ยางโยโกฮาม่าไอซ์การ์ด IG50 plus: เจ้าของรีวิว

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

ยางฤดูหนาวที่เลือกใช้ควรมีความรับผิดชอบมากกว่ายางฤดูร้อน ท้ายที่สุดแล้ว สภาพอากาศในช่วงที่อากาศหนาวเย็นนั้นรุนแรงมาก นี่เป็นทั้งน้ำแข็งและหิมะจำนวนมาก ปัจจัยเหล่านี้จะไม่เป็นอุปสรรคสำหรับรถที่ติดตั้งยางเสียดสีหรือแบบมีปุ่มคุณภาพสูง

ลองมาดูความแปลกใหม่ของแบรนด์ญี่ปุ่น - Yokohama Ice Guard IG50 plus อย่างใกล้ชิดและรีวิวกัน แหล่งข้อมูลที่สำคัญที่สุดคือการตอบสนองของผู้ขับขี่รถยนต์และผลการทดสอบที่ดำเนินการเป็นพิเศษ พิจารณาทุกอย่างเป็นขั้นตอน

เล็กน้อยเกี่ยวกับผู้ผลิต

บริษัท Yokohama ได้ดำเนินการครั้งแรกในทิศทางของอุตสาหกรรมนี้มากเท่ากับ 100 ปีที่แล้ว ในขณะนี้ บริษัทนี้เป็นหนึ่งในผู้ผลิตยางรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกสำหรับรถยนต์ รถบรรทุก รถสปอร์ต และสำหรับรถโดยสาร บริษัทยังมีกิจกรรมด้านอื่นๆ - คือ การผลิตล้ออัลลอยด์แบบเบา, ท่อยาง, ผลิตภัณฑ์ยางสำหรับความต้องการในการผลิต โยโกฮาม่าจัดหาผลิตภัณฑ์ให้กับแบรนด์ระดับโลกเช่น Mercedes Benz, Aston Martin, Mitsubishi, Mazda, Porshe, AMG และนี่คือเครื่องบ่งชี้คุณภาพ

ในตอนแรก สินค้าถูกผลิตในญี่ปุ่นเท่านั้น ต่อมาบริษัทได้สร้างสาขาในสหรัฐอเมริกาและหมู่เกาะฟิลิปปินส์เล็กน้อย ปัจจุบันผู้ผลิตมีโรงงานในไทย ออสเตรเลีย เยอรมัน แคนาดา จีน รัสเซียมีโรงงานแห่งหนึ่งซึ่งมียางช่วงเดียวกันทุกประการ

ประวัติแบรนด์โยโกฮาม่า

Holding Yokohama Rubber Company LTD ก่อตั้งขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงปี 1917 ในเมืองโยโกฮาม่า จึงเป็นที่มาของชื่อ ต่อมาไม่นาน โรงงานผลิตยางรถยนต์ชื่อฮิรานุมะก็เปิดขึ้นที่นั่น ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตขึ้นใหม่ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาและมีคุณภาพสูงซึ่งต่อมาได้รับการชื่นชมจากผู้ขับขี่รถยนต์รายแรก การใช้เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมและการยึดมั่นในมาตรฐานคุณภาพมีส่วนทำให้บริษัทเติบโตอย่างรวดเร็วและขยายขอบเขตผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอ ดังนั้นในปี พ.ศ. 2472 ได้มีการเปิดโรงงานผลิตอีกแห่งในสึรุมิ

และตอนนี้ ในช่วงกลางทศวรรษที่สามสิบของศตวรรษที่ผ่านมา โยโกฮาม่าร่วมมือกับ "โตโยต้า" และ "นิสสัน" ที่เกี่ยวข้องกับความกังวล และยังจัดส่งยางให้กับราชสำนักอีกด้วย การจดทะเบียนเครื่องหมายการค้าโยโกฮาม่าจะเกิดขึ้นในปี 2480

