"ปอร์เช่": ใครคือผู้ผลิต ประวัติแบรนด์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

พอร์ชเป็นแบรนด์ที่ไม่ต้องแนะนำ ธุรกิจครอบครัวนี้ยังคงได้รับแรงผลักดันมาจนถึงทุกวันนี้ แม้ว่าจะถือกำเนิดขึ้นเมื่อหลายปีก่อน หลายรุ่นกำลังเฝ้าดูการเปลี่ยนแปลงของผู้ผลิตรายนี้ ประวัติของพวกเขาเต็มไปด้วยข้อเท็จจริงที่น่าสนใจที่น้อยคนจะรู้ ในบทความนี้จะเป็นไปได้ที่จะค้นหาว่าใครคือผู้ก่อตั้งบริษัท Porsche? ยี่ห้อนี้ใครผลิต ประเทศไหนผู้ผลิต? พวกเขาเกี่ยวข้องอะไรกับแบรนด์ Volkswagen และใครเป็นผู้ควบคุมองค์กรขนาดใหญ่นี้ เราจะพยายามตอบคำถามเหล่านี้และคำถามที่คล้ายกันทั้งหมดในบทความ

ประเทศผู้ผลิตของแบรนด์ "ปอร์เช่"

ในระหว่างการดำรงอยู่ บริษัทได้เปลี่ยนที่ตั้ง แต่บ่อยครั้งที่การผลิตกลับไปยังบ้านเกิดของตน โดยวิธีการที่ชื่อนี้สามารถเห็นได้บนสัญลักษณ์ของรถปอร์เช่ ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันเหล่านี้ได้รับการจัดอันดับสูงสุดในหมู่รถเอสยูวี ซีดาน และแน่นอนว่าเป็นรถสปอร์ต เยอรมนีกลายเป็นบ้านเกิดของปอร์เช่ ประเทศต้นกำเนิดซึ่งมีตราสินค้าตรงกันอยู่แล้วรถระดับสูง

เฟอร์ดินานด์ ปอร์เช่ ก่อตั้งบริษัทรถยนต์ปอร์เช่ในปี 2474 ก่อนหน้านั้น เขาเป็นผู้นำในการพัฒนารถยนต์คอมเพรสเซอร์ของ Mercedes และต่อมาได้ออกแบบและสร้างรถยนต์ Volkswagen รุ่นแรกกับ Ferry Porsche ลูกชายของเขา แต่มาเริ่มกันที่เรื่องราวชีวิตที่น่าสนใจของ Ferdinand Porsche กันก่อน

กี่ปีเริ่มประวัติศาสตร์

เฟอร์ดินานด์ ปอร์เช่ เกิดในเมืองเล็กๆ ของออสเตรีย - มาฟเฟอร์สดอร์ฟ (ปัจจุบันเรียกว่าเมืองวราติสลาวิตซา) เมื่อวันที่ 3 กันยายน พ.ศ. 2418 ครอบครัวนี้มีขนาดเล็ก พ่อ Anton Porsche เป็นเจ้าของเวิร์กช็อป เป็นมืออาชีพในสาขาของเขา แม้กระทั่งใช้เวลาเป็นนายกเทศมนตรีของ Maffersdorf เฟอร์ดินานด์คุ้นเคยกับงานฝีมือของพ่อตั้งแต่วัยเด็ก เขาถึงกับคิดว่าจะทำธุรกิจต่อไป แต่เขาก็เจาะลึกเรื่องไฟฟ้าและทัศนคติต่อการทำงานก็เปลี่ยนไป

เมื่ออายุได้สิบแปดปีแล้ว Ferdinand Porsche ได้รับการว่าจ้างจาก Lonner บริษัทออกแบบสัญชาติออสเตรีย ในช่วงเวลาการทำงานนี้ ปอร์เช่มีความคิดที่จะสร้างและพัฒนารถยนต์ เป้าหมายคือการออกแบบรถให้มีขนาดกะทัดรัด เคลื่อนที่เร็ว และที่สำคัญที่สุดคือขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า

