กำลังชาร์จแบต : ใส่กี่แอมป์ ชาร์จนานแค่ไหน ?

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

ในการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์อย่างถูกต้อง ไม่จำเป็นต้องมีความรู้เชิงลึกและทักษะพิเศษ ความรู้พื้นฐานทางฟิสิกส์ที่โรงเรียนให้มาก็พอแล้ว ดังนั้นการนำทุกอย่างไปปฏิบัติจึงอยู่ในอำนาจของผู้ขับขี่ ในเวลาเดียวกัน คุณไม่ควรละเลยคำแนะนำ เพราะไม่ได้รวมอยู่ในแพ็คเกจสำหรับแบตเตอรี่เท่านั้น ซึ่งจะทำให้คุณสามารถตัดสินใจว่าจะชาร์จแบตเตอรี่กี่แอมป์

เกี่ยวกับสิ่งที่ส่งผลต่อการชาร์จแบตเตอรี่

แม้ว่าแบตเตอรี่ส่วนใหญ่จะไม่ต้องบำรุงรักษา แต่ก็ยังต้องชาร์จ และส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานของรถ หากคุณเดินทางเป็นระยะทางสั้น ๆ โดยหยุดบ่อย ดับเครื่องยนต์แล้วสตาร์ทใหม่อีกครั้ง สิ่งนี้จะส่งผลเสียต่อความจุที่แท้จริงของแบตเตอรี่ - มันจะลดลง

เหนือสิ่งอื่นใด บทบาทหลักถูกกำหนดให้กับตัวสร้างหรือโหมดการทำงานของมัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ปีเก่าของการปล่อย สิ่งสำคัญที่สุดคือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะให้คุณสมบัติที่เหมาะสมที่สุดก็ต่อเมื่อถึง 2,000 รอบต่อนาทีเท่านั้น กล่าวอีกนัยหนึ่ง โหมดเดินเบาของหน่วยพลังงานไม่สามารถรับประกันการชาร์จแบตเตอรี่อย่างเหมาะสม โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเกี่ยวข้องกับผู้ใช้ที่มีอำนาจ

รู้ว่าต้องชาร์จแบตเตอรี่กี่แอมป์ ยังไงก็ได้ และในบางครั้ง (อย่างน้อยก่อนเริ่มฤดูหนาว) จำเป็นต้องชาร์จแบตเตอรี่จากแหล่งพลังงานอื่น และในกรณีนี้จะใช้อุปกรณ์พิเศษ

ภาพรวมการชาร์จแบตเตอรี่

การชาร์จเองมักจะใช้ไฟฟ้ากระแสตรง ไฟฟ้ากระแสสลับไม่ดี ดังนั้นเครื่องชาร์จ (เครื่องชาร์จ) ส่วนใหญ่จึงมีวงจรเรียงกระแสที่จำเป็น แต่แม้ที่นี่อาจมีความแตกต่าง ในเวลาเดียวกัน คุณสามารถใช้อุปกรณ์อื่นใดที่ให้ค่าแรงดันไฟที่ต้องการพร้อมความสามารถในการปรับพารามิเตอร์เอาต์พุต

ควรสังเกตทันทีว่าคำแนะนำที่ให้ไว้ในบทความใช้กับแบตเตอรี่กรดเท่านั้น สำหรับแอนะล็อกอัลคาไลน์ กฎจะแตกต่างกันเล็กน้อย แต่เนื่องจากรถยนต์ส่วนใหญ่ติดตั้งแบตเตอรี่กรด เราจะวิเคราะห์คำถามว่าต้องใช้กี่แอมแปร์เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ในอนาคต โดยเริ่มจากแบตเตอรี่เหล่านี้

เตรียมชาร์จ

ก่อนเริ่มดำเนินการ ควรทำตามขั้นตอนเพิ่มเติมและจำเป็นจำนวนหนึ่ง ก่อนอื่นคุณต้องถอดแบตเตอรี่ออกจากรถโดยไม่ลืมที่จะคลายเกลียวขั้วของมัน เชื่อกันว่าสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้โดยไม่ต้องถอดแบตเตอรี่ออกและเปิดขั้วทิ้งไว้สถานที่ของพวกเขา อย่างไรก็ตาม เป็นการดีกว่าที่จะไม่ทำเช่นนี้ แบตเตอรี่ค่อนข้างหนัก แต่ควรทำงานหนักและถอดแบตเตอรี่ออก

