ทำไมไฟหน้าถึงเหงื่อออก ? จะทำอย่างไรให้ไฟหน้ารถไม่ขับเหงื่อ?

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

ไฟตัดหมอกเป็นปัญหาทั่วไปที่ผู้ขับขี่และเจ้าของรถหลากหลายประเภทมักต้องเผชิญ เมื่อมองแวบแรก ข้อบกพร่องนี้ดูไม่สำคัญนัก และการกำจัดมักจะถูกเก็บไว้ แต่ความร้ายกาจของปัญหานี้ล้วนเกิดจากข้อเท็จจริงที่ว่ามันแสดงออกอย่างชัดเจนที่สุดในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด และนี่เต็มไปด้วยผลกระทบที่ร้ายแรงมาก:

• ประการแรก แสงสว่างไม่เพียงพอหรือไม่ถูกต้องของเส้นทางอาจส่งผลต่อความปลอดภัยอย่างมีนัยสำคัญ
• ประการที่สอง เนื่องจากการมีอยู่ของความชื้น โคมไฟอาจล้มเหลว ซึ่งไม่มีทางเป็นไปได้
• สุดท้าย ความชื้นในระบบจ่ายไฟของรถยนต์อาจนำไปสู่การลัดวงจรและความล้มเหลวของระบบหลัก ส่วนประกอบ และส่วนประกอบ

บทความนี้เกี่ยวกับคำถามว่าทำไมไฟหน้าถึงมีเหงื่อออกจากด้านใน จะทำอย่างไรถ้าพบข้อบกพร่องดังกล่าวและจะกำจัดมันอย่างไร

สาเหตุของการควบแน่น

เลนส์รถยนต์อาจมีฝ้าจากด้านในด้วยเหตุผลหลายประการ

เป็นที่ชัดเจนว่าตัวเร่งปฏิกิริยาหลักสำหรับกระบวนการนี้คือคอนเดนเสทซึ่งเกาะอยู่ที่พื้นผิวด้านในของโคมไฟเพดาน อนุภาคของน้ำที่ผสมกับอากาศร้อนจะกลายเป็นไอน้ำซึ่งเกาะบนพื้นผิวของโคมไฟเพดานในรูปของคอนเดนเสท แต่ความชื้นและอากาศเข้าไปภายในไฟหน้าที่ดูเหมือนปิดสนิทได้อย่างไร? เธอเดินไปได้หลายทาง

ความชื้นผ่านเช็ควาล์ว

ความจริงก็คือว่าด้านในของเลนส์ไม่ได้ผนึกสนิท เนื่องจากแหล่งกำเนิดแสงใดๆ (หลอดไส้ ฮาโลเจน หรือซีนอน) จะสร้างความร้อนระหว่างการทำงาน หน่วยให้แสงสว่างในรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่จึงมีวาล์วกันกลับที่ช่วยให้อากาศขยายตัวเมื่อได้รับความร้อนจากภายนอก

ดังนั้น การตอบคำถามทั่วไปที่ว่า “ถ้าไฟหน้า (Skoda Octavia A5) มีเหงื่อออก จะทำอย่างไรในกรณีนี้?” คุณสามารถให้คำแนะนำเพื่อตรวจสอบการมีอยู่ของแคปพิเศษสำหรับเช็ควาล์ว ของฝาครอบไฟหน้า นอกจากนี้จะเป็นประโยชน์ในการตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของวาล์วเอง ทำด้วยความระมัดระวังอย่างที่สุด

การกดทับของข้อต่อและตะเข็บ

อีกคำตอบสำหรับคำถามที่ว่าทำไมไฟหน้าถึงมีเหงื่อออก และสิ่งที่ควรทำคือความกดดันของข้อต่อก้นที่จุดที่ติดโคมไฟเพดานกับตัวรถ สิ่งนั้นคือความจริงที่ว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะติดชุดไฟเข้ากับร่างกายอย่างแน่นหนา

