มอเตอร์ไซค์ Honda VFR 800

มอเตอร์ไซค์ Honda VFR 800
มอเตอร์ไซค์ Honda VFR 800
Anonim

Honda VFR 800 เป็นหนึ่งใน "ญี่ปุ่น" ที่สวยงามที่สุดที่มีพฤติกรรมสปอร์ต เปิดตัวครั้งแรกโดย Honda ในปี 2000 ยังไม่สูญเสียความเกี่ยวข้องมาจนถึงทุกวันนี้ ไม่น่าแปลกใจเลย - การออกแบบที่ยอดเยี่ยม ระดับความสบายสูง (สำหรับรถสปอร์ตไบค์) และคุณลักษณะทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม ทั้งหมดนี้ทำให้รถจักรยานยนต์ Honda VFR มีชื่อเสียงและเป็นที่นิยมมากว่า 13 ปี

ฮอนด้า วีเอฟอาร์ 800
ฮอนด้า วีเอฟอาร์ 800

อย่างที่หลายคนทราบ จักรยานคันนี้เป็นของประเภทกีฬาและนักท่องเที่ยว ซึ่งบ่งบอกถึงความเก่งกาจของเทคนิคนี้ ยางมะตอยเรียบ ทางผ่านบนภูเขา ถนนทราย - ทั้งหมดนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับรถ Honda VFR และสิ่งที่น่าทึ่งก็คือ บนมอเตอร์ไซค์คันนี้ คนขับจะไม่เพียงแต่สามารถข้ามสิ่งกีดขวางได้ทั้งหมด แต่ยังไม่รู้สึกอึดอัดอีกด้วย

ถ้าเราพูดถึงคุณสมบัติทางเทคนิค อย่างแรกเลย เราควรพูดถึงหัวใจของมอเตอร์ไซค์คันนี้ - เกี่ยวกับมอเตอร์ของมัน เป็นรถสี่จังหวะ ติดตั้งสี่สูบและสิบหกวาล์ว และระบายความร้อนด้วยของเหลว

เครื่องยนต์ขนาด 782 ลูกบาศก์เซนติเมตร กำลังถึง 107 แรงม้า และแรงบิด 8750 รอบต่อนาที ปริมาณน้ำมันที่จำเป็นสำหรับการทำงานปกติของเครื่องยนต์คือ 3.8 ลิตร มูลค่าการซื้อขายเมื่อไม่ได้ใช้งานพวกเขาถึง 1200 Honda VFR 800 มีระบบเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดที่มีความจุถัง 22 ลิตร เกียร์เป็นโซ่จำนวนเกียร์คือหก

Honda VFR
Honda VFR

ด้วยข้อมูลที่น่าประทับใจนี้ ทำให้มอเตอร์ไซค์มีขนาดเล็ก ซึ่งสะดวกมากสำหรับนักบิน เนื่องจากง่ายต่อการถือในการซ้อมรบ น้ำหนักของจักรยานยนต์ Honda VFR 800 ที่มีอุปกรณ์ครบครันมีน้ำหนักเพียง 208 กิโลกรัม มีความยาวถึง 2 เมตร และสูง 1 เมตร ในเวลาเดียวกัน รถจักรยานยนต์สามารถบรรทุกของได้ค่อนข้างมาก - ความจุของมันคือ 195 กิโลกรัม ความเร็วสูงสุดของรถจักรยานยนต์ถึง 235 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

เช่นเดียวกับเทคนิคอื่นๆ รถจักรยานยนต์ Honda VFR 800 มีข้อดีและข้อเสีย ข้อได้เปรียบที่ปฏิเสธไม่ได้ ได้แก่ ความเร็วและความคล่องแคล่ว ซึ่งช่วยให้คุณเคลื่อนที่ด้วยความเร็วที่เพียงพอบนเส้นทางที่ยากลำบากด้วยการเลี้ยวจำนวนมาก และนี่เป็นคุณสมบัติที่สำคัญมากสำหรับจักรยานยนต์สปอร์ต จักรยานยนต์คันนี้ยังมีชื่อเสียงในด้านระดับความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น แม้หลังจากขับหลายร้อยกิโลเมตรบนถนนที่ไม่ราบเรียบ นักขับก็จะไม่รู้สึกเหนื่อยและหนักเกินไป ความนุ่มนวลของการขับขี่มั่นใจได้ด้วยระบบกันสะเทือนที่ดีและโช้คอัพคุณภาพสูงที่ติดตั้งโดยผู้ผลิต

Honda WFR
Honda WFR

เจ้าของ Honda VFR 800 ชื่นชมว่ามีระบบเบรกที่ยอดเยี่ยม ทรงตัวได้ดี และแทบไม่มีการสั่นสะเทือน แรงฉุดลากของรถจักรยานยนต์นั้นโดดเด่นไม่น้อย - มันแสดงให้เห็นแม้ในความเร็วต่ำ ซึ่งทำให้ง่ายต่อการลุกขึ้นที่ล้อหลัง

อย่างไรก็ตาม จักรยานคันนี้ก็มีข้อเสียอยู่เหมือนกัน แม้ว่าจะมีไม่มาก เนื่องจากเคสด้านข้างที่กว้าง ความกว้างของรถจักรยานยนต์จึงลดลงอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้รถติดในเมืองได้อย่างสะดวกสบาย และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็ไม่น้อยเกินไป นอกจากนี้หลังจากไปถึง 6800 รอบต่อนาที อัตราเร่งค่อนข้างเฉียบคม

อีกสิ่งหนึ่ง - Honda VFR 800 มีการออกแบบที่ค่อนข้างซับซ้อน การซ่อมแซมตัวเองจึงทำได้ยากมาก

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

การคำนวณปริมาณการใช้เชื้อเพลิงและสาเหตุของการสูญเสีย

สารเติมแต่งน้ำมันเบนซิน: ชนิดและการกระทำ

รถยนต์ไฟฟ้าถูกที่สุดในโลก

รถที่ประหยัดที่สุดในแง่ของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง รถยนต์ซับคอมแพ็ค

รถที่ยาวที่สุดในโลก (ภาพ)

LTZ-55: ข้อมูลจำเพาะ รูปภาพ รีวิว

"ลดา-เวสต้า" (ครอสโอเวอร์): รูปถ่าย, ข้อมูลจำเพาะ

รถโรเวอร์ (บริษัทโรเวอร์): ไลน์อัพ

จะชงส่วนต่างอย่างถูกวิธีได้อย่างไร? หลักการทำงานของส่วนต่าง เคล็ดลับการขับขี่บนส่วนต่างของรอยเชื่อม

มาตรรอบเครื่อง - มันคืออะไร? หน้าที่ของเครื่องวัดวามเร็วคืออะไร?

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. บน BMW: ดีเซลหรือเบนซิน?

"Bugatti Vision": ต้นแบบสำหรับ "Chiron"

รถตีนตะขาบ "เชตรา" TM-140: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์

รถมอเตอร์ไซค์โซเวียต "ตูลา": ประวัติ คำอธิบาย ลักษณะเฉพาะ

น้ำยาขจัดคราบน้ำมันจากตัวรถ. ทางเลือกของออโตเคมี