"Chevrolet Niva" - ซ่อมเครื่องยนต์ทำเอง: คำแนะนำขั้นตอนการทำงาน
"Chevrolet Niva" - ซ่อมเครื่องยนต์ทำเอง: คำแนะนำขั้นตอนการทำงาน
Anonim

ตามความคิดเห็นของเจ้าของรถและแหล่งข่าวเฉพาะ การซ่อมแซมเครื่องยนต์ Chevrolet Niva อาจจำเป็นต้องดำเนินการหลังจาก 60,000 กิโลเมตร ทั้งหมดขึ้นอยู่กับความเข้มข้นของการใช้รถและรูปแบบการขับขี่ นอกจากนี้ ตัวบ่งชี้นี้ยังได้รับผลกระทบจากประเภทของมอเตอร์และคุณภาพของการประกอบอีกด้วย บ่อยครั้งรถสามารถวิ่งได้กว่า 100,000 กิโลเมตรโดยไม่รบกวนหน่วยกำลัง

เครื่องยนต์หลังยกเครื่อง
เครื่องยนต์หลังยกเครื่อง

การจัดเตรียม

ในการซ่อมเครื่องยนต์ Chevrolet Niva คุณจะต้องตุนชุดเครื่องมือที่จำเป็น ชุดนี้ประกอบด้วย:

  • ชุดกุญแจจาก "10" ถึง "36" หรืออนาล็อกสากล คุณยังสามารถใช้แบบจำลองแก๊สได้
  • ซ็อกเก็ตสำหรับ "12" และ "13";
  • ค้อน;
  • ไขควง;
  • ตัวดึงกรองน้ำมันเครื่องพิเศษ

ถ้าเป็นไปได้ ควรใช้เครื่องเล่นแผ่นเสียง ซึ่งจะช่วยให้คุณเข้าใกล้มอเตอร์จากด้านต่างๆ คุณลักษณะนี้เกิดจากการที่หน่วยพลังงานค่อนข้างมากยากที่จะแก้ไขอย่างปลอดภัย มิฉะนั้น สกรูที่ขันแน่นเกินไปจะคลายเกลียวออกได้ยาก

เริ่มถอดประกอบ

ขั้นตอนการซ่อมแซมเครื่องยนต์เชฟโรเลต นิวานี้เริ่มต้นหลังจากถอดสายยาง ท่อและแคลมป์ที่ต่ออยู่ทั้งหมด งานจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

  • ถอดไส้กรองน้ำมันเครื่องตามคำแนะนำการใช้งานในส่วนที่เกี่ยวข้อง
  • รื้อกลไกคลัตช์
  • ถอดมู่เล่;
  • ถอดฝาสูบ;
  • คลายเกลียวสลักเกลียวยึดสามตัวของตัวเรือนปั๊มสารทำความเย็น จากนั้นถอดชุดปั๊มด้วยรอก
  • คลายแรงขันของตัวบ่งชี้แรงดันน้ำมันไม่เพียงพอ โดยที่อแดปเตอร์ไม่เลื่อน
  • ถอดรองเท้าตัวปรับความตึงโซ่ไทม์มิ่งของเพลาลูกเบี้ยว
  • ขั้นตอนการซ่อมเครื่องยนต์เชฟโรเลต นิวา
    ขั้นตอนการซ่อมเครื่องยนต์เชฟโรเลต นิวา

เวทีหลัก

การซ่อมแซมเพิ่มเติมของเครื่องยนต์ Chevrolet Niva (VAZ-2123) ก็เป็นอีกไม่กี่ขั้นตอนเช่นกัน รายชื่อดังต่อไปนี้:

  1. ใช้ไขควงเลื่อนเฟืองเพลาข้อเหวี่ยงตามด้วยการถอดออก งอขอบของแหวนรองจุก คลายเกลียวสลักเกลียว ถอดชิ้นส่วนฟันออก
  2. ถอดโซ่ขับเพลาลูกเบี้ยว
  3. ถอดปลั๊กของซ็อกเก็ตการติดตั้งในรูของบล็อกกระบอก
  4. ถอดฝาครอบช่องระบายอากาศข้อเหวี่ยง
  5. คลายเกลียวสกรูคู่หนึ่งที่ยึดหน้าแปลนแทงบนไดรฟ์ปั๊มน้ำมัน จากนั้นเลื่อนลูกกลิ้งและถอดออกเขา
  6. ถอดน็อตยึดสองตัวที่ด้านหน้าของเหวี่ยงออก
  7. คลายเกลียวตัวยึดหกตัวของตัวยึด BC ถอดซีลกันน้ำมันออกโดยค่อยๆ แงะด้วยไขควง

ขั้นนี้ต้องไม่ทำสลักเกลียวหัวเหลี่ยมสองอันที่เคลื่อนที่อย่างอิสระในซ็อกเก็ตของที่ยึดที่ยึดหาย อาจหลุดออกมาได้ง่าย

สิ้นสุดขั้นตอนการรื้อ

การซ่อมเพิ่มเติมของเครื่องยนต์ Chevrolet Niva ยังประกอบด้วยขั้นตอนบางอย่าง:

  1. คลายเกลียวน็อตที่เหลืออยู่บนบ่อน้ำมัน ถอดแหวนรองและภาชนะออก
  2. แกะปะเก็นที่เหลือ คลายเกลียวน็อตยึดสองตัว ถอดปั้มน้ำมัน
  3. ติดตั้งน็อตสองตัวบนแกนยึด เมื่อขันให้แน่นพร้อมกัน กิ๊บก็เปิดออก
  4. ถอดสลักโบลต์ของแท่นรองถ่ายน้ำมันเครื่องแยกน้ำมันออก จากนั้นถอดตัวยึดออกโดยเลื่อนไปตามท่อไปที่ขอบ
  5. รื้อส่วนด้วยเครื่องแยกน้ำมัน
  6. องค์ประกอบของกลุ่มข้อเหวี่ยงถูกทำเครื่องหมายตามตำแหน่ง ซึ่งจะทำให้สามารถติดตั้งกลไกการทำงานและซ่อมบำรุงกลับมาได้
  7. บิดน็อตยึดของก้านสูบของกระบอกสูบอันใดอันหนึ่ง
  8. ถอดปลั๊กและเพลาข้อเหวี่ยงที่เหลือออก

เมื่อรู้วิธีถอดฝาครอบเครื่องยนต์และส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องแล้ว คุณสามารถเริ่มเปลี่ยนและซ่อมแซมชิ้นส่วนได้

การประกอบเครื่องยนต์เชฟโรเลต นิวา
การประกอบเครื่องยนต์เชฟโรเลต นิวา

การแก้ไขปัญหา

ขั้นตอนนี้เริ่มต้นด้วยการเตรียมเครื่องมือ คุณจะต้องใช้เครื่องมือต่อไปนี้:

  • โคมไฟแบบพกพา;
  • ไม้บรรทัดหรือสายวัด;
  • คาลิปเปอร์;
  • มีดโกน;
  • ชุดโพรบแบน;
  • ไมโครมิเตอร์

การยกเครื่องเครื่องยนต์แบบ Do-it-yourself จะต้องมีการล้างชิ้นส่วนน้ำมันก๊าดอย่างละเอียดในอนาคต จากนั้นจะต้องเป่าและทำให้แห้งด้วยลมอัด การตรวจสอบตลับลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงและส่วนประกอบอื่น ๆ ด้วยสายตาอย่างรอบคอบจะดำเนินการในกรณีที่ไม่มีรอยแตกและเศษ ในกระบอกสูบไม่อนุญาตให้มีข้อบกพร่องที่คล้ายกัน

ตามเอกสารของผู้ผลิต ตราประทับที่มีดัชนีแบบมีเงื่อนไขของบล็อกทรงกระบอกถูกนำไปใช้กับด้านล่างของบล็อก จะต้องมีหมายเลขที่คล้ายกันในทุกช่องของตลับลูกปืนหลัก ซึ่งกำหนดว่าเป็นของของชุดหัวถังเฉพาะ