เคลือบหลุมร่องฟันแบบพิเศษเพื่อขจัดช่องว่าง แต่มีแนวโน้มที่จะยุบตัวลงเมื่อเวลาผ่านไปและสูญเสียความยืดหยุ่น เป็นผลให้น้ำเข้าสู่ช่องไฟหน้าซึ่งเพียงพอแม้สำหรับรูเล็ก ๆ น้อย ๆ รอยแยกหรือรอยขีดข่วน การลดแรงกดของตะเข็บยึดเป็นเรื่องปกติโดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถยนต์ที่ผลิตในจีนและในรุ่น "คลาสสิก" ของสหภาพโซเวียต

อย่างไรก็ตาม ข้อบกพร่องนี้ยังเป็นลักษณะเฉพาะของรถยนต์รัสเซียที่มีการดัดแปลงในภายหลัง ตัวอย่างเช่น พนักงานบริการรถยนต์รายใดมาร้องเรียน เช่น “ไฟหน้าบน Kalina มีเหงื่อออก ฉันควรทำอย่างไร” อาจแนะนำให้คุณใช้น้ำยาซีลซิลิโคนแบบกระป๋อง เครื่องมือดังกล่าวใช้ง่าย แห้งเร็ว และยังมีความหนาแน่นและการซึมผ่านของความชื้นค่อนข้างสูง

ฝาครอบเสียหายเล็กน้อย

สุดท้ายสาเหตุของปัญหา “ไฟหน้ามีขับเหงื่อจากด้านในต้องทำอย่างไร” อาจเป็นรอยแตกหรือบิ่นของฝ้าเพดานบล็อคไฟนั่นเอง บางครั้งรอยร้าวดังกล่าวมีขนาดเล็กมากจนไม่สามารถตรวจจับได้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ

อย่างไรก็ตาม ความชื้นที่จะซึมเข้าไปในชุดไฟหน้าก็เพียงพอแล้ว และความร้อนจากหลอดไฟก็ตกลงบนพื้นผิวด้านในของเพดานในรูปของคอนเดนเสท ในกรณีนี้ ปัญหาสามารถแก้ไขได้สองวิธี:

• ซ่อมกระจกแบบพิเศษเคลือบหลุมร่องฟันและขัดในภายหลัง
• เปลี่ยนฝาครอบไฟหน้าให้ใหม่

ตัวเลือกแรกมักจะใช้ได้ก็ต่อเมื่อคุณมีความรู้ ทักษะ วัสดุและอุปกรณ์ที่เหมาะสม วิธีที่สองสามารถใช้ได้โดยอิสระโดยเจ้าของรถเกือบทุกคน แต่ไม่ว่าจะใช้ตัวเลือกใด ย่อมต้องมีต้นทุนทางการเงินที่แน่นอน

ไฟหน้ารถ Renault Duster เหงื่อออก ทำไงดี

สำหรับรถบางยี่ห้อและบางรุ่นไฟตัดหมอกนั้นแทบจะเป็นข้อบกพร่องทั่วไป

สาเหตุหลักมาจากคุณสมบัติทางเทคโนโลยีของสายการประกอบ ตัวอย่างเช่นบ่อยครั้งที่ความหนาแน่นของไฟหน้านั้นเป็นที่ต้องการอย่างมากในรถยนต์ที่ประกอบในสถานประกอบการของรัสเซีย และสิ่งนี้ไม่เพียงใช้กับแบรนด์รถยนต์ในประเทศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแบรนด์ที่มีชื่อเสียงซึ่งมีชื่อเสียงในด้านคุณภาพไปทั่วโลก คำถามที่ว่าทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้นควรส่งถึงผู้บริหารของวิสาหกิจรัสเซีย แต่ความจริงยังคงอยู่

ในเรื่องนี้ จำเป็นต้องพูดถึงความแตกต่างที่สำคัญมากอย่างหนึ่ง หากไฟหน้ารถเริ่มมีหมอกขึ้นในช่วงระยะเวลาการรับประกันรถ เจ้าของรถมีสิทธิ์ติดต่อศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตหรือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเพื่อขอให้กำจัดข้อบกพร่องโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย นี่เป็นอีกคำตอบสำหรับคำถาม: “ไฟหน้าของ Priore มีเหงื่อออก ฉันควรทำอย่างไร” เราขอย้ำอีกครั้ง - นี่เป็นความจริงไม่เพียงแต่สำหรับแบรนด์รถยนต์ในประเทศเท่านั้น บ่อยๆก็พอข้อบกพร่องดังกล่าวสามารถพบได้ในรถยนต์รุ่นใหม่ยอดนิยมซึ่งเป็นของผู้ผลิตรถยนต์ต่างประเทศ ดังนั้นหากไฟหน้ารถใหม่ขับออก สิ่งที่ต้องทำในกรณีนี้ก็เป็นที่เข้าใจได้ ติดต่อผู้ขาย

สำหรับราคาและคุณภาพ?

