รถยนต์ Mercedes W210: ลักษณะ คำอธิบาย และบทวิจารณ์ ภาพรวมของรถ Mercedes-Benz W210

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

Mercedes W210 เป็นรถยนต์ระดับธุรกิจที่มาแทนที่ Mercedes W124 ในตำนาน รถยนต์ถูกผลิตขึ้นทั้งแบบสเตชั่นแวกอนและแบบซีดาน นี่เป็นรถยนต์คันแรกที่น่ากังวลในการออกแบบซึ่งใช้ไฟหน้าทรงวงรีคู่ และกลายเป็นจุดเด่นของรุ่นนี้

เกี่ยวกับการออกแบบ

ดังนั้น Mercedes W210 จึงเป็นรถยนต์ที่มีตัวถังโมโนค็อกสุดคลาสสิก นักพัฒนาวางเครื่องยนต์ไว้ข้างหน้า และไดรฟ์อยู่ที่ล้อหลัง เริ่มตั้งแต่ปี 2541 ความกังวลดังกล่าวยังทำให้เกิดรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อ 4Matic

รุ่นติดตั้งระบบกันสะเทือนอิสระ ด้านหลังมีคันโยกห้าคันและคันโยกด้านหน้า 2 คัน แต่ละอันมีคุณสมบัติ คือ แถบป้องกันการหมุน

เกี่ยวกับระบบส่งกำลัง

เครื่องยนต์ V6 ถูกเสนอให้เปิดตัวในปี 1998 มีการวางแผนว่ามอเตอร์นี้จะมาทดแทนที่คุ้มค่า“แถว” แปดและหก (เป็นที่นิยมโดยเฉพาะในปี 2539 และ 2540) หน่วยกำลังใหม่ล่าสุดนี้มีกำลัง 204 แรงม้า และเร่งความเร็วเป็นร้อยภายในเวลาไม่ถึงเจ็ดวินาที

ไม่นาน ข้อเสนออื่นๆ เริ่มปรากฏให้เห็น เช่น E420, E430, E55 (AMG) อย่างหลังติดตั้งเครื่องยนต์ที่สามารถพัฒนากำลัง 354 แรงม้า และบริษัทยังได้เปิดตัวหน่วยพลังงานบรรยากาศอันทรงพลังซึ่งมีปริมาตรถึง 5.4 ลิตร

เปิดตัว Mercedes W210 พร้อมเครื่องยนต์ดีเซลโดยเฉพาะสำหรับอเมริกาเหนือ รวมทั้งมีทั้งบรรยากาศและองคาพยพ นอกจากนี้ยังมี "sixes" ขนาด 3 ลิตรในบรรทัดอีกด้วย แต่ในปี 2000 ความกังวลได้หยุดการติดตั้งเครื่องดีเซลใน E-class สำหรับตลาดรถยนต์ในอเมริกาเหนือ

อัพเดท

ระหว่างปี 2543 ถึง 2545 หน่วยพลังงานดีเซลในยุโรปถูกแทนที่ด้วยความทันสมัยกว่าและพูดอีกอย่างคือหน่วยขั้นสูง นี่คือเครื่องยนต์คอมมอนเรล พวกเขาแตกต่างกันอย่างไร? ระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงในหน่วยกำลังดีเซล CDI (ตัวย่อ) ไม่ได้เสนอให้อเมริกาเหนือ ดังนั้น Mercedes-Benz W210 ที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวอยู่ใต้ฝากระโปรงจึงสามารถพบได้เฉพาะในยุโรปเท่านั้น รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์นี้ถูกนำเสนอสู่ตลาดอเมริกาเหนือในภายหลัง เมื่อเมอร์เซเดสเริ่มปรากฎตัวในร่างที่ 211

ที่น่าสนใจ Mercedes-Benz W210 คือรุ่นใหม่ล่าสุดของรถคลาสนี้ (E-class) พร้อมคุณสมบัติการเติมสองแบบ ผู้ผลิตติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลกับพวกเขาเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบไอธรรมชาติ

ซีรีส์เครื่องยนต์ที่เสนอ

เมื่อพูดถึง Mercedes E W210 จำเป็นต้องระบุหน่วยพลังงานทั้งหมดที่สามารถติดตั้งใต้ฝากระโปรงของรุ่นนี้ ดังนั้น โดยรวมแล้ว ผู้ผลิตสามารถเสนอผู้ซื้อที่มีศักยภาพ 20 หน่วยให้เลือก ได้แก่ เบนซิน 12 ตัว และดีเซล 8 ตัว

เครื่องยนต์เบนซินที่อ่อนแอที่สุดและพบได้บ่อยที่สุดถือเป็นเครื่องยนต์ที่ติดตั้งในรุ่น E200 มันพัฒนากำลัง 136 แรงม้าและมีอยู่เป็นเวลาห้าปี - ตั้งแต่ปี 2538 ถึง พ.ศ. 2543 แล้ว E200 Kompressor ก็มาถึง ยังเป็นสองลิตร แต่มีม้ามากกว่า 30 ตัวเท่านั้น

