เครื่องยนต์ Hemi: ข้อมูลจำเพาะ รถยนต์ที่ติดตั้ง
เครื่องยนต์ Hemi: ข้อมูลจำเพาะ รถยนต์ที่ติดตั้ง
Anonim

มอเตอร์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ อ้างอิงจากผู้เชี่ยวชาญยานยนต์ คอลเลคชันจากวิศวกรชาวอเมริกันผู้มากความสามารถได้แสดงความเหนือกว่าในทางปฏิบัติ อุปกรณ์ดังกล่าวได้รับความไว้วางใจและความเคารพจากผู้ผลิตที่ได้ผ่านเส้นทางที่ยากลำบากในการผลิตหน่วยพลังงานคุณภาพสูง ผู้ขับขี่มีความสนใจในคำถามที่ว่ารถยนต์รุ่นใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ Hemi และทำไมหน่วยพลังงานเหล่านี้จึงได้รับช่องพิเศษในตลาด

ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์ที่น่าสนใจสองสามข้อ

Crysler เริ่มพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ในปี 1940 เหล่านี้เป็นเครื่องยนต์ Hemi 16 ลูกสูบที่มีกำลัง 2.5 พัน "ม้า" พวกเขาถูกติดตั้งบนเครื่องบินทิ้งระเบิดของอเมริกา พวกเขาไม่ได้รับการผลิตแบบต่อเนื่อง ชะตากรรมของพวกเขาได้รับการตัดสินในที่สุดหลังสงครามโลกครั้งที่สอง บริษัทในเครือของไครสเลอร์หลายแห่งโหวตด้วยมือทั้งสองข้างให้ขายมอเตอร์เพื่อกลับไปแก้ปัญหาเก่า ประเด็นที่เป็นปัญหาถูกปิดโดยประธานาธิบดี Kaufman Keller ซึ่งยังคงตัดสินใจนำเสนอเครื่องนี้สู่ตลาดรถยนต์ต่างประเทศ

เครื่องยนต์สปอร์ตทรงพลัง "Chemie"
เครื่องยนต์สปอร์ตทรงพลัง "Chemie"

รุ่นแรกสร้างภายในสองสัปดาห์เครื่องยนต์ Hemi ผ่านการทดสอบที่ยากลำบากอีกสองปี ในที่สุดเขาก็ปรากฏตัวต่อหน้าผู้บริโภครถยนต์ในรูปตัววี "แปด" ภายใต้ชื่อร้อน FirePower ที่มีปริมาตร 5.4 ลิตร ส. สุขใจ 180 ลิตร. กับ. มอเตอร์แสดงให้เห็นประสิทธิภาพการแข่งรถที่ยอดเยี่ยม นำชื่อเสียงและเกียรติมาสู่เจ้าของในการแข่งขัน

ความลับในการออกแบบ

เครื่องยนต์ "Chemie" - ตัวอย่างของอำนาจอเมริกัน
เครื่องยนต์ "Chemie" - ตัวอย่างของอำนาจอเมริกัน

กำลังที่เพิ่มขึ้น วาล์วที่ทำมุมพิเศษทำให้เครื่องยนต์ Hemi อยู่ในหมวดกีฬาตั้งแต่นาทีแรกของการผลิตต่อเนื่อง ด้วยการออกแบบนี้ การระบายอากาศของห้องเผาไหม้และกำลังไอเสียจึงเพิ่มขึ้น จากการเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติม มอเตอร์ได้รับความสามารถในการดูดเพิ่มขึ้นเนื่องจากการออกแบบช่องโค้งที่น้อยลง

ส่วนหนึ่งของห้องเผาไหม้ถูกสร้างขึ้นในรูปทรงครึ่งวงกลมซึ่งเข้าได้กับหัวเทียนและวาล์ว ภายในห้องนั้นมีลูกสูบที่มีโครงสร้างเรียบซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์อื่นๆ ที่มีช่องทรงกระบอก หลังคาโค้งด้านบนเรียบ

ความคิดเห็นขี้สงสัย

ผู้เชี่ยวชาญบางคนมองว่าการออกแบบนี้เป็นข้อบกพร่องเนื่องจากโครงสร้างที่ซับซ้อนเกินไปของฝาสูบและตัวขับวาล์ว นั่นคือเหตุผลที่ฉันต้องเผชิญกับปัญหามากมายในทางปฏิบัติระหว่างงานบำรุงรักษาและซ่อมแซม

ราคาของเครื่องยนต์ Hemi ค่อนข้างสูง เนื่องจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับทรัพยากรเชื้อเพลิง ปริมาณการใช้ที่มาก มวลที่เพิ่มขึ้นของอุปกรณ์เองก็เพิ่มข้อเสียเช่นกัน

ทั้งๆลดการสั่นสะเทือนระหว่างการเคลื่อนไหวและการทำงานที่เงียบสนิทของมอเตอร์ เขาได้รับพัดลมจำนวนมากในการบริโภคจำนวนมาก พันธุ์อะไรถูกนำมาใช้ในชีวิต?

