2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25
ตามความคิดเห็นของเจ้าของรถและแหล่งข่าวเฉพาะ การซ่อมแซมเครื่องยนต์ Chevrolet Niva อาจจำเป็นต้องดำเนินการหลังจาก 60,000 กิโลเมตร ทั้งหมดขึ้นอยู่กับความเข้มข้นของการใช้รถและรูปแบบการขับขี่ นอกจากนี้ ตัวบ่งชี้นี้ยังได้รับผลกระทบจากประเภทของมอเตอร์และคุณภาพของการประกอบอีกด้วย บ่อยครั้งรถสามารถวิ่งได้กว่า 100,000 กิโลเมตรโดยไม่รบกวนหน่วยกำลัง
การจัดเตรียม
ในการซ่อมเครื่องยนต์ Chevrolet Niva คุณจะต้องตุนชุดเครื่องมือที่จำเป็น ชุดนี้ประกอบด้วย:
- ชุดกุญแจจาก "10" ถึง "36" หรืออนาล็อกสากล คุณยังสามารถใช้แบบจำลองแก๊สได้
- ซ็อกเก็ตสำหรับ "12" และ "13";
- ค้อน;
- ไขควง;
- ตัวดึงกรองน้ำมันเครื่องพิเศษ
ถ้าเป็นไปได้ ควรใช้เครื่องเล่นแผ่นเสียง ซึ่งจะช่วยให้คุณเข้าใกล้มอเตอร์จากด้านต่างๆ คุณลักษณะนี้เกิดจากการที่หน่วยพลังงานค่อนข้างมากยากที่จะแก้ไขอย่างปลอดภัย มิฉะนั้น สกรูที่ขันแน่นเกินไปจะคลายเกลียวออกได้ยาก
เริ่มถอดประกอบ
ขั้นตอนการซ่อมแซมเครื่องยนต์เชฟโรเลต นิวานี้เริ่มต้นหลังจากถอดสายยาง ท่อและแคลมป์ที่ต่ออยู่ทั้งหมด งานจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:
- ถอดไส้กรองน้ำมันเครื่องตามคำแนะนำการใช้งานในส่วนที่เกี่ยวข้อง
- รื้อกลไกคลัตช์
- ถอดมู่เล่;
- ถอดฝาสูบ;
- คลายเกลียวสลักเกลียวยึดสามตัวของตัวเรือนปั๊มสารทำความเย็น จากนั้นถอดชุดปั๊มด้วยรอก
- คลายแรงขันของตัวบ่งชี้แรงดันน้ำมันไม่เพียงพอ โดยที่อแดปเตอร์ไม่เลื่อน
- ถอดรองเท้าตัวปรับความตึงโซ่ไทม์มิ่งของเพลาลูกเบี้ยว
เวทีหลัก
การซ่อมแซมเพิ่มเติมของเครื่องยนต์ Chevrolet Niva (VAZ-2123) ก็เป็นอีกไม่กี่ขั้นตอนเช่นกัน รายชื่อดังต่อไปนี้:
- ใช้ไขควงเลื่อนเฟืองเพลาข้อเหวี่ยงตามด้วยการถอดออก งอขอบของแหวนรองจุก คลายเกลียวสลักเกลียว ถอดชิ้นส่วนฟันออก
- ถอดโซ่ขับเพลาลูกเบี้ยว
- ถอดปลั๊กของซ็อกเก็ตการติดตั้งในรูของบล็อกกระบอก
- ถอดฝาครอบช่องระบายอากาศข้อเหวี่ยง
- คลายเกลียวสกรูคู่หนึ่งที่ยึดหน้าแปลนแทงบนไดรฟ์ปั๊มน้ำมัน จากนั้นเลื่อนลูกกลิ้งและถอดออกเขา
- ถอดน็อตยึดสองตัวที่ด้านหน้าของเหวี่ยงออก
- คลายเกลียวตัวยึดหกตัวของตัวยึด BC ถอดซีลกันน้ำมันออกโดยค่อยๆ แงะด้วยไขควง
ขั้นนี้ต้องไม่ทำสลักเกลียวหัวเหลี่ยมสองอันที่เคลื่อนที่อย่างอิสระในซ็อกเก็ตของที่ยึดที่ยึดหาย อาจหลุดออกมาได้ง่าย
สิ้นสุดขั้นตอนการรื้อ
