ช่องเย็น: ข้อดีและข้อเสีย

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

ปัจจุบันจูนรถมีหลายประเภท ความนิยมโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเจ้าของรถหลายคนคือการดัดแปลงชิ้นส่วนยานยนต์ของรถ ส่วนใหญ่แล้ว ผู้ขับขี่ต้องการติดตั้งช่องไอดีเย็นเนื่องจากอากาศเย็นเริ่มไหลเข้าสู่เครื่องยนต์ เจ้าของรถเกือบทุกคนใฝ่ฝันว่ารถของเขาจะวิ่งเร็วขึ้น และเครื่องยนต์ก็สั่นสะเทือนน้อยที่สุดในสภาพการจราจรที่ติดขัด อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่าสามารถปรับเปลี่ยนได้โดยการติดตั้งช่องไอดีเย็น และไม่ใช่ทุกคนที่เข้าใจว่าช่องเย็นคืออะไร ข้อดีและข้อเสียของระบบ ตลอดจนตัวเลือกการติดตั้งสำหรับรถยนต์บางรุ่นจะกล่าวถึงในบทความนี้

นี่อะไร

ระบบไอดีเย็นทำให้คุณสามารถเติมอากาศเย็นลงในกระบอกสูบได้ จึงเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์

มีตัวกรองความต้านทานเป็นศูนย์ หัวฉีด กล่องกรองอากาศ ท่อร่วมไอดี และตัวรับสัญญาณของรถก็จะได้รับการซ่อมแซมเช่นกัน

หลักการทำงาน

เพื่อให้ระบบใช้งานได้ จำเป็นต้องติดตั้งแผ่นกรองภายนอกเครื่องดูดควันในบริเวณที่ปิดมิดชิดจากสิ่งสกปรกหรือฝุ่นละออง ในขณะเดียวกันก็จำเป็นต้องติดตั้งในส่วนที่มีลมเย็นไหลเวียนดี อากาศที่เข้าสู่ nulevik ผ่านท่อจะเข้าใกล้ระบบไอดีซึ่งเนื่องจากอุณหภูมิของอากาศที่ต่ำกว่า การเผาไหม้ของเชื้อเพลิงที่เข้ามาที่ดีที่สุดจึงเกิดขึ้น ส่งผลให้ประสิทธิภาพของหน่วยเพิ่มขึ้น

ข้อดีในการติดตั้ง

วิธีหนึ่งที่จะเพิ่มพลังให้รถยนต์คือการติดตั้งระบบดูดอากาศเย็น อย่างไรก็ตาม แต่ละระบบมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง สิทธิประโยชน์ได้แก่:

1. กำลังเพิ่มขึ้น
2. ความไวของคันเร่งที่เพิ่มขึ้น
3. ลดการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
4. การทำงานสม่ำเสมอของหน่วย

ข้อเสียของการดื่มน้ำเย็น

ในบรรดาข้อเสียทั้งหมดของการติดตั้งช่องเย็นมี:

1. การปรากฏของสัญญาณรบกวนที่รุนแรงจากตัวกรองศูนย์
2. หากไม่ปฏิบัติตามเทคนิคการติดตั้งระบบ อาจเกิดค้อนน้ำได้ นอกจากนี้ ค้อนน้ำสามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจากการทำงานที่ไม่เหมาะสมของรถ
3. ขั้นตอนการติดตั้งระบบค่อนข้างลำบาก
4. เปลี่ยนจากอุปกรณ์มาตรฐาน
5. การใช้ "ศูนย์" คุณภาพต่ำจะทำให้เครื่องยนต์เสียหาย

ดู

ปัจจุบัน สตูดิโอปรับแต่งหลายแห่งขายระบบรับอากาศเย็นประเภทต่างๆ

สีต่างกัน ขนาดที่ใช้ในกระบวนการผลิตวัสดุ. ทางเลือกของระบบเกิดขึ้นเฉพาะตามคำขอของผู้ขับขี่เท่านั้น ส่วนประกอบที่ผลิตขึ้นบางอย่างสามารถผลิตได้โดยตรงสำหรับยี่ห้อรถยนต์เฉพาะ ในขณะที่ส่วนประกอบอื่นๆ ผลิตขึ้นเป็นอุปกรณ์สากล

ปัจจุบันระบบการบริโภคที่พบมากที่สุดคือ:

1. อากาศเย็น.
2. เมษา คาร์โบนิโอ
3. K&N.
4. ทาเคดะ
5. AEM.

