สโนว์โมบิล "Taiga Varyag 550 V": บทวิจารณ์ของเจ้าของ, ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

บทความนี้จะบอกผู้อ่านเกี่ยวกับคุณสมบัติทางเทคนิคของรถสโนว์โมบิล Taiga Varyag รุ่น 550 V คุณจะพบว่าเจ้าของมีความคิดเห็นอย่างไรเกี่ยวกับรถคันนี้ Varyag คืออะไรและมีคุณสมบัติอย่างไรใน Snow SUV

การตอบสนองที่คู่ควรของกลไกรัสเซียต่อชาวญี่ปุ่น

ในเวลาน้อยกว่า 2 ปี บริษัทช่างเครื่องของรัสเซียเตรียมเซอร์ไพรส์สำหรับแฟนๆ ยานยนต์ฤดูหนาว ─ Taiga Varyag 550 V สำหรับเคลื่อนบนหิมะ ซึ่งเป็น SUV อเนกประสงค์รูปแบบใหม่ ซึ่งในช่วงเวลาสั้นๆ นี้ก็สามารถตกหลุมรักได้ มากมายและกลายเป็นเรือธงของสโนว์โมบิลในประเทศ Rybinsk Motor Concern ได้ใช้ความพยายามทุกวิถีทางเพื่อสร้างเครื่องจักรที่จะทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยในสภาพอากาศที่ยากลำบากของฤดูหนาวที่โหดร้ายของรัสเซีย และเอาชนะกองหิมะที่ลึกที่สุดโดยไม่มีปัญหาใดๆ

หลายคนสังเกตเห็นแล้วว่า "Varyag" รุ่นที่ 550 นั้นคล้ายกับรุ่น "Viking" ที่ 540 ของรุ่นที่สามอย่างยอดเยี่ยม ซึ่งเปิดตัวโดยบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ของญี่ปุ่นยามาฮ่าเหมาะสำหรับถนนที่ผ่านไม่ได้ในรัสเซียและต้องทำงานในสภาพอากาศหนาวเย็น คงจะผิดโดยพื้นฐานที่จะบอกว่า RM สร้างโคลนของรถยนต์ญี่ปุ่น เนื่องจาก Rybinsk "Varyag" มีลักษณะเฉพาะและคุณลักษณะที่ยอดเยี่ยม อาจเป็นเพราะคุณสมบัติเหล่านี้เขาตกหลุมรักแฟน ๆ ของการเอาชนะความไร้ความสามารถในทันที อย่างไรก็ตาม Varyag ครองตำแหน่งผู้นำในตลาดภายในประเทศ และผู้ผลิตมีบางอย่างที่น่าภาคภูมิใจ

อะไรเป็นตัวกำหนดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของรถสโนว์โมบิล Taiga Varyag 550 V

ไม่มีความลับว่าเครื่องยนต์ชนิดใดที่ติดตั้งบนสโนว์โมบิลจะขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพ ความเร็ว และลักษณะการยึดเกาะ การทำงานของเอสยูวีต้องใช้น้ำมันเบนซิน รถสำหรับเคลื่อนบนหิมะ "Taiga Varyag 550 V" ก็ไม่มีข้อยกเว้น ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม. ของเครื่องนี้จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับเงื่อนไขในการใช้งาน เช่นเดียวกับเครื่องยนต์และระบบเชื้อเพลิงที่ติดตั้ง

รีวิวเกี่ยวกับรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะ "Taiga Varyag 550 V" ของเจ้าของยานพาหนะเหล่านี้เกี่ยวกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอาจมีความคลุมเครือที่สุด ความจริงก็คือ SUV ใหม่ใช้น้ำมันเบนซินจำนวนมากระหว่างที่เครื่องยนต์พัง ตัวเลขนี้สามารถไปถึงเครื่องหมาย 36-40 ลิตรทุก ๆ ร้อยรอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการบริโภคที่เพิ่มขึ้นจะสังเกตเห็นได้ในขณะขับสโนว์โมบิลท่ามกลางหิมะที่หนาทึบ โดยสามารถเอาชนะอุปสรรคต่างๆ และการกระแทกที่สำคัญบนท้องถนนได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องดำเนินการรันอินบนรางที่มีร่องเรียบและไม่ใช้ SUV ในช่วงเวลานี้เพื่อทำงานบ้าน