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 บริษัทจะดำเนินการตามคำสั่งตามความต้องการของกองทัพ ในปี 1944 โรงงานแห่งที่สองของโยโกฮาม่า มิเอะ จะเปิดขึ้น ในสงครามครั้งนี้ ญี่ปุ่นพ่ายแพ้ แต่ผู้ผลิตยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องความจุ: บริษัทสามารถลงนามในสัญญาการจัดหายางสำหรับเครื่องบินกองทัพอากาศสหรัฐฯ

ในช่วง 50-70 ของศตวรรษที่ผ่านมา อัตราการเติบโตของการผลิตรถยนต์เริ่มขึ้น ทั้งนี้บริษัทต้องเพิ่มปริมาณการผลิตและเปิดโรงงานและโรงงานใหม่ สำนักงานใหญ่เปลี่ยนที่ตั้งจากโยโกฮาม่าเป็นโตเกียวในปี 1952

ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2500 บริษัทได้ผลิตยางล้อสังเคราะห์ขึ้นเป็นครั้งแรกในประเทศ และตั้งแต่ปีพ.ศ. 2501 ด้วยสายไนลอน ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2510 เริ่มผลิตยางโครงเรเดียลสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล (GT Special)

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2512 บริษัทได้เปิดสาขาและสำนักงานตัวแทนในประเทศอื่นๆ: สหรัฐอเมริกา, ออสเตรเลีย, เยอรมนี, เวียดนาม, ฟิลิปปินส์, เบลเยียม, จีน, ไทย โยโกฮาม่าเปิดดำเนินการในรัสเซียตั้งแต่ปี 2548

ความภูมิใจหลักในการถือครองของญี่ปุ่นคือการผลิตและจำหน่ายยางสำหรับการแข่งขันดวลจุดโทษ และแล้วในปี 1983 เขาก็กลายเป็นซัพพลายเออร์ยางรถยนต์อย่างเป็นทางการสำหรับ Formula 3 ในมาเก๊า โยโกฮาม่าเป็นบริษัทยางรถยนต์แห่งแรกของญี่ปุ่นที่ได้รับการรับรอง ISO9001 ในปี 1995

สถานการณ์วันนี้

วันนี้ Yokohama Holding เป็นผู้ผลิตยางล้อรายใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่น ในขณะเดียวกันก็ครองตำแหน่งผู้นำในกลุ่มบริษัทระดับโลกในด้านนี้ด้วย ติดอันดับหนึ่งในสิบบริษัทยางชั้นนำ

โยโกฮาม่าเป็นพันธมิตรและซัพพลายเออร์ของผลิตภัณฑ์สำหรับการแข่งขันแข่งรถมากมาย

ขั้นตอนการผลิตของโยโกฮาม่าอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ดังนั้นจำนวนคนขั้นต่ำที่มีส่วนร่วมในงานนี้ ส่วนประกอบยางที่ทันสมัย การใช้เทคโนโลยีขั้นสูง การควบคุมคุณภาพสูงสุด ตลอดจนการค้นหาแนวคิดที่เป็นนวัตกรรมอย่างสม่ำเสมอทำให้บริษัทสามารถครองตำแหน่งที่มั่นคงและมั่นใจในตลาดได้

ในการผลิตยางโยโกฮาม่า คำนึงถึงลักษณะโครงสร้างของส่วนประกอบที่ใช้วิ่ง อุปกรณ์ รวมถึงน้ำหนักของรถแต่ละคันด้วย ดังนั้นยางดังกล่าวจึงช่วยเพิ่มการควบคุม ความคล่องแคล่ว และความสะดวกสบายในการขับขี่บนพื้นผิวถนนในทุกสภาพอากาศ ในฐานะผู้จัดจำหน่ายยางรถยนต์สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลก โยโกฮาม่าเป็นแรงบันดาลใจให้เกิดความไว้วางใจที่สมควรได้รับจากเจ้าของรถ ทำให้ตัวเลือกชัดเจนขึ้นและให้ประโยชน์ชัดเจนยิ่งขึ้น