การซ่อมเพิ่มเติมของเครื่องยนต์ Chevrolet Niva ยังประกอบด้วยขั้นตอนบางอย่าง:
- คลายเกลียวน็อตที่เหลืออยู่บนบ่อน้ำมัน ถอดแหวนรองและภาชนะออก
- แกะปะเก็นที่เหลือ คลายเกลียวน็อตยึดสองตัว ถอดปั้มน้ำมัน
- ติดตั้งน็อตสองตัวบนแกนยึด เมื่อขันให้แน่นพร้อมกัน กิ๊บก็เปิดออก
- ถอดสลักโบลต์ของแท่นรองถ่ายน้ำมันเครื่องแยกน้ำมันออก จากนั้นถอดตัวยึดออกโดยเลื่อนไปตามท่อไปที่ขอบ
- รื้อส่วนด้วยเครื่องแยกน้ำมัน
- องค์ประกอบของกลุ่มข้อเหวี่ยงถูกทำเครื่องหมายตามตำแหน่ง ซึ่งจะทำให้สามารถติดตั้งกลไกการทำงานและซ่อมบำรุงกลับมาได้
- บิดน็อตยึดของก้านสูบของกระบอกสูบอันใดอันหนึ่ง
- ถอดปลั๊กและเพลาข้อเหวี่ยงที่เหลือออก
เมื่อรู้วิธีถอดฝาครอบเครื่องยนต์และส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องแล้ว คุณสามารถเริ่มเปลี่ยนและซ่อมแซมชิ้นส่วนได้
การแก้ไขปัญหา
ขั้นตอนนี้เริ่มต้นด้วยการเตรียมเครื่องมือ คุณจะต้องใช้เครื่องมือต่อไปนี้:
- โคมไฟแบบพกพา;
- ไม้บรรทัดหรือสายวัด;
- คาลิปเปอร์;
- มีดโกน;
- ชุดโพรบแบน;
- ไมโครมิเตอร์
การยกเครื่องเครื่องยนต์แบบ Do-it-yourself จะต้องมีการล้างชิ้นส่วนน้ำมันก๊าดอย่างละเอียดในอนาคต จากนั้นจะต้องเป่าและทำให้แห้งด้วยลมอัด การตรวจสอบตลับลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงและส่วนประกอบอื่น ๆ ด้วยสายตาอย่างรอบคอบจะดำเนินการในกรณีที่ไม่มีรอยแตกและเศษ ในกระบอกสูบไม่อนุญาตให้มีข้อบกพร่องที่คล้ายกัน
ตามเอกสารของผู้ผลิต ตราประทับที่มีดัชนีแบบมีเงื่อนไขของบล็อกทรงกระบอกถูกนำไปใช้กับด้านล่างของบล็อก จะต้องมีหมายเลขที่คล้ายกันในทุกช่องของตลับลูกปืนหลัก ซึ่งกำหนดว่าเป็นของของชุดหัวถังเฉพาะ
ดัดแปลงเพิ่มเติม
การซ่อมแซมเครื่องยนต์ Chevrolet Niva ในแง่ของการแก้ไขปัญหามีขั้นตอนต่อไปนี้:
- ตรวจสอบความแตกต่างระหว่างพื้นผิวของขั้วต่อบล็อกกับหัวถัง ทำได้ด้วยคาลิปเปอร์ หากส่วนเบี่ยงเบนในแนวทแยง แนวขวาง หรือแนวยาวเกิน 0.1 มม. ต้องเปลี่ยนหน่วย
- ทำความสะอาดก้นเขม่าด้วยที่ขูดซึ่งมักทำจากตะไบเก่า
- ลบรอยไหม้ใต้แหวนลูกสูบด้วยการหมุน
- ตรวจสอบลูกสูบ ก้านสูบ และฝาครอบว่ามีรอยแตกหรือไม่
- ตรวจดูไลเนอร์ด้วยสายตา ชิ้นส่วนที่มีเศษ รอยแตก และ ถลอก
- ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางของลูกสูบในระนาบที่ระยะห่าง 52.4 มม. จากด้านล่างของชิ้นส่วน ค่าที่คำนวณได้จะต้องอยู่ในภายใน 0.05-0.07 มม. ช่องว่างสูงสุดที่อนุญาตคือ 0.15 มม.