ตอนนี้คุณควรทำความสะอาดแบตเตอรี่จากการปนเปื้อน ขณะที่เธออยู่ใต้กระโปรงหน้ารถ เธอแทบจะไม่สามารถรักษาความสะอาดได้ นอกจากนี้ แบตเตอรี่ใดๆ (แม้แต่แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา) มีวาล์วพิเศษที่อิเล็กโทรไลต์ระเหย (จากนั้นจะควบแน่นบนฝา) ควรเพิ่มผลกระทบด้านลบอื่น ๆ: การเกาะติดฝุ่น, สิ่งสกปรก, น้ำมัน ในที่สุด อาจเกิดชั้นนำไฟฟ้า ส่งผลให้แบตเตอรี่คายประจุเองเพิ่มขึ้น

การรู้ว่าต้องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์กี่แอมป์เป็นสิ่งจำเป็น (เพิ่มเติมในเรื่องนี้ภายหลัง) แต่ไม่ควรละเลยการเตรียมการเบื้องต้น ดังนั้น เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหามากมาย ต้องทำความสะอาดแบตเตอรี่อย่างดีก่อนชาร์จ และอาจหลังจากนั้น เพื่อกำจัดสิ่งปนเปื้อนจำนวนมาก ในระหว่างการทำงานของแบตเตอรี่ คุณสามารถซื้อเคสพิเศษสำหรับแบตเตอรี่นั้นได้

ตัวเลือกการชาร์จแบตเตอรี่

ผู้ขับขี่หลายคนสนใจคำถามเชิงตรรกะเช่นนี้ ควรใช้เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์นานเท่าใด? คุณควรรู้ว่ามีสี่วิธีหลัก:

• ใช้กระแสตรง
• กำลังชาร์จด้วยแรงดันคงที่
• รวมกัน
• กระบวนการที่รวดเร็ว

ควรพิจารณาให้ละเอียดยิ่งขึ้น เนื่องจากแต่ละตัวเลือกมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง นอกจากอย่างอื่นแล้วไม่ใช่อย่าลืมเรื่องความปลอดภัย! อิเล็กโทรไลต์ประกอบด้วยกรดซัลฟิวริก ดังนั้นจึงต้องระมัดระวังและควรใช้ถุงมือและแว่นตากันมากกว่า

และไม่สำคัญเท่ากับว่าต้องใส่แอมแปร์กี่ตัวเพื่อชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ แต่ให้คำนึงว่าขั้นตอนนั้นควรดำเนินการในพื้นที่ที่มีอากาศถ่ายเทสะดวก นี่เป็นเพราะการปล่อยไฮโดรเจน ในกรณีนี้ ห้ามมิให้ทำงานใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับเปลวไฟและการเกิดประกายไฟ (การเชื่อม การตัด) ในบริเวณนี้

DC

เทคนิคนี้เหมาะเมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อยมาก จากนั้นเขาจะได้รับค่าใช้จ่ายที่สมบูรณ์และสม่ำเสมอมากขึ้น กระบวนการนี้แม้จะใช้เวลานาน แต่ก็สามารถคืนความจุของแบตเตอรี่ให้สูงสุดได้ สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการจัดการประกอบด้วยหลายขั้นตอนในขณะที่กระแสตัวเองยังคงอยู่ที่ระดับคงที่

ตัวเลือกนี้ไม่สะดวกนักเพราะจำเป็นต้องตรวจสอบกระบวนการชาร์จอย่างต่อเนื่องตลอดจนเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้าและปรับความแรงของกระแสไฟ กล่าวอีกนัยหนึ่งเพียงแค่เปิดเครื่องและปล่อยทุกอย่างไว้ครู่หนึ่งจะไม่ทำงาน หลักการ "เปิดแล้วลืม" ไม่เหมาะสมที่นี่! นอกจากนี้ควรซื้อที่ชาร์จพร้อมความสามารถในการปรับกระแสไฟ

