Citroen C5: ตอนนี้ไม่มีรถแฮทช์แบค

Citroen C5: ตอนนี้ไม่มีรถแฮทช์แบค
Citroen C5: ตอนนี้ไม่มีรถแฮทช์แบค
Anonim

ตลาดรถยนต์ตกแต่งด้วยหนึ่งในรถฝรั่งเศสยอดนิยมที่สะดวกสบายซึ่งมีแฟน ๆ และผู้บริโภค นี่คือตระกูล Citroen C5 โมเดลนี้มีมาตั้งแต่ปี 2544 และปัจจุบันมุ่งเป้าไปที่ตำแหน่งอันทรงเกียรติที่สุดในหมวดพรีเมี่ยมระดับยอด

citroen c5
citroen c5

ด้วยเหตุผลนี้เองที่ผู้ผลิตไม่ได้รวมรุ่นแฮทช์แบ็คไว้ในรายการ เฉพาะรุ่นสเตชั่นแวกอนและซีดานเท่านั้นที่จะแสดงในตลาดรถยนต์ ซึ่งเรียกรวมกันว่า Tourer

ผู้ผลิตรถยนต์คันนี้ให้ความสำคัญกับความรู้สึกที่ดีของผู้โดยสารในห้องโดยสารเป็นหลักเมื่อเดินทาง ข้างในมีวัสดุระดับสูงราคาแพง ภายในตกแต่งด้วยแผ่นอลูมิเนียมขัดเงา ผู้โดยสารในรถได้รับการปกป้องอย่างสมบูรณ์แบบจากเสียงฮัมและเสียงก้องด้วยความช่วยเหลือของกระจกด้านหน้าที่ดูดซับเสียงและกระจกข้างเป็นลามิเนต

citroen c5
citroen c5

แต่ภายนอกรุ่น Citroen C5 Tourer ดูค่อนข้างดั้งเดิม ทุกส่วนของร่างกายอยู่ในตำแหน่งเดิม ไฟหน้าดูไม่เร่าร้อนเหมือนเคย

Citroen C5 เพิ่มขนาดเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ความยาวของซีดาน 4780 มม. ในขณะที่รุ่นเกวียนคือ 4830 มม. ตัวเลขเหล่านี้เกินค่าพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องของโมเดลระดับธุรกิจจากผู้ผลิตญี่ปุ่นรายหนึ่ง ความกว้างของรุ่นคือ 1860 มม. ขนาดฐานล้อคือ 2820 มม. ในขณะเดียวกันความสูงของ Citroen C5 นั้นต่ำกว่ารุ่นก่อน และด้วยความสูง 1450 มม. ทำให้รถดูคล่องตัวมากขึ้น

citroen c5
citroen c5

เครื่องยนต์มีหลากหลายมาก ในบรรดาน้ำมันเบนซินผู้ผลิตมีตัวเลือกสี่สูบที่มีปริมาตร 1, 8 และ 2 ลิตรรวมถึงรุ่นหกสูบซึ่งมีปริมาตรสามลิตรไฟแสดงสถานะกำลัง 127, 143 และ 215 แรงม้า ตามลำดับ นอกจากนี้ เทอร์โบดีเซลยังมีอยู่ 4 รุ่น โดยมีปริมาตรตั้งแต่ 1.6 ถึง 2.7 ลิตร และมีกำลังตั้งแต่หนึ่งร้อยถึงสองร้อยแปดแรงม้า

ในบรรดาประเภทเกียร์ที่เสนอ มีเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและ 6 สปีด รวมถึงเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

citroen c5
citroen c5

Citroen C5 มีระบบกันสะเทือนสองแบบ ตอนนี้ได้เพิ่มระบบกันสะเทือนแบบสปริงราคาประหยัดในรุ่นไฮโดรนิวแมติกมาตรฐานแล้ว

การเน้นย้ำในส่วนของผู้ผลิตรถยนต์แบรนด์นี้คือความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารในการขนส่ง ตัวอย่างเช่น รายการตัวเลือกรวมถึงถุงลมนิรภัยจำนวนเจ็ดถึงเก้าหน่วยโดยคำนึงถึงการกำหนดค่ารวมถึงระบบ ESPออกแบบมาสำหรับการรักษาเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์

ทดลองขับเผยว่ารถหลุดจากขนบธรรมเนียมของแบรนด์นี้ เอาของบางอย่างจากเปอโยต์มาใช้

citroen c5
citroen c5

วิวรณ์บนถนนเขาไม่เตรียมเจ้าของแน่นอน รักษาอย่างดี แต่ไม่แสดงผลงานที่โดดเด่น จิตวิญญาณของ Citroen รู้สึกได้เฉพาะในความจริงที่ว่าระบบกันสะเทือนจะแตกต่างกันไปตามระยะห่างของรถ ตัวเลือกนี้จะเป็นประโยชน์สำหรับรถยนต์ในฤดูหนาว ระบบกันสะเทือนนั้นไวต่อการเปลี่ยนแปลงทุกประเภทบนท้องถนนเป็นอย่างมาก ระบบอัตโนมัติ Citroen 5 ไม่ลืมเกี่ยวกับการควบคุมตัวบ่งชี้นี้ในทุกสถานการณ์

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

รถจักรยานยนต์ PMZ-A-750: ประวัติการสร้างสรรค์ การออกแบบ ลักษณะเฉพาะ

FLY รองเท้าบู๊ทมอเตอร์ไซค์ Maverik: คุณสมบัติ รีวิว ราคา

รถมอเตอร์ไซค์ทุกรุ่น "อูราล": ประวัติศาสตร์ ภาพถ่าย

มอเตอร์ไซค์ "Viper-150": ข้อมูลจำเพาะ รูปภาพ และบทวิจารณ์

รถจักรยานยนต์: ประเภทและ DIY

รถจักรยานยนต์ Java-640: คำอธิบาย

ATV RM-500 2: รีวิว ราคา รูปภาพ

วิธีทำรถเอทีวีอย่างอิสระจาก "อูราล"

จักรยานสี่ล้อจาก Oka หรือ Do-it-yourself Extreme

Lexus ES 350 - รถสำหรับคนขับ

Opel Astra (2012 เป็นต้นไป). คำอธิบาย

Irbis TTR 250R - คำอธิบายโดยละเอียด

สกู๊ตเตอร์ Yamaha Jog ZR: ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย และคำวิจารณ์ของเจ้าของ

ผู้ผลิตรัสเซีย B altmotors และรถจักรยานยนต์ "คลาสสิก"

หมวกฉลาม. วิธีเลือกสิ่งที่ต้องการจริงๆ