เพื่อความเป็นธรรม ควรสังเกตว่าการพ่นหมอกควันของเลนส์พบได้บ่อยในรถยนต์ของแบรนด์ราคาประหยัดและรุ่นที่มีราคาปานกลาง หากคำถามเช่น "ไฟหน้าของ Solaris เหงื่อออก จะทำอย่างไร" เป็นเรื่องธรรมดาในการสนทนาในชีวิตประจำวันระหว่างผู้ขับขี่รถยนต์ คำถามดังกล่าวแทบจะไม่สามารถได้ยินจากเจ้าของรถยนต์ Bentley หรือ Mercedes ระดับผู้บริหาร สิ่งนี้อธิบายได้จากหลายสาเหตุ:

• ใช้วัสดุและส่วนประกอบคุณภาพสูงกว่าในการผลิตโมเดลราคาแพง
• การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดและการปฏิบัติตามกระบวนการทางเทคโนโลยี
• การใช้เทคโนโลยีขั้นสูงและการออกแบบที่เป็นนวัตกรรมใหม่

อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ได้หมายความว่ารถราคาถูกทุกรุ่นจะมีแนวโน้มที่จะเกิดฝ้าได้

นี่อย่างที่เขาว่ากัน โชคดีจัง แต่ถึงแม้เจ้าของรถจะต้องรับมือกับปัญหาแบบนี้ แต่ก็มีหลายวิธีที่จะแก้ไข

จะทำอย่างไรถ้าไฟหน้ารถมีเหงื่อออก

ดังนั้น มีหลายวิธีในการกำจัดฝ้าในเลนส์รถยนต์ ขึ้นอยู่กับสาเหตุของการควบแน่นในพื้นที่ของชุดไฟส่องสว่าง เรามาลองระบุวิธีการแก้ไขปัญหาตามลำดับจากมากไปน้อยกันสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการเกิดขึ้น

สูตรสากล

ก่อนอื่น จำเป็นต้องพูดถึงวิธีการแบบสากล ซึ่งมักจะถูกเสนอเป็นคำตอบสำหรับคำถาม “ไฟหน้ามีเหงื่อออก จะทำอย่างไร” เรากำลังพูดถึงไฟหน้ารถที่เรียกว่า "ความร้อนแห้ง" วิธีนี้ช่วยให้คุณกำจัดข้อบกพร่องดังกล่าวได้หากเกิดขึ้นครั้งเดียวหรือเป็นครั้งคราว อัลกอริทึมของการกระทำเมื่อใช้วิธีนี้มีดังนี้:

• ก่อนอื่นคุณต้องรื้อเพดานของบล็อกไฟ
• หลังจากนั้นคุณต้องคลายการยึดหลอดไฟและถอดออกจากซ็อกเก็ตเล็กน้อย
• เปิดไฟต่ำและปล่อยให้หลอดไฟทำงานเล็กน้อย "อุ่นเครื่อง";
• ปิดเลนส์แล้วใส่ฝาครอบไฟหน้ากลับเข้าไป

ตามกฎแล้ว หากคุณดำเนินการตามที่อธิบายไว้ในตอนเย็น ในตอนเช้าจะไม่มีการควบแน่นบนพื้นผิวด้านในของโคมไฟเพดาน หากยังคงก่อตัวขึ้นก็จะต้องดำเนินการต่อไป

ตรวจความแน่นของตะเข็บ

ขั้นตอนแรกคือการตรวจสอบตะเข็บและจุดยึดทั้งหมดอย่างละเอียดถี่ถ้วน ในกรณีที่ตรวจพบพื้นที่ที่ไม่มีรอยแตกหรือบิ่น คุณต้องใช้ยาแนวกันความชื้นแบบพิเศษ

