การหมุนเวียนของการขนส่งทางถนน: วัตถุประสงค์ ประเภท ลักษณะและกฎการดำเนินงาน

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:28

แนวคิดของการขนส่งทางถนนในความหมายกว้างๆ ใช้เพื่อกำหนดพารามิเตอร์ของกลไกบางอย่างที่กำหนดคุณลักษณะเหล่านี้ในเชิงคุณภาพ นี่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเลือกอุปกรณ์ที่ถูกต้องตามเงื่อนไขและลักษณะเฉพาะของกิจกรรมที่ดำเนินการ

ประเภทรถกลิ้งทางถนน

การแบ่งอุปกรณ์ทางเทคนิคออกเป็นกลุ่มๆ เป็นเรื่องปกติ ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ในการปฏิบัติงาน ดังนั้นการจำแนกประเภทของสต็อกกลิ้งของการขนส่งทางถนนจึงขึ้นอยู่กับการจัดสรรเครื่องจักรและกลไกหลักสองกลุ่ม - วัตถุประสงค์พิเศษและการขนส่ง กลุ่มสุดท้ายประกอบด้วยสองกลุ่มย่อย - สินค้าและยานพาหนะโดยสาร

ขนส่งและม้วนพิเศษ

เครื่องจักรและกลไกของกลุ่มขนส่ง ได้รับการออกแบบเพื่อเคลื่อนย้ายประเภทต่างๆของสินค้าหรือสำหรับการขนส่งผู้โดยสาร กลุ่มพิเศษคือชุดของกลไกที่ออกแบบมาเพื่อทำหน้าที่ต่าง ๆ ที่ไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการขนส่งของบางอย่างตามกฎโดยใช้ไฟล์แนบต่าง ๆ ที่กำหนดค่าบนพื้นฐานของแพลตฟอร์มต่างๆ

ดังนั้น กลุ่มขนส่งของสต็อกกลิ้งของการขนส่งทางถนนจึงรวมอุปกรณ์ประเภทต่าง ๆ เช่น รถบรรทุก รวมทั้งรถแทรกเตอร์สายหลักและเอนกประสงค์ในรูปแบบต่างๆ และรถกึ่งพ่วงสำหรับพวกเขา รถยนต์ รถโดยสารประจำทาง ตลอดจนการขนส่งรถพ่วงของ ผู้โดยสาร. กลุ่มพิเศษ ได้แก่ รถบริการดับเพลิง เครนขับเคลื่อนด้วยตนเองตามแพลตฟอร์มยานพาหนะต่างๆ เวิร์กช็อปเคลื่อนที่ ร้านขายรถยนต์

ยานพาหนะทั่วไปและพิเศษ

นอกจากนี้ยังมีการแบ่งอุปกรณ์ตามลักษณะของการขนส่งและประเภทของสินค้าอีกด้วย จัดสรรยานพาหนะทั่วไปและยานพาหนะพิเศษ ดังนั้น ขึ้นอยู่กับประเภทและเงื่อนไขเฉพาะของการขนส่ง ทั้งการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร บางหน่วยจึงถูกเลือกสำหรับการใช้งาน ลักษณะทางเทคนิคที่ตรงตามเงื่อนไขการใช้งานเฉพาะ

กำลังดำเนินการ

กฎสำหรับการดำเนินการของสต็อกกลิ้งของการขนส่งทางถนนกำหนดขั้นตอนเมื่อสำหรับแต่ละหน่วยขนส่งที่เข้าสู่องค์กรจากผู้ผลิตรถยนต์จากบริการซ่อมหรือองค์กรยานยนต์อื่น ๆ (องค์กร)มีการร่างการยอมรับ - เอกสารที่เป็นพื้นฐานสำหรับการรวมชิ้นส่วนของอุปกรณ์ในรายการกองยานขององค์กร ในกรณีที่พบข้อบกพร่องในระหว่างการรับอุปกรณ์ที่เข้ามาจะมีการร่างพระราชบัญญัติการเรียกคืนและนำเสนอต่อองค์กรที่จัดหา

