Yamaha YZF-R1: ประวัติการเปลี่ยนตัวไลน์อัพ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

Yamaha YZF-R1 เรือธงของบริษัทดังระดับโลก ในปี 1988 เธอได้เปิดตัวนวัตกรรมทางวิศวกรรมที่ออกแบบมาสำหรับรถจักรยานยนต์ แต่จนถึงปี 1998 โมเดลนี้มีพื้นฐานมาจากเครื่องยนต์ Genesis ดั้งเดิม

1998

Yamaha YZF-R1 ออกแล้วหลังจากปรับดีไซน์ใหม่ เป็นที่น่าสังเกตว่าหลังจากนั้น Genesis ที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ได้เปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยงเช่นเดียวกับเพลารองและเพลาขับของกระปุกเกียร์ ด้วยนวัตกรรมนี้ จึงสามารถบรรลุผลที่เหลือเชื่อได้ สามารถลดความยาวโดยรวมของบล็อกเครื่องยนต์ได้อย่างมาก และด้วยเหตุนี้ ระยะฐานล้อจึงเล็กลงอย่างเห็นได้ชัด ผลลัพธ์ของนวัตกรรมเหล่านี้คือการจัดการที่ดีขึ้นและจุดศูนย์ถ่วงที่เหมาะสมที่สุด จากนั้นรุ่นนี้ก็เปิดตัวในรุ่นสีน้ำเงินและสีแดงและสีขาว สีแรกเป็นที่นิยมโดยเฉพาะในยุโรป ซึ่งทำให้โมเดลเหล่านี้ขาดแคลนในไม่ช้า

1999

Yamaha YZF-R1 ประจำปีนี้ไม่ได้แตกต่างไปจากรุ่นก่อนมากนัก ยกเว้นกราฟิกและสีสัน อย่างไรก็ตาม มีการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง เราปรับปรุงเพลาของกระปุกเกียร์ให้ยาวขึ้น - ดังนั้นการสลับที่ดีขึ้น นอกจากนี้ยังมีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างกับคลัตช์ ความจุของถัง (สำรอง) ถูกจำกัดมากกว่าหนึ่งลิตร ตอนนี้คะแนนของเขาคือสี่ ปริมาณของรถถังหลักไม่เปลี่ยนแปลง

ชุดนวัตกรรมและการเปลี่ยนแปลง

ในปี 2543 ความกังวลได้ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่แตกต่างกันจำนวนมาก Yamaha YZF-R1 ได้เปลี่ยนตัวถังซึ่งปรับปรุงการจัดการในระยะทางไกล ก่อนหน้านี้ โมเดลนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระยะทางที่ไม่ยาวเกินไป แต่สำหรับการเดินทางระยะไกล ไม่มีการตอบสนองในการควบคุม และงานหลักของวิศวกรและนักพัฒนาในขณะนั้นคือการปรับปรุงสิ่งที่มีอยู่และไม่ทำซ้ำทุกอย่างอีก

แนะนำการเปลี่ยนแปลง 150 รายการ และสิ่งนี้ให้ผลลัพธ์ - ผลลัพธ์ที่ได้คือรถจักรยานยนต์ที่ปรับเทียบ เฉียบคม และน้ำหนักเบาอย่างสมบูรณ์แบบ แม้จะคำนึงถึงความจริงที่ว่ามีการเพิ่มระบบเหนี่ยวนำอากาศใหม่ซึ่งมีน้ำหนักประมาณ 1.8 กิโลกรัม แต่น้ำหนักรวมของรถก็ยังไม่ถึง 175 กิโลกรัมที่ต้องการ มีการประกาศ 150 แรงม้า แต่กำลังสูงสุดยังคงเท่าเดิม แม้ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงในระบบควบคุม เนื่องจากกำลังเริ่มกระจายอย่างเต็มที่และสม่ำเสมอ

ปัจจัยการชะลอตัวลดลงสามเปอร์เซ็นต์ ตัวไฟหน้าก็เปลี่ยนไปเช่นกัน ทำให้พวกเขาก้าวร้าว แผงด้านข้างของรถจักรยานยนต์โฉบเฉี่ยวและแอโรไดนามิก เราสามารถพูดได้ว่า Yamaha YZF-R1 นั้นเกือบจะเปลี่ยนแปลงไปอย่างสิ้นเชิง ข้อมูลจำเพาะดีขึ้นและตัวรถจักรยานยนต์เองก็มีลำดับความสำคัญที่ดีขึ้นในแง่ของเทียบกับรุ่นก่อน

