Yamaha TDM 900: บทวิจารณ์ ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

Yamaha TDM 900 มีความเก่งกาจเช่นเดียวกับ Yamaha TDM 850 รุ่นก่อน แต่ความแตกต่างที่สำคัญจากรุ่นเก่าคือส่วนประกอบทางเทคนิคที่ได้รับการปรับปรุงของรถจักรยานยนต์ การสิ้นเปลืองน้ำมันที่ลดลง ขนาดเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้น และความทันสมัยของชิ้นส่วนขนาดเล็กอื่นๆ อีกมากมาย

คำอธิบายสั้น ๆ

"Yamaha TDM 900" เปิดตัวในปี 2002 รุ่นนี้เริ่มผลิตทันทีหลังจาก "TDM 850" เชื่อกันว่า "TDM 900" เป็นรุ่นใหม่ของรุ่น 850 แต่ความคล้ายคลึงในการออกแบบไม่ได้มีความหมายอะไรเพราะ "TDM 900" ได้รับการเปลี่ยนแปลงมากมาย:

• เฟรมเหล็กถูกแทนที่ด้วยเฟรมอลูมิเนียมที่เบากว่า 20 เปอร์เซ็นต์เพื่อเพิ่มการควบคุมและไดนามิกในการขับขี่
• ขนาดเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นและน้ำหนักลดลง
• ระบบกำลังถูกควบคุมโดยหัวฉีดแทนที่จะเป็นคาร์บูเรเตอร์
• เกียร์หกสปีด (สำหรับ "TDM 850" -ห้าความเร็ว);
• ยืม R1 เบรคใหม่;
• การดัดแปลงใหม่พร้อมคำนำหน้า "A";
• ลดน้ำหนักล้อ;
• ลดน้ำหนักลง 11 กก.

แต่นั่นไม่ใช่สิ่งที่สำคัญที่สุด ในเวอร์ชันใหม่ พื้นที่ที่มีปัญหาทั้งหมดของ TDM 850 ถูกลบและแก้ไข กล่าวคือ: คาลิปเปอร์ด้านหลังถูกแทนที่ด้วยอันที่ดีกว่า คาร์บูเรเตอร์ถูกแทนที่ด้วยหัวฉีด ใช้วัสดุที่แข็งแรงกว่าและเบากว่า ทั้งในเฟรมและ ในเครื่องยนต์

มอเตอร์ไซค์รุ่นนี้มีสองเวอร์ชั่น: รุ่นมาตรฐาน "TDM 900" และรุ่น "TDM 900A" (ภายนอกแตกต่างจากรุ่นมาตรฐานตรงสีของเฟรมเท่านั้น)

ข้อกำหนด

ข้อกำหนด "Yamaha TDM 900" อยู่ไกลจาก R1 แต่รถคันนี้ไม่ได้อ้างว่าทรงพลังที่สุดเนื่องจากความสามารถรอบด้าน

เครื่องยนต์	2 สูบ 4 จังหวะ 5 วาล์ว
ปริมาตร cm3	897
พลัง, HP	86
คลัตช์	แผ่นดิสก์พร้อมสปริง
เกียร์	หกสปีด
ขับ	โซ่
พระราม	อลูมิเนียม
เบรค	จานไฮดรอลิก
ยางหน้า	120/70
ยางหลัง	160/60
ถังแก๊ส l	20
ความยาว ซม	218
น้ำหนักกก	226

คุณสมบัติ

พื้นฐานของ "Yamaha TDM 900" รุ่นใหม่คือเครื่องยนต์ 2 สูบ 900 cm³ กำลัง 87 แรงม้า เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ใหม่ไม่มีการเปลี่ยนแปลง - เหมือนกันทั้งหมด 270 องศา ต้องขอบคุณเพลาข้อเหวี่ยงที่ทำให้เชื้อเพลิงไม่ติดไฟแบบสมมาตร จึงทำให้เครื่องยนต์นี้ดูเหมือนเครื่องยนต์รูปตัววี

คุณสมบัติที่สำคัญอีกอย่างคือโครงอลูมิเนียม ซึ่งทำให้รถมอเตอร์ไซค์เบาขึ้น 11 กิโลกรัม

การผลิต "Yamaha TDM 900" สิ้นสุดอย่างเป็นทางการในปี 2012 ชุดนี้ไม่ได้ออกในรูปแบบของรุ่นใหม่ แต่ในปี 2015 พวกเขาออกรถมอเตอร์ไซค์ที่คล้ายคลึงกัน - "Yamaha MT-09 Tracer" แม้ว่านี่จะเป็นมอเตอร์ไซค์ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

คุณสมบัติของ "Yamaha TDM 900" ตัดสินโดยบทวิจารณ์มีดังนี้:

• มอเตอร์ดิสเพลสเมนต์ขนาดใหญ่
• สวมใส่สบาย หนึ่งในกลุ่มผลิตภัณฑ์ยามาฮ่า
• สเปกดี
• ออกแบบ

โครงและกันกระเทือนเป็นอลูมิเนียม ระบบกันสะเทือนสามารถปรับได้ตามความเร็วของการขับขี่ การบรรทุก เจ้าของรถมอเตอร์ไซค์รุ่นเก่าสูญเสียการทรงตัวที่ความเร็วเกินกว่าที่อนุญาต ตอนนี้ปัญหานี้หมดไปเพราะระบบกันกระเทือนที่ปรับปรุงดีขึ้น

