ทางเลือกของนักบิดมือใหม่ - "Minsk M 125"

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

ตลาดรถจักรยานยนต์สมัยใหม่สามารถตอบสนองความต้องการสูงสุดของผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าได้ แต่นักบิดในประเทศไม่เลิกสนใจรถคลาสสิกของโซเวียต รถจักรยานยนต์ที่สร้างขึ้นในระหว่างการดำรงอยู่ของสหภาพโซเวียตยังคงออกจากการแข่งขันในตลาดรองของรัสเซีย รถจักรยานยนต์ Minsk M 125 ได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ความคิดเห็นส่วนใหญ่เป็นแง่บวก

ดีที่สุดสำหรับมือใหม่

เจ้าของอุปกรณ์ส่วนใหญ่ทราบถึงความทนทานและความสามารถรอบด้าน บนรถจักรยานยนต์ "Minsk M 125" คุณสามารถขี่ได้เกือบทุกถนน ไม่ว่าจะเป็นทางแอสฟัลต์หรือพื้นผิวลูกรัง ความพอดีที่สบายอย่างไม่น่าเชื่อทำให้เป็นอุปกรณ์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับนักบิดมือใหม่

ศักดิ์ศรีของนางแบบ:

• มอเตอร์ที่ค่อนข้างทรงพลัง;
• อะไหล่ไม่ขาด
• การซ่อมที่ซับซ้อนก็ไม่แพง
• ความเรียบง่ายและความน่าเชื่อถือของการออกแบบ
• ไมล์น้ำมันต่ำ

ข้อบกพร่อง:

ง่ายเกินไปสำหรับนักบิดที่มีประสบการณ์

ข้อกำหนด

มีลักษณะทางเทคนิคที่เหมาะสมที่สุด โมเดลนี้ใช้งานง่ายที่สุด นักออกแบบของ Minsk Bicycle Plant ตั้งค่าความสูงของอานที่ 80 ซม. ทำให้โมเดลนี้นั่งสบายอย่างเหลือเชื่อ เมื่อพิจารณาถึงคุณภาพของถนนแล้ว จึงตัดสินใจติดตั้ง Minsk M 125 ด้วยโช้คอัพหลัง เพื่อไดนามิกที่ดีขึ้น ติดตั้งล้ออะลูมิเนียม R17 ที่ความเร็วต่ำ เครื่องจะแสดงผลลัพธ์ที่ดี คุณสมบัติที่สำคัญมีดังนี้:

• ยาว - 2100 mm;
• กว้าง - 1200 มม.
• สูง - 800 mm;
• ฐาน - 1230 mm;
• ประเภทเชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุด - A-92;
• ปริมาตรถังแก๊ส - 11 l;
• เครื่องยนต์สูบเดี่ยวสองจังหวะ;
• บังคับให้อากาศเย็น
• จุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์
• เกียร์สี่สปีดพร้อมตัวขับโซ่หลัก
• ระบบดรัมเบรก;
• น้ำหนักแห้ง - 120 กก.
• การบริโภคต่อ 100 กม. - 3.5 ลิตร
• ความเร็วสูงสุดคือ 90 กม./ชม.

รถจักรยานยนต์ที่ผลิตในสมัยโซเวียตได้รับพวงมาลัยที่ง่ายที่สุด ซึ่งถูกใช้อย่างเคร่งครัดตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ โดยไม่มีส่วนเกินและฟังก์ชันเพิ่มเติม แดชบอร์ดที่ติดตั้งบน Minsk M 125 นั้นเรียบง่ายที่สุด แต่ให้ข้อมูลค่อนข้างมาก โรงงานติดตั้งเสียงปลุก

ความเรียบง่ายและความน่าเชื่อถือ

ในขณะที่สร้าง "Minsk M 125" มีคู่แข่งที่ทรงพลังและน่าดึงดูดกว่านั้นอีกมากมาย แต่การคำนวณของนักออกแบบไม่ใช่เพื่อความเร็ว โมเดลนี้ประสบความสำเร็จเนื่องจากความสะดวกในการใช้งานและราคาของรถจักรยานยนต์ใหม่ที่ค่อนข้างต่ำ ใช้งานง่ายกลายเป็นที่น่าสนใจสำหรับมือสมัครเล่นที่ต้องการเชี่ยวชาญเทคโนโลยีรถจักรยานยนต์ "Minsk M 125" ได้รับเฟรมที่แข็งแกร่งอย่างเหลือเชื่อซึ่งทำจากสแตนเลส ต้องขอบคุณมันที่ทำให้มีเสถียรภาพมากที่สุดบนท้องถนน

เครื่องยนต์ควรเอาใจใส่เป็นพิเศษ เชื่อถือได้และทนทาน นักออกแบบของ Minsk Bicycle Plant ได้สร้างเครื่องยนต์สูบเดียวสองจังหวะที่สามารถส่ง 11 แรงม้า กับ. เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติของชุดจ่ายไฟและเพิ่มความน่าเชื่อถือจึงตัดสินใจทำพื้นผิวเซรามิกของกระบอกสูบ เช่นเดียวกับรถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ในยุคโซเวียต "Minsk M 125" ได้รับระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