จากแนวคิดสู่การปฏิบัติ - รถถูกสร้าง ขับด้วยความเร็วสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ณ เวลานั้น - 40 กม. / ชม. มีข้อเสียเปรียบประการหนึ่งคือ แบตเตอรี่ตะกั่วที่มีน้ำหนักมาก ด้วยเหตุนี้ รถจึงไม่สามารถขับได้นานกว่าหนึ่งชั่วโมง มันเป็นการเริ่มต้นที่ประสบความสำเร็จในเวลานั้น และเฟอร์ดินานด์ได้รับตำแหน่งหัวหน้าวิศวกรของบริษัท

คันแรก -ลูกผสม

ลอนเนอร์ชอบรถมากจนเขานำเสนอในนิทรรศการระดับโลกที่ปารีสในปี 1900 Auto "Porsche" ผู้ผลิตซึ่งเป็น บริษัท ของ Lonner ได้รับการยอมรับว่าเป็นการพัฒนาที่ดีที่สุดในงาน ไม่น่าแปลกใจเพราะเป็นรถ Phaeton คันแรกของโลกที่รู้จักกันในชื่อ "P1" ซึ่ง:

1. มีเครื่องยนต์ 2.5 แรงม้า
2. เขาวิ่ง 40 กม./ชม.
3. มันขับเคลื่อนล้อหน้า ไม่มีเกียร์ธรรมดา
4. มีมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวที่ล้อหน้ารถ
5. ในขณะเดียวกัน รถยนต์ก็ไม่เพียงแต่ใช้ไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังมีเครื่องยนต์ที่สามด้วย - เครื่องยนต์เบนซินที่หมุนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

เช้าหลังจากนิทรรศการ Porsche ที่ปารีส เฟอร์ดินานด์ก็กลายเป็นที่รู้จัก ต่อมาในปี 1900 เขาได้จัดหาเครื่องยนต์สำหรับการแข่งขันที่ Semmering และได้รับรางวัล แม้ว่าผู้สร้างจะมองว่ารถยังไม่เสร็จ แต่ลอนเนอร์ก็รักรถมากและมักจะขับมัน

ในปี 1906 Ferdinand Porsche เริ่มทำงานกับ "Austro-Daimler" โดยมาถึงที่นั่นในฐานะผู้จัดการด้านเทคนิค ในปี 1923 เขาได้รับเชิญให้เข้าร่วมบริษัท Daimler Stuttgart ในฐานะผู้จัดการด้านเทคนิคและสมาชิกคณะกรรมการ ในเมืองชตุทท์การ์ท ความคิดของเขามุ่งเน้นไปที่การสร้างรถแข่งคอมเพรสเซอร์ Mercedes S และคลาส SS

ก่อตั้งบริษัทเฟอร์ดินานด์ปอร์เช่

ในช่วงเวลาทำงานที่ Daimler นั้น Ferdinand Porsche ไม่ได้ทำงานแค่กับรถยนต์เท่านั้นแต่ยังทำงานด้วยเชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมรถถังและการบิน เมื่อไปเยือนสหภาพโซเวียตในปี 2473 เขาได้รับเสนองานเป็นนักออกแบบอุตสาหกรรมหนัก วิศวกรผู้ยิ่งใหญ่ปฏิเสธ แต่เพิ่มความลึกลับให้กับบุคคลของเขา เมื่อมองไปข้างหน้า ฉันอยากจะบอกว่าในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง Ferdinand มักถูกสอบปากคำเกี่ยวกับเหตุผลในการเดินทางไปสหภาพโซเวียต

ในปี 1931 หลังจากที่ทำงานกับ Daimler เสร็จแล้ว เฟอร์ดินานด์ก็คิดที่จะสร้างบริษัทของตัวเองขึ้นมาเพื่อผลิตและออกแบบรถยนต์ และในปี 1934 เขาได้รับเชิญให้เข้าร่วมในโครงการของอดอล์ฟ ฮิตเลอร์ "โฟล์คสวาเกน" ชื่อ Volks-wagen" ในการแปลหมายถึง "People's Machine" ต่อมา Hitler เปลี่ยนชื่อเป็น Kraft durch Freude-Wagen (แปลจากภาษาเยอรมัน - พลังแห่งความสุข)