จากนั้น รุ่น E230 และ E240 ก็ออกมา - ด้วยเครื่องยนต์ 2, 3- และ 2.4 ลิตร 150 และ 170 แรงม้า กับ. ตามลำดับ นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์อีก 2 เครื่องที่ติดตั้งใน E240 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ 2.6 ลิตรที่มีกำลังเท่ากัน แต่มี “ม้า” มากกว่า 7 ตัว

เครื่องยนต์รุ่นแรกของรุ่น E280 มีกำลัง 193 แรงม้า s. และวินาที - 204 มีปริมาตร 2.8 ลิตรเท่ากัน จากนั้นเครื่องยนต์ 3.2 ลิตร 224 แรงม้าก็ปรากฏบน E320 กับ. ถัดมาคือรุ่น E420 ที่มีเครื่องยนต์ 279 แรงม้า กับ. และปริมาตร 4.2 ลิตร

ผู้ติดตามของเขาคือหน่วยพลังของรุ่น E430 - กำลังเท่ากัน แต่มีระดับเสียงต่างกัน (มากกว่า 0.1 ลิตร)

สุดท้ายน้ำมันเบนซินสุดท้าย. สามารถเห็นได้ในรุ่น E55 AMG กำลัง 354 แรงม้า 5.4 ลิตร - เป็นเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดในรุ่น Mercedes E-class W210 ทั้งหมด ผู้เชี่ยวชาญหลายคนเชื่ออย่างนั้น

ออกแบบ

เมื่อพูดถึงรถอย่าง Mercedes-Benz E-class W210 ใครๆ ก็พูดถึงรูปลักษณ์ไม่ได้ W124 รุ่นก่อนอันโด่งดัง มีการออกแบบที่เรียบร้อย เข้มงวด และอนุรักษ์นิยมซึ่งได้รับความเคารพ W210 ได้กลายเป็นคำใหม่อย่างสมบูรณ์ในภายนอกรถยนต์

ไฟหน้ารูปวงรีที่แสดงออกถึงอารมณ์ เส้นสายที่นุ่มนวลของตัวรถ ฝากระโปรงที่แคบและเฉียบคมซึ่งเพิ่มความหรูหราให้กับภาพลักษณ์ของความหรูหราด้วยกันชนขนาดใหญ่ที่ดูอ่อนลง โดยทั่วไปแล้ว ซิลลูเอทกลับกลายเป็นว่าน่าสนใจ เป็นเรื่องน่าแปลกที่การออกแบบของรุ่นนี้ได้รับรางวัลสูงสุดจาก European Design Center Institute ได้รับรางวัลสำหรับความสำเร็จพิเศษในด้านการออกแบบรถยนต์และแนวคิดการออกแบบที่โดดเด่นอย่างแท้จริง ไม่น่าแปลกใจเลยที่ Mercedes W210 จะได้รับการวิจารณ์ในเชิงบวกอย่างท่วมท้น

การออกแบบไม่เพียงแต่น่าดึงดูดใจเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแอโรไดนามิกด้วย ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศที่นี่ก็แค่ 0.27

ความทันสมัย

ในปี 1999 รถคันนี้มีการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง สเตชั่นแวกอนและซีดานได้รับฝากระโปรงหน้าใหม่พร้อมกระจังหน้าที่แตกต่าง มีสไตล์ และทันสมัยยิ่งขึ้น นอกจากนี้ ไฟท้ายและไฟหน้า กันชน ตัวเรือนกระจก พร้อมไฟเลี้ยวแบบใหม่

คุณพูดอะไรเกี่ยวกับแดชบอร์ดได้บ้าง จอแสดงผลแบบมัลติฟังก์ชั่นของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดถูกวางไว้ใต้มาตรวัดความเร็ว และวางปุ่มต่างๆ ไว้บนพวงมาลัย ซึ่งทำให้ควบคุมโทรศัพท์ ระบบนำทาง และระบบเสียงได้ง่ายและสะดวก

แถมเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด ใหม่ล่าสุด พร้อมฟังก์ชั่นเปลี่ยนเกียร์ธรรมดา และระบบ ESP ก็ไม่มีให้เป็นตัวเลือกเพิ่มเติมอีกต่อไป ซึ่งรวมอยู่ในแพ็คเกจพื้นฐาน

ภายใน

ภายในก็สำคัญไม่แพ้กัน เมื่อซื้อต้องคำนึงถึงรูปลักษณ์ของรถด้วย (ท้ายที่สุดแล้วไม่มีใครยกเลิกความสวยงาม) แต่ยังรวมถึงรูปลักษณ์จากภายในด้วย ท้ายที่สุด คนขับใช้เวลาส่วนใหญ่อยู่ในห้องโดยสาร หลังพวงมาลัย ดังนั้นเขาควรจะสบาย สบาย สบาย กว้างขวาง และน่าอยู่ภายใน

