รถยนต์ "Zaporozhets": ลักษณะ, รุ่น, ประวัติและบทวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

รถ "Zaporozhets" เป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ผลิตโดยโรงงาน Zaporozhye "Kommunar" หรือที่รู้จักกันดีในชื่อ ZAZ ชื่อที่มีชื่อเสียงระดับโลกได้รวมเอาการเปิดตัวยานพาหนะสองรุ่นที่คล้ายคลึงกันในลักษณะทางเทคนิคบางอย่าง ในเวลาเดียวกัน พวกเขารวมตัวกันในช่วงเวลาหนึ่ง ต่อมาไม่นาน การผลิตโมเดลเริ่มต้นก็หยุดลง

ประวัติรถ "Zaporozhets" เริ่มต้นปี 1960 รุ่นแรก คือ พ.ศ. 2503-2512 ในช่วงเวลานี้มีการผลิตรุ่น ZAZ-365 และ ZAZ-365A รุ่นที่สองแสดงโดยสาย ZAZ-368 และ 368M ผลิตตั้งแต่ปี 2509 ถึง 2537

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรถยนต์ Zaporozhets คือการมีการออกแบบพิเศษ พวกเขาทั้งหมดเป็นรถเก๋งสองประตู เครื่องยนต์เป็นแบบคาร์บู และระบบกันสะเทือนที่ติดตั้งบนเพลาล้อเป็นอิสระในทุกกรณี

ZAZ-965/965A

การดัดแปลงหลักที่เรียกว่า ZAZ-965 มีการผลิตเป็นเวลาเก้าปีตั้งแต่ปี 1960 รถคันนี้ "Zaporozhets" มีต้นแบบจากที่หลักการออกแบบตัวถังรวมถึงด้านเทคนิคบางอย่าง (เรากำลังพูดถึงพวงมาลัย, ช่วงล่าง, กระปุกเกียร์) อย่างไรก็ตาม ไม่เหมือนกับรุ่นดั้งเดิมซึ่งเป็นต้นกำเนิด โครงสร้างหลักได้รับการทำใหม่ และเครื่องยนต์ถูกสร้างขึ้นใหม่ทั้งหมด

รถมี4ที่นั่งรวมเบาะคนขับ. หน้าต่างด้านหน้าและด้านหลังสามารถเปลี่ยนได้ ประตูมีกลไกที่ยอดเยี่ยมที่ช่วยให้คุณสามารถเปิดปีกหลังได้ หน่วยพลังงานที่รถยนต์ Zaporozhets คันนี้ได้รับนั้นเป็นสิ่งใหม่สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก เนื่องจากใช้งานค่อนข้างน้อย เป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศพิเศษ ควรสังเกตว่าตั้งอยู่ด้านหลังไม่ใช่ด้านหน้า ล้อหลังกลายเป็นล้อขับเคลื่อน รุ่นที่อธิบายไว้ ZAZ-365 ผลิตขึ้นเพื่อการส่งออกและสำหรับผู้พิการ

ZAZ-965A รุ่นต่อไปโดดเด่นด้วยเครื่องยนต์: ปริมาตร 887 ลบ.ม. และกำลัง 27 แรงม้า กับ. แทนที่จะเป็นผ้าพันคอสองตัว รถกลับได้รับมาเพียงอันเดียว และแม่พิมพ์ที่แก้มยางก็ถูกถอดออก

ZAZ-966/968/968A

หลังจากที่รุ่นแรกถูกดีบั๊กอย่างสมบูรณ์ การพัฒนาการดัดแปลงครั้งต่อไปก็เริ่มขึ้น มันเกิดขึ้นในปี 2504 ต้นแบบที่สร้างโมเดลใหม่นี้ปรากฏขึ้นในช่วงฤดูใบไม้ร่วงของช่วงเวลาเดียวกัน อย่างไรก็ตาม แผนงานที่ยอดเยี่ยมของโรงงานถูกขัดขวางโดยสถานการณ์ทางเศรษฐกิจขององค์กร (การเงินไม่เพียงพอ) และความจริงที่ว่าทีมงานมีประสบการณ์เพียงเล็กน้อยก็มีอิทธิพลอย่างมาก ในเวลาเดียวกัน องค์ประกอบทั้งหมดที่เพิ่มเข้าไปในแบบจำลองก็ถูกยืมมาจากสำเนาอื่นๆ โดยเฉพาะต่างประเทศ

ผลิตซีรีส์ ZAZ-966 ตั้งแต่ปี 2509 ถึง 2515 ในเวลาเดียวกัน ในตอนแรก มีเพียงรูปแบบการนำส่งที่เรียกว่า 966B เท่านั้นที่ออกจากสายการผลิต ข้อเสียคือเครื่องยนต์ถูกออกแบบมาสำหรับ 1.2 ลิตรและกำลัง 30 ลิตร ส.