สั้น ๆ เกี่ยวกับประเภทของมอเตอร์

ลองพิจารณารุ่นที่พบบ่อยที่สุดกัน

  1. เครื่องยนต์คอมแพคสี่สูบแถวเรียงได้รับความนิยมอย่างมากเนื่องจากง่ายต่อการจัดวางในทุกพื้นที่ มีการปรับน้ำหนักแล้ว ช่วยให้คุณไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายด้านพลังงาน ฉันชอบการทรงตัวที่ดี การบำรุงรักษาที่ดี ความพร้อมใช้งานของตัวกระตุ้นวาล์ว ไม่ใช่ทุกคนที่พอใจกับเครื่องยนต์ Chemi ที่มีปริมาตร 3 ลิตร จุดศูนย์ถ่วงที่เพิ่มขึ้นทำให้เสียเปรียบ
  2. อินไลน์ 6 สูบเป็นที่ชื่นชอบของนักออกแบบ BMW เครื่องนี้ได้รับการติดตั้งในรุ่น 2JZ นี่คือความสมดุลที่สมบูรณ์แบบของราคาที่เหมาะสม พารามิเตอร์ทางเทคนิคที่ดี มอเตอร์มีความโดดเด่นด้วยความสะดวกในการใช้งานและการบำรุงรักษาเนื่องจากราคาที่ต่ำของชุดกระบอกสูบ ข้อเสียคือการติดตั้งยากเนื่องจากขนาดของอุปกรณ์ยาก
  3. เครื่อง Hemi V8 ออกแบบมาสำหรับรถมัสเซิลของสหรัฐฯ แสดงให้เห็นความแข็งแกร่งที่น่าอิจฉา มีเปอร์เซ็นต์ความน่าเชื่อถือสูง
เครื่องยนต์ถูกใช้บน Dodge Coronet
เครื่องยนต์ถูกใช้บน Dodge Coronet

รุ่นที่ใช้กับ Dodge Coronet, Plymouth Barracuda, Chrysler 300C, 1955 Ford

คุณสมบัติมอเตอร์ V-8

คุณสมบัติทางเทคนิค "Hemi v8"
คุณสมบัติทางเทคนิค "Hemi v8"

มอเตอร์นี้สร้างขึ้นจากศูนย์ มุมแคมเบอร์ในนั้นคือ 90 องศา "ลูกหลาน" ของมอเตอร์ตัวที่สามนั้นโดดเด่นด้วยเหล็กหล่อบล็อกการมีส่วนร่วมของอลูมิเนียมในการผลิตบล็อก หน่วยพลังงานนี้มีน้ำหนักเบา ขนาดกะทัดรัด เมื่อเทียบกับรุ่น V8 Power Tech ซึ่งทำได้โดยการออกแบบจังหวะวาล์ว OHB ที่เรียบง่าย ในรุ่นพื้นฐานของเครื่องยนต์ Hemi 5 ขนาด 7 ลิตร มันทำงานได้ดี เริ่มผลิตตั้งแต่ปี 2546 และยังคงผลิตมาจนถึงปัจจุบัน

มีเพลาลูกเบี้ยวเพียงอันเดียวที่นี่ และมันอยู่ในการยุบตัวของบล็อก ไดรฟ์ดำเนินการโดยใช้โซ่ซึ่งค่อนข้างยาว ในห้องเผาไหม้ วาล์วจะวางตรงข้ามกัน ไฟแสดงสถานะระดับเสียงและกำลังทำให้ผู้ขับขี่พึงพอใจ วิศวกรยังดูแลองค์ประกอบด้านสิ่งแวดล้อมของการออกแบบ โดยลดการสิ้นเปลืองเครื่องยนต์โดยใช้ระบบ MDS มันสามารถปิดการใช้งานครึ่งหนึ่งของกระบอกสูบในหัวเดียวและอีกสองหัว ปิดการใช้งานได้เมื่อเลือกโหมดความเร็วจาก 30 กม. / ชม. ที่ความเร็วน้อยกว่า 3000

รุ่นแรกของคอลเลกชันปรากฏบน Dodge Ram. จากนั้นพวกเขาก็กลายเป็นสหายของ Dodge Durango รถแข่ง Fiats และ Peugeot เจ้าของรถ Jeep Grand Cherokee สัมผัสได้ถึงพลังอันเต็มเปี่ยมของเครื่องยนต์ในปี 2548 ข้อได้เปรียบหลักของมันคือไม่ต้องการคุณภาพของน้ำมันเบนซินมาก ในเวอร์ชันล่าสุด ระบบ MDS ถูกลบออก: ผู้ขับขี่รถยนต์รู้สึกเบื่อหน่ายกับเสียงในห้องโดยสาร การสั่นสะเทือน ซึ่งมีข้อร้องเรียนซ้ำๆ ในจดหมายของข้อกังวล ผู้ผลิตมีความรับผิดชอบและรับฟังความคิดเห็นของทุกคน