ทีมผู้บริหารของบริษัทยังเป็นนักเคลื่อนไหวด้านสิ่งแวดล้อมและมุ่งมั่นที่จะไม่ปล่อยมลพิษในการผลิตยาง โยโกฮาม่ามีส่วนร่วมในเทศกาลและโครงการการกุศลต่างๆ ที่มุ่งอนุรักษ์และสนับสนุนกองทุนสัตว์ป่าโลกสากล ตั้งแต่ปี 2008 องค์กรได้เปิดตัวโครงการปลูกต้นไม้และปลูกต้นไม้ในอาณาเขตของพืชและโรงงานของตนเอง

บริษัทเสนอยางอะไร

"โยโกฮาม่า" สามารถตอบสนองความต้องการของเจ้าของรถทุกคน การแบ่งประเภทของบริษัทประกอบด้วยยางฤดูร้อน ฤดูหนาว และทุกสภาพอากาศสำหรับรถยนต์ทุกประเภท การใช้เทคโนโลยี IceGuard ใหม่ในการผลิตทำให้สามารถเพิ่มความเสถียรของยางในทุกสภาพอากาศที่น่าประหลาดใจ สินค้าดังกล่าวมีคุณสมบัติดูดซับความชื้นได้ดีเยี่ยม ช่วยให้ยึดเกาะได้ดีกับพื้นผิวถนนที่เปียก

แต่ละฤดูมีอะไรพิเศษบ้าง

Yokohama Summer Tyres สร้างความผูกพันที่สมบูรณ์แบบในสภาพแห้งหรือเปียก คุณลักษณะที่โดดเด่นคือการแยกเสียงรบกวนอย่างสมบูรณ์ แม้ว่ารถจะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง มีคุณภาพดีและทนทานมาก เนื่องจากแก้มยางเสริมความแข็งแรงและโครงสร้างดอกยางแบบพิเศษ ยางฤดูร้อนของ Yokohama จึงยึดเกาะได้ดีกับพื้นผิวถนนบนทางลาดต่างๆ

ยางโยโกฮาม่าสำหรับฤดูหนาวมีลายดอกยางที่เป็นเอกลักษณ์ และมีการเติมสารประกอบพิเศษเข้าไปในยางระหว่างการผลิต ส่วนประกอบทั้งสองนี้สร้างเงื่อนไขสำหรับการยึดเกาะรถที่ยอดเยี่ยมบนถนนที่ลื่น ช่วงราคายางสำหรับฤดูหนาวจากบริษัทญี่ปุ่นค่อนข้างกว้าง คุณจึงเลือกตัวเลือกสำหรับกระเป๋าเงินใดก็ได้

ยาง All-Season ก็เป็นที่ต้องการเช่นกัน เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผสมผสานคุณสมบัติที่เหมาะสมที่สุดของทั้งสองรุ่นก่อนหน้านี้ ยางสำหรับทุกฤดูกาลมีรูปแบบดอกยางที่เฉพาะเจาะจงและรอบคอบ

เพิ่มเติมเกี่ยวกับยางฤดูหนาว

เจ้าของรถหลายคนกำลังเปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาวในเวลาเดียวกัน - นี่คือเดือนตุลาคม การเลือกยางสำหรับฤดูหนาวเป็นเรื่องที่ต้องรับผิดชอบมากกว่า เพราะผลิตภัณฑ์ดังกล่าวต้องมีคุณภาพสูงและให้การยึดเกาะที่ดีที่อุณหภูมิต่ำ

