รถเฟรมที่ดีที่สุด: รายการรุ่น

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

โครงรถในโครงสร้างคล้ายกับโครงกระดูกมนุษย์ ส่วนรับน้ำหนักหลักของตัวเครื่องเป็นฐานสำหรับวางส่วนประกอบตัวถังและระบบบานพับทั้งหมด ผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำโดยคำนึงถึงความสนใจของผู้บริโภค มักจะทำการเปลี่ยนแปลงการออกแบบเฟรม อย่างไรก็ตาม มีเครื่องจักรในการเลือกสรรผู้นำ ซึ่งกรอบนั้นแทบไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงและอัปเกรดเลย

โครงรถคืออะไร

การประกอบที่เป็นปัญหาคือส่วนที่หนักที่สุดของรถ โดยเฉลี่ยแล้ว องค์ประกอบนี้คือ 15% ของน้ำหนักรวมของเครื่อง เฟรมมีข้อกำหนดที่เพิ่มขึ้นในแง่ของการใช้งานทางเทคโนโลยี ความแข็งแกร่ง และความสว่างที่เพียงพอ การออกแบบตัวเครื่องประกอบด้วยคานโลหะตามยาวที่เชื่อมต่อด้วยคานขวาง จำนวนส่วนประกอบอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยี่ห้อและวัตถุประสงค์ของรถ

บ่อยครั้ง เฟรมมีความกว้างแบบแปรผันโดยขยายไปทางหน่วยกำลังและแคบไปทางเพลาหลัง โครงสร้างหมุดย้ำได้รับความนิยมค่อนข้างมากเนื่องจากความเรียบง่ายสัมพัทธ์การผลิตและประสิทธิภาพทางเทคโนโลยีขั้นสูง สำหรับเครื่องจักรที่ผลิตในชุดขนาดเล็ก ผู้ผลิตมักใช้ระบบโบลต์ แผ่นยางหนาใช้เป็นตัวกันกระแทก

ผลประโยชน์

ข้อดีของเฟรมคาร์:

1. ความเรียบง่ายของการออกแบบ อำนวยความสะดวกในการดำเนินการตามวิธีการคำนวณ
2. ความสบายที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากตำแหน่งที่แยกจากกันของโครงและลำตัว
3. แยกเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนได้ดีขึ้น
4. การออกแบบที่ถือว่าเหมาะสมที่สุดสำหรับการบรรทุกสิ่งของที่สำคัญ ทั้งในรถยนต์และรถบรรทุก
5. โครงแบบเดียวเหมาะสำหรับการสร้างรถดัดแปลงและยี่ห้อรถต่างๆ ระบบสามารถขยายได้อย่างง่ายดายโดยไม่สูญเสียคุณสมบัติความแข็งแรง คุณลักษณะนี้ช่วยให้คุณสร้างรถประจำทางและลีมูซีนแบบขยายได้
6. โครงรถประกอบที่โรงงานง่ายกว่า ซึ่งช่วยลดต้นทุนของรถ เนื่องจากส่วนประกอบหลักประกอบเข้ากับเฟรมโดยตรง แล้วจึงประกอบเข้ากับตัวเครื่อง โครงสร้างนี้ง่ายกว่าการติดตั้งยูนิตในรุ่นโมโนค็อก
7. บนโครงสร้างเดียวกัน อนุญาตให้ติดตั้งตัวถังผู้โดยสารที่หลากหลาย ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนการดัดแปลงโดยคำนึงถึงแนวโน้มแฟชั่นและความต้องการของผู้บริโภค
8. การซ่อมแซมระบบดังกล่าวและการกู้คืนหลังจากเกิดอุบัติเหตุนั้นง่ายกว่าคู่ที่รับน้ำหนัก

รายชื่อรถเฟรม

ด้านล่างเป็นรายการรถยนต์ที่อยู่ใน "เฟรม" ที่ดีที่สุด 10 อันดับแรกมาหลายปีแล้ว:

1. โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์(โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์).
2. ฮัมเมอร์
3. รถจี๊ปแรงเลอร์
4. นิสสันตระเวน
5. Mercedes G-class.
6. เชฟโรเลต ทาโฮ
7. “Mitsubishi Pajero” (Mitsubishi Pajero).
8. รถไฟเหาะ
9. เกีย โมฮาเว
10. ผู้รักชาติ UAZ (ผู้รักชาติ UAZ).

เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถเฟรมเหล่านี้

โตโยต้า LC

หนึ่งใน "เฟรม" ที่ดีที่สุดในโลกถือเป็น "Land Cruiser" อย่างถูกต้อง นักพัฒนาชาวญี่ปุ่นได้ทุ่มเททำงานอย่างหนักเพื่อสร้าง SUV ในตำนานคันนี้ คุณสมบัติที่โดดเด่นของตัวเครื่องถือเป็นความสามารถและความสบายในการขับขี่ข้ามประเทศในระดับสูง ตลอดจนความน่าเชื่อถือและคุณภาพงานประกอบ

เป็นโมเดลที่ผสมผสานความแตกต่างหลายอย่างเข้าด้วยกันจนกลายเป็นเวกเตอร์ของการพัฒนา SUV ส่วนใหญ่ในระดับเดียวกัน คุณลักษณะที่สูงของเครื่องยังได้รับการชื่นชมจากผู้บริโภคในประเทศ ฟังดูผิดปกติ แต่ Toyota Land Cruiser ไม่ได้ถูกกว่าในตลาดรองและบางครั้งก็กลับกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการดัดแปลง LC-100

ฮัมเมอร์

ผู้ใช้ที่สนใจเทคโนโลยีทุกคนจะได้ยินแบรนด์นี้ ในขั้นต้น วัตถุประสงค์หลักของรถคือการรับราชการทหาร เมื่อเวลาผ่านไป รถ SUV แบบออฟโรดที่มีประโยชน์นี้ได้รับการออกแบบใหม่เพื่อวัตถุประสงค์ของพลเรือน แม้จะมี "การทำให้ปลอดทหาร" แต่ "ค้อน" ยังคงเหมือนเดิมอย่างแน่วแน่ด้วยไม้กางเขนที่เป็นปรากฎการณ์

รุ่น H-1 ยังคงความคลาสสิก เพลาแบบต่อเนื่อง และหน่วยกำลังอันทรงพลัง ซีรีส์นี้มี Hummers (H-3) ที่กะทัดรัดที่สุด ซึ่งเหมาะสำหรับแฟนพันธุ์แท้ของครอสโอเวอร์ขนาดเล็กที่เชื่อถือได้

Wrangler

รถเฟรมคลาสสิคก็ผลิตมาหลายปีตามขนบประเพณี เครื่องนี้ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบกันสะเทือนขึ้นอยู่กับเพลา มุมออกที่สำคัญ การดัดแปลงบางอย่างไม่ได้ด้อยกว่ารถถังในแง่ของความสามารถข้ามประเทศ โดยมีพารามิเตอร์การลดขนาดของกล่องโอนในอัตราส่วน 4:1

ไม่น่าแปลกใจเลยที่คำว่า "รถจี๊ป" จะกลายเป็นชื่อสามัญประจำรถ SUV ทุกคัน รถรู้สึกดีทั้งทางวิบากและบนพื้นทางลาดยาง ไดนามิก การควบคุม และความสะดวกสบาย - ในระดับที่เหมาะสม ความแตกต่างหลักคือการขับรถโดยไม่มีหลังคา หากจำเป็น รถจี๊ปจะมีเกราะป้องกันแบบอ่อน

สายตรวจ

รถเฟรมญี่ปุ่นอีกคันที่ยอดเยี่ยม. ซีรีส์นี้ผลิตมาหลายปีแล้ว ขับเคลื่อนสี่ล้อ และได้รับการอัปเดตเป็นประจำ ในเจเนอเรชั่นใหม่ การออกแบบเครื่องได้รับการปรับปรุง โดยยังคงข้อดีทั้งหมดของการกำหนดค่าเฟรมไว้ "นิสสันตระเวน" กลายเป็น "ที่ชื่นชอบ" ในหมู่ชาวประมงและนักล่าด้วยความสามารถข้ามประเทศที่สูง ลำตัวที่กว้าง และอุปกรณ์สูงสุด SUV รับมือกับงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ

รถรุ่นปรับปรุงมาพร้อมกับเกียร์ทดรอบ บล็อคเกอร์ เครื่องยนต์ 5.6 ลิตร ให้กำลัง 405 แรงม้า บนทางหลวง การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เกิน 12ลิตรต่อ 100 กม. ปรับการกระทำในสภาวะที่ยากลำบากช่วยให้เกียร์อัตโนมัติในเจ็ดโหมดและระบบรักษาเสถียรภาพ ข้อดีอีกอย่างคือความสามารถในการเลือกโหมดการเดินทางที่เหมาะสม ขึ้นอยู่กับประเภทของพื้นผิวถนน

G-Class

รถเฟรมคันนี้จาก Mercedes เป็นที่รู้จักอย่างแพร่หลายในชื่อ Gelenvagen หรือ Gelik รถเป็นสัญลักษณ์ของยุคหนึ่งของ SUV และมีรูปลักษณ์ภายนอกที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดในโลก

คลางแคลงว่าโครงรถจี๊ปและประตูบานพับกำลังล้าสมัยอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม ผู้ชื่นชอบ G-Class อย่างแท้จริงวางตำแหน่งโมเดลให้เป็นมากกว่า SUV รถคันนี้ได้รับความนิยมไม่เฉพาะกับประชากรพลเรือนเท่านั้น แต่ยังถูกควบคุมโดยกองทัพของประเทศต่างๆ บริการพิเศษ และนักท่องเที่ยวอีกด้วย "Gelik" รู้สึกดีทั้งในเมืองและไกลออกไป ผู้ผลิตเข้าใจถึงความแปลกประหลาดของโมเดล ดังนั้นการออกแบบจึงมีการเปลี่ยนแปลงน้อยที่สุด

ทาโฮ

รถ SUV แบบอเมริกันเฟรมอ้างอิงนี้ไม่ธรรมดาโดยเฉพาะในตลาดภายในประเทศ รถมีลักษณะคล้ายซับที่ลอยอยู่บนถนน โดยลักษณะเฉพาะ ชาวอเมริกันได้รับการยกย่องอย่างสูงจากขนาดที่ใหญ่โต เครื่องยนต์ทรงพลังพร้อมความอยากอาหารที่ดี โครงรถ และล้อขนาดใหญ่ เชฟโรเลต ทาโฮ มีครบทุกอย่าง เครื่องยนต์หกลิตรของรถรวมเข้ากับชุดเกียร์แบบกลไก ในเวอร์ชันเพิ่มเติม การแก้ไขที่เป็นปัญหาเรียกว่า Suburban

ปาเจโร

กรอบที่ดีที่สุดตัวหนึ่งรถยนต์ที่ผลิตในประเทศญี่ปุ่นได้รับการปรับปรุงอย่างสม่ำเสมอ รวมทั้งการอัพเกรดตัวถัง อุปกรณ์ที่ได้รับการปรับปรุง และการออกแบบ รุ่นที่สี่ได้เข้าสู่ซีรีส์แล้วซึ่งเป็นเครื่องยืนยันถึงความนิยมและความน่าเชื่อถือของเครื่อง ผู้ผลิตนำเสนอเครื่องยนต์สามรุ่นแก่ผู้บริโภค:

• เครื่องยนต์ดีเซลสามลิตรสำหรับ 200 "ม้า";
• เครื่องยนต์เบนซินสามลิตร (178 แรงม้า);
• "เครื่องยนต์" ปริมาตร 3.8 ลิตร กำลัง 250 ลิตร ส.