แนะนำให้ขับสโนว์โมบิล "Taiga Varyag 550 V" อย่างน้อย 700 กม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อการวิ่งทุกๆ ร้อยครั้งเมื่อสิ้นสุดการเบรกอินจะอยู่ที่ประมาณ 20 ลิตร ก่อนที่คุณจะซื้อรถ SUV ลุยหิมะ การรับความคิดเห็นของผู้ที่ใช้แล้วก็ไม่เสียหาย นอกจากนี้ยังใช้กับเครื่องเช่น Taiga Varyag 550 V สำหรับเคลื่อนบนหิมะ ความเห็นของเจ้าของรถในกรณีนี้จะช่วยตัดสินการเลือกรุ่นรถ SUV

คุณสมบัติการออกแบบของเครื่องยนต์ "Varyag" ครั้งที่ 550

เกี่ยวกับการทำงานของเครื่องยนต์สำหรับเคลื่อนบนหิมะ "Taiga Varyag 550 V" ความคิดเห็นของเจ้าของนั้นคลุมเครือมาก บางคนมั่นใจในความน่าเชื่อถือและการใช้น้ำมันเบนซินปานกลาง บางคนไม่พอใจกับความจริงที่ว่าระบบหล่อลื่นไม่ได้รวมกับการจ่ายเชื้อเพลิง ดังนั้นจึงต้องเตรียมส่วนผสมของเชื้อเพลิงอย่างอิสระ นี่เป็นอีกเหตุผลหนึ่งว่าทำไมการใช้เชื้อเพลิงของรถยนต์ "Taiga Varyag 550 V" ต่อ 100 กม. สามารถเกินเครื่องหมาย 20 ลิตรบนทางเรียบและเป็นร่องได้ทั้งหมด

คุณสมบัติการออกแบบของเครื่องคือมาพร้อมกับเครื่องยนต์สองจังหวะ RMZ-550 แบบระบายความร้อนด้วยอากาศ ปริมาณการทำงานของเครื่องยนต์สองสูบคือ 553 ซม.³ และเครื่องจักรผลิตกำลัง 50 ลิตร กับ. การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจัดทำโดยคาร์บูเรเตอร์ Mikuni ของญี่ปุ่นที่ติดตั้งบนสโนว์โมบิล

ท่อร่วมไอดีแสดงด้วยวาล์วแบบกลีบ ซึ่งที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ปานกลางและต่ำจะช่วยให้คุณส่งกำลังได้ดีในทางกลับกัน ผู้โดยสารสองคนสามารถขี่และลากเลื่อนที่มีน้ำหนักเกิน 150 กก. ในขณะเดียวกัน รถก็สามารถพัฒนาความเร็วได้ค่อนข้างดีที่ 65-70 กม./ชม. หากไม่มีรถลาก เข็มมาตรวัดความเร็วสามารถเข้าใกล้ตัวเลข 80 กม./ชม. ได้อย่างมั่นใจ

มันง่ายที่จะเดาว่ายิ่งเครื่องยนต์บรรทุกมากเท่าไร รถสำหรับเคลื่อนบนหิมะ Taiga Varyag 550 V ก็จะยิ่งกินน้ำมันมากขึ้นเท่านั้น ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม. สามารถเพิ่มขึ้นเป็น 22.3 ลิตรหากคุณบรรทุกสัมภาระจำนวนมากและมีผู้โดยสารบนสโนว์โมบิล