โยโกฮาม่ามีคู่แข่งมาเรื่อยๆ -นอกจากนี้แบรนด์ญี่ปุ่น "Bridgestone" ซึ่งถือเป็นรายแรกในอุตสาหกรรมยางรถยนต์ ด้วยเหตุผลนี้ นักพัฒนาของโยโกฮาม่าจึงต้องปรับปรุงกระบวนการผลิตอย่างต่อเนื่องเพื่อปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์ให้ดียิ่งขึ้น ในขณะเดียวกัน ความคิดเห็นเกี่ยวกับยางฤดูหนาวของโยโกฮาม่าก็แตกต่างกันอย่างมาก

Yokohama Ice Guard IG50 plus รีวิว

หนึ่งในนวัตกรรมล่าสุดของบริษัทคือยาง Ice Guard IG50 plus ตัวแทนแห่งยุคล่าสุดของยางหน้าหนาวไร้แกน การยึดเกาะน้ำแข็งชั้นหนึ่งและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ลดลง - ทั้งหมดนี้คือ Yokohama Ice Guard IG50 plus

บทวิจารณ์ระบุว่าสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดประการหนึ่งของการสูญเสียการควบคุมรถคือฟิล์มน้ำที่อยู่ด้านบนของน้ำแข็ง ปรากฏการณ์นี้เรียกอีกอย่างว่าผลกระทบของ microhydroplaning บนเครื่องบินที่ปกคลุมด้วยน้ำแข็ง ยางมาตรฐานบนพื้นผิวนี้จะเริ่มเลื่อนแล้วในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ 0 ถึง -6 องศาเซลเซียส ในช่วงเวลานี้ ความหนาของฟิล์มน้ำจะมากกว่าความสามารถของยางในการระบายน้ำออกอย่างมีประสิทธิภาพ

ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทได้สร้างสารประกอบยางดูดซับน้ำที่ไม่เหมือนใคร แสดงให้เห็นประสิทธิภาพสูงในการขจัดน้ำออกจากแผ่นแปะหน้าสัมผัส สิ่งนี้รับประกันการยึดเกาะของยางโดยตรงบนพื้นผิวน้ำแข็งแห้ง แนวคิดนี้ประสบความสำเร็จอย่างมาก ตัดสินโดยคำวิจารณ์ของ Yokohama Ice Guard IG50 plus

ผลกระทบนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากมีไมโครฟองอากาศที่ดูดซับอยู่ในสารประกอบยาง ซึ่งช่วยขจัดฟิล์มน้ำออกจากรอยเปื้อนได้สำเร็จติดต่อ. ในการรีวิว Yokohama Ice Guard IG50 plus ผู้เชี่ยวชาญรายงานว่าพื้นผิวยางมีเปลือกหนาแน่น ทำให้เกิดเอฟเฟกต์ขอบขนาดเล็ก และยังให้ความแข็งแกร่งกับบล็อกยางด้วย ส่วนประกอบอีกอย่างหนึ่งของส่วนผสมนี้คือเจลดูดซับสีขาว การออกแบบยางที่ออกแบบมาอย่างดีช่วยป้องกันการเสียรูปของยาง ซึ่งช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ด้วยเหตุนี้ บริษัทจึงได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี

Yokohama Ice Guard IG50 plus มีลักษณะเฉพาะของดอกยางดังต่อไปนี้: ในส่วนตรงกลาง หน้าสัมผัสจะขยายออกอย่างเห็นได้ชัด มีร่องระบายออกมากกว่าส่วนไหล่ สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงเอฟเฟกต์การยึดเกาะและขอบบนถนนที่เป็นน้ำแข็ง ดอกยางติดตั้งด้วยบล็อกมัลติคอร์ที่อัดแน่นอยู่ที่ส่วนกลาง ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเบรกและการควบคุมบนพื้นผิวใดๆ ในฤดูหนาว ร่องไมโครถูกวางตามแนวทแยงมุมบนดอกยาง ช่วยให้คุณได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดตั้งแต่เริ่มต้นการทำงาน โดยไม่ต้องพึ่งยาง