ควรใช้ส่วนผสมที่มีซิลิโคนเป็นหลัก - มีความทนทานมากกว่า มีความหนาแน่นสูง ปรับตัวได้ และทนต่อความชื้น สารเคลือบหลุมร่องฟันในวันนี้สามารถพบได้ง่ายในร้านค้าใด ๆชิ้นส่วนยานยนต์ บ่อยครั้ง วิธีแก้ปัญหาที่ค่อนข้างง่ายสำหรับคำถามที่ว่า “ไฟหน้ามีเหงื่อออก จะทำอย่างไร” ช่วยให้คุณกำจัดปัญหาได้อย่างมีประสิทธิภาพ

สถานการณ์จะซับซ้อนมากขึ้นเมื่อข้อต่อและตะเข็บมีรอยร้าวเล็กๆ ที่มองไม่เห็นด้วยตาเปล่า แทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะตรวจจับได้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ออปติคัล อิเล็กทรอนิกส์ หรือเลเซอร์พิเศษ ในกรณีของการเกิด microdefects คำตอบสำหรับคำถามว่าจะทำอย่างไรถ้าไฟหน้ารถมีเหงื่อออกเหมือนกัน ไปที่บริการรถหรือสถานีบริการ

แก้ไขไฟหน้าแตก

น้ำในบล็อกไฟสามารถทะลุผ่านรอยร้าวบนเพดานได้ รอยแตกเหล่านี้หายาก แต่ถ้ามีรอยร้าวที่เห็นได้ชัดก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเพดานทั้งหมดเลย คุณสามารถลองแก้ไขด้วยตัวเอง มีสองวิธีในการทำเช่นนี้:

• ขัดเงา. ดำเนินการโดยใช้ "เครื่องบด" ที่มีหัวฉีดแบบพิเศษ เนื่องจากการหมุนด้วยความเร็วสูง ขอบของรอยแตกจึงเหมือน "เกี่ยว" กัน ทำให้พื้นที่ที่เสียหายมีความหนาแน่นสูงเพียงพอ จริงไม่มีการรับประกันว่าแรงสั่นสะเทือนและแรงสั่นสะเทือนจะไม่เปิดขอบของรอยแตกอีก
• การใช้สูตรพิเศษ ปัจจุบัน มีสารเคลือบหลุมร่องฟันมากมายในตลาดสำหรับการปิดผนึกรอยแตก เศษ และรูเล็กๆ องค์ประกอบดังกล่าวมีโครงสร้างโปร่งใส มีคุณสมบัติทางแสงสูงเพียงพอและมีความทนทานต่อความชื้นสูง ยาแนวอุดช่องว่างในพื้นที่ที่เสียหาย แห้งเร็ว และป้องกันการเจาะความชื้น แต่ไม่หักเหแสง ข้อเสียขององค์ประกอบดังกล่าวสามารถเรียกได้ว่าการเกาะของฝุ่นซึ่งช่วยลดประสิทธิภาพของไฟหน้าได้อย่างมาก นอกจากนี้ สารเคลือบหลุมร่องฟันยังมีวงจรชีวิตที่ค่อนข้างสั้น

สองคำตอบที่พบบ่อยที่สุดสำหรับคำถาม "ถ้าไฟหน้ามีเหงื่อออก ต้องทำอย่างไร" ระบุไว้ข้างต้น อย่างไรก็ตาม มีวิธีอื่นในการแก้ไขปัญหานี้

ปิดผนึกพื้นที่ภายใน

บ่อยครั้ง ความชื้นและฝุ่นละอองภายในไฟหน้าไม่ทะลุจากภายนอก แต่มาจากภายใน ในกรณีเหล่านี้ ในการกำจัดคอนเดนเสทที่ทำให้เกิดฝ้า จำเป็นต้องดำเนินการชุดใหญ่เพื่อปิดผนึกเลนส์จากด้านใน วิธีนี้เป็นวิธีที่แนะนำบ่อยที่สุดเพื่อเป็นคำตอบสำหรับคำถาม: “ไฟหน้าของรถรุ่นก่อนมีเหงื่อออก” จะทำอย่างไร?"