กิจกรรมลงทะเบียน

ในอนาคต ยานพาหนะที่ได้รับใหม่ในองค์กรอาจมีการซ่อมแซมหรือบำรุงรักษาตามจำนวนที่จำเป็นสำหรับรถแต่ละคัน หลังจากทำงานดังกล่าวแล้วควรส่งอุปกรณ์ตามขั้นตอนที่กำหนดไว้สำหรับการตรวจสอบทางเทคนิคและการดำเนินการลงทะเบียนไปยังแผนกตรวจการจราจรของรัฐ หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนสำหรับแต่ละหน่วยแล้วจะมีการออกเอกสารที่เกี่ยวข้องรวมถึงป้ายทะเบียนของรัฐหลังจากได้รับเท่านั้นซึ่งเป็นไปได้ที่จะดำเนินการสต็อกของการขนส่งทางถนน นอกจากนี้ ตลอดระยะเวลาการใช้งาน ยานพาหนะที่จดทะเบียนทั้งหมดที่มีระเบียบที่กำหนดไว้จะต้องยื่นต่อหน่วยงานตรวจการจราจรของรัฐเพื่อยืนยันความเหมาะสมของอุปกรณ์สำหรับการใช้งาน โดยผ่านขั้นตอนการตรวจสอบ

เงื่อนไขการใช้งาน

ประสิทธิผลของการใช้รถกลิ้งสำหรับการขนส่งทางถนนโดยตรงขึ้นอยู่กับเงื่อนไขที่จะดำเนินการ เมื่อจำแนกเงื่อนไขดังกล่าวมักจะแบ่งออกเป็นสี่กลุ่มหลัก:

• ขนส่ง;
• ถนน;
• ภูมิอากาศ;
• องค์กรและเทคนิค

กลุ่มการขนส่งตามสภาพการทำงานประกอบด้วยปัจจัยต่างๆ เช่น ประเภทของสินค้าที่ขนส่ง ระดับของความเร่งด่วนในการจัดส่ง ปริมาณเชิงปริมาณและระยะทางทางภูมิศาสตร์ของการขนส่ง เงื่อนไขการขนถ่าย

กลุ่มถนนประกอบด้วย:

• ประเภทและลักษณะคุณภาพของผิวถนน
• ปัจจัยการสัญจรบนเส้นทาง
• ประเภทของภูมิประเทศตลอดเส้นทาง;
• ความแข็งแรงของสะพานและทางข้าม โปรไฟล์และลักษณะการวางแผนของถนน ค่าความลาดชัน ค่าแตกหัก
• ลำดับการจัดการจราจรบนถนนของเส้นทางและระดับความแออัดบนถนนเหล่านี้

ภูมิอากาศบอกลักษณะภูมิอากาศตลอดเส้นทาง ภูมิอากาศที่เย็น อบอุ่น และร้อนจะแตกต่างกันไปตามสภาพอากาศ

กลุ่มเงื่อนไของค์กรและทางเทคนิครวมถึงแนวคิดต่อไปนี้:

1. โหมดการทำงาน - กำหนดระยะเฉลี่ยของยานพาหนะต่อปีและต่อวัน
2. เงื่อนไขการจัดเก็บหน่วยขนส่ง การจัดระเบียบการบำรุงรักษา และการทำงานของพนักงานขับรถ
3. ความสม่ำเสมอของการเดินทางในเส้นทาง

คุณสมบัติเด่นของม้วนฟิล์ม

โดยไม่คำนึงถึงเงื่อนไขในการใช้งานอุปกรณ์ หน่วยขนส่งแต่ละหน่วยต้องมีคุณสมบัติหลายประการที่ทำให้สามารถระบุลักษณะสต็อกของการขนส่งทางถนนได้ ดังนั้นทุกหน่วยจึงได้รับการประเมินตามเกณฑ์ เช่น การประหยัดน้ำมัน ความเร็วสูง และอื่นๆประสิทธิภาพการขับขี่ การใช้งานที่เชื่อถือได้ ความสะดวกในการใช้งาน ประสิทธิภาพความปลอดภัย

