ติดตั้งเครื่องยนต์อื่นบนรถ. วิธีการจัดให้มีการเปลี่ยนเครื่องยนต์ในรถยนต์?

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

บ่อยครั้งมากที่ผู้ขับขี่ไม่พอใจกับลักษณะไดนามิกของมอเตอร์หรือพารามิเตอร์อื่นๆ จะทำให้การเปลี่ยนชุดจ่ายไฟเป็นชุดที่เหมาะสมกว่า ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะเรียบง่าย แต่อันที่จริงมันอยู่ไกลจากมัน ประการแรก การติดตั้งเครื่องยนต์อื่นในรถยนต์จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนทางเทคนิคเป็นจำนวนมาก ประการที่สอง อย่าลืมเกี่ยวกับเอกสาร เพราะเครื่องยนต์สันดาปภายในอื่น (ICE) มีหมายเลขประจำเครื่องเป็นของตัวเอง แต่มาว่ากันทุกเรื่องตามลำดับ

ข้อมูลทั่วไปบางส่วน

สำหรับส่วนทางเทคนิคของคำถามนั้น หลายๆ อย่างขึ้นอยู่กับยี่ห้อของรถ เครื่องยนต์ที่ติดตั้งอยู่ และการเปลี่ยนที่เสนอ ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะพูดอะไรในรายละเอียดเพิ่มเติม เปลี่ยนได้ไม่ยากมอเตอร์สำหรับสิ่งที่คล้ายกัน ตัวอย่างเช่นใน VAZ-2110 มีหน่วยกำลัง 1.5 ลิตรและกำลัง 78 แรงม้า กับ. ในกรณีนี้ หากไม่มีการปรับเปลี่ยนใดๆ ก็สามารถเปลี่ยนเป็นแบบเดียวกันได้ง่ายๆ คุณยังสามารถติดตั้งมอเตอร์ที่มีพลังมากขึ้นได้ แต่ขั้นตอนนี้จะทำให้ราคาแพงกว่ามาก และคุณจะต้องวิ่งไปรอบๆ ตำรวจจราจรด้วย

หน่วยพลังงานแต่ละหน่วยมีหมายเลขประจำตัวของตัวเอง นอกจากนี้ยังมีหมายเลข VIN บนตัวรถซึ่งระบุรุ่นและรุ่นเฉพาะของเครื่องยนต์สันดาปภายใน หากข้อมูลไม่ตรงกัน ปัญหาอาจเกิดขึ้น แม้ว่าตำรวจจราจรจะไม่ได้รับอนุญาตให้ตรวจสอบเครื่องยนต์ในขณะนี้ แต่ก็ดีกว่าที่จะไม่เสี่ยงและทำทุกอย่างตามกฎหมาย

การติดตั้งเครื่องยนต์อื่นๆ ในรถยนต์ GAZ-21

หน่วยจ่ายไฟซึ่งเคยติดตั้งบนโวลก้านั้นมีข้อเสียอยู่หลายประการ โดยหลักๆ แล้วมีดังนี้

• ซีลรั่ว เสี่ยงน้ำมันขาดและไฟดับ
• รางวาล์วไอเสียเสีย. การสึกหรอส่งผลให้สูญเสียพลังงานและปัญหาอื่น ๆ อีกมากมาย
• สตั๊ดหัวถังอ่อนที่แตกบ่อย

โดยทั่วไป มีปัญหามากเกินพอที่นี่ และตัวมอเตอร์เองก็มีทรัพยากรค่อนข้างน้อย นั่นคือเหตุผลที่ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนตัดสินใจเปลี่ยน โดยปกติแล้วจะติดตั้ง ZMZ-405 หรือ ZMZ-406 ซึ่งมีลักษณะทางเทคนิคคล้ายกันมาก การเปลี่ยนดังกล่าวต้องมีการดัดแปลงขั้นต่ำ แม้ว่าคุณจะยังคงต้องปรับเปลี่ยนพาเลทเพราะวางอยู่บนองค์ประกอบช่วงล่างด้านหน้า. เจ้าของรถบางคนติดตั้งเครื่องยนต์จากรถยนต์ต่างประเทศ แต่โดยปกติแล้วจะมีราคาแพงมาก ใช่ และจุดตรวจในกรณีนี้อาจต้องเปลี่ยนใหม่ด้วย

