2026 ผู้เขียน: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22:06
รถแต่ละคันมีกระปุกเกียร์ที่ส่งแรงบิดจากเครื่องยนต์สันดาปภายในไปยังล้อขับเคลื่อน ในทางกลับกัน การเปลี่ยนเกียร์เป็นไปไม่ได้หากไม่มีปุ่มเปลี่ยนเกียร์ รายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ที่ดูเหมือนมีบทบาทสำคัญในรถ มันทำงานอย่างไรและอยู่ที่ไหน - ในบทความของเราในภายหลัง
ที่ตั้งและทรัพย์สิน
ในตอนนี้ สำหรับรถเกือบทุกคัน หัวเกียร์จะตั้งอยู่ตรงกลางสัมพันธ์กับที่นั่งคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า ข้างคอนโซลกลาง คันเกียร์ที่ทันสมัยมีการจัดเรียงแบบตั้งพื้นจากระยะไกล ชิ้นส่วนนั้นเชื่อมต่อกับกระปุกเกียร์โดยใช้สายเคเบิล ลูกกลิ้ง และแรงฉุดพิเศษ (หลังเวที) องค์ประกอบสุดท้ายอยู่นอกตัวกล่อง ที่คอนโซลกลาง หัวเกียร์วางอยู่บนรถเกือบทุกคัน ไม่ว่าเกียร์อัตโนมัติหรือเกียร์ธรรมดา
ในบางกรณี คันโยกจะอยู่ที่คอพวงมาลัยโดยตรง สถานที่นี้ได้รับความนิยมในรถยนต์ในประเทศจำนวนมากเช่น "Volga" และ "Moskvich" ครั้งที่ 21 ของการออกแบบเก่า ได้รับความนิยมอย่างมากในช่วงทศวรรษ 30-50 ของศตวรรษที่ผ่านมา และมีการใช้อย่างแข็งขันกับเครื่องจักรที่ผลิตในอเมริกาและยุโรป ทุกวันนี้ มีเพียงรถยนต์สัญชาติเยอรมันเท่านั้นที่ติดตั้งคันโยกดังกล่าว และแม้กระทั่งคันที่ติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติและในรุ่นที่จำกัด นอกจากนี้ นี่ไม่ใช่คันโยก แต่เป็นปุ่มคู่ที่อยู่บนพวงมาลัยโดยตรง (เรียกว่า “กลีบดอก” ของการเปลี่ยนเกียร์)
ทำไมจู่ๆปุ่มคันเกียร์ถึงเสียความนิยมไป? ความจริงก็คือการเปลี่ยนเกียร์ด้วยคันโยกดังกล่าวทำให้เกิดการสึกหรอบนก้านสูบเพิ่มขึ้น เพิ่มความเสี่ยงต่อการเปิด/ปิดความเร็วที่ไม่สมบูรณ์ รวมทั้ง "การเสียเกียร์" ไปจนถึงการปิดก้านสูบโดยสมบูรณ์ ดังนั้น เนื่องจากความไม่น่าเชื่อถือ กลไกของคอพวงมาลัยจึงค่อยๆ สูญเสียความนิยมไป
รูปแบบกะ
รถสมัยใหม่ส่วนใหญ่มีรูปแบบการเปลี่ยนเกียร์แบบเดิมๆ ทำให้เรียนรู้ได้ง่ายมาก เมื่อดูภาพที่สาม คุณจะเห็นว่าเกียร์เปิดอยู่ในระนาบตามยาวหรือตามขวาง และโหมดต่างๆ จะวางขนานกัน เมื่อเปลี่ยนที่จับจากโหมดหนึ่งเป็นโหมดอื่น ส้อมพิเศษจะเปิดใช้งาน ซึ่งจะดันคันโยก และเมื่อเปลี่ยนซิงโครไนซ์ เกียร์จะเปิดขึ้นตามต้องการ ในตำแหน่งที่เป็นกลาง N อุปกรณ์จะถูกจับโดยสปริงหลายอันหรือหนึ่งอัน (ดูรูปที่ 4)
หัวเกียร์: จูน
ตอนนี้การปรับคันเกียร์ได้รับความนิยมเป็นพิเศษโดยเฉพาะในหมู่เจ้าของรถยนต์ในประเทศ ทุก ๆ วินาที Zhiguli จะติดตั้งหัวเกียร์ที่ไม่ใช่ของโรงงาน สามารถซื้ออุปกรณ์สำเร็จรูปได้ที่ร้านเฉพาะ พวกเขามีราคาไม่แพง ที่จับชุบโครเมี่ยมแบบไม่มีลวดลายมีจำหน่ายในราคาตั้งแต่ 500 ถึง 600 รูเบิล เช่นเดียวกันกับการส่องสว่างนีออนเท่านั้นราคา 1,000 รูเบิล หนังหรือรวมกัน (โครเมี่ยมลวดลายและหนัง) ราคาตั้งแต่ 1 ถึง 2 พัน ผู้ขับขี่บางคนปรับหัวเกียร์ด้วยตัวเอง - พวกเขาซื้อหนังชิ้นเล็กๆ แปรรูปและเย็บกลับเข้าที่