อย่าลืมว่าถ้าไม่อยากซื้ออุปกรณ์สำเร็จรูปราคาแพงๆ และใช้จ่ายเงิน คุณก็รับลมหนาวด้วยตัวเองได้

ระบบสำหรับรถยนต์ซูบารุ

เดิมทีรถยนต์ซูบารุมีพละกำลังและแรงฉุดที่ดี อย่างไรก็ตาม ผู้ที่ชื่นชอบรถบางคนตัดสินใจที่จะใช้เครื่องยนต์อย่างง่ายๆ และติดตั้งท่อไอดีเพื่อให้เครื่องยนต์สามารถทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพโดยไม่เกิดการสึกหรอมากนัก

ในการติดตั้งระบบระบายอากาศเย็น คุณต้องเลือกตำแหน่งของท่อทางเข้า ตามกฎแล้ว เจ้าของรถ Subaru Impreza ส่วนใหญ่ติดตั้งท่อนี้ทางด้านขวา โดยถอดเรโซเนเตอร์ออกจากใต้ปีก ตามคำบอกของผู้ขับขี่รถยนต์ คุณไม่ควรกลัวที่จะถอดเครื่องสะท้อนเสียงออก จะไม่มีผลกระทบใด ๆ ในรูปแบบของค้อนน้ำหรือความล้มเหลวของตัวกรองอย่างรวดเร็ว ในการติดตั้งช่องลมเย็นด้วยมือของคุณเอง (รวม Subaru Legacy) คุณต้องซื้อลอนอลูมิเนียมระบายอากาศที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 80 มม. รูผ่านจากเรโซเนเตอร์มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 73 มม. อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่ได้ป้องกันการติดตั้งลอนง่าย ควรถ่ายเป็นเมตร อย่างระมัดระวังลากลอนผ่านรูเราแนบไปกับกล่องกรองอากาศ ในสถานที่อื่นๆ ติดตั้งโดยใช้แคลมป์รัดแบบธรรมดา เป็นผลให้องค์ประกอบจะปรากฏในช่องกันชนที่ติดตั้งปลั๊กไฟตัดหมอก

เพื่อความน่าดึงดูดใจยิ่งขึ้น คุณสามารถตัดรูอย่างระมัดระวังในปลั๊ก PTF ซึ่งท่อจะเชื่อมต่อ เป็นที่น่าจดจำว่าในกรณีนี้จำเป็นต้องใส่ตาข่ายป้องกันเพื่อให้แผ่นกรองอากาศใช้งานได้นานที่สุด เป็นผลให้ที่ความเร็วต่ำรถจะทำงานได้ดีขึ้นมาก

ช่องเย็น Honda

เจ้าของรถ Accord หลายๆ คนกำลังประสบปัญหารถแข็งล้มเพราะเครื่องยนต์ร้อน เพื่อแก้ปัญหานี้ ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ตัดสินใจติดตั้งท่อไอดีที่เย็นลงในรถ สำหรับการติดตั้ง คุณต้องซื้อปะเก็นเพิ่มเติมภายใต้ท่อร่วม เป็นไปได้ที่จะอำนวยความสะดวกในการไหลของอากาศเย็นโดยการปิดการทำความร้อนของตัวสะสม การทำความร้อนจะปิดลงโดยการตัดส่วนของท่อร่วมที่มีวาล์วรอบเดินเบาออก และตำแหน่งที่จ่ายสารป้องกันการแข็งตัวผ่านช่องทาง เมื่อถอดท่อร่วมทางด้านขวาของศีรษะแล้วจำเป็นต้องสร้างเธรดในช่องเพื่อติดตั้งปลั๊กที่นั่น หลังจากร้อยเกลียวแล้ว จะต้องถอดชิปทั้งหมดออก ในตัวสะสม รูที่มีอยู่จะต้องปิดผนึกทันทีด้วยกาวอีพ็อกซี่หรือเชื่อมโดยใช้การเชื่อมอาร์กอน คุณสามารถตัดส่วนที่เกินออกได้โดยใช้เครื่องบด จากนั้นเราจะติดตั้งชิ้นส่วนต่างๆ นอกจากนี้ต้องวางท่อไอดีไว้ใต้ปีก พิเศษสามารถสั่งซื้อท่อโค้งที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการได้เฉพาะสำหรับ "Accord" ตัวกรองความต้านทานเป็นศูนย์ยังถูกติดตั้งไว้ใต้ปีกแทนเรโซเนเตอร์ที่มีอยู่

รถยนต์ฮอนด้ามีเหงือกที่ส่วนด้านในของปีก เพื่อให้แผ่นกรองแห้งอยู่เสมอ เหงือกเหล่านี้ควรปิดผนึกด้วยวัสดุที่มีความหนาแน่นสูง วัสดุกันเสียงอย่างดี นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งฝาครอบป้องกันพิเศษบนตัวกรองและหากมีรูในกันชนก็จำเป็นต้องสร้างแผ่นกันโคลนป้องกันเพิ่มเติม เพื่อป้องกันไม่ให้อากาศร้อนเข้าไปในตัวกรอง จำเป็นต้องติดตั้งแผ่นป้องกันความร้อนพิเศษที่ด้านเครื่องยนต์ ควรพิจารณาข้อเท็จจริงที่ว่าต้องล้างตัวกรองศูนย์ทุก ๆ 5,000 กิโลเมตร การแสดงบนรถจะเป็นปัญหาเนื่องจากจำเป็นต้องถอดกันชนทุกครั้ง ดังนั้นการติดตั้งท่อไอดีด้วยมือของคุณเอง (รวมถึง Accord 7) ไม่ใช่เรื่องยาก สิ่งสำคัญคือต้องตุนความอดทน วัสดุ และมือที่ตรงไปตรงมา