- หมุนลูกสูบโดยยกแกนนิ้วขึ้น โดยไม่ควรหลุดออกจากเบ้า มิฉะนั้นจะต้องเปลี่ยนนิ้ว
- ตรวจสอบด้วยฟีลเลอร์แบนวัดระยะห่างระหว่างความสูงร่องลูกสูบ ระยะห่างเล็กน้อยที่นี่มีตั้งแต่ 0.04 ถึง 0.15 มม.
คำแนะนำ
เคล็ดลับเพิ่มเติมเล็กน้อยเกี่ยวกับวิธีการปรับแต่งเครื่องยนต์ Chevrolet Niva คุณจะต้องตรวจสอบตลับลูกปืนหลักบนและล่าง องค์ประกอบที่ 1, 2, 4, 5 มีร่องพิเศษอยู่ด้านใน ไม่มีแอนะล็อกด้านล่างของซ็อกเก็ตดังกล่าว หากชิ้นส่วนที่ระบุมีรอยถลอก บิ่น และร้าว ต้องเปลี่ยน
ขอแนะนำให้เทน้ำมันเบนซินลงในทางรัศมี ก่อนหน้านั้นพวกเขาจะต้องจมน้ำตายด้วยท่อนไม้ข้างหนึ่ง หลังจากเปิดรับแสง 15-20 นาที ช่องต่างๆ จะถูกล้างด้วยเชื้อเพลิงซึ่งป้อนผ่านหลอดยาง ถอดปลั๊กออก ช่องต่างๆ จะถูกล้างจนน้ำมันเบนซินไหลออก
ล้างและกำจัดคาร์บอนด้วยไดเมกไซด์
วิธีนี้ค่อนข้างง่ายและไม่แพงมาก ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:
- ซื้อน้ำมันแร่ราคาไม่แพง เช่น Volga OIL 15 (10 ลิตร);
- ซื้อน้ำยาล้างเช่น Lukoil (4 l);
- เปลี่ยนไส้กรองเดิม;
- กรองน้ำมัน DODA สี่ชิ้น (แอนะล็อกคุณภาพดีกว่า);
- คุณต้องมีท่อไฟเบอร์ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 มม. ยาวประมาณ 0.4 ม.
- ปิ่นปักผม M6;
- การหดตัวด้วยความร้อน
สำหรับการถอดรหัสด้วย Dimexide คุณจะต้องใช้สารละลาย (ประมาณ 2.5 ลิตร) เช่นเดียวกับหลอดฉีดยา เครื่องเป่าผมอุตสาหกรรม สว่าน ถุงมือ และผ้าขี้ริ้ว เป็นที่น่าสังเกตว่าขั้นตอนนี้ต้องปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยบางอย่างที่เกี่ยวข้องกับการใช้ PPE องค์ประกอบที่เป็นปัญหาทำให้เกิดแผลไหม้ที่ผิวหนังไม่ต้องพูดถึงเยื่อเมือก นอกจากนี้ยังส่งผลเสียต่อการสัมผัสกับพลาสติกเกือบทุกประเภท โดยเฉลี่ยแล้ว ด้วยวิธีการที่เป็นอิสระอย่างระมัดระวังและไม่เร่งรีบ การดำเนินการทั้งหมดจะใช้เวลา 6 ถึง 8 ชั่วโมง
วิธีการล้างเครื่องยนต์ Chevrolet Niva อย่างถูกต้อง
คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการดำเนินการตามกระบวนการนี้ได้รับด้านล่าง:
- โพรบถูกลบโดยการประมวลผลองค์ประกอบด้วย Dimexide ในการทำเช่นนี้คุณต้องคลายเกลียวสลักเกลียว E12 แล้วดึงหัววัดขึ้น การทำเช่นนี้อาจทำให้น้ำมันหกได้
- จากนั้นพลิกหัววัดโดยไม่ดึงสายออก เทส่วนผสมที่ระบุลงในภาชนะ จากนั้นให้ความร้อนแก่หลอดด้วยเครื่องเป่าผมอุตสาหกรรม สีจะเริ่มลอกออกเป็นชั้นๆ ในเวลาไม่กี่นาที