การติดตั้งหน่วยพลังงานที่คล้ายกัน

โดยปกติ ขั้นตอนดังกล่าวจะใช้เมื่อเครื่องยนต์สันดาปภายในตัวเก่าไม่ทำงานเท่านั้น บ่อยครั้ง การยกเครื่องครั้งใหญ่ในราคาเกือบจะเท่ากับการซื้อมอเตอร์ใหม่ หากไม่มีเหตุผลในการกู้คืนเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเก่าคุณจำเป็นต้องติดตั้งเครื่องยนต์ที่คล้ายกัน แต่ใหม่ใช้แล้วหรือทำสัญญา การติดตั้งมอเตอร์จากรถยนต์รุ่นเดียวกันและกำลังใกล้เคียงกันไม่ต้องลงทะเบียน ดังนั้นห้ามไปพบตำรวจจราจรเพราะไม่จำเป็น

แต่ในกรณีนี้ ก็จำเป็นต้องตรวจสอบเอกสารทั้งหมดอย่างรอบคอบ การติดตั้งเครื่องยนต์อื่นในรถยนต์ประเภทเดียวกันสามารถทำได้โดยไม่ต้องลงทะเบียนใหม่ แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด ตัวอย่างเช่นสามารถถอดมอเตอร์ดังกล่าวออกจากรถที่ถูกขโมยได้ ถ้าถึงจุดหนึ่งตำรวจรู้แล้วจะมีปัญหา ดังนั้นเมื่อซื้อหน่วยพลังงาน แนะนำให้มีสัญญาการขายหรือใบเสร็จรับเงินยืนยันการทำธุรกรรม

ติดตั้งอีกเครื่องในรถ Gazelle

ข้อเสียเปรียบหลักของเครื่องยนต์สต็อกคือการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่สูง ในกรณีนี้ มีตัวเลือกให้เปลี่ยนไปใช้ GAS อย่างไรก็ตาม คุณจะต้องได้รับเอกสารที่เกี่ยวข้องด้วยเช่นกัน คุณสามารถไปอีกทางหนึ่งโดยการติดตั้งหน่วยพลังงานที่นำเข้า บางครั้งตัวเลือกที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือเครื่องยนต์อเมริกันจาก Daimler Chrysler ที่มีปริมาตร 2.4 ลิตรและกำลัง 152 แรงม้า กับ. มันเยี่ยมมากICE ที่มีทรัพยากรค่อนข้างมาก ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสมและทันเวลา แทบไม่มีข้อบกพร่องร้ายแรง การบริโภคในวัฏจักรเมืองประมาณ 11 ลิตร และบนทางหลวงน้อยกว่า 9 สำหรับรถยนต์ GAZ ในภายหลัง มันถูกติดตั้งตามปกติ

นอกจากนี้ มอเตอร์ของญี่ปุ่นก็เป็นที่นิยมเช่นกัน ตัวอย่างเช่น 1JZ-GE VVT-i จากโตโยต้า นี่คือเครื่องยนต์ V6 ที่มีปริมาตร 2.5 ลิตรและกำลัง 200 แรงม้า กับ. นี่เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ดีที่สุด อย่างไรก็ตาม การติดตั้งจะไม่แพงเลย ในบางกรณีพวกเขาใส่ Toyota V8 ขนาด 4 ลิตรจับคู่กับระบบอัตโนมัติ 5 สปีด หน่วยพลังงานดังกล่าวหายากมากในละมั่งเพราะขั้นตอนดังกล่าวไม่ถูกเลยในแง่ของเงิน