ปีนั้นค่อนข้างยุ่ง และเฟอร์ดินานด์ พอร์ช ร่วมกับเฟอร์รี่ ลูกชายของเขา พัฒนารถรุ่น Volkswagen Beetle ตั้งแต่โปรเจ็กต์นี้ พ่อและลูกชายก็ทำงานร่วมกันมาโดยตลอด

เนื่องจากปอร์เช่เคยมีส่วนร่วมในการพัฒนาหนึ่งในรถยนต์โปรดของฮิตเลอร์ - เมอร์เซเดส-เบนซ์ เขาได้รับเลือกให้เป็นหัวหน้าผู้ออกแบบและออกแบบรถยนต์โฟล์คสวาเกน จึงเริ่มต้นครั้งลึกลับและมืดในประวัติศาสตร์ของความกังวลนี้ เจ้าหน้าที่เยอรมันเข้ามาแทรกแซงในการทำงานของผู้สร้างรถมากขึ้น อันดับแรก พวกเขาต้องการการเปลี่ยนแปลงการออกแบบดั้งเดิมในปี 1931 เพื่อให้เหมาะกับคนทำงานมากขึ้น จากนั้นพวกเขาก็มีส่วนร่วมในการพัฒนาเครื่องยนต์และต้องการติดสวัสดิกะที่ตราสัญลักษณ์ด้วยวศ.

รถสปอร์ตคันแรก

ในฤดูใบไม้ผลิปี 1933 Ferdinand Porsche ได้รับมอบหมายจาก Auto Union ในเมืองแซกโซนีให้พัฒนารถแข่ง 16 สูบที่มีน้ำหนัก 750 กก. ทันทีที่ลงนามในสัญญา ทีมงาน Porsche (ซึ่งเราเป็นผู้ผลิตและเป็นผู้คิดค้น) นำโดยวิศวกรอาวุโส Karl Rabe เริ่มทำงานในรถแข่ง Auto Union P (“P” ย่อมาจาก Porsche) ในอนาคตโปรเจ็กต์นี้จะทำให้เกิดยุคแห่งความกังวล "Audi"

โครงการดำเนินไปอย่างรวดเร็วและการทดสอบครั้งแรกของ Auto Union P ได้เริ่มขึ้นแล้วในเดือนมกราคม พ.ศ. 2477 และในฤดูกาลการแข่งรถครั้งแรก รถยนต์ใหม่ไม่เพียงสร้างสถิติโลกเพียงสามรายการเท่านั้น แต่ยังชนะการแข่งขันกรังปรีซ์ระดับนานาชาติอีกสามครั้งด้วย ด้วยนักแข่งอย่าง Bernd Rosemeyer, Hans Stuck และ Tazio Nuvolari รถแข่ง Auto Union ที่ได้รับการปรับปรุงเมื่อเวลาผ่านไป จึงกลายเป็นหนึ่งในรถแข่งที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในยุคก่อนสงคราม แนวคิดเครื่องยนต์วางกลางในไม่ช้าก็สร้างกระแสให้กับรถแข่งทุกคันและยังคงใช้ใน Formula 1

ผลกระทบของสงครามที่มีต่อปอร์เช่

แม้ว่าความสัมพันธ์ของฮิตเลอร์กับตระกูลปอร์เช่จะดูเป็นมิตรและเป็นมิตร แต่ความจริงแล้วสถานการณ์กลับแตกต่างออกไป ครอบครัวของ Ferdinand Porsche ชาวออสเตรียผู้รักความสงบและมักไม่เห็นด้วยกับอุดมการณ์ของนาซี ฮิตเลอร์คำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าเฟอร์ดินานด์ช่วยพนักงานบริษัทชาวยิวให้หนีออกจากเยอรมนีในช่วงสงคราม

โฟล์คสวาเก้นมีรูปทรงที่โค้งมนและโปร่งสบายเครื่องยนต์สี่จังหวะระบายความร้อนด้วยแบน ก่อนสงคราม ปอร์เช่ ซึ่งยังคงเป็นแบรนด์ยอดนิยมในปัจจุบัน ได้คิดค้นเทคโนโลยี Wind-tunnel โดยใช้สิ่งนี้ในการพัฒนา Volkswagen Aerocoupe ที่บางเฉียบ แต่เมื่อเกิดการสู้รบขึ้น ความสนใจในรถยนต์ลดลง และฮิตเลอร์เรียกร้องให้มีการติดตั้งโรงงานใหม่ในระหว่างกฎอัยการศึกในประเทศ

