Nissan Primera P12: บทวิจารณ์ของผู้บริโภคและความคิดเห็นอย่างมืออาชีพ

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22

Nissan Primera R12 ใหม่ ทำเอาหลายคนเซอร์ไพรส์ ประการแรก เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงภายนอกและภายในของรถ เป็นเวลานานแล้วที่เราไม่ได้เห็นการเคลื่อนไหวที่กล้าหาญเช่นนี้จากพวกอนุรักษ์นิยมจากญี่ปุ่น นี่คือคุณลักษณะของ Nissan Primera P12 บทวิจารณ์สามารถบอกสิ่งที่น่าสนใจมากมาย แต่เราตัดสินใจเช็ครถด้วยตัวเอง นี่เป็นวิธีเดียวที่จะแน่ใจได้ทุกอย่าง

พูดถึงดีไซน์ของรถคันนี้ได้บ้าง แต่ตอนนี้ทุกคนคุ้นเคยกับรูปลักษณ์ของเขาแล้ว ไม่สมบูรณ์แน่นอน แต่ก็ยัง หากย้อนกลับไปในปี 2000 รถมีความผิดปกติอย่างมาก ในเวลาอันสั้นทุกอย่างก็เปลี่ยนไป ดูเหมือนว่านักออกแบบและวิศวกรจงใจซ่อนตัวเป็นเวลาหลายสิบปีเพื่อสร้างความประทับใจให้โลกยานยนต์ Nissan Primera P12 บทวิจารณ์ที่ข้ามอินเทอร์เน็ตนั้นน่าประหลาดใจจริงๆ

ภายในรถก็เช่นเดียวกัน เขาก็ผิดปกติมากเช่นกัน

คนขับไม่ฝึกอาจจะท้อแท้เล็กน้อย ทุกอย่างสวยงามอย่างน่าประหลาดใจ และที่สำคัญที่สุด แทบไม่มีสิ่งใดที่น่ารำคาญเลย ซึ่งมีอยู่ในรถยนต์ญี่ปุ่นคันอื่นๆ มากกว่า แต่ไม่ใช่คันนี้ แน่นอนว่าข้อบกพร่องบางอย่างยังคงอยู่ แต่นี่ไม่ใช่สิ่งที่เคยเป็นมาก่อน หมดปัญหาเรื่องแสงจ้าจากดวงอาทิตย์ ซึ่งมันน่ารำคาญมากเมื่อคุณต้องเปลี่ยนการตั้งค่าเครื่องปรับอากาศอย่างเร่งด่วน แต่คุณมองไม่เห็นอะไรเลย

โรงไฟฟ้ามีให้เลือกค่อนข้างมาก เริ่มต้นจากหน่วย 1.6 ลิตรหลายหน่วย ลงท้ายด้วยหน่วย 2.5 ลิตร รถยนต์ที่ส่งไปยังผู้บริโภคชาวรัสเซียนั้นติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรให้กำลัง 109 แรงม้า และนี่คือตัวเลขขั้นต่ำสำหรับชุดเครื่องยนต์ที่ติดตั้งใน Nissan Primera P12 ความคิดเห็นบอกว่านี่เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่มักจะต้องคำนึงถึงการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ในขณะเดียวกัน ก็ไม่มีใครหวังสัญญาณของไดนามิกอย่างน้อยบางอย่างได้

นี่คือการมีอยู่ภายใต้ประทุน 1 เครื่องยนต์ 8 ลิตรดูคุ้มค่ากว่า แม้ว่าจำนวน "ม้า" จะไม่น่าประทับใจ แต่ก็น่ายินดีกว่าที่จะขับมัน คุณเริ่มรู้สึกว่าคันเร่งถูกออกแบบมาเพื่อขับเคลื่อนรถไปข้างหน้า อีกส่วนหนึ่งของรถยนต์ที่มีไว้สำหรับผู้ซื้อในยุโรปนั้นติดตั้งหน่วยกำลัง 2 ลิตรซึ่งมีกำลังทั้งหมด 140 "ม้า" ในเรื่องนี้ก็ยังคงเป็น Nissan Primera P12 ตัวเดิม คำติชมจากคนขับยืนยันสิ่งนี้

ทำให้ทุกคนประหลาดใจ รถคันนี้มีชุดเกียร์ต่างๆ มากมาย รถยนต์นิสสันพื้นฐานPrimera P12 มาพร้อมกับกระปุกเกียร์ 5 สปีด เครื่องยนต์ที่มีปริมาตรเพิ่มขึ้นจะถูกติดตั้งพร้อมกับระบบอัตโนมัติ 4 สปีด รุ่น 2 ลิตรเป็นไปตามที่คาดไว้พร้อมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือ CVT

สำหรับระบบกันสะเทือนนั้นถูกปรับแต่งมาเพื่อการขับขี่ที่สะดวกสบายซึ่งทนทุกข์ทรมานจากการควบคุม พูดตามตรง ชาวญี่ปุ่นก็ไม่ประสบความสำเร็จเช่นกัน

ที่พอใจจริงๆคือความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์วิ่ง ในเรื่องนี้ คนญี่ปุ่นมักจะมีความโดดเด่นอยู่เสมอด้วยความจริงที่ว่าระบบกันสะเทือนสามารถเดินทางได้ 100,000 กม. และนี่เป็นเพียงสิ่งเล็กน้อยเท่านั้น

โดยทั่วไปแล้วยังมีข้อเสียอยู่ถึงแม้ว่าจะมีข้อดีอยู่บ้าง ฉันสงสัยว่ารถคันนี้ดูเป็นอย่างไรเมื่อตัดกับพื้นหลังของ Nissan Primera P11? ความคิดเห็นเกี่ยวกับพวกเขาคล้ายกันมาก แต่ก็ยังแตกต่างกัน