รถอิตาลีในตำนาน "แลมโบกินี่"

รถอิตาลีในตำนาน "แลมโบกินี่"
รถอิตาลีในตำนาน "แลมโบกินี่"
Anonim

หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 เกษตรกรรมของอิตาลีตกต่ำ ความสามารถทั้งหมดของโรงงานถูกโยนลงไปในการผลิตยุทโธปกรณ์ทางทหารซึ่งถูกส่งไปนอกประเทศ เฟอร์รุชโช ลัมโบร์กีนี แปลงเป็นยานพาหนะทางการเกษตร ซึ่งเป็นยานพาหนะทางทหารที่เหลืออยู่ซึ่งสามารถหาและแลกได้ ในปี 1949 Ferruccio ได้ก่อตั้งบริษัท Lamborghini Trattori ของตัวเอง บริษัทรับออกแบบและผลิตรถแทรกเตอร์

จากรถแทรกเตอร์สู่ซุปเปอร์คาร์

ความขัดแย้งในบริษัทเฟอร์รารี เช่นเดียวกับความขัดแย้งครั้งก่อนระหว่างเฟอร์รุชโชกับเอนโซ เจ้าของบริษัท เกี่ยวกับข้อบกพร่องทางเทคนิคในรถยนต์เฟอร์รารี ทำให้สามารถเริ่มสะสมรถที่ดีที่สุดใน Gran คลาส Turismo ภายใต้แบรนด์ Lamborghini

ในขั้นต้น การเดิมพันเกิดขึ้นที่มอเตอร์ v12 มอเตอร์และตัวรถแยกจากกัน Lamborghini 350 GTV (Gran Turismo Veloce) ถูกสาธิตในเดือนตุลาคม 2506 ที่นิทรรศการรถยนต์ตูริน เหตุผลในการแสดงส่วนประกอบหลักของรถแยกกันคือฝากระโปรงที่ลาดเอียงของ Lamborghini จึงทำให้เครื่องยนต์ไม่พอดี

ลัมโบร์กินี มิอุระ
ลัมโบร์กินี มิอุระ

Lamborghini Miura ถูกจัดแสดงในปี 1965 ที่งานแสดงรถยนต์ในตูริน เฟอร์รุชชิโอเป็นตัวแทนโมเดลเป็นการส่วนตัว หนึ่งปีต่อมา (ในปี 1966) เวอร์ชันต่อเนื่องได้ถูกสร้างขึ้นแล้ว มิอุระกลายเป็นนางแบบคนสำคัญของบริษัทและนำชื่อเสียงมาสู่เธอ

กระทิงในโลโก้

เฟอรุชชิโอตั้งชื่อรถของเขาเพื่อเป็นเกียรติแก่วัวผู้มีชื่อเสียง สนามกีฬาในตำนาน เขาเป็นแฟนตัวยงของการสู้วัวกระทิง นอกจากชื่อรุ่นของรถแลมโบกินีแล้ว ตราสัญลักษณ์ยังแสดงถึงความรักของเฟอร์รุชโชที่มีต่อวัวกระทิงด้วย

ไม่กี่ปีต่อมา Countach ถูกสร้างขึ้น มันถูกแสดงในปี 1971 มันคือรุ่นสุดท้ายที่สร้างขึ้นภายใต้การนำของ บริษัท Ferruccio การผลิตแบบต่อเนื่องเริ่มต้นในปี 1974 โมเดลได้รับคุณสมบัติที่โดดเด่นในรูปแบบของประตูเปิดในแนวตั้ง (ต่อมากลายเป็นที่รู้จักในชื่อประตูแลมโบ)

เจ้าของเต็มบริษัท 9 ปี

มีหลายสาเหตุที่ผู้ก่อตั้งบริษัทขายหุ้นควบคุม นี่คือวิกฤตการณ์ในอเมริกาใต้ ที่เขาจัดหารถแทรกเตอร์ และความจริงที่ว่าบริษัทของเขาสามารถเลี่ยงบริษัทเฟอร์รารีของเอนโซได้ เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าผู้ก่อตั้งบริษัท Ferruccio บริหารแผนกกีฬามาเป็นเวลา 9 ปี

แลมโบกินีทั้ง 21 รุ่นถูกผลิตเป็นจำนวนมากตั้งแต่ปี 2507 ถึง 2561

รถแลมโบกินี่ขายหมดเร็วมากในช่วงไม่กี่ปีมานี้

รถครอสโอเวอร์รุ่นแรกในชื่อ URUS ซึ่งเปิดตัวในคลาส SSUV (Super Sport Utility Vehicle) ในปี 2018 ขายหมดแล้วทั่วโลก ค่าใช้จ่ายในรัสเซียคือ 15.2 ล้านรูเบิล

LAMBORGHINI URUS
LAMBORGHINI URUS

รูปภาพรถแลมโบกินี่มักใช้ในคลิป ภาพยนตร์ และโฆษณา นี่คือแบรนด์ที่มีชื่อเสียงมาก

รถแลมโบกินี่เป็นสัญลักษณ์ของการใช้ชีวิตที่หรูหราของสะสม

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

เครื่องจักรยักษ์ของโลก

ตัวสร้าง UAZ: การเชื่อมต่อและการเปลี่ยน

แม่ปั๊มคลัตช์. "ละมั่ง": อุปกรณ์และการซ่อมแซมกระบอกสูบหลักคลัตช์

Citroen Jumper: รูปถ่าย สเปค รีวิว

"Ford Transit": บทวิจารณ์ คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ ข้อดีและข้อเสีย

Suzuki Grand Vitara: รีวิวนวัตกรรม

ยาง "Cordiant Comfort" - ความคิดเห็นของผู้ขับขี่

การผ่านสิทธิ์เป็นอย่างไร?

ZIL-131 - ตำนานแห่งวงการยานยนต์

KAMAZ 5460 - เรือธงของรถบรรทุก KamAZ สมัยใหม่

KAMAZ 5511 - บุคคลในประวัติศาสตร์

KAMAZ 5410 - รถบรรทุกหัวลากคันแรก

รถครอสโอเวอร์คืออะไร? เอสยูวีและครอสโอเวอร์

ดัชนีความเร็วยางเป็นตัวบ่งชี้ทางเลือกที่สำคัญ

โรงงานรถยนต์ Volzhsky เป็นผู้นำอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