มอเตอร์ไซค์ Honda DN-01: คำอธิบายข้อดีและข้อเสีย

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

Honda DN-01 เป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่ผสมผสานพละกำลัง พลวัต การตอบสนองที่ราบรื่นต่อทุกการเคลื่อนไหวของผู้ขี่ ความพอดีที่ลงตัว ขาดคลัตช์และกระปุกเกียร์ อะไรคือผลิตผลของ Honda - มอเตอร์ไซค์ที่เต็มเปี่ยมหรือสกู๊ตเตอร์ประเภทอื่น?

เปิดตัวมอเตอร์ไซค์

ที่งานแสดงรถยนต์ที่โตเกียวในปี 2548 ได้มีการสาธิต Honda DN-01 เป็นครั้งแรก ซึ่งถูกเรียกทันทีว่าเป็นรถแนวคิดที่น่าสนใจประเภทหนึ่ง พร้อมชะตากรรมที่น่าเศร้าที่จะถูกลืมทันทีหลังจากการปรากฎตัว การส่งผ่านตัวแปรอย่างต่อเนื่องที่คาดคะเนควรจะรับประกันประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม ซึ่งดูเหมือนสัญญาท่อ มาตรฐานสำหรับแนวคิดใด ๆ

อย่างไรก็ตาม ข้อสันนิษฐานที่น่าเศร้าไม่เกิดขึ้นจริง: หลายปีของการพัฒนาและการวิจัยถูกรวบรวมไว้ในแบบจำลองที่สืบทอดและรวมเอาลักษณะทางเทคนิคและโวหารทั้งหมดที่นำเสนอในแนวคิด - Honda DN-01

ข้อกำหนด

ออกแบบไม่ซ้ำกับต่ำและโครงร่างที่ยาวขึ้น ล้อขนาด 17 นิ้ว และเครื่องยนต์สองสูบอันทรงพลังส่งเสียงร้องอย่างแท้จริงว่า Honda DN-01 เป็นของรถจักรยานยนต์ที่รับประกันการควบคุมที่สมบูรณ์แบบและความเพลิดเพลินในการขับขี่ เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์รถจักรยานยนต์ ที่คลัตช์มาตรฐานถูกแทนที่ด้วยเกียร์อัตโนมัติที่ล้ำสมัยซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถสองล้อ ให้อัตราเร่งและกำลังแบบเดียวกับเกียร์ธรรมดาทั่วไป ทำให้คนขับมีอิสระในการจดจ่อกับการขับขี่

รถ Honda DN-01 ที่นุ่มนวลและควบคุมง่าย คล่องตัวและเทคนิคควรให้ความสุขในการควบคุมรถจักรยานยนต์ ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์บรรลุเป้าหมายนี้โดยการถอดตีนผีและคลัตช์แบบดั้งเดิมที่ติดตั้งบนรถมอเตอร์ไซค์มาหลายทศวรรษ การเคลื่อนไหวดังกล่าวทำให้สามารถขจัดข้อผิดพลาดได้ในที่สุดเมื่อเปลี่ยนเกียร์ เสียงของผู้ผลิตรายอื่น และเสียงดังกราวด์ในเครื่องยนต์ เพื่อให้การขับขี่ Honda DN-01 สะดวกสบายยิ่งขึ้น พร้อมลดภาระที่ข้อมือของผู้ขับขี่ รถจักรยานยนต์ที่พัฒนาโดยฮอนด้า ปรับให้เข้ากับสไตล์การขี่ ให้การควบคุมที่ราบรื่นและง่ายดาย และตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงความเร็วได้อย่างรวดเร็วแม้ในกรณีฉุกเฉิน

นวัตกรรมการส่งสัญญาณ

วิศวกรของฮอนด้าสามารถบรรลุผลลัพธ์ที่คล้ายคลึงกันได้ด้วยการพัฒนาระบบเกียร์ใหม่ กล่องอัตโนมัติการเปลี่ยนเกียร์ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีการแปลงกำลังแบบไม่มีขั้นบันได ตอบสนองทันทีต่อสภาพถนนที่เปลี่ยนแปลงไป ตอบสนองอย่างมั่นใจ มอบกำลังที่ปรับให้เหมาะสมไปยังล้อขับเคลื่อน และการควบคุมพวงมาลัยที่สมบูรณ์แบบ

ระบบส่งกำลังที่เป็นนวัตกรรมใหม่นี้ได้รับการติดตั้งครั้งแรกใน Honda DN-01 ในปี 2548 และได้รับการตั้งชื่อว่า "Friendly Transmission" หรือ HFT การพัฒนานี้ผสมผสานความสะดวกในการใช้งานของสกู๊ตเตอร์เข้ากับประสิทธิภาพที่แม่นยำของระบบขับเคลื่อนของรถจักรยานยนต์คลาสสิก HFT ให้การขับขี่ที่นุ่มนวลและเบา ควบคู่ไปกับอัตราเร่งที่ยอดเยี่ยมและไดนามิก ทำให้ DN-01 เป็นแนวคิดสปอร์ตที่เป็นจุดเริ่มต้นของรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่

ประโยชน์ของมอเตอร์ไซค์

ข้อดีหลักของผู้เชี่ยวชาญ Honda DN-01 และเจ้าของรถจักรยานยนต์พิจารณาประเด็นต่อไปนี้:

• การออกแบบอย่างมีสไตล์และสะดุดตาผสมผสานกับพลาสติกไฮกลอสและโครเมี่ยม
• ขับง่ายและสะดวกสบายด้วยเกียร์อัตโนมัติที่ทำให้การขี่ Honda DN-01 เหมือนกับการขี่สกู๊ตเตอร์
• ระบบABSคุณภาพที่ควบคุมระบบเบรกและรับประกันการเบรกอย่างมีประสิทธิภาพบนพื้นผิวถนนใดๆ
• อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้งานง่ายและใช้งานง่าย นำเสนอโดยระบบความปลอดภัยในการจุดระเบิด HISS ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะ
• ใส่สบายสำหรับคนตัวเตี้ยความสูงเบาะนั่งสูงสุด 69 ซม.

ข้อเสียของรถจักรยานยนต์

• กำลังเครื่องยนต์ไม่เพียงพอสำหรับยานพาหนะดังกล่าว
• บังลมด้านหน้าไม่เพียงพอ
• พื้นที่เก็บสัมภาระขนาดเล็ก ต้องใช้กระเป๋าสัมภาระเสริมสำหรับการเดินทางระยะไกล
• การขี่บนภูมิประเทศที่ทุรกันดารนั้นไม่สะดวกนักเนื่องจากมีระยะยุบตัวเพียงเล็กน้อย
• ต้องเปลี่ยนกรองอากาศบ่อยๆ

Honda DN-01 เป็นรถจักรยานยนต์นวัตกรรมที่เป็นจุดเริ่มต้นของยานพาหนะสองล้อเจเนอเรชันใหม่และผสมผสานเทคโนโลยีที่เป็นเอกลักษณ์และการพัฒนาความกังวลของฮอนด้า แม้จะมีความกังขาในตอนแรก DN-01 ก็สามารถได้รับความรักและความนิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ได้เนื่องจากความสะดวก ใช้งานง่าย ให้กำลัง ไดนามิก และการขับขี่ที่ราบรื่น ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะที่อุปกรณ์อนาล็อกไม่สามารถอวดได้ทั้งหมด