โยโกฮาม่าเป็นอันดับแรกอย่างถูกต้องในการผลิตยางรถยนต์ในภาคตะวันออกของโลก เป็นตัวอย่างที่เรากำลังพิจารณาว่าประสบความสำเร็จในการทดแทนรุ่นก่อนหน้า รุ่นที่สามสิบ โดยตัดสินโดยบทวิจารณ์

Yokohama Ice Guard IG50 plus ใช้ในการแข่งขัน เช่น การแข่งขัน Le Mans และ FIA และแรลลี่ ด้วยเหตุนี้ ผลิตภัณฑ์นี้จึงเป็นที่สนใจของผู้ที่ชื่นชอบรถ เจ้าของร้านปรับแต่งรถ และสถานีบริการ

ศักดิ์ศรี:

• เกาะน้ำแข็งชั้นหนึ่งพื้นผิว
• การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงอย่างมีนัยสำคัญ
• เชื่อมต่อถนนได้อย่างมั่นใจตลอดอายุการใช้งาน
• ตรวจรถบนเส้นทางหิมะ

คุณสมบัติหลักของ Yokohama Ice Guard IG50 plus ตามผู้บริโภคมีดังนี้:

• ยางคอมปาวน์ที่ปรับปรุงใหม่เพื่อให้เกาะติดแน่นบนน้ำแข็งและหิมะที่อัดแน่น
• ชั้นดอกยางด้านล่างแข็งขึ้น ส่งผลให้การควบคุมรถดีขึ้น ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง และเพิ่มอายุยาง
• ความยืดหยุ่นสูงสุดภายใต้สภาวะอุณหภูมิที่แตกต่างกันเนื่องจากสารประกอบไฮเทคที่ใช้ในชั้นดอกยางชั้นนอก
• เบรกเกอร์เสริมด้วยสายสังเคราะห์เพิ่มเติม และรัศมีดอกยางหลายเส้นเพิ่มความเสถียรและความสามารถในการคาดการณ์ให้กับ Yokohama Ice Guard IG50 plus เมื่อเคลื่อนที่ในสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว
• ท่อดูดที่มีความเข้มข้นสูงจะเพิ่มจำนวนขอบจับ ซึ่งจะช่วยลดระยะเบรกบนพื้นผิวน้ำแข็ง

คุณสมบัติทั่วไปของ Yokohama Ice Guard Studless IG50 plus

ผลิตมาตั้งแต่ปี 2555 และมีไว้สำหรับการขับขี่แบบออฟโรดและสนามแข่งในฤดูหนาว โมเดลนี้เป็นของประเภทยางเวลโคร ในการแปลชื่อของผลิตภัณฑ์ที่เรากำลังพิจารณาหมายถึง "ยามน้ำแข็ง" สิ่งนี้อธิบายความสามารถอันยอดเยี่ยมของยาง ทำให้ผู้ขับขี่สามารถรักษาสมดุลและขับรถอย่างปลอดภัยในถนนที่ปกคลุมด้วยหิมะและน้ำแข็ง

ท่ามกลางตัวชี้วัดอื่น ๆ ในรีวิว Yokohama Ice Guard IG50 บวกกับเจ้าของทราบสิ่งต่อไปนี้:

• ลดเวลาเบรกลงอย่างมาก
• เพิ่มการยึดเกาะกับพื้นผิวที่ลื่น ซึ่งบางครั้งก็เลี่ยงเหตุฉุกเฉินได้ด้วย
• ยั่งยืน
• ประหยัดน้ำมัน
• มั่นใจเสถียรภาพและความคล่องตัว
• ส่วนผสมพิเศษของเนื้อยาง