ชุดวิ่งVaryag

วิศวกรของบริษัท "Russian Mechanics" ดูเหมือนจะเคยได้ยินจากเจ้าของเกี่ยวกับรีวิว "Taiga Varyag 550 V" สำหรับสโนว์โมบิล การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงอย่างเห็นได้ชัด มีการติดตั้งช่วงล่างใหม่ "Varyag" โดยพื้นฐานแล้ว ลองดูที่จุดนี้ในรายละเอียดเพิ่มเติม ความจริงก็คือความสามารถข้ามประเทศต่ำ ความคล่องแคล่วต่ำ และการควบคุมของเครื่องจักรทำให้เครื่องยนต์ทำลายการจ่ายเชื้อเพลิงอย่างไร้ความปราณี นักออกแบบได้ตัดสินใจติดตั้งระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบยืดหดจากบาร์ที่ 850 ในรุ่น Varyag รุ่นที่ 550 จากซีรีส์ Taiga ด้วย มันให้อะไร? ระยะฟรีสเต็ม 143 มม. เพิ่มความนุ่มนวลของเครื่องจักรอย่างเห็นได้ชัด และลดแรงกดในการบังคับเลี้ยวลงอย่างมาก แต่ช่วงล่างด้านหลังตอนนี้มีระยะฟรีเพลย์ 277 มม. ในขณะที่โช้คอัพเข้าตำแหน่งในแนวระนาบซึ่งทำให้ความสามารถในการกระจายแรงกระแทกขณะเอาชนะการกระแทก

508mm ฐานติดตาม Varyag นำเสนอโดย Magnum ความสูงของตัวเชื่อมค่อนข้างสำคัญและอยู่ที่ 32 มม. เมื่อรวมกันแล้วสิ่งนี้ทำให้สามารถปรับปรุงสมรรถนะไดนามิกในระหว่างการเร่งความเร็ว และยังให้การเบรกอย่างมั่นใจ นอกจากนี้ Varyag ยังมีความเสถียร เข้าโค้งที่ยากที่สุดได้อย่างมั่นใจ และเอาชนะการปีนเขาที่สูงชันได้ มีการติดตั้งตัวแปรคุณภาพสูงที่ช่วยให้การทำงานราบรื่นโดยไม่คำนึงถึงสภาวะโหลด แม้แต่การสตาร์ทรถจากการหยุดนิ่งที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำก็ยังเกิดขึ้นได้อย่างราบรื่นโดยไม่กระตุก ซึ่งไม่นำไปสู่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากเกินไป การลดแรงกดบนคันโยกทำได้โดยการติดตั้งระบบเบรกไฮดรอลิก ทำให้เครื่องมีความน่าเชื่อถือและปลอดภัยในการใช้งาน ดังนั้นสโนว์โมบิล "Taiga Varyag 550 V" จึงมีคำวิจารณ์ในเชิงบวก

เกี่ยวกับความสะดวกสบายและความสะดวกในการใช้งาน

พูดได้เต็มปากว่าผู้ผลิตใส่ใจความสะดวกสบายของผู้ใช้สร้างรุ่นที่ 550 สะดวกสบายสวยงามและทันสมัย โดยทั่วไปแล้ว RM all-terrain ยานพาหนะ RM ทั้งหมดของซีรีส์ Taiga มีคุณสมบัติเหล่านี้ และไม่เพียงแต่ Taiga Varyag 550 V สำหรับเคลื่อนบนหิมะเท่านั้น ความคิดเห็นของเจ้าของยืนยันข้อเท็จจริงนี้ ตัดสินด้วยตัวคุณเอง: รถมีคุณสมบัติในการข้ามประเทศที่สูง และสิ่งนี้ไม่เพียงใช้กับทางลาดที่มีหิมะตกเท่านั้น "Varyag" สามารถเอาชนะหลุมต่าง ๆ บ่อน้ำตื้น ๆ โคลนที่ผ่านไม่ได้และทางลาดสูงได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้เครื่องยังสามารถใช้งานไม่ได้เฉพาะที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ในฤดูหนาวเท่านั้น เธอไม่กลัวฝนที่ตกหนักและหิมะหนาทึบ และในบริเวณที่มีสิ่งสกปรกลึกถึงเข่า "Varyag" จะบินโดยไม่มีใครสังเกตเห็นโดยผู้ขับขี่ แม้ว่าหลังจากการเดินทางดังกล่าว คุณจะต้องล้างชุดเอี๊ยมและล้างรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะของคุณ แต่สิ่งเหล่านี้เป็นเรื่องเล็กเมื่อเทียบกับความสามารถที่ SUV อันทรงพลังมี

ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว รุ่น 550 มาพร้อมกับเบรกไฮดรอลิก ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสารอย่างมาก นอกจากนี้ นักพัฒนาซอฟต์แวร์ยังได้ลดเสียงรบกวนรอบข้างลงอย่างมาก ตอนนี้ในรถ ไม่เพียงแต่เสียงจากท่อร่วมไอเสียที่ลดลงมากเท่านั้น แต่ยังมีฉนวนคุณภาพสูงภายใต้ประทุนของยานพาหนะทุกพื้นที่ ซึ่งทำให้เครื่องยนต์เงียบขึ้นมาก

เกี่ยวกับคุณสมบัติบางอย่างของเครื่อง

การบังคับเลี้ยว "วารยัก" มีตำแหน่งสูงทำให้การขับขี่รถสะดวกขึ้นมาก ที่จับเป็นยางเพื่อความกระชับตามหลักสรีรศาสตร์

หากรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะล้มคว่ำ กระจกสำหรับงานหนักจะไม่แตกและจะยังคงเหมือนเดิมก่อนการกระแทก สิ่งนี้เกิดขึ้นได้ด้วยการใช้เส้นใยโพลีคาร์บอเนตชนิดพิเศษ นอกจากนี้ กระจกบังลมยังช่วยปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารจากลมกระโชกและหิมะที่พัดมาอีกด้วย

เที่ยวป่าทึบก็ไม่กลัว "วารยัค" กระจกและกระโปรงหน้ารถจะบดขยี้กิ่งไม้และต้นไม้ และรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะสามารถเอาชนะการกระแทกที่ยากที่สุดได้อย่างง่ายดายด้วยส้นที่หักบนระบบกันสะเทือนด้านหลังนอกจากนี้ยังช่วยให้มั่นใจได้ว่าเมื่อถอยหลังจะไม่มีหิมะตกหนัก

ช่องเก็บสัมภาระของรถกว้างขวางและสามารถพับเก็บสัมภาระขึ้นเครื่องได้มากถึง 100 กก. นอกจากนี้สำหรับบางสิ่งและเครื่องมือต่าง ๆ มีที่อยู่ใต้เบาะคนขับ ด้วยน้ำหนักเครื่องจักรเพียง 280 กก. คุณสามารถลากสิ่งของที่มีน้ำหนักมากกว่า 200 กก. ไปข้างหลังบนลากเลื่อนหรือเลื่อน ซึ่งมีแถบลากจูงอยู่ในสโนว์โมบิล ถ้ายังต้องเพิ่มพื้นที่สำหรับกระเป๋าเดินทางก็ไม่มีใครมารบกวนการติดตั้ง korf ที่สะดวกสบายและกว้างขวาง นอกจากนี้ยังสามารถใส่อุปกรณ์ตกปลาและอุปกรณ์ล่าสัตว์ได้ที่นี่

รถสโนว์โมบิล Taiga Varyag 550 V ควบคุมอย่างไร? ความคิดเห็นของเจ้าของ

พวงมาลัยของVaryagได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถยืนได้อย่างสบายในท่ายืนและควบคุมเครื่อง ในเวอร์ชันแรกๆ สิ่งนี้ค่อนข้างมีปัญหาเนื่องจากตำแหน่งพวงมาลัยที่ต่ำ และกระจกหน้ารถรบกวนการมองเห็น ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์โดยนักพัฒนา Varyag ครั้งที่ 550

