รถยนต์ "Lotus Alice": ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย และบทวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

โลตัสอลิซเป็นรถเปิดประทุนสองที่นั่งภาษาอังกฤษ รถคันนี้ออกขายในปี 1996 และยังคงอยู่ในการผลิต บทความนี้สำรวจตำนานที่แท้จริงจากโลกแห่งรถสปอร์ต

ประวัติรุ่น

Lotus Cars ได้วางแผนที่จะเปิดตัวโมเดลนี้ตั้งแต่ปี 1994 อย่างไรก็ตามสำเนาแรกของรถปรากฏเฉพาะเมื่อปลายปี พ.ศ. 2539 ความล่าช้าในการเปิดตัวเกิดจากปัญหาในการจัดหาเงินทุนให้กับโครงการ เนื่องจากบริษัทไม่ได้อยู่ในสถานการณ์การขายที่ดีที่สุดในขณะนั้น

Auto ได้รับการออกแบบที่ไม่ธรรมดาสำหรับยุคนั้นและชื่อที่น่าสนใจ Eliza เป็นชื่อของหลานสาวของประธานฝ่ายที่เกี่ยวข้อง เพื่อเป็นเกียรติแก่เธอที่ตัดสินใจตั้งชื่อรถเปิดประทุนคันใหม่ ในปี 1995 รถยนต์ถูกนำเสนอที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ รุ่นแรกอยู่ในสายการผลิตตั้งแต่ปีพ.ศ. 2539 ถึง พ.ศ. 2543

รุ่นแรก

Lotus Alice รุ่นแรกค่อนข้างจะอ่อนแอแม้ตามมาตรฐานในสมัยนั้น เครื่องยนต์ธรรมดา เสถียรภาพต่ำ อย่างไรก็ตาม ข้อบกพร่องเหล่านี้ได้รับการชดเชยด้วยน้ำหนักที่เบาของรถ ซึ่งทำให้เขาทำผลงานได้ดีในสนาม ในระหว่างการเปิดตัวรุ่นแรก บริษัทได้ทำการดัดแปลงหลายอย่าง

ในปี 1998 ลิมิเต็ดอิดิชั่นออกวางจำหน่ายเนื่องในโอกาสครบรอบ 50 ปีของบริษัท สำเนาทั้งหมด 50 ชุดถูกทาด้วยสีเขียวเข้ม และแผ่นดิสก์เป็นสีเหลืองสด ไม่น่าเป็นไปได้ที่ในปัจจุบันจะมีรถฉลองครบรอบนี้อย่างน้อยหนึ่งฉบับในรัสเซีย รถเกือบทุกคันเป็นของนักสะสม

หนึ่งปีต่อมา 190 Sport รุ่นใหม่ของ Roadster ได้เข้าสู่ซีรีส์ ภายนอกรถไม่เปลี่ยนแปลง แต่ผู้สร้างได้กระชับลักษณะไว้ กำลังเพิ่มขึ้นเป็น 190 แรงม้า เพิ่มเสถียรภาพ โรดสเตอร์ได้รับเบรกและระบบกันสะเทือนแบบใหม่ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสนามแข่ง

ในปีเดียวกันนั้น ซีรีย์ลิมิเต็ดที่สองออกจำหน่าย - ประเภท 49 รถยนต์เหล่านี้ถูกสร้างขึ้นในความทรงจำของตัวแทนของสูตร 1 จาก Lotus

Sport 135 - อีกหนึ่งการปรับปรุงใหม่ของรถโรดสเตอร์อนุกรม เปลี่ยนพารามิเตอร์ของเครื่องยนต์เล็กน้อยและปรับปรุงภายใน ส่วนอื่นๆ ของรถยังคงเหมือนเดิมทุกประการ รุ่นถัดไปเรียกว่า 111S ซึ่งได้รับการเปลี่ยนแปลงทั่วโลกมากกว่ารุ่นก่อน ต้องขอบคุณการเปลี่ยนแปลงในการกระจายก๊าซ ทำให้สามารถเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ได้ถึง 143 แรงม้า นอกจากนี้ ผู้สร้างได้เปลี่ยนกระปุกเกียร์มาตรฐานด้วยกล่องเกียร์แบบ "สั้น" การตอบรับจากเจ้าของซีรีส์นี้เป็นไปในเชิงบวกอย่างมาก บางทีนี่อาจเป็นรูปแบบที่ดีที่สุดของรุ่นแรกในประวัติศาสตร์ 4 ปีทั้งหมดของโมเดล

รุ่นสุดท้ายของปี 2000 คือ Lotus Alice160 สปอร์ต. รถคันนี้ได้รับมอเตอร์ที่มีกำลัง 160 แรงม้าและแรงบิดที่เพิ่มขึ้น ผู้ซื้อสามารถเลือกสีของตัวรถได้ตามต้องการ ตามปกติแล้ว Roadster จะขายในสีเขียวหรือสีดำเมทัลลิก

ลักษณะที่ปรากฏ

ตลอดการเปิดตัวรุ่นแรก รถยังคงไม่เปลี่ยนแปลงในแง่ของรูปลักษณ์ ส่วนหน้าดูเหมือนกบที่ดี ซุ้มล้อยื่นขึ้นไปอย่างแรง ไฟหน้ารูปวงรีสองดวงโบกไปมา ร่างกายทั้งหมดประกอบด้วยเส้นเรียบ ในรุ่นที่สอง ผู้สร้างตัดสินใจที่จะไม่เบี่ยงเบนไปจากเดิมและเปลี่ยนรูปลักษณ์ของเลนส์ด้านหน้าและด้านหลังเพียงเล็กน้อยเท่านั้น อ่านต่อไปเพื่อค้นหาทุกสิ่งเกี่ยวกับ Lotus Elise รุ่นที่สอง - ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย ราคา และอื่นๆ