รถคันนี้เหมือนกับ Mercedes อื่นๆ ที่ประสบความสำเร็จในด้านการตกแต่งภายใน ผู้ผลิตสตุตการ์ตให้ความสำคัญกับการออกแบบตกแต่งภายในมาโดยตลอด ภายในของโมเดลนี้มีขนาดใหญ่และโค้งมนมากขึ้น โดยตัดสินใจว่าจะผสมผสานกันอย่างลงตัวและกลมกลืนกับภายนอกของรถ

นอกจากนี้ยังใช้ระบบทำความร้อนควบคุมแยกต่างหากสำหรับที่นั่งด้านหน้าและคนขับ ตัวกรองฝุ่นพร้อมฟังก์ชันหมุนเวียนอากาศได้ถูกนำมาใช้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

นักออกแบบใช้เฉพาะวัสดุคุณภาพสูงในการตกแต่งภายใน - ไม้ หนัง และองค์ประกอบที่ทนทานอื่นๆ เครื่องดนตรีบางตัวได้รับจอแสดงผลดิจิตอลพิเศษ

ใน Mercedes-Benz E W210 ก็เริ่มติดตั้งระบบวินิจฉัยสัญญาณเตือนที่เรียกว่า พวกเขายังเพิ่มระบบควบคุมช่วงไฟหน้าแบบนิวเมติก ผู้ผลิตติดตั้งระบบเซ็นทรัลล็อคและด้านหลังเพิ่มเติมให้กับรถพนักพิงศีรษะพับได้

ท้ายรถยังถูกใจอีกด้วย 500 ลิตร - ตัวบ่งชี้ที่สำคัญ! และเพื่อให้สะดวกในการขนของยาว เราจึงได้จัดเตรียมช่องทางขนส่งพิเศษ

โดยทั่วไปแล้ว รถคันนี้ประสบความสำเร็จในการผสมผสานความสะดวกสบาย ความผาสุก สุนทรียศาสตร์ และการใช้งานได้จริง สิ่งนี้ได้รับการยืนยันจากคำวิจารณ์ของเจ้าของรถที่มีความสุขมากมายที่รับรองว่า Mercedes ดังกล่าวไม่เพียง แต่บ่งบอกถึงรสนิยมและสถานะเท่านั้น แต่ยังเป็นการขนส่งที่สะดวกและเชื่อถือได้อย่างแท้จริง

เกียร์

W210 ออกทั้งแบบมีกลไกและเกียร์อัตโนมัติ ถ้าทุกอย่างชัดเจนด้วยเกียร์ธรรมดาก็ควรพูดถึงเกียร์อัตโนมัติในรายละเอียดมากขึ้น

รุ่นที่ผลิตในปี 1996 มีการติดตั้ง "อัตโนมัติ" (ความเร็ว 4 หรือ 5 ระดับ) กระปุกเกียร์นี้ถูกนำมาจากรุ่นก่อนคือ W124 และในปี พ.ศ. 2540 ได้มีการติดตั้งระบบควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์อีก 5 สปีด "เครื่องจักร" นี้ปรากฏขึ้นเป็นครั้งแรกใน W140 (นั่นคือในปี 1996) ปัจจุบันกล่องนี้ถูกติดตั้งในรถยนต์ Daimler AG หลายคัน

และความกังวลก็ผลิตน้ำมันพิเศษสำหรับกล่อง และต้องบอกว่ายืดอายุด่านไปถึง…อนันต์จริงๆ ตัวอย่างเช่น เจ้าของที่ซื้อ Mercedes ในตอนนั้น ในยุค 90 และใช้น้ำมันนี้อย่าบ่น - กระปุกเกียร์ทำงานเหมือนเครื่องจักร!

วันนี้หลายคนอยากซื้อรถคันนี้ และนี่คือเรื่องจริง เนื่องจากมีการขายรถยนต์ Mercedes จำนวนมากมาย

ราคาเท่าไหร่? เธอสามารถขึ้นอยู่กับสภาพของเครื่องจักร ปีที่ผลิต และการกำหนดค่า ตัวอย่างเช่น รุ่นปี 2003 สภาพดีสามารถซื้อได้ในราคาประมาณ 380,000 รูเบิล ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะซื้อเวอร์ชันเก่าในราคาน้อยกว่า 200,000 รูเบิล แต่โดยทั่วไปมีตัวเลือกต่างๆ

สิ่งสำคัญคือการตรวจสอบรถล่วงหน้าที่สถานีบริการเพื่อระบุข้อบกพร่อง หากมี เพราะการซ่อม "เมอร์เซเดส" นั้นไม่ถูก แม้ว่าโดยหลักการแล้วจะไม่แตกหัก