"Toyota Vitz" - บทวิจารณ์. Toyota Vitz - ข้อกำหนด ภาพถ่าย ราคา

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22

ในปี 1999 รถยนต์ Toyota Vitz รุ่นแรกเปิดตัวในสายการผลิต ความคิดเห็นของลูกค้าในขณะนั้นพิสูจน์ให้เห็นถึงความนิยมอย่างมากของรถในหมู่ผู้ขับขี่มือใหม่และเด็กสาว ณ วันนี้ เทรนด์ต่างๆ ได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก และความชอบในรุ่นนี้ส่วนใหญ่มอบให้กับผู้ที่การผสมผสานที่ประสบความสำเร็จของเศรษฐกิจในการดำเนินงาน ประสิทธิภาพการขับขี่ที่ดีและความสามารถในการจ่ายได้กลายมาเป็นสิ่งสำคัญที่สุด ความจริงข้อนี้ได้กลายเป็นเหตุผลหลักที่ทำให้ไม่พบการออกแบบที่หรูหราในรถ อย่างไรก็ตาม ตามที่นักออกแบบระบุว่า รถยนต์ Toyota Vitz ซึ่งมีรูปถ่ายอยู่ด้านล่าง ในอนาคตมีโอกาสที่จะกลายเป็นเครื่องมือที่สำคัญมากในการพิชิตตลาดตะวันตกของบริษัท ในทางกลับกัน ตอนนี้ยอดขายส่วนใหญ่ในตลาดญี่ปุ่นในประเทศ

ลักษณะที่ปรากฏ

ดูเหมือนซุ้มล้อที่ยื่นออกมาและส่วนท้ายของตัวรถที่ยื่นออกมาด้านนอกของโมเดล ดูเหมือนว่าจะถูกขันเข้าไปด้วย รถสร้างขึ้นบนฐานล้อซึ่งมีขนาด 2730 มม. รถคันนี้เป็นรถแฮทช์แบคทั่วไปที่ผลิตในสองรุ่น - มีสามหรือห้าประตู ทั้งกันชนหน้าและหลังไม่มีการเปลี่ยนแปลงตลอดการมีอยู่ของรุ่น ข้อยกเว้นประการเดียวสำหรับ Toyota Vitz เวอร์ชันล่าสุดคือสีพิเศษที่มีให้สำหรับพวกเขา โดยทั่วไปแล้ว รูปลักษณ์ของรถส่วนใหญ่จะซ้ำกับรุ่น Yaris ยอดนิยมในประเทศของเรา

ภายใน

เช่นเดียวกับรถคันอื่นจากผู้ผลิตรายนี้ การตกแต่งภายในของความแปลกใหม่นั้นโดดเด่นด้วยการตกแต่งภายในที่มีคุณภาพสูง นอกจากนี้ยังรู้สึกถึงความสนใจอย่างมากของนักพัฒนาในการออกแบบในทันที เนื่องจากเสาด้านหน้าด้านในที่ขยายออกอย่างมาก จึงมีความสะดวกสบายและพื้นที่ว่างค่อนข้างมากในห้องโดยสาร Toyota Vitz ความคิดเห็นของเจ้าของเครื่องนี้เป็นข้อพิสูจน์มากกว่านี้ คำที่แยกจากกันสมควรได้รับแดชบอร์ดของรถ นี่คือมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดรอบที่มีหน้าปัดสีขาว ซึ่งการอ่านค่าจะมองเห็นได้ชัดเจน พวงมาลัยแบบมาตรฐานมีสามซี่และผลิตขึ้นจากสองสีผสมกัน ควรสังเกตว่ามีชั้นวางและช่องต่าง ๆ มากมายในห้องโดยสารสำหรับเก็บของชิ้นเล็ก ๆ ภายในรถโดยรวมเรียกได้ว่าครุ่นคิดเลยทีเดียว

ที่นั่ง

เบาะคู่หน้าของรถยนต์ Toyota Vitz นั้นแทบจะไม่สามารถนำมาประกอบกับข้อดีของมันได้เลย ด้านหนึ่งมีขนาดค่อนข้างกว้าง อย่างไรก็ตามสิ่งนี้. ของพวกเขารูปร่างโค้งปล่อยให้เป็นที่ต้องการมาก ความจริงก็คือร่างกายในพวกเขาไม่สามารถแก้ไขได้โดยสมบูรณ์ นอกจากนี้ พวกเขามีจุดลงจอดที่สูง ดังนั้นเมื่อขับรถ คนขับและผู้โดยสารด้านหน้าจะรู้สึกอึดอัดตลอดเวลา ค่อนข้างตรงกันข้ามกับสถานการณ์ที่นั่งด้านหลัง คุณสามารถเคลื่อนย้ายไปมาได้ด้วยตัวเอง พวกเขาทำมาไม่อวบและสั้นลงเล็กน้อยซึ่งทำให้รู้สึกสบายตัว ยกเว้นแต่คนตัวสูง