รถ "Zaporozhets" 968 แทบไม่ต่างจากรุ่น 966 คุณลักษณะหลักของมันคือเครื่องยนต์รุ่นปรับปรุงและแผงควบคุมที่ดัดแปลงเล็กน้อย ผู้ผลิตผลิตเครื่องรุ่นที่ทันสมัยอย่างต่อเนื่อง การเปลี่ยนแปลงมีเพียงเล็กน้อย แต่ในอีกไม่กี่ปี (ภายในปี 1978) รถก็ได้รูปลักษณ์ใหม่ทั้งหมด รถ ZAZ-968A เป็นตัวแทนของกรณีเหล่านี้ ได้รับการปรับปรุงระบบรักษาความปลอดภัย เบรก แผงหน้าปัด อันหลังยังถูกใช้ในยานพาหนะเช่นรถ ZAZ-968M

Zaporozhets 968M

โมเดลที่มีดัชนี "M" เปิดตัวในปี 1979 เธอเป็นผู้ปิดยุคนำของ "คอสแซค" เครื่องยนต์ที่มีความจุ 28, 41, 45 และ 50 แรงม้าได้รับการติดตั้งในรถคันนี้ ตัวเลือกที่สองเป็นเรื่องธรรมดาที่สุด

จากรุ่นหลัก "M" โดดเด่นทั้งภายนอกและภายใน การออกแบบแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง จำนวนชิ้นส่วนโครเมียมลดลง ในทางกลับกัน พลาสติกมีมากขึ้น เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงระบบระบายความร้อนของหน่วยพลังงานจึงไม่ได้ติดตั้ง "หู" บนร่างกายอีกต่อไป รุ่นนี้กลายเป็นผู้ผลิตในประเทศที่รอมานาน - ไม่ร้อนเกินไป อย่างไรก็ตามด้วยการกำจัดเครื่องหมายลบดังกล่าว จึงมีการเพิ่มอีกอันหนึ่งออกไป กล่องท่อแอร์เริ่มอุดตัน และความรัดก็พังเร็วเกินไป

นี่คือรถ Zaporozhets คันนี้ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด เขาเป็นคนที่สามารถพบได้บ่อยที่สุดบนท้องถนน โมเดลนี้ผลิตในเวอร์ชันสำหรับผู้พิการด้วย

Zaporozhets เพื่อการส่งออก

โรงงาน Zaporozhye ผลิตสำเนาเพื่อส่งออกร่วมกับแบบจำลองสำหรับตลาดในประเทศ ขึ้นอยู่กับตลาดว่ารถคันนี้หรือรถคันนั้นถูกส่งไปยังตลาดใด ชื่อเปลี่ยนไป มี "ยัลตา" (J alta, Y alta) และ "Eliette" (Eliette) ชื่อดังกล่าวถูกประดิษฐ์ขึ้นเพราะสำหรับคนยุโรปคำว่า "Zaporozhets" นั้นยากสำหรับการรับรู้และการออกเสียง เวอร์ชันการส่งออกแตกต่างจากสำเนาของแท้ในระดับฉนวนกันเสียงที่ได้รับการปรับปรุง ติดตั้งกระจกมองหลัง วิทยุ โอเวอร์เลย์

ขายผ่านบริษัทฟินแลนด์และเบลเยี่ยม ขายได้ไม่เกิน 5 พันเล่มต่อปี

ตลกเกี่ยวกับ "Zaporozhets"

เครื่องยนต์ของรถ "Zaporozhets" มักจะทรุดโทรม อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้เกิดจากข้อบกพร่องของโรงงาน ซึ่งเจ้าของรถโต้แย้งอย่างรุนแรง ปัญหาทั้งหมดเกิดขึ้นจากการดูแลรถที่ไม่เหมาะสม นอกจากนี้ยังมีเรื่องตลกเกี่ยวกับเครื่องยนต์ใต้ฝากระโปรงหลังและมีขนาดเล็ก

อย่างไรก็ตามควรสังเกตว่าในเวลานั้น "Zaporozhets" เป็นรถยนต์ที่ไม่ต่างจากรุ่นนำเข้าในประเภทเดียวกันในด้านข้อกำหนดทางเทคนิค ดังนั้นการเยาะเย้ยอย่างต่อเนื่องของเขาจึงไม่เหมาะสม ในเวลาเดียวกัน ควรสังเกตว่ารถยนต์รุ่นเดียวกันของแบรนด์ Fiat, Renault, Volkswagen ได้กลายเป็นทรัพย์สินและสัญลักษณ์แห่งยุคที่สอดคล้องกันสำหรับประชาชนของพวกเขา

