Nissan Skyline R34 GT - รถแข่งบนท้องถนน

2026 ผู้เขียน: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22:12

วันนี้เราจะมาพูดถึงรถในตำนาน ที่ชื่นชอบของนักแข่งข้างถนน - Nissan Skyline R34 อย่างแรก จะมีการพูดนอกเรื่องสั้น ๆ ในประวัติศาสตร์ จากนั้นเราจะอธิบาย "ม้าเหล็ก" เอง และแน่นอน ฉันอยากจะพูดสักสองสามคำเกี่ยวกับการปรับแต่งชายหนุ่มรูปงามคนนี้

ในปี 1957 นิสสันได้เปิดตัวการดัดแปลงสกายไลน์ครั้งแรก รถยนต์เหล่านี้ไม่ได้แตกต่างจากรุ่นอื่นๆ มากนัก แต่มีการวางแผนไว้แล้วว่าในอนาคตซีรีส์นี้จะเติบโตเป็นอะไรที่มากกว่ารถยนต์ที่สวยงาม ตั้งแต่ปี 1986 เป็นต้นมา รุ่นที่ด้านหลังของ R31 ได้เข้ามาอยู่ในหมวดผลิตภัณฑ์ ชาวญี่ปุ่นได้ติดตั้งเครื่องยนต์ RB20DE ขนาด 2 ลิตรใหม่ที่มีกำลัง 155 แรงม้า กับ. ในการกำหนดค่าบางอย่าง กังหันถูกเพิ่มเข้าไปในมอเตอร์ ซึ่งส่งผลให้กำลังเพิ่มขึ้นเป็น 215 “ม้า”

ในปี 1989 Nissan Skyline รุ่นที่แปดได้ปรากฏตัวขึ้น ในปีเดียวกันนั้น โลกได้เห็นการดัดแปลงที่น่าสนใจมากสองประการ กล่าวคือ: "Skyline" GTS-4 และ GT-R เวอร์ชันสปอร์ต ซึ่งสร้างมาเพื่อการแข่งขันแรลลี่โดยเฉพาะ รถทั้งสองคันได้รับการติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งมีชื่อว่า ATTESA E-TS ระบบติดตั้ง ABS ติดตั้งคลัตช์หลายแผ่นและคุณสมบัติหลักคือแรงบิดถูกกระจายแบบอิเล็กทรอนิกส์ไปตามแกนของรถ

GT-R ซึ่งแตกต่างจากรุ่นอื่นๆ ตรงที่มีเครื่องยนต์แบบอินไลน์ที่มีปริมาตร 2.6 ลิตรและมีกำลังถึง 280 แรงม้า กับ. พลังของรถนั้นน่าทึ่งมาก หน่วยนี้ไม่รู้จักความเท่าเทียมกันบนถนนเล็กๆ ในญี่ปุ่น แต่ก็ยังมีข้อบกพร่องด้านสุนทรียภาพที่เห็นได้ชัดเจน กล่าวคือ รูปลักษณ์ของรถดูธรรมดากว่าปกติ

ตั้งแต่ปี 1993 สายการผลิตที่ 9 ได้ถูกผลิตขึ้นในตัวถัง R33 ใหม่

และนี่เลย! ในฤดูใบไม้ผลิปี 1998 บริษัทได้เปิดตัว Nissan Skyline R34 รุ่นแรกที่มี GT นำหน้า ร่างใหม่และตามด้วยรุ่นที่สิบใหม่ รถคันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ 280 แรงม้าที่มีปริมาตร 2.6 ลิตรติดตั้งกังหันสองตัวเข้ากับโหลดเพิ่ม "ม้า" ได้มากถึง 650 ชิ้น แชสซีใหม่ทำให้ "ทารก" เป็นรถยนต์ที่ควบคุมได้มากที่สุดในรถระดับเดียวกัน ความแปลกใหม่พบแฟนทันที นอกจากนี้ Nissan Skyline R34 GT ยังได้รับการยอมรับว่าเป็นรถที่มีตัวเลือกการปรับแต่งมากที่สุด

สำหรับผู้ที่ไม่รู้: การปรับแต่งในวงการยานยนต์เป็นศิลปะที่แท้จริง ออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนรถของคุณจนจำไม่ได้ เพื่อแสดงบุคลิกที่สดใส และฉันจะพูดอะไรเกี่ยวกับ Nissan Skyline R34 ที่มีลักษณะเฉพาะที่ถามว่า: "มาเลย! คุณกำลังรออะไรอยู่?! ฉันเป็นผ้าใบของคุณ! สร้างต้นแบบ! นั่นคือเหตุผลที่เป็นไปไม่ได้ที่จะพบกับ "สกายไลน์" ในรูปแบบโรงงานบนถนนในวันนี้

แน่นอนว่านอกจากรูปลักษณ์แล้ว เจ้าแห่งพวงมาลัยยัง “ปั๊ม” การบรรจุรถยนต์. สำหรับ Nissan Skyline R34 GT ทุกอย่างเกิดขึ้นประมาณดังนี้ ปริมาตรของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเป็น 3 ลิตรโดยการติดตั้งชุดควบคุมระดับเสียง พวกเขาทำการเปลี่ยน ECU (ปรับแต่งชิป) ติดตั้งระบบการจัดการเครื่องยนต์ใหม่ เปลี่ยนหัวฉีด เพลาลูกเบี้ยววาล์ว และปั๊มเชื้อเพลิง มีการติดตั้งกระปุกเกียร์ 6 สปีด สำหรับการบังคับควบคุม พวกเขาใส่เบรกที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น และระบบกันสะเทือนถูกลดระดับลงและแข็งขึ้น อย่าลืมแผ่นคลัตช์คาร์บอนไฟเบอร์ ในทางทฤษฎี คุณมีอุปกรณ์ที่สามารถบินไปในอวกาศได้ หรืออย่างน้อยก็เร่งความเร็วเป็นร้อยได้ใน 3-4 วินาที

ภายนอกรถเปลี่ยนไปจนแทบจะมองไม่เห็นสิ่งที่เหมือนกันระหว่างรถสองคันจากซีรีส์นี้ คุณสามารถดูด้วยตัวคุณเองโดยดูที่รูปถ่ายที่นำเสนอ