ดัดแปลงเพิ่มเติม

การซ่อมแซมเครื่องยนต์ Chevrolet Niva ในแง่ของการแก้ไขปัญหามีขั้นตอนต่อไปนี้:

  1. ตรวจสอบความแตกต่างระหว่างพื้นผิวของขั้วต่อบล็อกกับหัวถัง ทำได้ด้วยคาลิปเปอร์ หากส่วนเบี่ยงเบนในแนวทแยง แนวขวาง หรือแนวยาวเกิน 0.1 มม. ต้องเปลี่ยนหน่วย
  2. ทำความสะอาดก้นเขม่าด้วยที่ขูดซึ่งมักทำจากตะไบเก่า
  3. ลบรอยไหม้ใต้แหวนลูกสูบด้วยการหมุน
  4. ตรวจสอบลูกสูบ ก้านสูบ และฝาครอบว่ามีรอยแตกหรือไม่
  5. ตรวจดูไลเนอร์ด้วยสายตา ชิ้นส่วนที่มีเศษ รอยแตก และ ถลอก
  6. ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางของลูกสูบในระนาบที่ระยะห่าง 52.4 มม. จากด้านล่างของชิ้นส่วน ค่าที่คำนวณได้จะต้องอยู่ในภายใน 0.05-0.07 มม. ช่องว่างสูงสุดที่อนุญาตคือ 0.15 มม.
  7. หมุนลูกสูบโดยยกแกนนิ้วขึ้น โดยไม่ควรหลุดออกจากเบ้า มิฉะนั้นจะต้องเปลี่ยนนิ้ว
  8. ตรวจสอบด้วยฟีลเลอร์แบนวัดระยะห่างระหว่างความสูงร่องลูกสูบ ระยะห่างเล็กน้อยที่นี่มีตั้งแต่ 0.04 ถึง 0.15 มม.
  9. เครื่องยนต์เชฟโรเลต นิวา
    เครื่องยนต์เชฟโรเลต นิวา

คำแนะนำ

เคล็ดลับเพิ่มเติมเล็กน้อยเกี่ยวกับวิธีการปรับแต่งเครื่องยนต์ Chevrolet Niva คุณจะต้องตรวจสอบตลับลูกปืนหลักบนและล่าง องค์ประกอบที่ 1, 2, 4, 5 มีร่องพิเศษอยู่ด้านใน ไม่มีแอนะล็อกด้านล่างของซ็อกเก็ตดังกล่าว หากชิ้นส่วนที่ระบุมีรอยถลอก บิ่น และร้าว ต้องเปลี่ยน

ขอแนะนำให้เทน้ำมันเบนซินลงในทางรัศมี ก่อนหน้านั้นพวกเขาจะต้องจมน้ำตายด้วยท่อนไม้ข้างหนึ่ง หลังจากเปิดรับแสง 15-20 นาที ช่องต่างๆ จะถูกล้างด้วยเชื้อเพลิงซึ่งป้อนผ่านหลอดยาง ถอดปลั๊กออก ช่องต่างๆ จะถูกล้างจนน้ำมันเบนซินไหลออก

ล้างและกำจัดคาร์บอนด้วยไดเมกไซด์

วิธีนี้ค่อนข้างง่ายและไม่แพงมาก ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

  • ซื้อน้ำมันแร่ราคาไม่แพง เช่น Volga OIL 15 (10 ลิตร);
  • ซื้อน้ำยาล้างเช่น Lukoil (4 l);
  • เปลี่ยนไส้กรองเดิม;
  • กรองน้ำมัน DODA สี่ชิ้น (แอนะล็อกคุณภาพดีกว่า);
  • คุณต้องมีท่อไฟเบอร์ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 มม. ยาวประมาณ 0.4 ม.
  • ปิ่นปักผม M6;
  • การหดตัวด้วยความร้อน