ระบบรับความเย็นของ Kalina

เจ้าของรถในประเทศจำนวนมาก โดยเฉพาะคนหนุ่มสาวที่ชอบขับรถเร็ว กำลังพยายามทำให้ตัวเองเย็นลง ตัวอย่างเช่นการพิจารณารถ Lada Kalina ก็เพียงพอแล้ว เพื่อที่จะทำให้อากาศเย็นด้วยมือของคุณเองบน Kalina ไม่จำเป็นต้องติดตั้งตัวกรองความต้านทานเป็นศูนย์เสมอไปก็เพียงพอที่จะนำอากาศเย็นเข้าสู่กล่องกรองอากาศดั้งเดิม เรื่อง "กาลีนา"อากาศเย็นเข้าทางไฟหน้าซ้าย นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่ามีแรงต้านอากาศสูงสุดซึ่งแท้จริงแล้ว "แมลงวัน" เข้าไปในตัวกรอง

จำเป็นต้องติดตั้งท่อร้อยสายไฟแทนหลอดไฟสูงที่มีอยู่ คุณสามารถเลือกการระบายอากาศหรือแบบพิเศษซึ่งติดตั้งบนรถจากเครื่องอุ่นล่วงหน้า เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อคือ 50 มม. ในขณะเดียวกัน ภายในควรเรียบเพื่อไม่ให้กีดขวางการไหลของอากาศ ปลายด้านหนึ่งของลอนเชื่อมต่ออยู่ที่ไฟหน้า ส่วนอีกด้านหนึ่งมีรูที่ทำในกล่องกรองอากาศ ควรถอดท่อทางเข้าหลักไปยังกล่องและปิดทางเข้าด้วยปลั๊ก เพื่อให้คอนเดนเสทระบายออกจำเป็นต้องทำรูหลายรูในตำแหน่งต่ำสุด ด้วยวิธีง่ายๆ เช่นนี้ Kalina จะติดตั้งช่องลมเย็น ข้อดีและข้อเสีย (VAZ-2172 ยังรองรับการอัพเกรดดังกล่าว) ซึ่งแตกต่างจากการติดตั้งระบบตรงที่เครื่องยนต์หยุดส่งการสั่นสะเทือนที่รุนแรงขณะเดินเบา แต่การเคลื่อนตัวในระยะทางไม่กี่เมตรทำได้ยากขึ้น นอกจากนี้ ในช่วงเย็นของวัน รถมีความคล่องตัวเพิ่มขึ้น นอกจากนี้รถจะเร็วขึ้นบนทางหลวงเมื่อเร่งความเร็วเกิน 100 กม. / ชม.

ค่าใช้จ่ายในการปรับแต่งรถของคุณมีน้อย เป็นที่น่าจดจำว่าในฤดูหนาวขอแนะนำให้เปลี่ยนการไหลของอากาศเป็นสต็อก ทำได้ตามปกติ: สวมรอยย่นเก่าและบนรูใหม่ใส่หมวก ดังนั้น ก่อนทำการติดตั้ง Cold Start บน Kalina ให้คิดให้รอบคอบก่อน เนื่องจากในกรณีนี้ คุณจะต้องทำหลอดไฟสูงหนึ่งหลอดและปรับไฟหน้าใหม่เล็กน้อย

ผลลัพธ์

ในบางกรณี การติดตั้งชุดอุปกรณ์สำเร็จรูปไม่เพียงต้องอาศัยประสบการณ์เท่านั้น แต่ยังต้องใช้เวลานานด้วย เนื่องจากการติดตั้งจำเป็นต้องค้นหาตำแหน่งการติดตั้งที่สะดวกที่สุดในห้องเครื่อง เป็นที่น่าสังเกตว่าควรติดตั้งตัวกรองความต้านทานเป็นศูนย์ด้วยการปรับแต่งเครื่องยนต์ให้สมบูรณ์เท่านั้น มิฉะนั้น จะเห็นผลตรงกันข้าม - พลังลดลง

เราพบข้อดีและข้อเสียของการจูนประเภทนี้ อย่างที่คุณเห็น คุณสามารถติดตั้งระบบทำความเย็นได้เอง ประหยัดได้มากพร้อมๆ กัน