เรื่องตลกที่พบบ่อยที่สุดคือรถ "Zaporozhets" - "humped" เรากำลังพูดถึงรุ่น ZAZ-965 ซึ่งมีตัวเครื่องเฉพาะ เธอยังได้รับฉายาว่า "รถหุ้มเกราะ" โมเดลอื่นๆ ที่มีดัชนี 966 และ 968 มีชื่อเล่นว่า "eared" และ "cheburashka" ตามลำดับ ชื่อของพวกเขาปรากฏขึ้นเนื่องจากระบบทำความเย็น “จานสบู่” รุ่น 968M. ผู้คนสังเกตเห็นความคล้ายคลึงกับวัตถุนี้เนื่องจากไม่มีช่องรับอากาศ หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต มีเรื่องตลกมากมายที่เล่าเกี่ยวกับอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับ Zaporozhets และ Mercedes

เครื่องยนต์

ในการดัดแปลงต่างๆ เครื่องยนต์มีกำลัง 41 ถึง 50 ลิตร กับ. ในเวลาเดียวกัน เขาทำเสียงคำรามดังพอสมควรระหว่างปฏิบัติการ หน่วยนี้สามารถปฏิบัติการได้ประมาณ 40-50 กม. แต่ผู้บริโภคมักถูกตำหนิที่นี่ซึ่งไม่ได้ตรวจสอบสิ่งที่ "ดูดซับ" เชื้อเพลิงในรถยนต์ของพวกเขา อย่างไรก็ตาม นี่เป็นข้อได้เปรียบหลักของเครื่องยนต์ หากรุ่นที่นำเข้าสามารถตายได้ในสภาพดังกล่าวหลังจากช่วงเวลาสั้น ๆ Zaporozhets จะให้บริการอย่างซื่อสัตย์เป็นเวลานานมาก "ช่องระบายอากาศ" ที่ติดตั้งได้รับการออกแบบสำหรับปริมาตร 1.2 ลิตร

เกียร์

เกียร์ใหม่ทำงานได้ดีในตอนแรก แต่เมื่อเวลาผ่านไปแรงฉุดจะหลวมและกระปุกเกียร์ 4 สปีดเริ่มสะดุด ปัญหาที่พบบ่อยคือการสลับความเร็วได้ยาก ซึ่งนำไปสู่การสร้างเหตุฉุกเฉินบนท้องถนนแล้ว เมื่อซื้อ ผู้ซื้อแต่ละรายต้องหารือถึงความแตกต่างนี้กับผู้ขาย

รีวิว

รถยนต์คันแรก "Zaporozhets" ได้รับการตอบรับเชิงบวกเล็กน้อย แม้ว่าจะสนใจรูปลักษณ์ภายนอกของสาธารณชน ข้อดีหลักที่สามารถเน้นได้คือ:

• ใช้งานง่าย;
• รับประกันรถหาย 100%
• ราคาถูก;
• สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงน้อย;
• เปลี่ยนเครื่องยนต์ด่วน
• ดีข้าม;
• ความจุ

แต่ข้อดีเหล่านี้ยังมีข้อเสียอยู่มากมาย ผู้ขับขี่มักบ่นว่าเครื่องยนต์ร้อนจัดและฉนวนกันเสียงแย่มาก และด้วยความจริงที่ว่าเมื่อตั้งค่าความเร็วสูง ส่วนหน้าจะเริ่มสูงขึ้น ซึ่งทำให้สภาพการขับขี่แย่ลง ด้วยความคล่องแคล่วที่ดี ควรสังเกตความเสถียรที่ไม่ดี โดยหลักการแล้วรถคันนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ชอบความหายากหรือต้องการขับไม่ไกลเพียงไม่กี่ครั้ง สำหรับการขับขี่อย่างต่อเนื่องโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระยะทางไกล รถไม่เหมาะและทำให้ไม่สะดวกมาก หลายคนสังเกตว่าช่องหน้าต่างด้านหลังขาด - มันไม่เปิด

ผลลัพธ์

แม้จะมีข้อบกพร่องมากมายของรถคันนี้ซึ่งทำให้เกิดเรื่องตลกและเกร็ดเล็กเกร็ดน้อยจำนวนมาก "Zaporozhets" แสดงให้เห็นถึงค่าใช้จ่ายอย่างเต็มที่ ไม่เพียงแต่อะไหล่ราคาถูกและเปลี่ยนเร็วพอ แต่ยังไม่มีใครสนใจรถเลย ทั้งผู้จี้เครื่องบินและตัวแทนของตำรวจจราจร รถ ZAZ สามารถขนถ่ายสินค้าและพาบุคคลไปที่ใดที่หนึ่งได้ ในขณะเดียวกัน ก็ควรเน้นย้ำความสามารถในการขับครอสคันทรีของรถโดยเฉพาะบนน้ำแข็ง