ขั้นตอนการชาร์จเอง

ตอนนี้ได้เวลาทำความคุ้นเคยกับการตั้งค่าแอมแปร์เมื่อชาร์จแบตเตอรี่แล้ว สำหรับกระบวนการนี้เท่านั้น คุณยังคงต้องใช้มัลติมิเตอร์ติดอาวุธ

ในอนาคตก็จงทำอย่างนั้นรูปแบบ:

• ด่าน I. ความแรงปัจจุบันถูกตั้งค่าเป็น 0, 1 จากความจุของแบตเตอรี่ (60 Ah - 6 A, 40 Ah - 4 A) ควรรักษาไว้จนกว่าแรงดันไฟฟ้าจะถึง 14.4 V. นี่คือจุดที่ต้องการมัลติมิเตอร์
• สเตจ II. แรงดันไฟฟ้า 14.4 โวลต์ไม่ได้ถูกเลือกโดยบังเอิญ - ในกรณีนี้อิเล็กโทรไลซิสของน้ำจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เป็นผลให้โมเลกุลแตกตัวเป็นออกซิเจนและไฮโดรเจน ปัจจุบันควรลดลงครึ่งหนึ่ง นั่นคือ สำหรับ 60 Ah - 3 A, 40 Ah - 2 A.
• ขั้นตอนที่ III. เมื่อแบตเตอรี่ถึง 15 โวลต์ กระแสไฟจะต้องลดลงเป็นสองเท่า (1, 5 และ 1 แอมแปร์ตามลำดับ) และที่นี่คุณควรควบคุมแรงดันไฟฟ้าทุก ๆ หรือสองชั่วโมง และเมื่อมันคงที่และมีการสังเกตการปล่อยก๊าซที่ใช้งานอยู่ในธนาคาร ขั้นตอนก็ถือว่าเสร็จสิ้น

อย่างที่คุณเห็น ด้วยวิธีการชาร์จแบตเตอรี่นี้ เป็นเรื่องยากมากที่จะบอกว่าจะใช้เวลานานแค่ไหน ทุกอย่างขึ้นอยู่กับระดับการคายประจุ ซัลเฟตของแบตเตอรี่ อายุของมันเป็นหลัก

ต้องใช้กี่แอมป์ในการชาร์จแบตเตอรี่ ตอนนี้เรารู้วิธีนี้แล้ว สำหรับการตกตะกอนของเกลือแคลเซียมบนจานปรากฏการณ์นี้ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ ด้วยเหตุนี้ความจุของแบตเตอรี่ส่วนหนึ่งจึงหายไป ดังนั้น ยิ่งพารามิเตอร์นี้มีขนาดเล็กเท่าใด แบตเตอรี่ก็จะยิ่งชาร์จเร็วขึ้น

แรงดันคงที่

กระบวนการที่ใช้แรงดันคงที่นั้นสัมพันธ์กันในกรณีที่มีการชาร์จเพียงเล็กน้อย อุปกรณ์จำนวนมากที่มีโหมดการทำงานคล้ายคลึงกันทำงานโดยอัตโนมัติ - นี่ง่ายกว่าและเร็วกว่าวิธีการที่อธิบายไว้ข้างต้นมาก ในกรณีนี้ คุณสามารถประมาณการได้ว่าแบตเตอรี่จะชาร์จเท่าไร เนื่องจากกระบวนการได้รับผลกระทบจากแรงดันไฟฟ้าที่ใช้:

• 14, 4V - แบตเตอรี่ 12 โวลต์จะถูกชาร์จเป็น 80% ภายใน 24 ชั่วโมง
• 15 V - แบตเตอรี่สามารถชาร์จได้ถึง 90% ในหนึ่งวัน
• 16V - เปอร์เซ็นต์การชาร์จสามารถเข้าถึง 95%
• 16, 3 V - ในกรณีนี้ ชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มแล้ว