วิธีใส่มอเตอร์จาก VAZ บน ZAZ-965

คนรักรถย้อนยุคมักจะพยายามอย่างมากที่จะปรับปรุงสมรรถนะของม้าเหล็กของพวกเขา ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์จาก VAZ หรือ Tavria มักถูกติดตั้งบน ZAZ-965 สมมติว่า MeMZ-2457 ได้รับการติดตั้งโดยไม่มีปัญหาใดๆ คุณเพียงแค่ต้องดัดแปลงเพลทอะแดปเตอร์เล็กน้อยหรือติดตั้งกระปุกเกียร์จาก ZAZ-968

การติดตั้งกระปุกเกียร์ในกรณีนี้ค่อนข้างยากกว่าตัวเครื่องยนต์เอง ต้องการย่อยกล่องเบ็ด, เปลี่ยนแบริ่งปล่อยและอื่น ๆ อีกมากมาย เนื่องจากความพยายามที่ใช้ไปนั้นคุ้มค่า เจ้าของ ZAZ หลายคนจึงติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในจาก VAZ ทันที แต่ถึงกระนั้นที่นี่ก็ยังจำเป็นต้องทำเตาใหม่ทั้งหมด ติดตั้งกระปุกเกียร์ที่เหมาะสม ฯลฯ อย่างไรก็ตาม ผลลัพธ์ที่ได้จะพิสูจน์ตัวเองได้ เพราะคุณสามารถใส่มอเตอร์ที่ทรงพลังพอสมควรสำหรับเงินค่อนข้างน้อย โดยทั่วไปแล้ว การติดตั้งเครื่องยนต์อื่นในรถ ZAZ-965 นั้นแทบจะไม่ได้รับการฝึกฝนและมักจะทำโดยผู้ที่มีความสนใจในรถอย่างจริงจัง โดยไม่ใช้เงินและเวลากับมันเลย

การติดตั้งมอเตอร์ UMZ-4178 บน GAZ-69

บ่อยครั้งมากที่เหตุผลในการเปลี่ยนสินค้าเป็นปัจจัยสำคัญหลายประการ ประการแรกหน่วยพลังงาน GAZ ปกติใช้น้ำมันเบนซินประมาณ 17-20 ลิตรต่อร้อยไมล์ ประการที่สอง เชื้อเพลิง AI-76 ที่ผู้ผลิตแนะนำนั้นหมดสต็อกไปนานแล้ว นอกจากนี้ หลายคนยังกลัวระยะทางและการสึกหรอของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่สูง สำหรับมอเตอร์ UMZ-4178 นั้นทันสมัยกว่าและมีคุณสมบัติทางเทคนิคที่ดีกว่ามาก การบริโภคตามข้อสังเกตของผู้ขับขี่รถยนต์ลดลง 5-7 ลิตรซึ่งสังเกตได้ชัดเจนมากด้วยระยะทางที่สูง ไดนามิกเพิ่มขึ้นโดยการเพิ่มพลังของหน่วยพลังงาน ความน่าเชื่อถือก็เพิ่มขึ้น ซึ่งก็สำคัญเช่นกัน

การติดตั้งเครื่องยนต์อีกตัวในรถยนต์ GAZ-69 นั้นมาพร้อมกับการปรับแต่งตัวเรือนคลัตช์และขยับคันเร่ง บ่อยครั้งที่หมอนของหน่วยพลังงานก็ทำใหม่เช่นกัน การติดตั้งที่เหลือดำเนินไปโดยไม่มีปัญหาและไม่ต้องการต้นทุนทางการเงินจำนวนมาก ตามที่ผู้ขับขี่รถยนต์กล่าวว่าการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวค่อนข้างสมเหตุสมผลและจ่ายออกเร็วพอ

การเปลี่ยนแปลงของรถยนต์ "โวลก้า"