Yokohama Ice Guard IG50 plus 205 55R16 ยางที่ผลิตด้วยเทคโนโลยีพิเศษ - เติมซิลิกอนเจลลงในสารประกอบยาง โครงสร้างนี้มีลักษณะคล้ายลูกบอลสีขาว โดยมีจุดประสงค์เพื่อดูดซับน้ำจากพื้นผิวที่สัมผัส สิ่งนี้อำนวยความสะดวกโดยโมเลกุลคาร์บอนที่รวมอยู่ในองค์ประกอบด้วย และนอกจากนี้ - รูขุมขนที่เล็กที่สุด ครอบคลุมทั้งพื้นผิว ขจัดสัญญาณของ hydroplaning

ยางผสมขั้นสูง

คล้ายกับตัวอย่างก่อนหน้านี้ ดอกยางของยางนี้มีความสามารถในการดูดซับความชื้นซึ่งเกิดขึ้นจากการสัมผัสกับน้ำแข็ง ในการรีวิว Yokohama Ice Guard Studless IG50 plus พวกเขารายงานว่ามีสินค้าชิ้นนี้เนื่องจากมีรูพรุนเล็กๆ จำนวนมากที่ดูดซับน้ำเมื่อสัมผัสกับผิวถนน ในตัวอย่างก่อนหน้านี้ เทคโนโลยีนี้ไม่ได้ผล เนื่องจากการกระจายไมโครพอร์ในดอกยางไม่สม่ำเสมอ ใช้ขั้นสูงตัวเลือกขององค์ประกอบดูดซับไวท์เจล ร่วมกับเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง ทำให้สามารถขจัดข้อบกพร่องนี้ได้เกือบ 100% ผลลัพธ์: ระยะเบรกสั้นลง 7% บนถนนน้ำแข็ง

ดอกยางสองชั้น

คุณลักษณะพิเศษอีกอย่างของ Yokohama Ice Guard IG50 plus รุ่นที่มีรูปถ่ายอยู่ด้านบนคือโครงสร้างดอกยาง เหมือนเมื่อก่อนมีสองชั้น แต่ลักษณะของพวกมันเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง ชั้นในทำจากคอมปาวน์ที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น

ตัดสินโดยเสียงตอบรับจากเจ้าของยาง Yokohama Ice Guard IG50 plus การเคลือบมีอัตราการให้ความร้อนที่ต่ำกว่าระหว่างการเคลื่อนไหว การปรับปรุงเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายโดยตรงเพื่อลดความต้านทานการหมุน ในเวลาเดียวกัน ผู้เชี่ยวชาญจากโยโกฮาม่าได้ปรับปรุงคุณสมบัติอื่นๆ จำนวนหนึ่งที่ส่งผลต่อการทำงานอย่างมีนัยสำคัญ ตั้งแต่การควบคุมที่เร็วขึ้นและสิ้นสุดด้วยความต้านทานการสึกหรอที่เพิ่มขึ้น

ชั้นนอกของดอกยางทำจากสารประกอบที่สามารถคงความยืดหยุ่นไว้ที่ระดับที่ต้องการในช่วงอุณหภูมิที่กว้างมาก คุณสมบัติดังกล่าวได้มาจากการมีซิลิกาเพิ่มเติมในองค์ประกอบของมัน บวกกับสารประกอบโมเลกุลพิเศษที่เพิ่มความสม่ำเสมอของสารประกอบและรับรองความปลอดภัยของดอกยางเมื่อสัมผัสกับอุณหภูมิที่แตกต่างกัน

การยึดเกาะที่มั่นคงในทุกสภาวะ

คุณลักษณะเด่นอีกอย่างของรุ่นนี้คือความเสถียรของประสิทธิภาพการยึดเกาะโดยไม่คำนึงถึงพื้นผิวถนนและสภาพอากาศ นี้บรรลุจุดดังกล่าวเนื่องจากความสามารถของยางในการรักษารูปร่างให้ไม่เปลี่ยนแปลง และด้วยเหตุนี้ การกำหนดค่าขนาดของแผ่นปะหน้าสัมผัสจึงใกล้เคียงกับสี่เหลี่ยมจัตุรัส ในการสร้างความสามารถดังกล่าว ต้องใช้แนวคิดที่เป็นนวัตกรรมใหม่ทั้งหมด รวมถึงการเพิ่มประสิทธิภาพของโปรไฟล์ดอกยาง (แบนที่ส่วนตรงกลางและรัศมีต่ำที่ไหล่) นอกจากนี้ เบรกเกอร์ยังได้รับการอัพเกรดด้วยสายสังเคราะห์เพิ่มเติม

ความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นของชั้นดอกยางที่ต่ำกว่า ซึ่งต่อมาได้ปรับปรุงความต้านทานของแผ่นปะหน้าสัมผัสต่อการเสียรูป ผลลัพธ์เชิงตรรกะของโซลูชันที่เป็นนวัตกรรมเหล่านี้คือความสอดคล้องที่มั่นใจของลักษณะการยึดเกาะในสภาวะต่างๆ

ปากจับเพิ่มขึ้น

สอดคล้องกับส่วนผสมของดอกยางพิเศษ - ยึดเกาะบนน้ำแข็งได้ดีเยี่ยม ซึ่งรับประกันโดยการเพิ่มจำนวนขอบในการยึดเกาะ โดยรวมแล้วมีมากกว่าห้าพันตัวและส่วนใหญ่ไม่ได้สร้างเป็นบล็อก แต่ในแผ่นที่ตัดเป็นแผ่น เนื่องจากความหนาแน่นพิเศษ องค์ประกอบขนาดเล็กเหล่านี้จึงชดเชยการขาดหนามแหลมในรุ่นนี้ได้อย่างเต็มที่ การขับขี่บนยางดังกล่าวไม่เพียงแต่ปลอดภัย แต่ยังสะดวกสบายในแง่ของฉนวนกันเสียงที่เกือบสมบูรณ์

โยโกฮาม่าสามารถเพิ่มจำนวนท่อดูดได้โดยไม่กระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานอื่นๆ โดยเฉพาะการจัดการ พวกเขาใช้โปรไฟล์ของผนังของแผ่นเหล่านี้ทำให้เป็นคลื่น สิ่งนี้จำกัดความคล่องตัวของบล็อก ซึ่งทำให้แข็งแกร่งขึ้น ส่งผลให้ยางสามารถยึดเกาะน้ำแข็งได้อย่างน่าเชื่อถือและดีเยี่ยมการจัดการ

การทดสอบ Yokohama Ice Guard IG50 plus แสดงให้เห็นแล้วว่า เมื่อซื้อผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตญี่ปุ่นรายนี้ คุณจะมั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือและความทนทานในการใช้งานด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุด

ยางทุกเส้นมีรีวิวจากลูกค้าทั้งด้านบวกและด้านลบ Yokohama Ice Guard IG50 plus ได้รับการวิจารณ์ที่ดีบ่อยขึ้นและทำให้เจ้าของพอใจ บริษัทอ้างว่ายาง Yokohama จะไม่ทำให้เจ้าของรถผิดหวังแม้ในสภาพอากาศหนาวเย็นที่รุนแรงที่สุด และการทดสอบจำนวนมากได้ยืนยันสิ่งนี้ แน่นอนว่าโยโกฮาม่าไม่ใช่ยางที่ถูกที่สุด แต่เพื่อคุณภาพที่ดี คุณก็สามารถเปิดกระเป๋าสตางค์ของคุณได้

ยางตัวไหนให้เลือก แล้วแต่คุณ แต่ก่อนซื้อต้องแน่ใจว่าได้ศึกษาทุกอย่างเปรียบเทียบรุ่นที่เลือกกับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันจากผู้ผลิตรายอื่นแล้วจึงตัดสินใจ เราหวังว่าบทความนี้จะเป็นประโยชน์ และคุณได้รวบรวมข้อมูลที่จำเป็นสำหรับตัวคุณเองแล้ว ช้อปปิ้งอย่างมีความสุข!