มันเกี่ยวข้องกับการถอดชุดไฟส่องสว่าง ถอดออกจากวงจรไฟฟ้าของรถยนต์และปิดผนึกรู ช่องว่าง และรัดเทคโนโลยีทั้งหมดด้วยปะเก็น ซีล และสารปิดผนึกพิเศษ

เป็นการดีที่สุดที่จะมอบงานดังกล่าวให้กับผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูงซึ่งไม่เพียงแต่มีความรู้เชิงลึกเชิงทฤษฎีและประสบการณ์เชิงปฏิบัติมากมาย แต่ยังรวมถึงคลังแสงของอุปกรณ์และเครื่องมือพิเศษด้วย ทั้งนี้เป็นเพราะว่ารถยนต์แต่ละรุ่นมีคุณสมบัติการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว ดังนั้นจึงค่อนข้างมีปัญหาในการดำเนินการตามขั้นตอนนี้ด้วยตนเอง จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องมีความรู้เกี่ยวกับเครื่องจักรอย่างถี่ถ้วนเข้าใจวิศวกรรมไฟฟ้าและทัศนศาสตร์

ไฟมันเหงื่อออก ทำไงดี? การเยียวยาพื้นบ้านคือตัวช่วยที่ดีที่สุด

ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศที่ต้องเผชิญกับปัญหาไฟตัดหมอกหน้าค่อนข้างบ่อย ได้คิดค้น "การเยียวยาชาวบ้าน" ขึ้นมาเองเพื่อแก้ปัญหา เจ้าของรถบางท่านจึงตอบคำถามว่า “ถ้าไฟหน้าขับเหงื่อจากด้านในต้องทำอย่างไร” แนะนำให้เทน้ำมันเบรกลงในช่องไฟ วิธีนี้ได้ผลจริง แต่เพียงระยะเวลาอันสั้นเท่านั้น ความจริงก็คือน้ำมันเบรกมีความสามารถในการดึงดูดไม่เพียงแต่ความชื้น แต่ยังมีสิ่งสกปรกและฝุ่นละอองอีกด้วย ซึ่งหมายความว่าหากมีรูหรือรอยแตกในบล็อกไฟ ฟิล์มทึบแสงทั้งหมดจะก่อตัวขึ้นบนพื้นผิวด้านในของโป๊ะโคมเพื่อป้องกันการแทรกซึมของไฟหน้า ดังนั้นการใช้วิธีนี้จึงไม่ปลอดภัยอย่างยิ่ง

เคล็ดลับทั่วไปอีกประการหนึ่งเกี่ยวกับการขับเหงื่อจากไฟตัดหมอกคือแนะนำให้ใช้ซิลิโคนเจลแบบถุงพิเศษ วิธีนี้เหมาะกับไฟหน้ารถธรรมดาด้วย

อย่างไรก็ตาม การใช้ซิลิกาเจลมีข้อเสียค่อนข้างมาก ความจริงก็คือองค์ประกอบดังกล่าวไม่ว่าจะอยู่ในบรรจุภัณฑ์ใดก็ตาม มีคุณสมบัติในการเพิ่มปริมาตรเมื่อดูดซับความชื้น หากเข้าไปในช่องเลนส์ด้านในเป็นประจำ ถุงซิลิโคนเจลที่บวมอาจเป็นอุปสรรคสำคัญต่อการทำงานที่ถูกต้องของระบบไฟส่องสว่างของรถ

หมอกไฟหน้ารถเป็นปัญหาที่หนักหนาพอสมควร ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนคงทราบดี

และนี่ไม่ได้เกิดจากการรับรู้ด้านสุนทรียะของรูปลักษณ์ของรถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประสิทธิภาพของระบบ การประกอบ และการประกอบอีกด้วย นอกจากนี้ การก่อตัวของคอนเดนเสทภายในชุดไฟส่องสว่างส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยในการจราจร เราหวังว่าเคล็ดลับและความแตกต่างบางประการที่ให้ไว้ในบทความนี้จะช่วยให้เจ้าของรถยืดเวลาให้บริการรถของเขาและทำให้ทุกการเดินทางสะดวกสบายและปลอดภัย โดยไม่คำนึงถึงระยะเวลา สภาพอากาศ และคุณภาพของพื้นผิวถนน

เราจึงได้ค้นพบสาเหตุหลักว่าทำไมจึงเกิดการควบแน่นบนไฟหน้ารถ