ช่องเก็บสัมภาระ

อีกประการหนึ่งที่ห่างไกลจากคุณลักษณะที่ดีที่สุดของ Toyota Vitz คือท้ายรถ เนื่องจากได้รับความสนใจเป็นพิเศษในการจัดพื้นที่รอบเบาะหลังในเลย์เอาต์ของห้องโดยสาร ห้องเก็บสัมภาระจึงดูไม่กว้างมากนัก ความลึกและความสูงของมันคือ 40 และ 55 ซม. ตามลำดับ ความกว้างสูงสุดคือ 130 ซม. การเพิ่มปริมาตรของท้ายรถเล็กน้อยสามารถทำได้โดยการเอียงพนักพิงเบาะหลังหรือโดยการเหวี่ยงไปข้างหน้า

เครื่องยนต์และเกียร์

ในขั้นต้น แบบจำลองดังกล่าวมีให้สำหรับโรงไฟฟ้าสองทางเลือก คือ 1.0 และ 1.3 ลิตร ตั้งแต่ปี 2000 สายงานของพวกเขาได้รับการเติมเต็มด้วยเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่กล่าวว่าความสำเร็จสูงสุดถือเป็นการติดตั้งครั้งแรกของการติดตั้งเหล่านี้ เมื่อเทียบกับตัวเลือกอื่นๆ มันประหยัดและทำให้เกิดการสั่นน้อยลง

เดี๋ยวนี้ภายใต้ประทุนของรถยนต์ Toyota Vitz ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.3 ลิตรหรือ 1.5 ลิตร ทั้งคู่ติดตั้งระบบสตาร์ท-ดับเครื่อง โดยมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อปิดมอเตอร์ระหว่างหยุด ยิ่งไปกว่านั้น หน่วยงานทั้งสองในญี่ปุ่นยังได้รับการจัดอันดับสามดาวสำหรับการปล่อยไอเสีย (เฉพาะยานพาหนะที่มีของเสียอันตรายในระดับต่ำมากเท่านั้นที่สามารถอวดตัวบ่งชี้ดังกล่าวได้) เรือธงนั้นเป็นเครื่องยนต์สี่สูบที่มีปริมาตรหนึ่งลิตรครึ่งและความจุ 110 แรงม้า

สำหรับเกียร์นั้น รุ่น Toyota Vitz สามารถติดตั้ง "กลไก" สำหรับห้าเกียร์หรือเกียร์อัตโนมัติสี่สปีด สำหรับผู้ซื้อ มีตัวเลือกให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนสี่ล้อหรือแบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น

ควบคุมความสบาย

ผู้ออกแบบรถยนต์สามารถมอบความสะดวกสบายในการขับขี่ในระดับที่ค่อนข้างสูงแก่ผู้ขับขี่และผู้โดยสารทั้งขณะขับขี่ในสภาพเมืองและบนทางหลวง แม้แต่หลุมบ่อที่สังเกตได้ชัดเจนมากและความไม่สมบูรณ์ของถนนก็ดับไปส่วนใหญ่เนื่องมาจากยางซึ่งมีขนาด 55 มม. ต้องขอบคุณระบบกันสะเทือนแบบแข็งทำให้รถยึดเกาะถนนได้ดี เนื่องจากติดตั้งเหล็กกันโคลงทั้งด้านหน้าและด้านหลัง การม้วนตัวแบบลึกสำหรับรุ่นนี้จึงไม่ธรรมดาเลย โดยทั่วไปแล้วเมื่อขับรถคันนี้จะให้ความรู้สึกที่น่าพึงพอใจ ในขณะเดียวกันก็เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่มุ่งเน้นไปที่ความจริงที่ว่ารถสามารถเข้าถึงเครื่องหมายความเร็ว 100 กม. / ชม. เฉพาะในเกียร์สุดท้ายและด้วยตัวบ่งชี้มาตรสร้างประมาณ 3250 รอบ สิ่งนี้บ่งชี้ว่าอัตราทดเกียร์ต่ำ ซึ่งในทางกลับกัน ทำให้เกิดเสียงเครื่องยนต์ที่เห็นได้ชัดเจนระหว่างการขับขี่ด้วยความเร็วสูง

ต้นทุน

สรุปว่าโดยรวมแล้วเรียกได้ว่ารถดีมาก สำหรับค่าใช้จ่ายของรุ่น Toyota Vitz ราคาของรถยนต์ที่มีหน่วยพลังงาน 1.3 ลิตรในญี่ปุ่นอยู่ที่ประมาณ 11,000 ดอลลาร์สหรัฐ และสำหรับเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร – ประมาณ 13,000 ดอลลาร์