สำหรับการถอดรหัสด้วย Dimexide คุณจะต้องใช้สารละลาย (ประมาณ 2.5 ลิตร) เช่นเดียวกับหลอดฉีดยา เครื่องเป่าผมอุตสาหกรรม สว่าน ถุงมือ และผ้าขี้ริ้ว เป็นที่น่าสังเกตว่าขั้นตอนนี้ต้องปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยบางอย่างที่เกี่ยวข้องกับการใช้ PPE องค์ประกอบที่เป็นปัญหาทำให้เกิดแผลไหม้ที่ผิวหนังไม่ต้องพูดถึงเยื่อเมือก นอกจากนี้ยังส่งผลเสียต่อการสัมผัสกับพลาสติกเกือบทุกประเภท โดยเฉลี่ยแล้ว ด้วยวิธีการที่เป็นอิสระอย่างระมัดระวังและไม่เร่งรีบ การดำเนินการทั้งหมดจะใช้เวลา 6 ถึง 8 ชั่วโมง

มอเตอร์ "นิวาเชฟโรเลต"
มอเตอร์ "นิวาเชฟโรเลต"

วิธีการล้างเครื่องยนต์ Chevrolet Niva อย่างถูกต้อง

คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการดำเนินการตามกระบวนการนี้ได้รับด้านล่าง:

  1. โพรบถูกลบโดยการประมวลผลองค์ประกอบด้วย Dimexide ในการทำเช่นนี้คุณต้องคลายเกลียวสลักเกลียว E12 แล้วดึงหัววัดขึ้น การทำเช่นนี้อาจทำให้น้ำมันหกได้
  2. จากนั้นพลิกหัววัดโดยไม่ดึงสายออก เทส่วนผสมที่ระบุลงในภาชนะ จากนั้นให้ความร้อนแก่หลอดด้วยเครื่องเป่าผมอุตสาหกรรม สีจะเริ่มลอกออกเป็นชั้นๆ ในเวลาไม่กี่นาที
  3. โพรบถูกพลิกกลับอีกครั้ง สีจะถูกลบออกจากมันตามปกติ องค์ประกอบจะถูกล้างด้วยน้ำ จำเป็นต้องตรวจสอบว่าไม่มีสีตกค้างภายในวัด หลังจากนั้นจึงวางลงบนที่นั่ง
  4. เครื่องยนต์เชฟโรเลต นิวา (VAZ-2123) กำลังอุ่นเครื่อง ขับเคลื่อนเข้าสู่เนินเขา

ขั้นตอนสุดท้าย

ล้างต่อด้วยการเตรียมเครื่องมือพิเศษ ทำจากสตั๊ด M6 ที่ปลายด้านหนึ่งโค้งมนและขัดเงา เนื่องจากขนาดภายในของท่อ PTFE มีขนาดใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางที่สอดคล้องกันของสตั๊ด จึงต้องมีการหดตัวด้วยความร้อนเพื่อจัดตำแหน่งองค์ประกอบการผสมพันธุ์ทั้งสองอย่างแน่นหนา

ไม่ว่าจะมีน้ำมันอะไรอยู่ในเครื่องยนต์ Chevrolet Niva ลำดับต่อไปนี้จะถูกสังเกต:

  1. ตัดปลายท่อ 20 มม. แล้วงอเหมือนใบพัด
  2. ที่เรียกกันว่ามิกเซอร์ควรทำจาก PTFE เนื่องจากวัสดุที่ระบุสามารถทนต่อกรด ด่าง และตัวออกซิไดซ์ประเภทต่างๆ สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้คือ Dimexide เป็นสารที่ค่อนข้างก้าวร้าวซึ่งสามารถกัดกร่อนพลาสติกธรรมดาและทำลายพลาสติกคุณภาพสูงได้ ในขณะเดียวกันก็จะมีปัญหามากในการรับสินค้าที่เน่าเปื่อย
  3. ต่อไปคุณต้อง "ดำน้ำ" ใต้ท้องรถ ถอดชุดป้องกันมอเตอร์และบู๊ตออก ดังนั้น จะสามารถไปที่สลักยึดของเพลาข้อเหวี่ยงได้
  4. คลายเกลียวเทียนและสอดหมุดโลหะขนาดที่เหมาะสมลงในรูที่ว่าง
  5. กลไกหมุนตามเข็มนาฬิกาด้วยน๊อตเพลาข้อเหวี่ยงจนกว่า "เสียบ" ที่ติดตั้งไว้จะเรียงกัน
  6. ใช้ไดร์เป่าผมในอาคารให้ความร้อน "Dimexide" ในภาชนะที่เหมาะสม เท 100 มิลลิลิตรลงในหลอด
  7. Image "เชฟโรเลต นิวา" ซ่อมด้วยตัวเอง
    Image "เชฟโรเลต นิวา" ซ่อมด้วยตัวเอง