การแข่งขัน

จนถึงปี 2001 Yamaha YZF-R1 นั้นดีที่สุดในกลุ่ม แต่แล้ว Suzuki GSX-R1000 ก็เปิดตัวซึ่งมีน้ำหนักเกือบเท่ากัน แต่คุณสมบัติทางเทคนิคนั้นดีกว่ามาก มันให้กำลังมากกว่า แรงบิดที่ทันสมัยกว่า นอกจากนี้ ปี 2544 ยังเป็นปีสุดท้ายที่ยามาฮ่าใช้เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ในรถจักรยานยนต์ GSX-R1000 สามารถแซงหน้ารุ่นนี้ในแง่ของกำลัง อย่างไรก็ตาม พิจารณาจากความง่ายในการใช้งานและความสะดวกสบาย Yamaha YZF-R1 ชนะอย่างชัดเจนในเกณฑ์นี้ และนี่ทั้งที่เธอกินน้ำมันมากในตอนนั้น

Yamaha YZF-R1 มีแต่รีวิวดีๆ. แต่ถึงกระนั้นก็ตาม ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนหันมาสนใจรถจักรยานยนต์จากฮอนด้า Yamaha รู้สึกถึงการแข่งขัน เริ่มทำการเปลี่ยนแปลงที่จริงจังมากขึ้นในกลุ่มผลิตภัณฑ์ สิ่งเหล่านี้เป็นช่วงเวลาที่มีสไตล์ เช่น ท่อไอเสียใต้เบาะนั่ง และปรับปรุงประสิทธิภาพทางเทคนิค และอื่นๆ อีกมากมาย มีเครื่องยนต์ใหม่ทั้งหมด แดมเปอร์บังคับเลี้ยว นอกจากนี้ ปัญหาที่เคยเกิดขึ้น เช่น พวงมาลัยหยุดสั่นระหว่างการเร่งความเร็วก็ถูกขจัดออกไป

โมเดลทันสมัย

ในปี 2549 มีการเปิดตัวมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ จากนั้นในรุ่นเดียวกันก็เป็นไปได้ที่จะบรรลุ 180 แรงม้า กับ. บนมู่เล่ นักพัฒนายังขยายลูกตุ้มอีก 20 มม. พิเศษสำหรับการแข่งขันรถจักรยานยนต์คันนี้ถูกสร้างขึ้นด้วยล้ออะลูมิเนียมแบบใหม่ ซึ่งช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของรถสปอร์ตไบค์ลงได้เกือบหนึ่งปอนด์ ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรุ่นคือเครื่องยนต์ 4 สูบแถวเดียวที่ได้รับการปรับปรุง ในปี 2008 ระบบนำทางปรากฏขึ้นซึ่งเป็นส่วนเสริมที่ดีเช่นกัน

ตั้งแต่ปี 2009 ถึง 2011 รุ่นมีการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง สิ่งแรกที่ควรทราบคือการออกแบบใหม่ทั้งหมด นอกจากนี้ โมเดลยังได้รับเครื่องยนต์ซึ่งใช้เทคโนโลยีจาก MotoGP กับข้อเหวี่ยงของเพลาและการระเบิดของส่วนผสมที่ไม่สม่ำเสมอ กำลังของมันถึง 182 แรงม้า กับ. ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐาน Euro3 ที่ยอมรับโดยทั่วไปอย่างสมบูรณ์ ที่นั่งได้รับการปรับปรุงเช่นกัน - มุมยกของถังนั้นนุ่มนวลขึ้นมาก และช่องสำหรับขาก็มีความลึกมากขึ้นเช่นกัน ไม่ต้องพูดถึงตำแหน่งเบาะนั่งสูงแบบใหม่ที่รับน้ำหนักที่ด้านหน้าของรถ ด้วยเหตุนี้ความสมดุลของน้ำหนักจึงดีขึ้นอย่างมาก โดยทั่วไป ตลอดประวัติศาสตร์ของการสร้างสรรค์แฟล็กชิปนี้ มีการเปลี่ยนแปลงมากมายในไลน์ผลิตภัณฑ์ แต่ด้วยเหตุนี้ วันนี้ Yamaha YZF-R1 จึงเป็นรถจักรยานยนต์ที่ได้รับความนิยมและเชื่อถือได้มาก