สงครามเริ่มต้นขึ้นและฮิตเลอร์เรียกร้องให้เฟอร์ดินานด์ปอร์เช่สร้างยานพาหนะทางทหารเพื่อใช้ในสนามรบ ร่วมกับลูกชายของเขา พวกเขาเริ่มพัฒนาโมเดลสำหรับทั้งอุตสาหกรรมยานยนต์และรถถัง รถถังหนักได้รับการพัฒนาสำหรับโครงการ Tiger ซึ่งเป็นรถต้นแบบที่มีการปรับปรุงระบบขับเคลื่อน จริงอยู่ บนกระดาษดูเหมือนเป็นความคิดที่ดี แต่ในระหว่างการสู้รบ รถถังไม่ได้แสดงผลลัพธ์ที่ดี รายละเอียดและข้อบกพร่องในการพัฒนานำไปสู่ความจริงที่ว่าคู่แข่ง (Henschel und Sohn) ของ บริษัท Porsche ได้รับสัญญาสำหรับการผลิตอุปกรณ์ถัง ใครเป็นผู้ผลิตในช่วงสงครามของรถถังเพิ่มเติม "Ferdinand" และ "Mouse"? บริษัท Henschel เดียวกันทั้งหมด

กำเนิดปอร์เช่ 356

หลังสงคราม เฟอร์ดินานด์ ปอร์เช่ ถูกทหารฝรั่งเศสจับกุม (เนื่องจากสังกัดนาซี) และถูกบังคับให้รับโทษจำคุก 22 เดือน ในช่วงเวลานี้ ผู้ผลิตรถยนต์ Porsche ตัดสินใจย้ายการดำเนินงานไปที่อื่น เมืองคารินเทีย ประเทศออสเตรีย ได้รับเลือก ในคารินเทียลูกชายของเขาเฟอร์ดินานด์พัฒนาเครื่องจักรใหม่พอร์ช. ออสเตรียถูกระบุว่าเป็นประเทศผู้ผลิตแล้ว

รุ่น Cisitalia นั้นติดตั้งเครื่องยนต์ 4 สูบและให้กำลัง 35 แรงม้า รถคันนี้ชื่อ Porsche จดทะเบียนเมื่อวันที่ 8 มิถุนายน พ.ศ. 2491 - รุ่น 356 No.1 "Roadster" เป็นวันเกิดของแบรนด์ปอร์เช่

รุ่นนี้จัดอยู่ในประเภทรถสปอร์ตและเป็นที่นิยมมากในหมู่ลูกค้าที่ร่ำรวย ผลิตจนถึงปี พ.ศ. 2508 และจำนวนรถยนต์ที่ขายได้ใกล้ถึง 78,000 คัน

สำหรับความเร็วที่รวดเร็วและแอโรไดนามิก ปอร์เช่เริ่มทดลองทำรถให้สว่างขึ้น ตัดสินใจที่จะเก็บออมสักสองสามออนซ์ พวกเขาละเลยการทาสีรถ เนื่องจากรถยนต์เหล่านี้ทำมาจากอลูมิเนียม จึงมีสีเงินทั้งหมด ด้วยรูปลักษณ์ของคู่แข่งในตลาดยานยนต์ มีแนวโน้มจะเน้นตัวรถด้วยสีประจำชาติ ตัวอย่างเช่น สีรถแข่งของเยอรมันคือสีเงิน สีรถแข่งของอังกฤษคือสีเขียว สีรถแข่งของอิตาลีคือสีแดง และสีรถแข่งของฝรั่งเศสและอเมริกาคือสีน้ำเงิน