ฟลัชชิง: ขั้นตอนสุดท้าย

ผ่านไปกระบวนการให้ความร้อนแก่องค์ประกอบในการประมวลผลคุณสามารถฉีดองค์ประกอบด้วยเข็มฉีดยาไปยังตำแหน่งที่ต้องการได้พร้อมกัน เนื่องจากประสิทธิภาพของ "Dimexide" ลดลงอย่างรวดเร็วเมื่อหน่วยพลังงานเย็นลง เครื่องผสมพร้อมสว่านถูกเปิดด้วยกำลังประมาณ 2500 รอบต่อนาทีหลังจากนั้นแต่ละกระบอกสูบจะถูกประมวลผลใน 2-3 รอบ เป็นผลให้แต่ละองค์ประกอบใช้เวลาอย่างน้อยห้านาที

หลังจากนั้น กระบอกฉีดยาดัดแปลงของ Janet จะถูกสูบออกโดยใช้หลอดหยด ส่วนประกอบที่เติมทั้งหมดจะถูกเทกลับเข้าไปในภาชนะ ซึ่งจะทำให้เข้าใจว่า Dimexide ถูกใช้ไปในการแปรรูปแหวนและระบบน้ำมันมากน้อยเพียงใด ถัดไป ส่วนที่สองและสามขององค์ประกอบจะถูกให้ความร้อนสลับกัน หลังจากนั้นทำซ้ำในลักษณะเดียวกัน

ชิ้นส่วนสำหรับซ่อมเครื่องยนต์ "เชฟโรเลต นิวา"
ชิ้นส่วนสำหรับซ่อมเครื่องยนต์ "เชฟโรเลต นิวา"

ผลลัพธ์

ระยะเวลาที่เครื่องยนต์เชฟโรเลต นิวาทำงานโดยไม่มีการซ่อมแซมได้ระบุไว้ข้างต้น ขึ้นอยู่กับสภาพของรถ การบำรุงรักษาที่ถูกต้อง และสภาพถนน ไม่ว่าในกรณีใดปัญหาของมอเตอร์ก็ไม่ควรมองข้าม การล้างและทำความสะอาดอย่างทันท่วงทีจะช่วยประหยัดเงินและทรัพยากรในการผสมพันธุ์ชิ้นส่วนรถยนต์

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

Fiat Coupe: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ คำวิจารณ์

ความผิดปกติของแม่ปั๊มเบรก สาเหตุที่เป็นไปได้และวิธีแก้ไข

วิธีคลายเกลียวรอกเพลาข้อเหวี่ยงด้วยตัวเอง

ยางเตี้ย: คุณสมบัติ ข้อดีและข้อเสีย

รถโฟล์คสวาเกนสมัยใหม่เป็นรถหรู

วงเวียน - กฎพื้นฐาน

รถยนต์ไฟฟ้าในรัสเซีย: ข้อดีและข้อเสีย

เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว เช็ค อาการ ซ่อม และเปลี่ยน

รถบรรทุกเรโนลต์: รีวิว สเปค รูปถ่าย

การเตือนการสตาร์ทอัตโนมัติเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการปกป้องรถของคุณ

คันเร่ง - มันคืออะไร? เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง

Suv Hyundai Terracan: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ คำวิจารณ์

Sorento Prime: ข้อมูลจำเพาะ รีวิว และรูปถ่าย

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์และเครื่องยนต์สันดาปภายใน: เลือกสถานีบริการที่เหมาะสม

สตาร์ทรถอัตโนมัติ: ภาพรวม ข้อมูลจำเพาะ คุณสมบัติการติดตั้ง