สโนว์โมบิลเร่งความเร็วได้ค่อนข้างเร็วและรับความเร็วได้ดีโดยไม่มีปัญหาใดๆ ในการเคลื่อนที่ รถจะเคลื่อนที่อย่างนุ่มนวลและนุ่มนวล ซึ่งอำนวยความสะดวกด้วยระบบกันสะเทือนแบบยืดไสลด์และมอเตอร์อันทรงพลัง โดยทั่วไปแล้วการรับมือกับถนน "frills" สำหรับ "Varyag" ไม่ใช่ปัญหาร้ายแรง และเพื่อเอาชนะพุ่มไม้ก็เพียงพอที่จะลดระยะห่างระหว่างสกีและจะควบคุมสโนว์โมบิลได้ง่ายขึ้นมาก

ทั้งๆ ที่ "Varyag" ยังคงเป็นรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะ แต่ในมือที่เชี่ยวชาญก็สามารถเอาชนะการขึ้นๆ ลงๆ ได้ เช่นเดียวกับการซ้อมรบที่ซับซ้อน

เกี่ยวกับการเคลื่อนไหวที่คล่อง

เราได้พิจารณาแล้วในบทความทั้งคุณสมบัติและความสามารถของเครื่องยนต์และคุณสมบัติการออกแบบของแชสซี คำไม่กี่คำเกี่ยวกับสกีสำหรับเคลื่อนบนหิมะ การร่อนไม่เพียง แต่บนหิมะเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับคุณภาพของสกีด้วยบนพื้นผิวประเภทอื่นด้วย นอกจากนี้ พวกเขายังต้องเผชิญกับความเครียดอย่างมาก เนื่องจากน้ำหนักของสโนว์โมบิลและการเสียดสีกับถนนอย่างต่อเนื่องมีส่วนทำให้เกิดสิ่งนี้ ดังนั้นสกีมักจะเสื่อมสภาพและล้มเหลวแม้จะมีความแข็งแรงเป็นพิเศษของพลาสติกที่ทำขึ้นก็ตาม ดังนั้นจึงขอแนะนำให้ใช้แผ่นรองพิเศษที่ไม่ส่งผลต่อการเสื่อมสภาพของความสามารถและความเร็วข้ามประเทศของสโนว์โมบิล

คุณธรรมของสโนว์โมบิล

เครื่องยูทิลิตี้เหมาะสำหรับทุกแอปพลิเคชัน สามารถใช้สำหรับการเดินระยะสั้น ๆ และสำหรับการขนส่งสินค้าต่าง ๆ รวมถึงการเอาชนะหิมะลึกและทางวิบาก เครื่องจักรเหล่านี้รวมถึงรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะ "Taiga Varyag 550 V" ความคิดเห็นของเจ้าของรถช่วยให้เห็นภาพใหญ่เกี่ยวกับ SUV คันนี้ สรุปได้อย่างชัดเจนว่า:

• "Varyag" เป็น SUV ที่นุ่มนวลและเชื่อฟัง
• ปีนสิ่งกีดขวางได้อย่างง่ายดายและนำทางพื้นผิวถนนประเภทต่างๆ
• วิ่งเข้าไปด้วยความระมัดระวัง Varyag กินประมาณ 18ลิตรต่อทุกๆ 100 กม. แท็งก์ 40 ลิตรก็วิ่งได้ 220 กม.
• ดูทันสมัย ดีไซน์น่ารัก เพิ่มความสบายและการลอยตัวที่ยอดเยี่ยม
• สวมใส่สบายและใช้งานง่าย
• กว้างขวางเพียงพอและช่วยให้คุณบรรทุกสินค้าได้จำนวนมาก
• เริ่มเร็ว. ดึงได้ดีเท่ากันทั้งในโคลนที่ผ่านไม่ได้และหิมะลึก
• สตาร์ทโดยสตาร์ทด้วยไฟฟ้าที่อุณหภูมิต่ำมาก (-37 ºС) โดยไม่อุ่นเครื่องยนต์

