2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25
KAMAZ คือความภาคภูมิใจของอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศ รถยนต์ของแบรนด์นี้ไม่เพียงแต่จะแซงหน้าคู่แข่งจากต่างประเทศในแง่ของคุณสมบัติทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังมีราคาที่ถูกกว่าอีกด้วย เมื่อไม่นานมานี้ รถดั๊มพ์ขนาดกลางรุ่นใหม่ได้ปรากฏตัวขึ้นซึ่งตรงตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมสมัยใหม่ เป็นเรื่องของเขาที่คุณควรให้ความสนใจเพื่อวิเคราะห์รายละเอียดคุณสมบัติทางเทคนิคของ KamAZ-43255 ในบทความนี้ จะกล่าวถึงรถคันนี้โดยละเอียด
รถดั๊มพ์ในเมือง
ลักษณะทางเทคนิคของ KAMAZ-43255 ทำให้เราเรียกโมเดลนี้ว่าคนเมืองได้ ยานพาหนะขนาดกลางคันนี้เป็นรถบรรทุกขนาดกะทัดรัดและคล่องตัวที่สุดรุ่นหนึ่งในระดับเดียวกัน รถดั๊มพ์ได้รับการจัดเรียงล้อ 4x2 ซึ่งอิงตามรุ่นที่มีดัชนี 43253 ของมันวัตถุประสงค์หลักคือการขนส่งสินค้าอุตสาหกรรม เทกอง และเทกอง
ลักษณะทางเทคนิคของ KAMAZ-43255 ทำให้รถดั๊มพ์เป็นสากล เพราะฐานของมันสามารถอัพเกรดสำหรับอุปกรณ์พิเศษต่างๆ เช่น รถยนต์เอนกประสงค์ เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น 43253 ทรัพยากรในการปฏิบัติงานเพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งสะท้อนให้เห็นในช่วงเวลาการให้บริการ สิ่งนี้บอกได้อย่างเดียว - รถมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น
สิ่งต่อไปที่คุณให้ความสนใจทันทีเมื่อวิเคราะห์ลักษณะทางเทคนิคของ KamAZ-43255 คือการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง มันลดลงอย่างมาก ตามที่นักออกแบบระบุว่ารถดัมพ์ประหยัดมากขึ้น 10% และสิ่งนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อความสามารถในการบรรทุกซึ่งเพิ่มขึ้น 8% ในทางตรงกันข้าม ในฤดูร้อน รถยนต์ใช้น้ำมันดีเซล 22 ลิตรทุกๆ ร้อยกิโลเมตร ในฤดูหนาว อัตราการบริโภค 24 ลิตรครึ่ง
ตัวถังและเครื่องยนต์
KamAZ-43255 เป็นรถดั๊มพ์สองเพลาที่ติดตั้งแท่นบรรทุกสินค้าที่เป็นโลหะทั้งหมดซึ่งมีปริมาตร 6 ลูกบาศก์เมตร ม. พร้อมกลไกการยกแบบไฮดรอลิกที่สั่งการได้โดยตรงจากห้องโดยสาร เป็นที่น่าสังเกตว่าห้องโดยสารกว้างขวางและสะดวกสบายมากขึ้น ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ทราบว่าการทำงานบนรถดั๊มพ์สะดวกขึ้น อย่างแรกเลยคือ พวกเขาเน้นที่ตำแหน่งที่คิดมาอย่างดี รวมถึงการออกแบบคันเกียร์
นี่ยังห่างไกลจากการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญครั้งสุดท้ายในห้องโดยสารของรถดั๊มพ์ขนาดกลาง แผงหน้าปัดได้รับการปรับปรุงอย่างจริงจังซึ่งหุ้มด้วยพลาสติกนิรภัยอุปกรณ์ทั้งหมดหันไปทางคนขับในมุมพิเศษ ซึ่งทำให้อ่านง่ายแม้อยู่กลางแสงแดดโดยตรง แผงควบคุมซึ่งมีสวิตช์อยู่ทางด้านขวาของไดรเวอร์และนำไปใช้กับเขา ตอนนี้คุณไม่จำเป็นต้องเอื้อมมือออกไป เช่น เปิดการจ่ายลมอุ่นไปยังห้องโดยสาร
สิ่งต่อไปที่คุณใส่ใจเมื่อทำความคุ้นเคยกับคุณสมบัติทางเทคนิคของ KamAZ-43255 คือเครื่องยนต์ รุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Cummins turbocharged 6 สูบที่ตรงตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อม Euro 3 ปริมาตรคือ 6700 cm3 และกำลัง 208 ลิตร กับ. การระบายความร้อนของเครื่องยนต์ - ระดับกลาง ซุปเปอร์ชาร์จ
ลักษณะทางเทคนิค KamAZ-43255: การควบคุม
แม้จะเป็นรถดั๊มพ์ตัวจริงที่มีความจุ 7 ตัน แต่ก็มีความสุขที่ได้ขับมัน ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ทราบดีถึงการทำงานที่ดีของตัวเพิ่มกำลังไฮดรอลิก เช่นเดียวกับพวงมาลัยที่สะดวกสบายซึ่งมีขอบที่สมดุลในความหนาและเส้นผ่านศูนย์กลางที่ยอมรับได้ รถมีขนาดค่อนข้างเล็ก ซึ่งส่งผลต่อความคล่องแคล่วอย่างมาก
ลักษณะทางเทคนิคของ KAMAZ-43255 a3 ช่วยให้สามารถใช้รถดั๊มพ์ได้ ไม่เพียงแต่ในการก่อสร้างหรือการเกษตร แต่ยังรวมถึงในด้านอื่นๆ เช่น ในด้านสาธารณูปโภค เคลื่อนที่ได้ทั้งบนถนนสาธารณะและทางหลา ถนนในชนบท
คุณสมบัติทั่วไป
ข้อกำหนดแบบแห้งรถดั๊มพ์ KAMAZ-43255 มีดังนี้:
- ความจุโหลดสูงสุด - 7 t.