คัดเลือกม้วนสำหรับสมัคร

เงื่อนไขข้างต้นทั้งหมดเป็นเกณฑ์ชี้ขาดในการแต่งตั้งรถขนส่งทางบกสำหรับการขนส่งสินค้า ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติทางกายภาพของสินค้าที่จะขนส่ง ร่างกายและความจุที่เหมาะสมจะถูกเลือก ขึ้นอยู่กับจำนวนสินค้าและปริมาณของสินค้าแต่ละชิ้น มีการใช้ยานพาหนะเฉพาะหรือรถไฟบนถนนที่มีประสิทธิภาพและความเชี่ยวชาญเฉพาะด้าน สำหรับการขนส่งสินค้าขนาดเล็ก เป็นการสมควรมากกว่าที่จะใช้หน่วยขนส่งที่มีความจุขนาดเล็กและขนาดกลาง สำหรับสินค้าขนาดใหญ่ที่ต้องใช้ยานพาหนะเฉพาะทาง เงื่อนไขการขนส่งและความยาวของเส้นทางต้องใช้คุณลักษณะความเร็ว การสำรองพลังงาน ความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบและส่วนประกอบ การเลือกประเภทตัวถังจะขึ้นอยู่กับตัวเลือกการขนถ่ายที่คาดหวังสำหรับแต่ละกลุ่มและหน่วยของการขนส่งทางถนน

สภาพถนนกำหนดข้อกำหนดสำหรับลักษณะการขับขี่ของรถ ความเร็ว ความสามารถในการใช้สภาพออฟโรด ถนนบนภูเขาหรือทางหลวง โดยมีการจำกัดน้ำหนักหรือขนาดโดยรวมของรถไฟบนถนน

สภาพภูมิอากาศมีผลกระทบอย่างมากต่อการเลือกลักษณะการดำเนินงานบางอย่างของสต็อกกลิ้งของการขนส่งทางถนน ตัวอย่างเช่น เพื่อปกป้องวัสดุที่ขนส่งจากเหตุการณ์สภาพอากาศเลวร้ายในรูปแบบของหิมะ ฝนหรือแสงแดดก็จำเป็นต้องเลือกประเภทร่างกายที่เหมาะสมป้องกันจากสภาพอากาศ ในเขตภูมิอากาศตอนเหนือซึ่งมีอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์เป็นเวลานาน คุณสมบัติของยานพาหนะดังกล่าวมีความสำคัญอย่างยิ่ง

บำรุงรักษา

เพื่อรักษาสภาพของสต็อกกลิ้งและนำไปยังระดับที่เหมาะสม การซ่อมแซมและบำรุงรักษาสต็อกกลิ้งของการขนส่งทางถนนจะดำเนินการ การบำรุงรักษามีวัตถุประสงค์เพื่อบำรุงรักษาเครื่องจักรและกลไกให้อยู่ในสภาพที่ดีและพร้อมสำหรับการใช้งานตลอดจนรูปลักษณ์ที่เหมาะสม การใช้งานอย่างทันท่วงทีสามารถลดความเข้มของการสึกหรอของชิ้นส่วนของชุดประกอบและชุดประกอบได้อย่างมาก โอกาสในการทำงานผิดพลาดลดลง และระยะเวลาการทำงานเพิ่มขึ้นจนถึงช่วงเวลาของความจำเป็นในการซ่อมแซม ตรวจพบความผิดปกติที่มีอยู่แล้วทันเวลาซึ่งช่วยลดค่าแรงสำหรับการกำจัด

สั่งงาน

การปฏิบัติงานบำรุงรักษาสต็อคกลิ้งของการขนส่งทางถนนเป็นข้อบังคับอย่างเคร่งครัด ซึ่งหมายความว่าพวกเขาจะถูกบังคับให้ดำเนินการจนกว่ารถจะถึงค่าระยะทางที่กำหนด การบำรุงรักษามีหลายรูปแบบและแบ่งออกเป็น:

• EO หรือการบำรุงรักษารายวัน
• ปิดปรับปรุงครั้งแรก หรือ TO-1.