บ่อยครั้งมากที่มีเจ้าของรถติดตั้งเครื่องยนต์ V8 จากรถยนต์เช่น GAZ-53 หรือแก๊ซ-66. ปริมาณของหน่วยพลังงานในกรณีนี้ถึง 4-5 ลิตรซึ่งไม่เล็กเลย มีปัญหามากมายระหว่างการติดตั้ง ตั้งแต่พื้นที่ไม่เพียงพอไปจนถึงแอมพลิฟายเออร์ spars ต่างๆ เป็นต้น ผู้ขับขี่ต้องเผชิญกับความจริงที่ว่ามีการติดตั้งตัวจำกัดความเร็วสุญญากาศในเครื่องยนต์ของรถบรรทุก GAZ ซึ่งจำเป็นสำหรับการป้องกันการส่งกำลังในระหว่างการปีนเขาที่ยาวนาน ไม่มีปัญหากับสิ่งนี้ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ดังนั้นจึงแนะนำให้ถอดองค์ประกอบนี้ออก โดยปกติแล้วจะไม่มีปัญหากับสิ่งนี้ และหากมี ผู้เชี่ยวชาญที่สถานีบริการจะช่วยแก้ไขปัญหาอย่างรวดเร็ว เอาล่ะ ไปกันเถอะ

เปลี่ยนมอเตอร์สำหรับรถคลาสสิคในประเทศ

ตามที่เราทราบแล้ว การติดตั้งเครื่องยนต์อื่นในรถโวลก้าจะต้องมีการดัดแปลงและปรับปรุงมากมาย รถยนต์ VAZ เป็นอย่างไร? อันที่จริงมีผู้ชื่นชอบไม่มากที่จะเปลี่ยนแบบนี้ ประการแรก นี่ไม่ใช่ขั้นตอนการทำกำไรสำหรับเงิน ประการที่สอง จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมและจำเป็นต้องมีอุปกรณ์เพิ่มเติม ตัวอย่างเช่น สามารถติดตั้งเครื่องยนต์ภาษาญี่ปุ่นบน VAZ-2110 ได้ แน่นอนว่ามันน่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพมากกว่า ใช่จะมีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง แต่ไม่ว่าในกรณีใด คุณจะต้องใช้เงินในการเปลี่ยนแปลงดังกล่าว และอย่าลืมเกี่ยวกับเอกสาร โดยปกติ ผู้ขับขี่จะติดตั้งผู้จัดจำหน่ายที่ได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมโดยมีการจุดระเบิดที่ดีขึ้น ท่อไอเสียที่ปรับปรุงแล้ว และหม้อน้ำอื่นๆ นี่ไม่ใช่รายการสิ่งที่ต้องทำทั้งหมด ดังนั้นก่อนที่จะติดตั้งเครื่องยนต์อื่นบนรถ VAZ คุณต้องชั่งน้ำหนักข้อดีทั้งหมดและเทียบกับ

"Moskvich" และเปลี่ยนเครื่องยนต์

รถยนต์ในประเทศคันนี้ถูกติดตั้งไว้ที่โรงงานประมาณ 5 ยูนิต มีทั้งเครื่องยนต์ที่พัฒนาขึ้นเองและเครื่องยนต์สันดาปภายในดีเซลของ Opel ตัวอย่างเช่น เจ้าของ VAZ-2141 หรือ 2142 ที่มีหน่วยกำลังจาก VAZ-2106 สามารถใส่เครื่องยนต์ 1.7 ลิตรจากฟอร์ดได้อย่างง่ายดาย เครื่องยนต์เกือบทั้งหมดได้รับการทำคาร์บู ต่อมาอีกเล็กน้อยก็ปรากฏขึ้นพร้อมกับหัวฉีดจากส่วนกลาง ด้วยเหตุนี้ความซับซ้อนของการออกแบบจึงเพิ่มขึ้นอย่างมากและค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนก็เพิ่มขึ้น แต่ถึงตอนนี้ก็มีคนขับที่ติดตั้งเครื่องยนต์ V8 จาก Audi ได้สำเร็จ แม้ว่าค่าใช้จ่ายที่นี่จะเทียบไม่ได้กับราคาของรถก็ตาม แต่สิ่งนี้ไม่ได้ทำให้คนขับตกใจกลัว เพราะสำหรับพวกเขาแล้ว มันเป็นงานอดิเรกที่ไม่มีค่าเป็นสกุลเงินต่างประเทศ

