Nissan Vanette ของญี่ปุ่น

Nissan Vanette ของญี่ปุ่น
Nissan Vanette ของญี่ปุ่น
Anonim

หลายปีที่ผ่านมา กระบวนการผลิตของ Nissan Vanette ได้รับการปรับแต่งมากกว่าหนึ่งอย่าง โดยทั่วไป โมเดลที่อธิบายไว้มีสี่รุ่น ซึ่งมีลักษณะและลักษณะทางเทคนิคต่างกัน รุ่นใหม่ล่าสุดเริ่มวางจำหน่ายในปี 2542

นิสสัน วาเน็ตต์
นิสสัน วาเน็ตต์

Nissan Vanette อยู่ในตระกูลรถบรรทุก มีรูปทรงโค้งมน โครงแชสซี และระบบกันสะเทือนแหนบแบบอิสระพร้อมปีกนกสองอันที่ด้านหน้า น้ำหนักรวมสองพันสองร้อยยี่สิบสองพันห้าร้อยแปดสิบห้ากิโลกรัม รถตู้สามารถบรรทุกของได้ตั้งแต่หกร้อยสิบถึงเจ็ดร้อยกิโลกรัม แชสซีช่วยให้คุณติดตั้งประเภทตัวถังที่แตกต่างกันได้

ช่วงของรถมินิบัส Nissan Motor Ibenca ที่เสนอให้กับลูกค้ายังรวมถึงการดัดแปลง Coach แบบเคลื่อนที่สำหรับที่นั่งสี่และเจ็ดที่นั่ง การตกแต่งของรุ่นนี้แสดงด้วยเก้าอี้กำมะหยี่แบบพับได้พร้อมที่วางแขน Nissan Vanette Cargo ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ประเภทคาร์บูเรเตอร์ที่เชื่อถือได้และราคาไม่แพงพร้อมความจุ 1.2; สิบสี่; 1.5 ลิตร ความจุตั้งแต่ หกสิบเก้ามากถึงแปดสิบสองกองกำลัง โมเดล Practic ยังติดตั้งเครื่องยนต์หัวฉีดด้วย

นิสสัน วาเนตต์ คาร์โก้
นิสสัน วาเนตต์ คาร์โก้

Nissan Vanette Cargo ได้รับการจัดจำหน่ายอย่างกว้างขวางและปรับปรุงการผลิต สิ่งนี้อำนวยความสะดวกด้วยการใช้งานจริงของรถในการใช้งาน ซึ่งเหมาะสำหรับทุกสภาวะ ในการผลิตในญี่ปุ่น Vanette เจนเนอเรชั่นที่สองเริ่มผลิตขึ้น ซึ่งโดดเด่นด้วยโครงร่างเชิงมุมที่ทันสมัยและระบบกันสะเทือนด้านหลังพร้อมสปริง เครื่องยนต์มีความหลากหลายด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์ไบน์สองลิตร เช่นเดียวกับเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์และหัวฉีดที่มีปริมาตร 1.8 ลิตร สองลิตร และ 2.8 ลิตร ที่มีความจุแปดสิบแปดถึงหนึ่งร้อยยี่สิบกำลัง

รถมีกันชนทรงพลัง ไฟหน้าสี่เหลี่ยม เสาบาง ๆ ด้านหน้า ซุ้มล้อขนาดใหญ่ รถติดตั้งเครื่องปรับอากาศ, พวงมาลัยเพาเวอร์, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก, เซ็นทรัลล็อคจากระยะไกล, ลิฟต์กระจกไฟฟ้า, เซ็นเซอร์วัดแสง, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและตัวเลือกอื่น ๆ ที่ใช้งานได้ดี

นิสสัน วาเน็ต
นิสสัน วาเน็ต

รถตลาดญี่ปุ่นผลิตด้วยเกียร์ธรรมดาในสี่และห้าขั้นตอนหรือเกียร์อัตโนมัติที่มีสี่ช่วง ในช่วงต้นทศวรรษที่ 1990 การผลิตรถยนต์รุ่น Nissan Vanette เริ่มต้นขึ้น ซึ่งมีเลย์เอาต์แบบ single-volume ที่ทันสมัยอยู่แล้ว แต่ยังคงการออกแบบระบบขับเคลื่อนล้อหลังแบบดั้งเดิมไว้ โมเดลจากประเทศญี่ปุ่นมีโครงร่างแบบครึ่งฝากระโปรง นั่นคือเครื่องยนต์ที่มีเพลาหน้าย้ายไปที่ด้านหน้าของห้องโดยสารและอยู่ใต้ชื่อย่อถัดจากที่นั่ง

ต้องขอบคุณการกระจัดของเครื่องยนต์ที่อยู่ห่างจากเพลาหน้าแปดร้อยห้าสิบมิลลิเมตร เราจึงสามารถบรรลุระบบกันสะเทือนที่สมบูรณ์แบบ (ห้าสิบห้าสิบเปอร์เซ็นต์) Nissan Vanet ผลิตในสเปนเป็นตัวอย่างเชิงพาณิชย์ของรถมินิแวน Serena

สำหรับเครื่องยนต์ของรถยนต์ที่ผลิตในญี่ปุ่น ติดตั้งระบบอัตโนมัติโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม พบได้บ่อยในรุ่นที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

Fiat Coupe: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ คำวิจารณ์

ความผิดปกติของแม่ปั๊มเบรก สาเหตุที่เป็นไปได้และวิธีแก้ไข

วิธีคลายเกลียวรอกเพลาข้อเหวี่ยงด้วยตัวเอง

ยางเตี้ย: คุณสมบัติ ข้อดีและข้อเสีย

รถโฟล์คสวาเกนสมัยใหม่เป็นรถหรู

วงเวียน - กฎพื้นฐาน

รถยนต์ไฟฟ้าในรัสเซีย: ข้อดีและข้อเสีย

เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว เช็ค อาการ ซ่อม และเปลี่ยน

รถบรรทุกเรโนลต์: รีวิว สเปค รูปถ่าย

การเตือนการสตาร์ทอัตโนมัติเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการปกป้องรถของคุณ

คันเร่ง - มันคืออะไร? เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง

Suv Hyundai Terracan: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ คำวิจารณ์

Sorento Prime: ข้อมูลจำเพาะ รีวิว และรูปถ่าย

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์และเครื่องยนต์สันดาปภายใน: เลือกสถานีบริการที่เหมาะสม

สตาร์ทรถอัตโนมัติ: ภาพรวม ข้อมูลจำเพาะ คุณสมบัติการติดตั้ง