โครงการออกแบบที่ประสบความสำเร็จ

โมเดลรถแข่ง "Dodge charger daytona"
โมเดลรถแข่ง "Dodge charger daytona"

Dodge Charger Daytona น่าสนใจเป็นพิเศษ การแข่งขันครั้งนี้"สัตว์ประหลาด" สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 322 กม. / ชม. ทำให้ผู้ขับขี่พอใจกับ 420 "ม้า" ไม่เพียงแต่เครื่องยนต์ Dodge Charger Daytona เท่านั้นที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพความเร็ว แต่ปีกป้องกันเสถียรภาพที่ออกแบบมาเป็นพิเศษช่วยเพิ่มไดนามิก ผู้คนเรียกพวกเขาว่านักรบมีปีกด้วยเหตุผล

ด้านบวกของการซื้อ

รูปภาพ "Chemie" ถูกใช้บน "Plymouth Barracuda"
รูปภาพ "Chemie" ถูกใช้บน "Plymouth Barracuda"

คุณสมบัติการออกแบบครึ่งวงกลมช่วยลดการสูญเสียความร้อน เพิ่มประสิทธิภาพพลังงาน เป็นการยากที่จะเชื่อในการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำ แต่เป็นความจริง คุณสามารถเติมน้ำมันเบนซิน 92 เมตร เมื่อเติมน้ำมันให้เต็มถังแล้ว หลายคนคงสงสัยว่าห้องเครื่องประหยัดขนาดไหน: ถังบน Dodge Ram บรรจุได้ถึง 71 ลิตร และในขณะเดียวกันคุณสมบัติสิ้นเปลืองก็อยู่ที่ 18.5 ลิตร

ตำแหน่งวาล์วทำให้สามารถวางเทียนไว้ที่จุดสูงสุดได้ สิ่งนี้ทำให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้ของส่วนผสมที่ติดไฟได้เชื้อเพลิง มันเผาไหม้อย่างสมบูรณ์ด้วยเทียนสองเล่ม "ด้านหน้า" ของการจุดระเบิดอยู่พร้อมกันทั้งสองด้าน "การรักษา" อย่างทันท่วงทีด้วยการทำงานผิดปกติ, การเติมน้ำมันคุณภาพสูง, การควบคุมองค์ประกอบทั้งหมดช่วยปรับปรุงคุณภาพการขับขี่ในทันที, กระตุ้นให้รถมีพฤติกรรมที่เชื่อฟังบนเส้นทางของแผนใด ๆ "อเมริกัน" ที่มีชื่อเสียงนั้นไม่ถูก แต่ราคาก็สมเหตุสมผลด้วยคุณสมบัติคุณภาพสูงที่สม่ำเสมอ

ศตวรรษนี้แล้ว ไครสเลอร์ได้เปิดตัวกลุ่มเครื่องยนต์ใหม่ที่มีห้องเผาไหม้แบบครึ่งวงกลม ระบบใหม่นี้แตกต่างอย่างมากจากรุ่น 50-70 ของศตวรรษที่ผ่านมา นอกจากนี้ยังเสริมด้วยระบบจับเวลาวาล์วแปรผันและระบบปิดบางส่วนของกระบอกสูบ สิ่งสำคัญคือตัวเครื่องไม่ได้สูญเสียคุณสมบัติการแข่งรถในตำนาน

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

"Chrysler C300": รถเก๋งธุรกิจของอเมริกาและข้อมูลจำเพาะ

มอเตอร์ไซค์ 125cc. มอเตอร์ไซค์เบา: ภาพถ่าย ราคา

Honda NC700X: สเปคและรีวิว

รถจักรยานยนต์ "Kawasaki-Ninja 1000": คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ ราคา

มอเตอร์ไซค์ Honda VRX 400 Roadster: สเปค, การปรับแต่ง

แบตเตอรี่ Mutlu: ข้อดี ความหลากหลาย และขอบเขต

"Vesta" - แบตเตอรี่รถยนต์: ประเภท รีวิว

จะใส่อะไรในแบตเตอรี่ - น้ำหรืออิเล็กโทรไลต์? บริการแบตเตอรี่รถยนต์. ระดับอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่

จะคืนสภาพแบตเตอรี่รถยนต์ที่บ้านได้อย่างไร?

สิ่งที่ต้องเติมในแบตเตอรี่: คำแนะนำทีละขั้นตอน คุณลักษณะและคำแนะนำ

เวลาชาร์จแบตจะเดือด - ปกติหรือไม่? ค้นหาสาเหตุที่อิเล็กโทรไลต์เดือดเมื่อชาร์จแบตเตอรี่

เครื่องอัดรถที่ดี: ภาพรวมตลาดและบทวิจารณ์

ทาสีพื้นท้องที่ด้วยตัวเอง

Skoda Fabia: ข้อมูลจำเพาะ รูปภาพ และบทวิจารณ์

ขัดขัดตัว