ทั้งหมดดำเนินการด้วยความถี่ของตัวเอง แยกกันคนละอย่างประเภทมีรายการและขั้นตอนการทำงานที่ต้องทำให้เสร็จตลอดจนค่านิยมเชิงบรรทัดฐานของความเข้มแรงงาน พารามิเตอร์เหล่านี้กำหนดโดยข้อกำหนดและข้อบังคับประเภทต่างๆ ที่ควบคุมกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของยานพาหนะ

เกษียณอายุหุ้นรีด

สิ่งอำนวยความสะดวกทางเทคนิคอาจมีการตัดจำหน่ายเนื่องจากสาเหตุหลายประการ ดังนั้นเมื่ออุปกรณ์ถึงค่าระยะทางที่กำหนดโดยพิจารณาเป็นกิโลเมตรหรือชั่วโมง อายุการใช้งานของอุปกรณ์จะถือว่าหมดลง และการใช้งานต่อไปจะถือว่าไม่เหมาะสมหรือเป็นไปไม่ได้ มีการจัดทำเอกสารค่าขีด จำกัด ของระยะทางก่อนความจำเป็นในการตัดจำหน่าย มาตรฐานที่เกี่ยวข้องและสำหรับยานพาหนะประเภทต่างๆและประเภทต่าง ๆ รวมถึงขึ้นอยู่กับเงื่อนไขในการดำเนินการของหน่วยสต็อคกลิ้งเฉพาะ อาจมีค่าต่างกัน

ขั้นตอนการหักเงิน

การตัดจ่ายจริงของวิธีการทางเทคนิคจะดำเนินการหลังจากการตัดสินใจที่เกี่ยวข้องนั้นทำโดยค่าคอมมิชชั่นพิเศษที่สร้างโดยหัวหน้าองค์กร ตามกฎแล้วสมาชิกของคณะกรรมการได้รับการแต่งตั้งจากพนักงานที่มีขอบเขตความรับผิดชอบและความสามารถที่แสดงถึงการมีส่วนร่วมโดยตรงในการบริหารการบริหาร การดำเนินงาน และการบำรุงรักษากองเรือขนส่งขององค์กร

ขั้นตอนขององค์กรในการตัดจำหน่ายหน่วยลงทุนถูกควบคุมโดยกฎกระทรวงหรือระเบียบบริหารแผนก ขึ้นอยู่กับโครงสร้างการจัดการของหน่วยงานนั้นๆองค์กรขนส่ง องค์กร

กฎสำหรับการดำเนินการทางเทคนิคของสต็อกกลิ้งของการขนส่งทางถนนกำหนดขั้นตอนสำหรับหน่วยที่ปลดประจำการที่จะยกเลิกการลงทะเบียนในแผนกของสารวัตรจราจรของรัฐ จนถึงขณะนี้ อุปกรณ์จะต้องถูกจัดเก็บในองค์กรให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์ ยานพาหนะที่สิ้นสุดการลงทะเบียนของรัฐตามขั้นตอนที่กำหนดไว้อาจมีการรื้อถอน ชิ้นส่วน ส่วนประกอบและส่วนประกอบเหล่านั้น ซึ่งสภาพของการประเมินว่าอนุญาตให้ใช้ต่อไปสำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษากองยานพาหนะที่มีอยู่ หลังจากผ่านการผ่านรายการแล้ว จะรวมอยู่ในเงินทุนหมุนเวียนของชิ้นส่วนอะไหล่ขององค์กรและส่งไปยังคลังสินค้า พื้นที่จัดเก็บ. ที่เหลือทิ้งเป็นเศษเหล็ก