ในกรณีนี้ควรชาร์จกี่แอมป์ ? สิ่งสำคัญที่สุดคือตลอดกระบวนการ มูลค่าของการเปลี่ยนแปลงในปัจจุบัน ในขั้นต้น เมื่อแบตเตอรี่หมด ค่าอาจสูงถึงหลายสิบแอมแปร์ แต่ต่อมากระแสจะลดลง ในขณะเดียวกัน ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ก็เพิ่มขึ้น

ความสะดวกของวิธีนี้คือไม่จำเป็นต้องควบคุมความแรงของกระแสไฟ เครื่องชาร์จสามารถทำได้ด้วยตัวเอง และเมื่อชาร์จแบตเตอรี่แล้ว อุปกรณ์ก็จะหยุดกระบวนการเองด้วย

รวมรุ่น

เทคนิคนี้อ่อนโยนและมีประสิทธิภาพมากที่สุด เพราะเป็นการผสมผสานความเป็นไปได้ของสองวิธีแรก ในช่วงเริ่มต้นของกระบวนการ กระแสจะคงที่ในขณะที่แรงดันไฟฟ้าเปลี่ยนแปลง ในตอนท้ายของการชาร์จ ทุกอย่างเกิดขึ้นในทางตรงกันข้าม - ตอนนี้ความต่างศักย์ตั้งคงที่และกระแสจะค่อยๆ ลดลง หากคุณใช้อุปกรณ์อัตโนมัติ คุณไม่จำเป็นต้องคิดเกี่ยวกับจำนวนแอมป์ในการชาร์จแบตเตอรี่

นอกจากนั้นเทคนิคนี้เหมาะสมที่สุดในแง่ของการดำเนินการตามกระบวนการเชิงคุณภาพ ช่วยให้คุณเพิ่มอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ได้เอง เมื่อขั้นตอนสิ้นสุด กระแสไฟเกือบ 0

กระบวนการที่รวดเร็ว

วิธีนี้เป็นวิธีที่ดีในกรณีที่จำเป็นต้องคืนค่าความจุของแบตเตอรี่สำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างน้อยหนึ่งครั้ง ด้วยเหตุนี้ ที่ชาร์จบางรุ่นจึงมีโหมด Boost ที่สอดคล้องกัน ในกรณีนี้ การชาร์จจะดำเนินการภายใต้อิทธิพลของกระแสไฟที่เพิ่มขึ้นเป็นเวลา 20 นาที

หากอุปกรณ์ไม่มีโหมดดังกล่าว แต่มีการปรับในปัจจุบัน สามารถตั้งค่าการโอเวอร์ชาร์จได้อย่างอิสระ เฉพาะค่าของมันไม่ควรเกิน 30% ของมูลค่าระหว่างการชาร์จปกติ จะให้กี่แอมป์ในการชาร์จแบตเตอรี่? ตัวอย่างเช่น หากปกติคือ 4 A กระแสในโหมดเร่งความเร็วไม่ควรเกิน 5.5 A มิฉะนั้น จะส่งผลเสียต่อเพลตแบตเตอรี่

นอกจากนี้ยังควรสังเกตด้วยว่าโหมดการชาร์จบูสต์ควรใช้ในสถานการณ์ฉุกเฉินเมื่อคุณต้องการสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างเร่งด่วนเท่านั้น แต่หลังจากการเดินทาง จำเป็นต้องชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มในโหมดปกติ

แบตเตอรี่เจล

ช่วงนี้แบตเตอรี่เจลกำลังเป็นที่นิยม ข้อได้เปรียบหลักของพวกเขาคือความจริงที่ว่าแม้แบตเตอรี่จะมีระดับการคายประจุ แต่แบตเตอรี่ก็สามารถส่งกระแสไฟที่เพิ่มขึ้นได้ คุณภาพนี้ขาดไม่ได้ในกรณีที่สตาร์ทเครื่องยนต์ในฤดูหนาว

ข้อดีอีกประการหนึ่งคือแบตเตอรี่สามารถจ่ายไฟให้กับโครงข่ายไฟฟ้าทั้งหมดของรถได้จนกว่าแบตเตอรี่จะลดลงเหลือ 25% ของการชาร์จเต็ม