รถสปอร์ตรุ่นนี้ตามมาด้วยรถประเภทนี้ทั้งซีรีย์ Ferdinand Porsche Jr. กล่าวเมื่อพบกับโมเดลนี้ ผู้ก่อตั้ง Porsche กล่าวว่า "ฉันจะสร้างมันขึ้นมาในลักษณะเดียวกันทุกประการ จนถึงสกรูตัวสุดท้าย" ทีมพ่อ-ลูกยังคงสืบสานประวัติศาสตร์ยานยนต์จนถึงปี 1950

Porsche เป็นบริษัทรถยนต์ที่แยกจากกันทั้งในฐานะตัวแทนจำหน่ายและในฐานะผู้ผลิต แต่ก็ยังมีความเกี่ยวข้องกับ Volkswagen เป็นอย่างมาก ตอนนี้ทั้งสองแบรนด์นี้ถือว่าเป็นแยกบริษัทแต่เกี่ยวข้องกันอย่างใกล้ชิด

ตำนานแห่งความห่วงใย - รุ่น "Porsche-911"

ลูกชายของ Ferdinand Jr. เป็นผู้ออกแบบ Porsche 911 ที่มีชื่อเสียงที่สุด มันเป็นรถสปอร์ตเทอร์โบชาร์จเจอร์คันแรกของโลก และได้รับการออกแบบมาเพื่อทดแทน 356 ซึ่งเป็นรถสปอร์ตคันแรกของบริษัท เดิมที 911 ถูกกำหนดให้เป็นปอร์เช่ 901 (901 เป็นหมายเลขภายในของโครงการ) แต่เปอโยต์ประท้วงโดยอ้างว่าเป็นเจ้าของเครื่องหมายการค้าสำหรับชื่อรถยนต์ทั้งหมดโดยใช้ตัวเลขสามตัวและศูนย์ตรงกลาง ดังนั้น ก่อนเริ่มการผลิต จึงตัดสินใจเปลี่ยนชื่อของ Porsche ใหม่จาก 901 เป็น 911 ในปี 1964 Porsche เริ่มขายรถคันนี้ เยอรมนีถือเป็นประเทศผู้ผลิตแล้ว

"แม้ในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา Porsche 911 ได้รับการปรับปรุงและเพิ่มขึ้นหลายครั้งด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัย แต่ไม่มีรถคันใดที่สามารถคงไว้ซึ่งการสร้างสรรค์ดั้งเดิมในลักษณะเดียวกับรุ่นนี้ได้" ผู้อำนวยการฝ่ายความกังวลของ Porsche Oliver Bloom กล่าว “โมเดลที่กำลังพัฒนาและวางแผนสำหรับอนาคตนั้นอิงจากรถสปอร์ตคันนี้ 911 ได้กลายเป็นรถสปอร์ตในฝัน ที่ครองใจแฟนๆ ทั่วโลก”

รถปอร์เช่แห่งอนาคตหรืออนาคตอันใกล้นี้

"Mission E" เป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของปอร์เช่ซึ่งผู้ผลิตกำลังเข้าใกล้จุดเริ่มต้นแล้ว รถยนต์แนวคิดนี้ใช้เทคโนโลยีจากZuffenhausen ผสมผสานการออกแบบที่โดดเด่นของ Porsche การควบคุมที่ยอดเยี่ยมและฟังก์ชันการทำงานที่มองไปข้างหน้า

รุ่นสี่ประตูให้กำลังมากกว่า 600 แรงม้า ด้วยระยะการเดินทางกว่า 500 กม. เร่ง "Mission E" เป็น 100 กม./ชม. ในเวลาน้อยกว่า 3.5 วินาที และใช้เวลาชาร์จเพียง 15 นาที ปอร์เช่ได้ลงทุนมากกว่าพันล้านยูโรในโครงการนี้ มีการสร้างงานเพิ่มเติมประมาณ 1,100 ตำแหน่งที่สำนักงานใหญ่ในสตุตการ์ต ประเทศเยอรมนี ซึ่งจะสร้างภารกิจ E คำถามที่พบบ่อย "Porsche" แบรนด์ไหน ประเทศ ผู้ผลิต ? คำตอบจะเหมือนเดิมเสมอ - เยอรมนี!

