Volkswagen Passat Variant. ภาพรวม ลักษณะ และบทวิจารณ์โดยย่อ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

Volkswagen Passat Variant เป็นสเตชั่นแวกอนที่มีพื้นฐานมาจากรถซีดาน Volkswagen Passat สุดคลาสสิก รุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับครอบครัวเป็นหลักและควรบอกว่าเป็นที่นิยม Variant ยังคงรักษาคุณสมบัติที่ดีที่สุดของ Passat รุ่นปกติไว้ได้: ความสบายระดับสูง ภายในห้องโดยสารที่กว้างขวางและสะดวกสบาย ที่เก็บสัมภาระที่กว้างขวาง ความปลอดภัยระดับสูงสุด ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม และอื่นๆ อีกมากมาย ขณะนี้กำลังผลิตโมเดลรุ่นที่แปดและเราจะพูดถึงเรื่องนี้ในวันนี้

ลักษณะที่ปรากฏ

ไม่มีข้อตำหนิใดๆ เกี่ยวกับการออกแบบ Volkswagen Passat Variant นี่เป็นหนึ่งในสเตชั่นแวกอนที่สวยงามที่สุดเมื่อเทียบกับรถคันอื่นๆ รูปทรงลำตัวค่อนข้างคล่องตัว มีการปัดเศษหลายส่วน แต่ในขณะเดียวกัน ต้องขอบคุณเส้นตรงและคมที่แยกออกมาชัดเจนมากสามารถตรวจสอบความ "แสดงออก" ของร่างกายได้

ด้านหน้าของสเตชั่นแวกอนก็อปปี้ Passat B8 ต้นฉบับทุกประการ การออกแบบด้านหน้าสามารถเรียกได้ว่า "ก้าวร้าว" ได้อย่างปลอดภัย แต่นี่เป็นเพียงข้อดีสำหรับรถเท่านั้น ไฟหน้ามีขนาดเล็กและแคบ พร้อมด้วยออปติกคุณภาพสูงที่ประกอบด้วยเลนส์หลายตัว ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED ยังรวมอยู่ในไฟหน้าด้วย

กระจังหน้า Volkswagen Passat Variant ที่ไม่กว้างมากนัก มี "ซี่โครง" ตามยาวหลายอัน ตกแต่งด้วยโลโก้ Volkswagen และมีผิวโครเมียม

บังโคลนกันชนสั้นและรูปทรงคล้ายกับรถสปอร์ต กันชนมีช่องดักอากาศกว้างพร้อมกระจังหน้า พร้อมไฟตัดหมอกอยู่ที่ขอบ

หลังรถดูน่าสนใจไม่น้อย กระบะท้ายขนาดใหญ่พร้อมที่ปัดน้ำฝนและสปอยเลอร์เล็กๆ ที่ดูเรียบร้อยด้านบนจะดึงดูดสายตาคุณในทันที เป็นที่น่าสังเกตว่าสปอยเลอร์มีไฟเบรก LED อยู่ตรงกลาง

ไฟหน้า LED ด้านหลังก็ดูน่าประทับใจเช่นกัน พวกเขามีการออกแบบและรูปร่างดั้งเดิมซึ่งทำให้พวกเขาดูเหมือน "เหล่" ของใครบางคน

บังโคลนหลังจะคล้ายหน้าสั้น. รูปทรงของกันชนนั้นค่อนข้างเรียบง่าย - ส่วนใหญ่จะเรียบออก โดยมีเส้นตรงเพียงไม่กี่เส้นที่ดูสะอาดตาทำให้มีความชัดเจนมากขึ้น

สรุปก็คือ เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตหลังคาแบบพาโนรามาของ "โฟล์คสวาเกนPassat Option" ล้อแม็กซ์สวยมาก ราวหลังคาโครเมียม กระจก "สมาร์ท" พร้อมกล้อง และคิ้วโครเมียมแบบต่างๆ ที่แต่งรถภายนอก

ซาลอน

ภายในรถกว้างขวางมากและมีความสบายในระดับสูง ที่ด้านหลัง "โซฟา" 3 คนสามารถใส่ได้ง่ายและปราศจากความไม่สะดวก เบาะนั่ง "เกวียน" - คันนี้พูดไว้ชัดเจน

โซฟาด้านหลังมีพนักพิงศีรษะปรับได้ 3 ระดับเพื่อความสบายยิ่งขึ้น พนักพิงกลางปรับเอนลงได้ ทำให้ง่ายต่อการใช้งาน เป็นที่วางแขนที่กว้างและสะดวกสบายมาก

ที่นั่งด้านหน้าสมควรได้รับคำชมเป็นพิเศษ นอกจากที่พิงศีรษะ ที่พยุงด้านข้างและเอว เช่นเดียวกับที่วางแขนแล้ว เก้าอี้ยังมีการปรับตั้งค่า การระบายอากาศ การนวด การทำความร้อน และคุณสมบัติที่มีประโยชน์อื่นๆ อีกมากมาย

