2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22
Toyota Century เป็นรถลีมูซีนสี่ประตูแบบยาวที่ผลิตขึ้นสำหรับตลาดญี่ปุ่นเป็นส่วนใหญ่ นี่คือรถที่เป็นของเรือธงของโตโยต้า
ภายนอก Toyota Century Royal ถูกมองว่าเป็นรถหรูที่บ่งบอกถึงความสำเร็จ
Toyota Century อาจมาจากรถรุ่นเก่าที่ยังผลิตอยู่ แต่ไม่เคยเรียกร้องความต้องการจำนวนมาก รุ่นแรกปรากฏในปี 1967 ในวันครบรอบหนึ่งร้อยปีของการเกิดของผู้ก่อตั้ง Toyota Motor ผลิตขึ้นในรูปแบบแทบไม่เปลี่ยนแปลงจนถึงปี 1997 จากนั้นในสภาวะของตลาด โมเดลรุ่นที่สองก็เริ่มปรากฏขึ้น โดยนำคุณสมบัติหลักจากรุ่นก่อนหน้ามาใช้ ในรูปแบบนี้ผลิตรถมาจนถึงทุกวันนี้ แต่ปริมาณการผลิตไม่ได้ดำเนินการอย่างเต็มประสิทธิภาพเนื่องจากความจำเพาะของรุ่นนี้ซึ่งมีไว้สำหรับความต้องการของภาครัฐและแน่นอนไม่ได้ขายในราคาต่ำ ค่าใช้จ่าย
Toyota Century 2013 รุ่นมีระบบมัลติมีเดียที่ดัดแปลงด้วยเทคโนโลยีสำหรับการรับสัญญาณที่แม่นยำยิ่งขึ้นจากอากาศของโทรทัศน์ แป้นพิมพ์ในการจัดการระบบมีการเปลี่ยนแปลง และได้มีการเสนอแผงควบคุมแบบรีโมตแบบใหม่ด้วย การปรับแต่งได้รับผลกระทบและกระจกมองข้าง - วางองค์ประกอบใหม่ของกระจกที่มีมุมมองกว้าง นอกจากนี้ยังมีกระจกที่ด้านข้างพร้อมการปกป้องเพิ่มเติมจากรังสีอัลตราไวโอเลต - พวกเขาได้รับการเก็บรักษาไว้เหมือนเดิมเฉพาะในกรอบวงกบประตูด้านหลังเท่านั้น
เครื่องยนต์ Toyota Centuri ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง สำหรับรถคันนี้ เครื่องยนต์เบนซิน 1GZ-FE เสนอกำลังสองร้อยหกกิโลวัตต์ (สองร้อยแปดสิบลิตรต่อวินาที) ที่ห้าพันสองร้อยรอบต่อนาที และแรงบิดสี่ร้อยหกสิบนาโนเมตรที่สี่พัน รอบต่อนาทีด้วยปริมาตรห้าลิตรกับสิบสองกระบอก เกียร์อัตโนมัติในหกขั้นตอน การควบคุมการส่งกำลังมีสองวิธี - ด้วยตัวเลือกที่คอพวงมาลัยหรือระหว่างที่นั่งที่คอนโซลกลางด้านหน้า ขับหนึ่ง-หลัง. เชื้อเพลิงถูกใช้ที่ระดับสิบสามจุดหนึ่งในสิบของลิตรต่อร้อยกิโลเมตรในโหมดการทดสอบ JC08 รถมีความยาวห้าพันสองร้อยเจ็ดสิบ กว้างหนึ่งพันแปดร้อยเก้าสิบ และสูงหนึ่งพันสี่ร้อยเจ็ดสิบห้ามิลลิเมตรตามลำดับ ระยะฐานล้อสามพันเก้าร้อยยี่สิบห้ามิลลิเมตร
ตัวแทนโตโยต้าไม่ต้องการเปิดเผยความลับทั้งหมดของลีมูซีนใหม่สำหรับจักรพรรดิ แต่เห็นได้ชัดว่ารถคันนี้ติดตั้งเกราะที่ไว้ใจได้เพียงพอ อุปกรณ์ที่เป็นไปได้มากมาย และอื่นๆ ด้วยคุณสมบัติอันน่าดึงดูดใจของรถลีมูซีน เราสามารถแยกแยะผ้าม่านบนหน้าต่างที่ทำจากกระดาษสาที่วางเท้าหินแกรนิตขัดเงาเพื่อให้เข้ารถได้ง่าย โดยรวมแล้วมีการสร้าง Toyota Century Royals สี่คันและแต่ละคันใช้คลังสมบัติของรัฐประมาณสี่แสนหกหมื่นดอลลาร์ ฝ่ายบริหารไม่ได้เริ่มคิดด้วยซ้ำว่าจะออกหมายเลขใกล้รถอย่างไรดีที่สุด พวกเขาไม่มีอยู่บนรถ ทำไมพวกเขาถึงเมื่อทุกคนรู้อยู่แล้วว่ามีไว้สำหรับใคร เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม พ.ศ. 2549 ในวันรำลึกถึงผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของสงครามโลกครั้งที่สอง จักรพรรดิทั้งสองพระองค์ได้ทดลองขับเป็นครั้งแรก