แน่นอนว่าจะไม่มีการเปลี่ยนอย่างรวดเร็วจากน้ำมันเบนซินเป็นไฟฟ้า แม้ว่าภายในปี 2020 คาดการณ์ว่ารถยนต์ 1 ใน 10 คันจะเป็นไฮบริดหรือไฟฟ้า Porsche วางแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ดีเซลคันสุดท้ายในปี 2030

เรื่องน่ารู้ที่คุณไม่รู้

1. ดีไซเนอร์ชื่อดัง Ferdinand Porsche ทำงานเป็นคนขับรถส่วนตัวให้กับเจ้าชายแห่งฮังการีและโบฮีเมีย
2. บริษัทเยอรมันออกแบบและผลิตรถยนต์ Porsche รถจักรยานยนต์และเครื่องยนต์ทุกประเภท
3. รถยนต์นั่งคันแรกของปอร์เช่ในปี 1939 ถูกเรียกว่าปอร์เช่ 64 โมเดลนี้กลายเป็นพื้นฐานสำหรับรถยนต์ทุกรุ่นในอนาคต แม้ว่าจะมีการผลิตรถยนต์เพียงสามคันจากโรงงานก็ตาม
4. รวมแล้วมีการผลิตรถปอร์เช่ 356 มากกว่า 76,000 คัน ความจริงที่น่าตกใจคือมากกว่าครึ่งหนึ่งรอดชีวิตมาได้วันและยังคงทำงานต่อไป
5. เป็นเรื่องที่น่าสนใจที่บริษัท Porsche (ซึ่งเราวิเคราะห์รถยนต์ ประเทศต้นกำเนิด) เริ่มใช้โลโก้อย่างเป็นทางการในปี 1952 หลังจากที่แบรนด์เข้าสู่ตลาดอเมริกาเท่านั้น ก่อนหน้านี้ บริษัทเพิ่งประทับตราคำว่า Porsche ที่ท่อไอเสียของรถ
6. 50 ปี รถยนต์ปอร์เช่ได้รับชัยชนะมากกว่า 28,000 ครั้งในประเภทการแข่งขันความเร็วที่แตกต่างกัน! ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นได้แต่ฝันถึงความสำเร็จของมอเตอร์สปอร์ตที่น่าทึ่ง
7. Porsche Panamera ได้ชื่อมาจากความสำเร็จของทีม Porsche ใน Carrera Panamericana
8. Porsche 904 Carrera GTS 1964 เป็นรถในตำนานอย่างที่คุณเห็นจากสเปกของมัน มีความสูงเพียง 1067 มม. น้ำหนัก 640 กก. และกำลัง 155 l / s ปอร์เช่ 904 เป็นรถยนต์ที่โดดเด่นอย่างแท้จริง แม้กระทั่งตามมาตรฐานในปัจจุบัน สามารถแข่งขันกับซูเปอร์คาร์ในปัจจุบันได้อย่างง่ายดาย
9. โมเดลที่ประสบความสำเร็จทางการค้ามากที่สุดคือ Porsche Cayenne ผู้ผลิตตั้งชื่อโมเดลนี้ตามชื่อเมือง Cayenne เมืองหลวงของเฟรนช์เกียนา นอกจากนี้ พริกป่นยังเป็นพริกแดงชนิดหนึ่ง (เครื่องเทศกินี พริกไทยวัว และพริกแดง) Porsche Cayennes รุ่นใหม่บางรุ่นผลิตในอเมริกาเหนือ
10. Porsche 911 มีการออกแบบที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดในโลกของซูเปอร์คาร์ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา มีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง แม้ว่าแนวคิดพื้นฐานจะไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก สไตล์การมองเห็นที่โดดเด่นของเขาและความเหนือกว่าทางเทคโนโลยียังคงไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลา 48 ปี นอกจากนี้ โมเดลซูเปอร์คาร์รุ่นนี้ยังมีการผลิตจำนวนมากที่สุดในโลก