Volkswagen Passat Variant มีวัสดุตกแต่งคุณภาพสูง เบาะทำจากผ้าที่มีราคาแพงและมีคุณภาพสูงหรือจากหนังหรือนำมารวมกัน พลาสติกก็มีคุณภาพสูงเช่นกัน นุ่ม น่าสัมผัส มีเนื้อสัมผัสที่น่าสนใจใต้ผิวหนัง

คอนโซลกลางติดตั้งระบบมัลติมีเดียหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ ด้านล่างของหน้าจอเล็กน้อยคือชุดควบคุมสภาพอากาศ เครื่องปรับอากาศ เครื่องทำความร้อน และองค์ประกอบอื่นๆ

แดชบอร์ดแบบดั้งเดิมในสไตล์ของ Volkswagen มีหน้าปัดแบรนด์ มาตรวัดความเร็วมาตรรอบเครื่อง เกจต่างๆ และจอคอมพิวเตอร์สีที่ตรงกลางจอ

คอพวงมาลัยมีการปรับแต่งและปรับแต่งได้หลายระดับ และตัวล้อเองก็มีปุ่มสำหรับควบคุมคุณสมบัติมัลติมีเดีย รับสาย ระบบควบคุมสภาพอากาศ และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ เป็นต้น

Volkswagen Passat Variant specification

ถึงเวลาพูดถึงคุณสมบัติของ Variant แล้ว เราจะไม่ครอบคลุมทุกด้านของแผนทางเทคนิค แต่จะพิจารณาเฉพาะเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ hodovka และระบบกันสะเทือนของสเตชั่นแวกอน รายละเอียดด้านล่าง

เครื่องยนต์

มอเตอร์ตัวแรกมีกำลัง 180 แรงม้า. กับ. และปริมาตร 1.8 ลิตร ความเร็วสูงสุดของสเตชั่นแวกอนคือ 230 กม. / ชม. และเร่งความเร็วเป็นร้อยใน 8.1 วินาที ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในเมืองมากกว่า 7 ลิตรเล็กน้อยและบนทางหลวง - 5.

เครื่องยนต์ตัวที่สองของ Volkswagen Passat Variant ยังมีปริมาตร 2.0 ลิตรและกำลัง 150 แรงม้า หน่วยนี้เป็นดีเซลและติดตั้งกังหันเพิ่มเติม การเร่งความเร็วเป็น "ร้อย" ใช้เวลา 8.9 วินาที และความเร็วสูงสุด 216 กม./ชม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงตามธรรมเนียมสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลนั้นมีขนาดเล็ก - ในเมือง 5.6 ลิตร และภายนอก 4.4 ลิตร

ด่าน

สำหรับกระปุกเกียร์ เกวียนมีระบบ DSG อัตโนมัติ 6 สปีดหรือ DSG อัตโนมัติ 7 สปีด - ทั้งหมดขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับคุณภาพของกล่อง พวกมันทำงานชัดเจนมาก การสลับทำได้อย่างราบรื่นไม่มีกระตุกและกระตุก สิ่งเดียว เช่นเดียวกับกล่อง DSG อื่นๆ กล่องเหล่านี้ต้องได้รับการดูแลอย่างสม่ำเสมอ จากนั้นจึงใช้งานได้นานกว่ามาก

แชสซีและช่วงล่าง

สำหรับการระงับที่นี่ โดยทั่วไปทุกอย่างเรียบง่าย ด้านหน้าเป็นระบบกันสะเทือนอิสระดูดซับแรงกระแทกพร้อมสตรัท McPherson และมัลติลิงค์อิสระแบบคลาสสิกอยู่ที่ด้านหลัง ประเภทของไดรฟ์ในรถด้านหน้าเต็มอนิจจาไม่ได้ให้ ระยะห่างจากพื้น คือ ระยะห่าง มีค่าเฉลี่ย 14.5 ซม. สำหรับถนนทั่วไป โดยทั่วไปก็เพียงพอแล้ว แต่ไม่เพียงพอสำหรับถนนในชนบทหรือถนนลาดยาง

รีวิวรถ

Volkswagen Passat Variant รีวิวแสดงให้เห็นว่าโมเดลนั้นดีและน่าสนใจมาก เจ้าของรถสังเกตว่าการบริโภคต่ำ บริการราคาไม่แพง และราคาไม่แพง ไดนามิกที่ยอดเยี่ยม ความสะดวกสบาย ฉนวนกันเสียง ระบบกันสะเทือน เครื่องยนต์ทรงพลัง ภายในกว้างขวางและสะดวกสบายอย่างเหลือเชื่อ หลังคาแบบพาโนรามา การออกแบบ ความปลอดภัยระดับสูง อุปกรณ์ทางเทคนิคที่หลากหลาย และอีกมากมาย

ข้อเสียหลัก ๆ ได้แก่ เตาที่ไม่แรงเกินไป กล่อง DSG แต่ด้วยความระมัดระวังอย่างเหมาะสม จะทำให้เจ้าของพอใจเท่านั้น และไม่สูงเกินไป