- โพรบถูกพลิกกลับอีกครั้ง สีจะถูกลบออกจากมันตามปกติ องค์ประกอบจะถูกล้างด้วยน้ำ จำเป็นต้องตรวจสอบว่าไม่มีสีตกค้างภายในวัด หลังจากนั้นจึงวางลงบนที่นั่ง
- เครื่องยนต์เชฟโรเลต นิวา (VAZ-2123) กำลังอุ่นเครื่อง ขับเคลื่อนเข้าสู่เนินเขา
ขั้นตอนสุดท้าย
ล้างต่อด้วยการเตรียมเครื่องมือพิเศษ ทำจากสตั๊ด M6 ที่ปลายด้านหนึ่งโค้งมนและขัดเงา เนื่องจากขนาดภายในของท่อ PTFE มีขนาดใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางที่สอดคล้องกันของสตั๊ด จึงต้องมีการหดตัวด้วยความร้อนเพื่อจัดตำแหน่งองค์ประกอบการผสมพันธุ์ทั้งสองอย่างแน่นหนา
ไม่ว่าจะมีน้ำมันอะไรอยู่ในเครื่องยนต์ Chevrolet Niva ลำดับต่อไปนี้จะถูกสังเกต:
- ตัดปลายท่อ 20 มม. แล้วงอเหมือนใบพัด
- ที่เรียกกันว่ามิกเซอร์ควรทำจาก PTFE เนื่องจากวัสดุที่ระบุสามารถทนต่อกรด ด่าง และตัวออกซิไดซ์ประเภทต่างๆ สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้คือ Dimexide เป็นสารที่ค่อนข้างก้าวร้าวซึ่งสามารถกัดกร่อนพลาสติกธรรมดาและทำลายพลาสติกคุณภาพสูงได้ ในขณะเดียวกันก็จะมีปัญหามากในการรับสินค้าที่เน่าเปื่อย
- ต่อไปคุณต้อง "ดำน้ำ" ใต้ท้องรถ ถอดชุดป้องกันมอเตอร์และบู๊ตออก ดังนั้น จะสามารถไปที่สลักยึดของเพลาข้อเหวี่ยงได้
- คลายเกลียวเทียนและสอดหมุดโลหะขนาดที่เหมาะสมลงในรูที่ว่าง
- กลไกหมุนตามเข็มนาฬิกาด้วยน๊อตเพลาข้อเหวี่ยงจนกว่า "เสียบ" ที่ติดตั้งไว้จะเรียงกัน
- ใช้ไดร์เป่าผมในอาคารให้ความร้อน "Dimexide" ในภาชนะที่เหมาะสม เท 100 มิลลิลิตรลงในหลอด
ฟลัชชิง: ขั้นตอนสุดท้าย
ผ่านไปกระบวนการให้ความร้อนแก่องค์ประกอบในการประมวลผลคุณสามารถฉีดองค์ประกอบด้วยเข็มฉีดยาไปยังตำแหน่งที่ต้องการได้พร้อมกัน เนื่องจากประสิทธิภาพของ "Dimexide" ลดลงอย่างรวดเร็วเมื่อหน่วยพลังงานเย็นลง เครื่องผสมพร้อมสว่านถูกเปิดด้วยกำลังประมาณ 2500 รอบต่อนาทีหลังจากนั้นแต่ละกระบอกสูบจะถูกประมวลผลใน 2-3 รอบ เป็นผลให้แต่ละองค์ประกอบใช้เวลาอย่างน้อยห้านาที
หลังจากนั้น กระบอกฉีดยาดัดแปลงของ Janet จะถูกสูบออกโดยใช้หลอดหยด ส่วนประกอบที่เติมทั้งหมดจะถูกเทกลับเข้าไปในภาชนะ ซึ่งจะทำให้เข้าใจว่า Dimexide ถูกใช้ไปในการแปรรูปแหวนและระบบน้ำมันมากน้อยเพียงใด ถัดไป ส่วนที่สองและสามขององค์ประกอบจะถูกให้ความร้อนสลับกัน หลังจากนั้นทำซ้ำในลักษณะเดียวกัน
ผลลัพธ์
ระยะเวลาที่เครื่องยนต์เชฟโรเลต นิวาทำงานโดยไม่มีการซ่อมแซมได้ระบุไว้ข้างต้น ขึ้นอยู่กับสภาพของรถ การบำรุงรักษาที่ถูกต้อง และสภาพถนน ไม่ว่าในกรณีใดปัญหาของมอเตอร์ก็ไม่ควรมองข้าม การล้างและทำความสะอาดอย่างทันท่วงทีจะช่วยประหยัดเงินและทรัพยากรในการผสมพันธุ์ชิ้นส่วนรถยนต์