กันลม "Yamaha TDM 900" ได้อย่างดีเยี่ยม ด้วยตัวถังที่เพรียวบางและการลงจอดที่ต่ำ คนขับไม่รู้สึกถึงลมเลย ลมปะทะไม่ใช่อุปสรรค แต่น้ำด้านข้างคือปัญหาแล้ว

แต่ละรายการบนแผงเครื่องมือโดดเด่นชัดเจน อ่านง่าย. แม้ว่ามอเตอร์ไซค์คันนี้จะเป็นของประเภทถนน แต่ก็มีหน้าจอขนาดใหญ่ที่แสดงความเร็วของเครื่องยนต์ ความเร็ว ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง ระดับน้ำมันเครื่อง และข้อบ่งชี้อื่นๆ

แก้ไขหลังจากเบรก "TDM 850" ตอนนี้ทำงานได้อย่างไม่มีที่ติ เบรคที่ล้อหน้าเหมือนกับ Yamaha P1 ไม่มีอะไรพิเศษสำหรับน้ำหนักเกิน 400 กิโลกรัม มันจะไม่เจ็บ และในบางกรณีมันอาจจะช่วยได้ด้วยซ้ำ เนื่องจากมวลทั้งหมดอยู่ที่เพลาหน้า เบรกอันทรงพลังบนเพลาล้อหลังจะไม่ได้ผลเท่ากับเพลาหน้า

เครื่องยนต์

ก่อนหน้านี้ ในการผลิตรุ่นแรก เครื่องยนต์ได้รับการออกแบบสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด ไม่ใช่บนมอเตอร์เวย์ที่ราบเรียบ มีปริมาณมากขึ้นถึง 900 ลูกบาศก์เมตร แต่นี่ไม่ใช่ขีด จำกัด ตอนนี้ยังมีระบบหัวฉีดเชื้อเพลิง ทำให้เครื่องยนต์ควบคุมได้ง่ายขึ้นที่ความเร็วต่ำ เสียงท่อไอเสียคล้ายกับไอเสียของเครื่องยนต์รูปตัววีมาก การตอบสนองต่อการบิดคันเร่งตามรีวิวนั้นนุ่มนวลขึ้นมากแม้ว่าจะเลือกเกียร์ผิดก็ตาม มีการสั่นเล็กน้อยแต่ไม่รบกวนเหมือนเมื่อก่อน แม้แต่กระจกมองในกระจกก็ไม่เปลี่ยนคุณภาพ

ติดตั้งระบบรองรับโซ่เพื่อลดเสียงและการสั่นสะเทือน

กระปุกเกียร์ได้รับการเปลี่ยนแปลงด้วยกลายเป็นหกสปีด เมื่อเทียบกับรุ่นเก่าแล้ว เกียร์ตั้งต้นนั้นดูโฉบเฉี่ยวกว่าและแม้กระทั่งกับมันคุณสามารถเร่งเป็นร้อยได้ เกียร์อื่นๆ ก็ "ใกล้" กันมากขึ้นแล้ว

รีวิว

เจ้าของรีวิว Yamaha TDM 900 นั้นเป็นไปในเชิงบวกอย่างมาก เนื่องจากรถจักรยานยนต์ได้ผ่านการทดสอบหลายครั้ง กลายเป็นหน่วยที่เกือบจะสมบูรณ์แบบสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน เขาตกหลุมรักความเก่งกาจเป็นหลัก และเจ้าของทั้งหมดกำลังพูดถึงมัน

บทวิจารณ์เกี่ยวกับ "Yamaha TDM 900". สามารถแบ่งออกเป็นบวกและมีข้อร้องเรียน นี่คือข้อดี:

• เฟรมแข็งแรงน้ำหนักเบาที่เพิ่มการจัดการและไดนามิก
• การออกแบบ คือองค์ประกอบที่ทำให้เป็นทั้งจักรยานเสือหมอบและรถวิบาก
• มอเตอร์ไซค์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับขี่ในรัสเซีย
• สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงน้อย;
• สบาย
• สวมใส่สบาย;
• บำรุงรักษารถมอเตอร์ไซค์ราคาถูก
• กระปุกเกียร์ว่องไว;
• ความน่าเชื่อถือ;
• แจ้งล่วงหน้า;
• การมองเห็น

ข้อเสีย:

• ไม่มีขาตั้งกลาง;
• กระจกบังลมมาตรฐาน
• ตะเกียบหน้ามาตรฐานสำหรับรถมอเตอร์ไซค์คลาสนี้

สรุป

"Yamaha TDM 900" เป็นรถมอเตอร์ไซค์ในอุดมคติสำหรับการขี่แบบออฟโรด เช่นเดียวกับการขับขี่ที่เงียบกริบบนสนามแข่ง เนื่องจากความพอดี กันลม และตำแหน่งขาที่สบาย นักออกแบบได้พยายามทำให้เป็นที่น่าจดจำมาก เหมาะกับผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่เพื่อความอเนกประสงค์