เอกสารที่ต้องใช้

ตามที่เราทราบแล้ว การติดตั้งเครื่องยนต์อื่นบนรถ Moskvich หรืออื่นๆ นั้นค่อนข้างจริง แต่ด้านเทคนิคของปัญหาไม่ได้ทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องติดตั้งหน่วยพลังงานที่ทรงพลังกว่าจากรถคันอื่น ในกรณีนี้ คุณจะต้องรวบรวมเอกสารที่เกี่ยวข้อง ขั้นตอนแรกคือการเขียนใบสมัครถึงตำรวจจราจรเพื่อขอเปลี่ยนแปลงการออกแบบรถแล้วจึงขออนุญาต จากนั้นเราไปที่องค์กรผู้เชี่ยวชาญที่จะยืนยันความเป็นไปได้ในการติดตั้งเครื่องยนต์กับรถยนต์ยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่ง หลังจากนั้นก็ใส่มอเตอร์เข้าไปและได้รับคำประกาศจากองค์กรที่เกี่ยวข้องในการติดตั้งแน่นอน

เราผ่านการบำรุงรักษา หลังจากนั้นเราก็ได้การ์ดวินิจฉัย เอกสารทั้งหมดเหล่านี้มอบให้แก่ตำรวจจราจร นอกจากนี้รถยังต้องได้รับการตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญ อย่างที่คุณเห็น การติดตั้งเครื่องยนต์อื่นๆ ในรถยนต์ GAZ-21 หรืออื่นๆ จะต้องใช้เวลาและความพยายามอย่างมาก

สรุป

บ่อยครั้งที่เจ้าของรถไม่สามารถละสายตาจากตัวรถได้ แม้ว่าไดนามิกของรถจะเป็นที่ต้องการอย่างมากก็ตาม ในกรณีนี้ หลายคนกำลังคิดที่จะติดตั้งเอ็นจิ้นอื่นที่ทรงพลังกว่า นอกจากนี้บ่อยครั้งที่ราคาของปัญหาไม่สำคัญสำหรับพวกเขา แน่นอน เจ้าของรถเป็นผู้ตัดสินใจทั้งหมด และมันขึ้นอยู่กับเขาที่จะตัดสินใจว่าจะมีการเปลี่ยนหรือไม่

อย่างไรก็ตาม ยังมีสถานการณ์อื่นๆ เช่น เมื่อเครื่องยนต์ขัดข้องเนื่องจากการติดขัด ในกรณีนี้ การบูรณะอาจใช้เงินเป็นก้อน หากเราเพิ่มบริการของบริการรถยนต์เข้าไปด้วย ปรากฎว่าการซื้อมอเตอร์สัญญาจ้างที่มีการรับประกันนั้นไม่แพงนัก แม้ว่าจะเป็นการดีกว่าที่จะลองหาอันใหม่เพราะแทบจะไม่จำเป็นต้องซื้อหมูในการกระตุ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเงินจำนวนมาก ไม่ว่าในกรณีใดอย่าลืมเกี่ยวกับเอกสาร เครื่องยนต์ต้องมีหมายเลขประจำตัวที่สามารถอ่านได้และไม่ระบุว่าถูกขโมย หากคุณไม่ใส่ใจกับรายละเอียดเหล่านี้เมื่อซื้ออาจมีปัญหาร้ายแรงในอนาคต ท้ายที่สุดเพื่อพิสูจน์ให้ตำรวจจราจรหรือตำรวจที่คุณซื้อและเช็คหายโดยไม่ได้ตั้งใจจะเป็นจริงเป็นไปไม่ได้. ดังนั้นก่อนอื่น ให้ตรวจสอบเครื่องยนต์ในฐานข้อมูลของตำรวจจราจรและอย่าลืมเกี่ยวกับการวินิจฉัยของเครื่องยนต์