แนะนำ:
เครื่องยนต์ "Niva-21213", "Chevrolet Niva"
เครื่องยนต์ Chevrolet Niva เป็นตัวกำหนดคุณภาพของรถ รุ่นนี้เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ผลิตในประเทศที่ขายดีที่สุดในรัสเซีย ความสามารถในการข้ามประเทศที่สูงและการวิ่งที่ง่ายทำให้สามารถใช้รถได้ทั้งในการขับทางวิบากและสำหรับการขับขี่ในเมือง ตั้งแต่ปี 2002 Niva-21213 ได้ผ่านการรีสไตลิ่งหลายครั้ง แต่คุณสมบัติทางเทคนิคของเครื่องยนต์ไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนัก
Chevrolet Niva: กวาดพื้น. "Niva Chevrolet": คำอธิบายของรถลักษณะ
"เชฟโรเลต นิวา" คือการพัฒนาร่วมกันระหว่างผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศและอเมริกา เพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้น ผู้เชี่ยวชาญของรัสเซียทำงานเพื่อสร้างรถคันนี้ และเพื่อนร่วมงานจากต่างประเทศก็เตรียมรถให้พร้อมอย่างเต็มที่และเปิดตัวสู่การผลิตจำนวนมาก ภายใต้แบรนด์เชฟโรเลต รถยนต์รุ่นนี้เปิดตัวตั้งแต่ปี 2545
Chevrolet Niva: ระบบระบายความร้อน Chevrolet Niva: อุปกรณ์ระบบระบายความร้อนและความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้น
รถทุกคันมีระบบพื้นฐานหลายอย่าง หากไม่มีการทำงานที่เหมาะสม ประโยชน์และความสุขในการเป็นเจ้าของทั้งหมดจะถูกยกเลิก ได้แก่ ระบบกำลังเครื่องยนต์ ระบบไอเสีย ระบบไฟฟ้า และระบบทำความเย็นเครื่องยนต์
Chevrolet Niva: คลัช. อุปกรณ์และการซ่อมแซมคลัตช์ "Chevrolet Niva"
ผู้ผลิตติดตั้งเกียร์ธรรมดาบน Chevrolet Niva SUV ด้วยความช่วยเหลือนี้ คนขับจะควบคุมความเร็วของรถอย่างอิสระ องค์ประกอบที่สำคัญอีกประการของระบบเกียร์เชฟโรเลต นิวาคือคลัตช์ มาดูอุปกรณ์และการซ่อมแซมกันดีกว่า
Chevrolet Niva ("Niva Chevy") ดีเซล - คุ้มไหมที่จะซื้อ?
เมื่อ 5 ปีที่แล้ว มีข่าวลือออกมาทางเน็ตว่า AvtoVAZ เริ่มผลิต Chevrolet Niva SUV ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลในซีรีส์จำกัด อย่างไรก็ตาม ข่าวลือไม่ได้รับการยืนยัน ความจริงก็คือที่โรงงานรถยนต์โวลก้า คำถามเกี่ยวกับการพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลใหม่สำหรับ Chevrolet Niva SUVs ไม่ได้เกิดขึ้นด้วยซ้ำ การผลิตของพวกเขาดำเนินการโดยองค์กรแยกต่างหาก - "Theme-Plus" ผู้บริหารของ AvtoVAZ ตกลงที่จะปล่อยรถยนต์ของพวกเขาภายใต้ชื่อแบรนด์ของ บริษัท ของสตูดิโอปรับแต่งนี้เท่านั้น