ปอร์เช่ 911 รถยนต์สุดหรูที่ได้รับความนิยมอย่างมากจาก Porshe

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22

เมื่อปู่ของฉัน ทหารแนวหน้าพิการ พาฉันไปเที่ยว "ซาโปโรเชตที่มีหลังค่อม" ของขวัญจากประเทศที่สูญเสียสุขภาพในสงคราม ฉันนึกไม่ถึงว่าตัวเองกำลังขับรถอยู่ รถยนต์ที่สร้างขึ้นโดยใช้หลักการเดียวกับ Porshe 911: การจัดวางเครื่องยนต์ด้านหลังพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เฉพาะตอนนี้เครื่องยนต์ไม่ใช่นักมวยร่างกายมีความคล่องตัวน้อยลงการยศาสตร์ของห้องโดยสารแตกต่างกันและลักษณะความเร็วมีขนาดเล็กลง แต่ทุกอย่างเข้ากันได้ดี! และรถทั้งสองคันได้กลายเป็นสัญลักษณ์ ทั้งสองมีบรรพบุรุษร่วมกันใน Volkswagen Käfer หรือ Volkswagen Beetle ซึ่งถูกสร้างขึ้นโดยมีส่วนร่วมของ Ferdinand Porsche และผลิตขึ้นจากปี 1938 ถึง 2003

Porshe 911 ในตำนานมีประวัติที่สั้นกว่า Beetle แต่ปี 2014 จะครบรอบ 50 ปี ดัชนีดิจิทัล 911 ไม่ได้วางแผนที่จะใช้ในชื่อ - มันเป็นเพียงตัวเลขสามหลักในบ้านของโมเดลการแข่งรถรุ่นถัดไป แต่ความสำเร็จของการขายทำให้ชื่อดิจิทัลสำหรับรุ่นที่ 7 ของรุ่นที่พิเศษและมีชื่อเสียงระดับโลกนี้ หลายสิ่งหลายอย่างเปลี่ยนไปในปอร์เช่ 911 ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา แต่คุณลักษณะต่อไปนี้ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง: ความน่าเชื่อถือ คุณภาพสูงสุด และหลักการของคูเป้สองประตูสี่ที่นั่งพร้อมเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ติดตั้งหลังเพลาล้อหลัง

เลย์เอาต์เครื่องยนต์วางท้ายในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมรถยนต์นั่งนั้นเป็นสิ่งที่หายากโดยเฉพาะในช่วงที่ผ่านมา แต่จำนวนแฟน ๆ ของปอร์เช่ 911 ตลอดประวัติศาสตร์ยังคงมีจำนวนมาก และนี่ก็ไม่น่าแปลกใจ รถปอร์เช่ 911 ทุกรุ่นมีคุณสมบัติทางเทคนิคที่ล้ำสมัยในช่วงเวลานั้น เพิ่มความนิยมเท่านั้น อีกคุณสมบัติหนึ่งของรถคันนี้คือมันสืบทอดคุณสมบัติของ Porshe 911 ตัวแรกเสมอ คุณจะไม่สับสนกับรถคันอื่นไม่ว่าจะในลานจอดรถหรือในกระแสรถ

ในช่วงประวัติศาสตร์อันยาวนานของ Porshe 911 รถคันนี้หลายรุ่นได้เข้าร่วมการแข่งขันยานยนต์ในระดับต่างๆ ซ้ำแล้วซ้ำเล่า ในรายการชัยชนะของรถ ตำแหน่งที่แน่นอนของเวที World Rally Championship, Targa Florio race, the circuit races 12 Hours of Sebring, 24 Hours of Daytona และ 24 Hours of Nürburgringในตำนาน

การผลิตแบบต่อเนื่องคุณภาพสูงทำให้ย้อนกลับไปในช่วงต้นทศวรรษ 70 เพื่อติดตั้ง Porshe 911 ด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบบังคับ ซึ่งความถี่ของการบำรุงรักษาไม่เกินนั้นสำหรับเครื่องยนต์บรรยากาศทั่วไป ในขณะเดียวกัน รถก็ไม่ต้องการทักษะของคนขับและก็สามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยทุกวันในทุกสถานการณ์ ปอร์เช่ 911 เทอร์โบรุ่นแรกสุดถูกมอบให้กับศิลปิน หลานสาวของเฟอร์ดินานด์ พอร์ช ในปี 1975 เขาถูกเธอเอาเปรียบมาเป็นเวลานานอย่างมีความสุขและไม่มีอุบัติเหตุ

ในปี 2549 เป็นส่วนหนึ่งของรุ่นที่ห้า ซึ่งเป็นรุ่นของ Porsche 911 GT3 ปรากฏขึ้นพร้อมกับเครื่องยนต์ดูดตามธรรมชาติที่มีกำลังสูงสุด 415 แรงม้า ด้วยปริมาตร 3.6 ลิตร กำลังเฉพาะ 115 แรงม้า ต่อลิตร และเขา "รู้วิธี" ในการทำงานที่ 8,400 รอบต่อนาที แม้ว่าผลตอบแทนสูงสุดจะอยู่ที่ 7,600 รอบต่อนาที นี่คือหนึ่งในเครื่องยนต์ที่มีความเร็วรอบสูงและบังคับสูงโดยธรรมชาติในระดับเดียวกัน

ปอร์เช่ 911 คือรถในตำนานที่มีการดัดแปลงมากที่สุดในข้อเสนอปัจจุบันจากผู้ผลิต รถยนต์ที่กลายเป็นสัญลักษณ์ของความน่าเชื่อถือและความเหนือกาลเวลา