กำลังปิด

รถสำหรับเคลื่อนบนหิมะ "Taiga Varyag 550 V" (รูปภาพสามารถเห็นได้ในบทความ) ได้สร้างชื่อเสียงให้กับตัวเองว่าเป็น SUV ที่วางใจได้ซึ่งไม่กลัวอุปสรรคใดๆ สามารถทำงานในสภาพอากาศและอุณหภูมิที่ยากลำบากที่สุด ไม่ต้องการอุปกรณ์เพิ่มเติมเพื่อเริ่มต้นในน้ำค้างแข็งที่รุนแรงที่สุด

"Varyag" มาพร้อมกับเครื่องยนต์อันทรงพลังที่มีจำนวนการขัดข้องต่ำ อุปกรณ์วิ่งที่เชื่อถือได้ และสกีที่มีความแข็งแรงสูง ข้อเสียเปรียบที่สำคัญของสโนว์โมบิล ได้แก่ การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงในช่วงที่มีการบุกเข้ามา และนี่เป็นช่วงเกือบตลอดฤดูหนาวของการทำงาน

ท่ามกลางข้อบกพร่องหนึ่งควรสังเกตด้วยว่าคุณต้องเตรียมส่วนผสมเชื้อเพลิงด้วยตนเองและคุณจะเห็นว่าไม่สะดวกในความเย็น ดังนั้น เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันบนท้องถนน คุณจำเป็นต้องจัดหาน้ำมันและน้ำมันเบนซินให้กับคุณ เพื่อความสะดวกในการเคลื่อนย้าย คุณสามารถใช้ถังแบนที่ทำจากพลาสติกสำหรับงานหนักที่ใส่ได้พอดีโดยไม่มีปัญหาใดๆใต้เบาะ.

อุปกรณ์ให้แสงสว่างอันทรงพลัง "Varyag" สร้างจุดแสงที่ค่อนข้างสว่าง ซึ่งช่วยให้คุณเคลื่อนไหวได้อย่างมั่นใจในยามพลบค่ำและไม่มีแสงแดดส่องถึง รถคันนี้มีราคาไม่แพงสำหรับหลาย ๆ คน เนื่องจากเดิมทีมันถูกมองว่าเป็นรุ่นราคาประหยัด จากความคิดเห็นของเจ้าของ "Varyag" รุ่นที่ 550 หลายคนระบุว่า สโนว์โมบิลไม่เพียงไม่เลวร้ายไปกว่ารุ่นในญี่ปุ่นเท่านั้น แต่ยังมีประสิทธิภาพเหนือกว่าอีกด้วย

ในอนาคตอันใกล้นี้ บริษัท "Russian Mechanics" วางแผนที่จะเอาใจแฟน ๆ ด้วยการเปิดตัวสโนว์โมบิลแนวใหม่รวมถึงการสร้างการผลิตรถเอทีวีซึ่งมีการออกแบบอย่างเต็มที่. ทั้งหมดนี้มีความจำเป็นเพื่อเป็นตัวแทนในตลาด SUV ทุกประเภทสำหรับฤดูกาลและสภาพอากาศที่แตกต่างกัน ยิ่งไปกว่านั้น เงินทุนจำนวนมหาศาลได้ลงทุนในการขยายและต่ออายุการผลิต เพื่อให้ชิ้นส่วนและโครงสร้างเกือบทั้งหมดเป็นการผลิตของเราเอง นอกจากนี้ บริษัทมีแผนที่จะผลิตสินค้าคุณภาพสูงโดยเฉพาะ