"Pajero" มีความสามารถข้ามประเทศสูง กระปุกเกียร์สี่ช่วงดั้งเดิม ขับเคลื่อนสี่ล้อ เพิ่มระยะห่างจากพื้น (23.5 ซม.) ราคาของรถเมื่อเทียบกับอะนาลอกส่วนใหญ่ค่อนข้างเป็นที่ยอมรับ (จาก 1.6 ล้านรูเบิล)

รถไฟเหาะ

หากคุณเลือกโครงรถที่ดีที่สุดในแง่ของราคาและคุณภาพ คุณควรให้ความสนใจกับตัวแทนรายนี้จากบริษัทเชฟโรเลต ตัวเครื่องมีประสิทธิภาพทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม มีตัวเครื่องขนาดใหญ่ที่น่าประทับใจ และโครงสร้างเฟรมอันทรงพลัง SUV ถูกรวมอยู่ในรายชื่อผู้นำเนื่องจากหน่วยพลังงานที่มีประสิทธิภาพและทนทาน

นอกจากนี้ รถยังมีการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง รูปลักษณ์ที่ดุดันดั้งเดิม อุปกรณ์ที่เหมาะสมตามมาตรฐาน "Tribylizer" ไม่ใช่เรื่องธรรมดาในตลาดรัสเซีย แต่ให้โอกาสคู่แข่งส่วนใหญ่ในหลาย ๆ ด้าน ถ้าคุณชอบพละกำลัง ความน่าเชื่อถือ และความสามารถในการเดินทาง รถคันนี้เหมาะสำหรับคุณแน่นอน

โมฮาฟเกีย

รถเฟรมจากผู้ผลิตในเกาหลีออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อใช้งานในสภาวะที่รุนแรง ในขณะที่ยังคงความสบายสูงสุดในสถานการณ์ดังกล่าว ในบางรัฐ SUV จะใช้ชื่ออื่น (Borrego) สำหรับเครื่องยนต์นั้น สามารถเลือกหน่วยกำลังดีเซลหรือน้ำมันเบนซินได้ ในกรณีแรกปริมาตรคือสามลิตรที่มีกำลัง 250 ลิตร กับ. สำหรับรุ่นน้ำมันเบนซิน รถพัฒนา 275 "ม้า" (ปริมาตร - 3.8 ลิตร) กระปุกเกียร์หกโหมดรวมกับเครื่องยนต์ดีเซล และเกียร์อัตโนมัติสำหรับห้าโหมดด้วยเครื่องยนต์เบนซิน

ท่ามกลางคุณสมบัติอื่นๆ ระยะห่างจากพื้นที่น่าประทับใจ ล้อขนาดใหญ่ และซุ้มประตูสำหรับพวกเขา ระบบเสถียรภาพหลายระบบ ผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ควรสังเกต "การบรรจุ" ข้างต้นทั้งหมดรับประกันความสะดวกสบาย ความปลอดภัย และความมั่นใจในการขับขี่ ตามที่ผู้ผลิตระบุ รถยนต์ใช้เชื้อเพลิงประมาณ 9.7-10.2 ลิตรต่อ 100 กม.

UAZ "ผู้รักชาติ"

มันไม่ยุติธรรมเลยที่จะไม่พูดถึงตัวแทนในประเทศในสิบอันดับแรกของรถเฟรม ผู้สมัครที่คู่ควรในทิศทางนี้คือ UAZ "Patriot" ซึ่งประวัติศาสตร์เริ่มขึ้นในยุค 50 ของศตวรรษที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม ผู้บริโภคเห็นโมเดลที่อัปเดตอย่างสมบูรณ์ในปี 2016 เท่านั้น

รถราคาประหยัดตรงตามข้อกำหนดสำหรับเฟรม SUV สมัยใหม่ ข้อได้เปรียบหลักของ "ผู้รักชาติ" คือราคาที่ยอมรับได้, อุปกรณ์ที่ดี, ตัวชี้วัดที่เหมาะสมของความสามารถข้ามประเทศและความสะดวกสบาย อัตราส่วนที่เหมาะสมของต้นทุนและคุณภาพกำหนดความนิยมของแบบจำลองในหมู่นักล่า ชาวประมง และเหล่านั้นผู้ใช้ที่มักจะเคลื่อนไหวในสภาพแวดล้อมที่ยากลำบาก