11. ผู้ก่อตั้งปอร์เช่สร้างรถยนต์ไฮบริดคันแรกของโลกในปี 2442 Semper Vivus เป็นรถยนต์ไฟฟ้า และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าถูกสร้างขึ้นโดยใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน นอกจากนี้ Semper Vivus ยังมีเบรกทั้งสี่ล้อ
12. เฟอร์ดินานด์ปอร์เช่ยังเป็นนักออกแบบรถยนต์ Auto Union คอลเลกชั่นนี้ยังนำเสนอ Auto Union P ซึ่งมีเครื่องยนต์ 16 สูบช่วงกลาง
13. ม้าที่ติดตรารถปอร์เช่และเฟอร์รารีมีความคล้ายคลึงกันมาก อย่างไรก็ตาม สำหรับปอร์เช่ มันสมเหตุสมผลกว่ามาก เนื่องจากม้าเป็นสัญลักษณ์ของสตุตการ์ต นี่คือความแตกต่างที่สำคัญในโลโก้ของปอร์เช่ซึ่งมีประเทศต้นทางแสดงอยู่บนแขนเสื้อ
14. Porsche 365 ถูกตำรวจดัตช์ใช้
15. ปอร์เช่ 917 เหนือกว่ารถแข่งที่มีอยู่ในปัจจุบันด้วย 1100 แรงม้า และความเร็ว 386 กม./ชม.
16. ความกังวลยังเกี่ยวข้องกับการออกแบบรถแทรกเตอร์เพื่อการเกษตร ประวัติศาสตร์ได้แสดงให้เห็นว่าปอร์เช่ไม่เพียงแต่ผลิตรถแทรกเตอร์ที่มีคุณภาพเพื่อการเกษตรเท่านั้น แต่ยังได้พัฒนาเครื่องเก็บเกี่ยวพิเศษสำหรับอุตสาหกรรมกาแฟอีกด้วย พวกเขาติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน ดังนั้นควันดีเซลจึงไม่ส่งผลต่อรสชาติของกาแฟ
17. ห้องนักบินของแอร์บัส A300 ถูกสร้างโดยปอร์เช่! นอกจากความก้าวหน้าหลายอย่างแล้ว พวกเขายังเพิ่มหน้าจอดิจิทัลให้กับห้องนักบินมากกว่าแอนะล็อก
18. ปอร์เช่ได้แสดงให้เห็นถึงความพยายามและความทุ่มเทเพื่อความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและประสิทธิภาพการทำงานเป็นพิเศษ Porsche 959 เป็นอีกผลิตภัณฑ์หนึ่งของ บริษัท ซึ่งสามารถจัดว่าเป็นรถสปอร์ตที่ล้ำสมัยที่สุดด้วยอัตราเร่ง 320 กม. / ชม. โมเดลนี้ไม่เพียงแต่ชนะที่ Le Mans เท่านั้น แต่ยังเป็นแชมป์แรลลี่ Paris-Dakar ซึ่งเนื่องจากเส้นทางที่ยากลำบากในพื้นที่นี้ ถือเป็นการแข่งรถที่โหดที่สุด
19. 944 ได้รับการออกแบบให้เป็นรถยนต์คันแรกของโลกโดย Porsche ซึ่งผู้ผลิตได้เพิ่มถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสาร และประเทศแรกที่ซื้อคุณลักษณะดังกล่าวคืออเมริกา ก่อนหน้าการแนะนำนี้ ถุงลมนิรภัยอยู่ที่พวงมาลัยเท่านั้น
20. Porsche และ Harley Davidson - สหภาพที่น่าอัศจรรย์ใช่มั้ย? รถจักรยานยนต์ Harley Davidson บางรุ่นใช้เครื่องยนต์ Porsche
21. ความจริงที่น่าสนใจอีกอย่าง - Porsche ออกแบบตะแกรงย่าง!

สำหรับความสำเร็จของเขาในด้านวิศวกรรมเครื่องกลและการพัฒนา Ferdinand Porsche ได้รับปริญญาดุษฎีบัณฑิตกิตติมศักดิ์จาก Imperial Technical University เมื่ออายุ 37 ปี เมื่ออายุ 62 ปี Ferdinand Porsche ได้รับรางวัล German National Prize จากการมีส่วนสนับสนุนด้านศิลปะและวิทยาศาสตร์

เรารู้แล้วว่าใครทำ Porsche ประเทศต้นกำเนิด