แบตเตอรี่เจลมีความจุมาตรฐานเท่ากัน - 60 Ah. ดังที่ทราบ พารามิเตอร์นี้ลดลงจากการชาร์จซ้ำในแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเกือบทั้งหมด ซึ่งเกิดจากคุณสมบัติการออกแบบ แบตเตอรี่แบบเจลทนทานต่อขั้นตอนนี้มากกว่า แบตเตอรี่สมัยใหม่สามารถทนต่อการชาร์จได้ถึง 1,000 ครั้ง แต่ในขณะเดียวกัน คุณควรรู้ว่าจะชาร์จแบตเตอรี่ได้กี่แอมแปร์ และนี่คือสิ่งที่จะกล่าวถึงต่อไป

คุณสมบัติการชาร์จแบตเตอรี่ GEL

เนื่องจากการเปรียบเทียบแบบเจลของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดยังอยู่ในช่วงที่กำลังได้รับความนิยม จึงไม่ใช่ทุกศูนย์บริการจะสามารถชาร์จได้ นอกจากนี้ยังมีความแตกต่างจากแบตเตอรี่ตะกั่วซึ่งสามารถชาร์จด้วยแรงดันไฟฟ้าในช่วง 14-16 V. คุณควรระมัดระวังอย่างยิ่งกับอุปกรณ์จ่ายไฟแบบเจลที่ทันสมัยเนื่องจากมีลักษณะเป็นเกณฑ์แรงดันไฟฟ้าซึ่งใน ไม่ควรตั้งกรณีเกิน 14 โวลต์

ควบคุมการชาร์จแบตเตอรี่

การตรวจสอบขั้นตอนการชาร์จแบตเตอรี่ด้วยมัลติมิเตอร์ คุณจะได้เพียงความคิดปานกลางว่าเกิดอะไรขึ้นกันแน่ แน่นอนว่าจำเป็นต้องรู้ว่าจะชาร์จแบตเตอรี่ได้กี่แอมแปร์ อย่างไรก็ตาม เพื่อให้ได้ข้อมูลที่แม่นยำยิ่งขึ้น การวัดความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ก็คุ้มค่าที่จะวัด และสำหรับสิ่งนี้คุณไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์อื่นซึ่งต้องมีสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน นี่คือไฮโดรมิเตอร์

ต้องวัดความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ในแต่ละธนาคาร และระดับของประจุจะประมาณจากค่าเฉลี่ยที่ได้รับ นอกจากนี้ คุณลักษณะนี้ควรเหมือนกันในคอนเทนเนอร์ทั้งหมดโดยประมาณ อย่างไรก็ตาม อาจมีความคลาดเคลื่อนเล็กน้อย ซึ่งถือเป็นเรื่องปกติ

ความจำเป็นในการชาร์จแบตเตอรี่แต่ละวิธี

ตอนนี้คุณสามารถจินตนาการได้ว่าขั้นตอนการชาร์จทั้งหมดจะใช้เวลานานแค่ไหน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ทุกอย่างถูกกำหนดโดยสถานะของแบตเตอรี่ ประเภทของขั้นตอนที่ใช้ ในที่สุดก็สามารถให้คำแนะนำที่ดีได้ ตอนนี้เรารู้แล้วว่าต้องชาร์จแบตเตอรี่กี่แอมแปร์ ที่ชาร์จอัตโนมัติไม่มีปัญหาใดๆ

แต่ควรสังเกตจุดที่น่าสนใจอีกจุดหนึ่ง - เมื่อปิดเครื่องชาร์จแล้ว สามารถทิ้งแบตเตอรี่ไว้ในโหมดนี้เพื่อจัดเก็บ และในขณะที่แบตเตอรี่ไม่ได้ใช้งาน กระแสไฟรั่วจะส่งผลให้มีการคายประจุอย่างค่อยเป็นค่อยไปและเป็นผลให้ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ลดลง

เมื่อจำเป็น เครื่องชาร์จจะเปิดขึ้นและชดเชยการสูญเสียไฟฟ้า ส่งผลให้แบตเตอรี่ชาร์จเต็มเสมอและพร้อมใช้งานต่อไป