน ใช้สำหรับวัดความดัน ตัวบ่งชี้ปกติคือ 370–400 kPa อาการโดยทั่วไปของการทำงานผิดพลาด ได้แก่ รอบเดินเบาที่ไม่เสถียร การสะดุดของเครื่องยนต์ที่ไม่เสถียร ปริมาณคาร์บอนมอนอกไซด์ในไอเสียสูง และกำลังลดลงเมื่อขับด้วยความเร็วสูง ถ้ามีต้องเช็คปั๊มบนขาตั้ง

เซ็นเซอร์เดินเบา

ในกรณีของคาร์บูเรเตอร์ที่สามารถปรับได้ด้วยไขควงธรรมดา การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นต่อ 100 กม. สำหรับ VAZ-2114 นั้นกำจัดได้ง่ายกว่าการใช้หัวฉีดมาก ที่นี่ควรตำหนิเซ็นเซอร์ความเร็วรอบเดินเบาตั้งแต่แรก ไม่มีการวินิจฉัยของเซ็นเซอร์นี้ อย่างไรก็ตาม ความผิดปกติของเซ็นเซอร์สามารถตัดสินได้จากอาการเฉพาะ ที่ชัดเจนที่สุดคือ "การว่ายน้ำ" และความไม่มั่นคงที่ไม่ได้ใช้งาน รถไม่ยอมเดินเบาเลย เครื่องยนต์หยุดทำงานเมื่อขับออกนอกชายฝั่งหรือหยุดชั่วคราวเมื่อเปลี่ยนเกียร์ นอกจากนี้ เซ็นเซอร์ความเร็วรอบเดินเบาผิดปกติยังระบุด้วยว่าไม่มีการหมุนรอบสูงในระหว่างการสตาร์ทเครื่องเย็น

เหตุผลของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงใน VAZ-2114 นี้ได้รับการปฏิบัติโดยการเปลี่ยนเซ็นเซอร์เท่านั้น อย่างไรก็ตาม ก่อนเปลี่ยน ควรแยกตัวเลือกอื่นๆ ออก

เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ

เซ็นเซอร์นี้อยู่ในชุดปีกผีเสื้อ และอาการของความล้มเหลวนั้นคล้ายกับที่ระบุไว้ข้างต้น แต่ระบบวินิจฉัยตนเองของรถสามารถ "พูดถึง" ความผิดปกตินี้ได้ ดังนั้น หากมี ควรเปลี่ยนเซ็นเซอร์นี้ หากไม่เป็นเช่นนั้น เซ็นเซอร์ความเร็วรอบเดินเบาน่าจะเป็นตัวการ หากมีปั๊มเชื้อเพลิงที่ใช้งานได้

รูปแบบการขับขี่

น่าแปลกที่ผู้ขับขี่บางคนไม่ทราบว่าการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นนั้นไม่เกี่ยวข้องกับลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ VAZ ไม่ใช่กับเซ็นเซอร์ที่ขัดข้อง แต่เฉพาะกับสไตล์การขับขี่เท่านั้น เมื่อขับบนทางหลวงที่เหมาะสมที่สุดการประหยัดน้ำมันคือการขับรถด้วยความเร็ว 90 กม./ชม. ด้วยอัตราเร่งที่นุ่มนวล แบบหลังยังใช้กับการขับขี่ในเมืองอีกด้วย: การเร่งความเร็วที่เฉียบแหลมด้วย "เหยียบไปที่พื้น" บังคับให้คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดสั่งการเติมเชื้อเพลิงมากขึ้น ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเร่งความเร็วที่รวดเร็ว แน่นอนว่าในสภาพเมือง การเร่งความเร็วอาจไม่ราบรื่นเสมอไป แต่คุณควรจำไว้และหลีกเลี่ยงการเหยียบคันเร่ง ซึ่งจะช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงได้