Suspension "Passat B5": องค์ประกอบหลัก คุณสมบัติของ multi-link suspension Volkswagen Passat B5

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

Volkswagen Passat B5 พิสูจน์แล้วว่าเป็นรถที่สะดวกสบายและเชื่อถือได้ ผู้ผลิตรถยนต์เสนอระดับการตัดแต่งที่หลากหลายให้กับลูกค้า สำหรับซีรีส์นี้ ความกังวลได้ก่อให้เกิดเครื่องยนต์จำนวนมหาศาล - มากถึง 17 เวอร์ชันของหน่วยกำลัง! รถค่อนข้างสบาย คนขับสามารถเลือกมอเตอร์ได้

ความสะดวกสบายในการเดินทางประกอบด้วยปัจจัยต่างๆ รวมทั้งระบบกันสะเทือน Passat B5 เชื่อถือได้แค่ไหน บางครั้งก็ต้องคิดถึงการซ่อมแซม

ข้อเท็จจริงจากหน้าประวัติศาสตร์

The Concern ติดตามอย่างใกล้ชิดและยังคงดำเนินการตามแนวโน้มอุปสงค์ทั่วโลก ผู้ซื้อกำลังเรียกร้อง เพื่อเสนอส่วนที่ทำงานได้ไม่ดีให้กับเขา - เพื่อสร้างความเสียหายให้กับตัวเขาเอง ผู้ผลิตต้องมีเวลาเพื่อให้ทันกับความต้องการที่เพิ่มขึ้นและสภาพความเป็นอยู่ที่เปลี่ยนแปลงไป ดังนั้นจึงตัดสินใจใช้ตัวเลือกหลายลิงก์

ระงับ "Passat B5" เป็นที่ชื่นชอบมากขึ้นเจ้าของรถคันนี้ การผลิตอะลูมิเนียมเป็นสิ่งสำคัญสำหรับรถยนต์ราคาแพง วันนี้มีการแนะนำในหมวดหมู่รถยนต์ราคาประหยัด นักพัฒนายังคงรับฟังความคิดเห็นของผู้บริโภคโดยไม่เบื่อกับการอัปเกรดตัวเลือกในตลาด

งานระงับ

ระหว่างตัวถังกับล้อ ระบบกันสะเทือน Passat B5 ให้การซิงโครไนซ์ที่เชื่อถือได้ ภารกิจขององค์ประกอบของการออกแบบคือการส่งแรงบิดไปยังล้อ บทบาทของพวกเขาแทบจะไม่สามารถประเมินค่าสูงไปได้เลย เนื่องจากมันช่วยลดภาระไดนามิก ลดการสั่นสะเทือนของร่างกาย สร้างความมั่นคงในแนวทิศทางที่ดีของรถ และให้การเคลื่อนไหวที่ราบรื่น

กุญแจในอุปกรณ์กันสะเทือน Passat B5 คือคานขวางที่อยู่ด้านล่าง เครื่องยนต์จับจ้องไปที่ลำแสงโดยใช้ตัวรองรับพิเศษ

ช่วงล่างด้านหน้ามีแขน 4 ข้างวางขวาง พวกเขาเล่นบทบาทของตัวลดการสั่นสะเทือนที่ส่งไปยังโครงสร้างร่างกาย ในการกำหนดค่ามีคอยล์สปริงซึ่งติดตั้งโช้คอัพอยู่ภายใน สตรัทโช้คอัพติดอยู่กับขายึดที่ด้านบน ส่วนล่างติดกับคันโยกขวาง

เพลาขับมีส่วนร่วมในการส่งแรงบิดไปยังจานล้อด้วยความช่วยเหลือของบานพับที่มีความเร็วเชิงมุมเท่ากัน เพลาประกอบด้วยสามองค์ประกอบหลัก: ภายใน, ข้อต่อ CV Volkswagen Passat B5, ส่วนกลาง มีหนึ่งคุณสมบัติ - จาระบีจะเปลี่ยนเมื่อข้อต่อ CV ถูกถอดออกอย่างสมบูรณ์เท่านั้น

คำแนะนำที่สำคัญ!ควรจำไว้ว่าชิ้นส่วนรถยนต์คันนี้ห้ามทำการเชื่อมและยืดผม

ข้อโต้แย้งสำหรับนักวิจารณ์

คุณลักษณะที่ไม่ดีประการหนึ่งทำให้เกิดข้อพิพาทและคำถาม - แขนช่วงล่าง Passat B5 ทั้งหมดทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมและประกอบขึ้นด้วยตลับลูกปืน เป็นไปไม่ได้ที่จะพูดถึงการปรับตัวให้เข้ากับถนนในประเทศเนื่องจากความนุ่มนวลของโลหะมากเกินไป โดยเฉพาะปัญหาใหญ่เกิดขึ้นกับช่วงล่างด้านหน้าอย่างแม่นยำ และมีปัญหามากกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับช่วงล่างด้านหลัง ในบางกรณีที่หายาก คุณสามารถวิ่งได้มากกว่า 70,000 กม. โดยส่วนใหญ่คันโยกจะถึงจุดสิ้นสุดที่รอบที่ 40,000 ของการวิ่ง

ในศูนย์ปี วิศวกรแก้ไขปัญหาเล็กน้อย ให้โอกาสในการซื้อชุดซ่อม Restylings ของช่วงเวลานี้โดดเด่นด้วยเปอร์เซ็นต์ความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้นของอุปกรณ์นี้ มีคำถามที่สมเหตุสมผลเกิดขึ้น - โดยหลักการแล้วข้อดีของจี้ในแบรนด์นี้มีหรือไม่

เกี่ยวกับข้อดีของการระงับมัลติลิงก์

ผู้ขับขี่รู้สึกสบายใจมากขึ้นด้วยการติดตั้งระบบกันสะเทือน Volkswagen Passat B5 แบบมัลติลิงค์ การติดตั้งช่วยให้ลืมการกระแทกบนพื้นผิวถนน เมื่อมันชนกับรู คันโยกของล้อที่เข้าไปใช้งานได้ ส่วนนี้ปกป้องร่างกายจากการกระแทกหนัก

นอกจากนี้ ความสะดวกสบายยังมาจากความจริงที่ว่าการยึดเกาะของล้อกับถนนเพิ่มขึ้นร้อยเท่าเมื่อเทียบกับระบบกันสะเทือนแบบเดิม ความสำเร็จของการทำงานส่วนใหญ่ถูกกำหนดโดยพฤติกรรมของผู้ขับขี่เอง: เขามองเข้าไปในบ่อยแค่ไหนบริการรถเพื่อดำเนินการวินิจฉัยอย่างง่าย, พฤติกรรมการใช้รถ, สภาพถนน. เจ้าของรถที่ระมัดระวังบางครั้งสามารถบรรลุระยะทาง 100,000 กม. คำถามที่เข้าใจได้เกิดขึ้น: ระบบกันสะเทือนหลังของ Passat B5 ทำงานอย่างไรจะทำอย่างไรในกรณีที่เกิดความผิดปกติ

รายละเอียดการออกแบบช่วงล่างด้านหลัง

ฐานของโคมเป็นคานพร้อมคันโยก มีการติดตั้งเหล็กกันโคลงที่ด้านหน้าซึ่งช่วยลดการพลิกคว่ำเมื่อเข้าโค้ง บูชยางยึดคานด้านหลังเข้ากับตัวรถ สปริงและโช้คอัพทำให้การเคลื่อนไหวนุ่มขึ้น ช่วยให้เอาชนะการตัดถนนได้ง่ายขึ้น

สัญญาณแรกของปัญหาในรถต่างประเทศเรียกได้ว่าโยกจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง เมื่อสวมใส่ 80% จะต้องเปลี่ยนระบบกันสะเทือน: ลูกปืน, ต้นแขน, สตรัทกันโคลง, การสั่นของแขนส่วนล่าง, บล็อกเงียบของลำแสงด้านหลังพร้อมขายึดและองค์ประกอบอื่น ๆ เปลี่ยนเองยากมาก - ติดต่อบริการดีกว่า

"อาการ" หลักของการทำงานผิดพลาด

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ฟังสัญญาณประเภทต่อไปนี้บน "นกนางแอ่น" ของคุณ

1. ร่างกายเริ่มสั่นเมื่อเคลื่อนไหว สิ่งนี้บ่งชี้ว่าโช้คอัพผิดพลาด การขนส่งทางมอเตอร์ปฏิบัติตามคำสั่งการบังคับเลี้ยวของเจ้าของที่แย่กว่านั้นช่วยเร่งกระบวนการสึกหรอของเกียร์ การสะสมตัวกระตุ้นให้เกิดการล่มสลายของโหมดการทำงานของบล็อกเงียบที่รองรับด้านบน
2. ระยะเบรกไม่ยาวอีกต่อไป ทำงานผิดปกติ ABS, ESP มีภัยคุกคามด้านความปลอดภัยโดยตรงและจำเป็นต้องดำเนินการอย่างเร่งด่วน
3. ติดต่อกับทางด่วนทรุดโทรม ความสำคัญของรถทั้งสี่ล้อลดลงตัวบ่งชี้ความคล่องแคล่วลดลง คนขับกำลังเผชิญหน้ากับแผงลอยที่แหลมคมในสลิป สิ่งนี้กระตุ้นให้เข้ารับการตรวจวินิจฉัยยางตั้งแต่เนิ่นๆ นอกเหนือไปจากระบบกันสะเทือน ไม่แนะนำให้ซ่อมแซมช่วงล่าง Passat B5 ด้วยมือของคุณเอง จำเป็นต้องมีความรู้เกี่ยวกับอุปกรณ์ทางเทคนิคและทักษะ
4. ความรู้สึกร่างกายแย่ลง ผู้โดยสารเริ่มสั่น ความสนใจของคนขับลดลง ร่างกายจะกลิ้งระหว่างการเร่งหรือลดความเร็ว - สถานการณ์เป็นอันตราย
5. ได้ยินเสียงเคาะช่วงล่าง - เหตุผลแรกที่ต้องเรียกรถ
6. ยางสึกไม่เท่ากัน ระยะห่างจากพื้นลดลง ยางมีความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้น

ทุกอย่างซับซ้อนจริงๆ และคุณไม่สามารถซ่อมแซมตัวเองอย่างน้อยหนึ่งส่วนได้หรือ ด้วยประสบการณ์ที่เพียงพอ คุณสามารถลองเปลี่ยนบล็อกเงียบได้

เคล็ดลับในการเปลี่ยนบล็อกเงียบบนลำแสงด้านหลังของ VW Passat B5

ระบบกันสะเทือนรถเหล่านี้อยู่ในวงเล็บ จะช่วยแทนที่อัลกอริทึมของการกระทำต่อไปนี้อย่างถูกต้อง:

1. ถอดวงเล็บออกอย่างระมัดระวัง สิ่งสำคัญคือต้องทำทีละอย่าง: ตำแหน่งของลำแสงจะไม่หลงทางและคุณจะไม่ต้องไปที่การจัดตำแหน่งล้อ
2. ควรคลายเกลียวสกรูโดยใช้ซ็อกเก็ต 18 มม. การซื้อโครงยึดใหม่ร่วมกับบล็อกเงียบ Volkswagen Passat B5 จะมีค่าใช้จ่ายมากกว่าการซ่อมแซม
3. คุณสามารถซื้อได้เฉพาะบล็อกเงียบเท่านั้น และปล่อยให้วงเล็บเหมือนเดิม หากต้องการถอดออก คุณต้องมีเครื่องบด ใช้ซึ่งจะทำการตัดสองครั้งจนกระทั่งจุดหยุดปรากฏขึ้น มีอีกวิธีหนึ่งคือการบีบบานพับยางโลหะ คุณจะต้องกดคลิปซึ่งถูกเลือกตามเส้นผ่านศูนย์กลางเช่นสามารถใส่จากแบริ่งดุมล้อหน้า Hyundai Getz ได้
4. น้ำมันพืชสะอาด คลิปเดียวกันช่วยกดในบล็อกเงียบใหม่
5. ถัดไป มันถูกกดเข้าไปในโครงยึดใหม่และติดตั้งบนตัวรถ ตามเครื่องหมายก่อนหน้า เครื่องหมายมองเห็นได้ง่ายบนเครื่องซักผ้าและบนร่างกาย

เสร็จสิ้นขั้นตอนโดยขันสกรูบีมเข้ากับโครงยึด มีการหยิบยกหัวข้อนี้ขึ้นมากกว่าหนึ่งครั้งในฟอรัมและในสมุดบันทึก และทุกคนต่างก็สนใจว่าการยืดอายุการระงับใช้งานได้จริงหรือไม่

คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ

ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าคุณสามารถยืดอายุของอุปกรณ์นี้ได้ หากคุณปฏิบัติตามคำแนะนำหลายประการ:

• ขี่อย่างระมัดระวัง ใจเย็น อย่าใช้สไตล์สปอร์ตในสถานการณ์ที่ไม่ยุติธรรม
• การบำรุงรักษา การตรวจสอบ และการวินิจฉัยอย่างทันท่วงที

การหยุดชะงักของแบรนด์นี้เป็นปัญหามาก แต่นี่ไม่ใช่เหตุผลที่จะละทิ้ง "ม้าเหล็ก" ที่คุณชื่นชอบ