รุ่นที่สอง S2

ตัว S2 ปรากฏตัวในปี 2000 ที่งานนิทรรศการรถยนต์ครั้งต่อไป นักออกแบบได้จัดการสร้างร่างกายที่ยังคงมีความเกี่ยวข้องกับปัจจุบัน อีกอย่างคือมันอยู่ในรุ่น S2 ที่ผลิตรถตอนนี้

การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ส่งผลกระทบต่อส่วนทางเทคนิคของรถ ล้อของรถได้รับเพิ่มขึ้นเล็กน้อย มีการตัดสินใจที่จะไม่เปลี่ยนเครื่องยนต์ แต่เพื่อปรับแต่ง ดังนั้น "ชายชรา" คนเดียวกันจึงเร่งความเร็วของรถเปิดประทุนเป็น 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 5.6 วินาทีซึ่ง ณ เวลาปี 2000 เกือบจะเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดในโลก

โมเดลโตขึ้นเล็กน้อย ระยะฐานล้อยังคงไม่เปลี่ยนแปลง และรุ่นยาวขึ้นเกือบ 60 มม. และสูงกว่า 50 มม. ครีเอเตอร์ทำเต็มที่แล้วเพื่อเพิ่มความเร็วและประสิทธิภาพการเร่งความเร็วของคนรุ่นใหม่ ดังนั้น "อลิซ" จึงลดระยะห่างจากพื้นถึง 160 มม. เป็น 138 มม.

ตั้งแต่การออกรถรุ่นแรกจากรุ่นที่สองจำนวนหนึ่ง โลตัส คาร์ส ได้พัฒนาและออกรุ่นลิมิเต็ดเอดิชั่นหลายรุ่นซึ่งปัจจุบันใช้เงินเป็นจำนวนมาก แต่เราจะพูดถึงรุ่นอนุกรมของรถ

สเปกโลตัสเอลิเซ่

รุ่น restyled ของรุ่นที่สองในปัจจุบันมีเครื่องยนต์เพียงเครื่องเดียว - นี่คือหน่วย 1.8 ลิตรที่มีความจุ 220 แรงม้าและการเร่งความเร็วเป็นร้อยเป็นเจ้าข้าวเจ้าของในเวลาไม่เกิน 5 วินาที ปริมาณการใช้รถยนต์ใหม่ทุกๆ 100 กิโลเมตรจะอยู่ที่ประมาณ 7-8 ลิตรของน้ำมันเบนซิน ทุกรุ่นมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดาและระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ซึ่งทำให้ Roadster เป็นความบันเทิงที่แท้จริงสำหรับผู้ชื่นชอบการขับขี่และการดริฟท์สุดขั้ว

มีแพ็คเกจ Lotus Alice เพียงอันเดียว - แพ็คเกจพื้นฐาน สิ่งนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าผู้ชมหลักของรถเปิดประทุนคันนี้ไม่ต้องการเสียงกริ่งและนกหวีดทางเทคโนโลยีและความสะดวกสบายในการขับขี่เลย ผู้คนซื้อรถคันนี้เพื่อความสนุกสนานในการขับขี่และสมรรถนะที่รถคันนี้มีให้

แพ็คเกจพื้นฐานประกอบด้วยล้อหน้าและหลังอัลลอยเบา เบาะผ้า คุณสามารถติดตั้งระบบควบคุมสภาพอากาศเพื่อเงินพิเศษได้ นี่คือจุดสิ้นสุดของรายการสิ่งอำนวยความสะดวกในรถ และใครที่ต้องการระดับการตัดแต่งหลายระดับเมื่อคุณซื้อ roadster ที่เร็วและควบคุมได้ในราคาปกติรถเก๋งธุรกิจจากเกาหลี

อย่างไรก็ตาม Lotus Alice ซึ่งมีราคาเป็นรูเบิลประมาณ 3 ล้านไม่ได้ส่งไปยังรัสเซียอย่างเป็นทางการในรูปแบบการปรับรูปแบบรุ่นที่สอง

คำวิจารณ์ของเจ้าของ

Lotus Elise เป็นรถที่ไม่ประนีประนอม ในการจัดการมัน คุณจะต้องฝึกฝนและมีประสบการณ์ในการขับขี่รถสปอร์ตมานานหลายปี รถคันนี้เบาและทรงพลังมาก ดังนั้นมันจึงเร่งได้เร็วและเข้าโค้งอย่างดุดัน

ตัดสินโดยบทวิจารณ์ "Lotus Alice" ซึ่งมีลักษณะทางเทคนิคที่น่าแปลกใจมาจนถึงทุกวันนี้ไม่ได้สร้างขึ้นสำหรับ "sissies" ขณะขับรถคุณจะสั่นสะเทือนถูกเหวี่ยงจากทางด้านข้าง แต่ถ้าคุณเป็นคนที่ชอบขับรถจริงๆ สิ่งเล็กๆ น้อยๆ เหล่านี้จะไม่ส่งผลต่อความประทับใจโดยรวมในการขับรถรุ่นนี้