- น้ำหนักรวม – 14.9 ต.
- ลดน้ำหนัก – 7.07 ต.
- สูตรล้อ - 4x2.
- ความยาว - 6.09 ม.
- กว้าง - 2.5 ม.
- ความสูง - 2.92 ม.
- ฐานล้อ - 3.5 ม.
- เครื่องยนต์ - Cummins 6lSBe210.
- ปริมาตร - 6700 cm3.
- ประเภท - ดีเซล
- จำนวนกระบอกสูบ – 6.
- มาตรฐานสิ่งแวดล้อม - ยูโร 3.
- กำลัง - 208 แรงม้า ส.
ข้อดีและข้อเสีย
ข้อดีหลักของรุ่นใหม่นี้คือความง่ายในการควบคุม ความคล่องแคล่วของรถดั๊มพ์ และการยศาสตร์ของสถานที่ทำงานของคนขับ ทั้งหมดนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของรถบรรทุกสินค้าอย่างมาก เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่ใส่ใจกับราคาของมัน ซึ่งต่ำกว่าแอนะล็อกต่างประเทศหลายเท่า
ถ้าพูดถึงข้อเสียของรุ่นนี้ เราจะสังเกตเห็นความสามารถข้ามประเทศต่ำได้บนดินอ่อน ออฟโรด และไดนามิกการเร่งที่อ่อน
แนะนำ:
KAMAZ 5460 - เรือธงของรถบรรทุก KamAZ สมัยใหม่
KAMAZ 5460 เป็นเทรนด์ใหม่ในอุตสาหกรรมรถบรรทุกของรัสเซีย ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีที่ทันสมัย เขาอ้างว่ากลายเป็นตำนานใหม่ มาดูกันดีกว่า
รถบรรทุกหัวลากหลัก KAMAZ-5490 "Neo": ความคิดเห็น คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ ขนาดโดยรวม
รถบรรทุกหัวลากหลัก KAMAZ-5490 "Neo": บทวิจารณ์ ข้อมูลจำเพาะ นวัตกรรม การทำงาน ภาพถ่าย ขนาดโดยรวม ห้องโดยสาร รถบรรทุกรถแทรกเตอร์ KamAZ-5490 "Neo": พารามิเตอร์, ประวัติการสร้าง, ทดลองขับ, คุณสมบัติ
พวงมาลัยเพาเวอร์ "Kamaz": อุปกรณ์, การซ่อมแซม, โครงร่าง
พวงมาลัยเพาเวอร์หรือพวงมาลัยเพาเวอร์ - จำเป็นสำหรับรถหนักและหนัก และหากในรถยนต์นั่งหลายคนไม่มีผู้ช่วยคนนี้ ให้ลองหมุนพวงมาลัย Kamaz โดยไม่ใช้มัน วันนี้เราทุกคนจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับพวงมาลัยเพาเวอร์ "Kamaz": การจัดเรียงกลไกหลักการทำงานและเราจะพูดถึงความผิดปกติและการซ่อมแซมโดยทั่วไป
KamAZ-5350 - รัสเซีย "มัสแตง"
KamAZ-5350 เป็นรถบรรทุกที่ออกแบบที่โรงงานผลิตรถยนต์ Kama ตามคำสั่งของกระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียต งานเกี่ยวกับการสร้างยานพาหนะทางทหารซึ่งคาดว่าจะมาแทนที่ KamAZ-4310 เริ่มขึ้นในปี 2530 ควรสังเกตทันทีว่านักออกแบบต้องเผชิญกับงานยาก - เพื่อสร้างรถยนต์ที่เหนือกว่าคุณลักษณะของรุ่นก่อนซึ่งได้พิสูจน์ตัวเองในระหว่างการต่อสู้ในอัฟกานิสถาน
KamAZ - "ชาวนา" (รุ่น 5511 และ 55103)
บริษัทก่อสร้างหรือบริษัทเกษตรกรรมทุกแห่งมีรถดั๊มพ์หรือรถขนเมล็ดพืชอย่างน้อยหนึ่งคัน ในรัสเซีย รถยนต์เหล่านี้ส่วนใหญ่ผลิตขึ้นที่โรงงาน KAMAZ และเรียกว่ารุ่น 55103 และ 5511 แม้ว่ารถบรรทุกทั้งสองรุ่นจะไม่แตกต่างกันในด้านความสะดวกสบายที่สูงมาก แต่ราคาที่ต่ำและการบำรุงรักษาที่ไม่โอ้อวดทำให้พวกเขาต้องใส่ใจ วันนี้เราจะเรียนรู้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์มากมายเกี่ยวกับโมเดลเหล่านี้