"Volkswagen Polo Sedan": เจ้าของรีวิวข้อดีข้อเสียของรถ

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22

"Volkswagen Polo Sedan" เป็นรถยนต์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับตลาดรัสเซีย เครื่องนี้ผลิตมาเป็นเวลานานตั้งแต่ปี 2010 มีรถยนต์เหล่านี้จำนวนมากในรัสเซีย Volkswagen Polo เป็นหนึ่งในรถเก๋งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดใน B-class ราคาประหยัด เครื่องนี้ได้รับความนิยมเนื่องจากมีต้นทุนต่ำ แต่ Volkswagen Polo Sedan น่าเชื่อถือจริงหรือ? ความคิดเห็นของเจ้าของและคุณสมบัติของโมเดลจะได้รับการพิจารณาเพิ่มเติม

รูปลักษณ์และตัวถัง

การออกแบบตัวรถแทบจะเหมือนกับแฮทช์แบคเลย ดังนั้น รถจึงมีกันชนที่เพรียวบางแบบเดียวกันกับเลนส์ฮาโลเจน เจ้าของบอกว่ารถมีทั้งการออกแบบที่เข้มงวดและรัดกุม

แต่รถซีดาน Volkswagen Polo มีปัญหาอะไร? ความคิดเห็นเจ้าของบอกว่ารถมีการทำสีคุณภาพต่ำ หลังจาก 30,000 กิโลเมตร ร่างกายจะเต็มไปด้วยมันฝรั่งทอด อย่างไรก็ตาม ตัวโลหะไม่เน่าเนื่องจากการป้องกันด้วยสังกะสี หากเกิดเศษลึกขึ้น สนิมที่อยู่ใต้นั้นจะไม่โผล่ออกมา ท่ามกลางปัญหาอื่น ๆ ของ Volkswagen Polo Sedan (2017) บทวิจารณ์ของเจ้าของพบว่าใบปัดน้ำฝนคุณภาพต่ำ พวกมันสึกเร็วและเริ่มส่งเสียงดังระหว่างการทำงาน

ขนาด กวาดล้าง

อย่างที่เราพูดไปก่อนหน้านี้ รถคันนี้เป็นของกลุ่ม B ดังนั้นขนาดจึงค่อนข้างกะทัดรัด ความยาวรวมของรถคือ 4.39 เมตร กว้าง 1.7 สูง 1.47 แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือระยะห่าง ชาวเยอรมันเพิ่มขึ้นเป็นพิเศษเป็น 17 เซนติเมตร ปรับรถให้เข้ากับสภาพของรัสเซีย นี่เป็นสิ่งที่ดีมาก แต่อย่าลืมว่าเมื่อบรรทุกจนเต็ม การกวาดล้างนี้จะลดลงได้มากถึง 4-5 เซนติเมตร นอกจากนี้ ขอแนะนำให้เจ้าของรถติดตั้งแผ่นป้องกันโลหะของกระทะเครื่องยนต์

ซาลอน

การออกแบบภายในค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว ไม่มีความสนุกสนานที่นี่: ทุกอย่างอยู่ในรูปแบบองค์กรของโฟล์คสวาเก้น พวงมาลัยสามก้านปรับระดับได้ แผงหน้าปัดประกอบด้วยแป้นลูกศรสองแป้น เกี่ยวกับความสามารถในการอ่านของโล่รีวิวไม่บ่น ระบบปรับอากาศและระบบควบคุมวิทยุอยู่ห่างจากมืออย่างสะดวก

ที่นั่งบุนวมหนาและปรับได้หลากหลาย นอกจากนี้ยังมี microlift สำหรับที่นั่งคนขับ อย่างไรก็ตามยังมีข้อเสียอยู่ ใช่ใน"โปโล" ขาดการรองรับด้านข้างและเอว และตัวโฟมเองก็สลายไปตามกาลเวลา เมื่อมันกระทบกับโครงโลหะของเบาะนั่ง

ไฟส่องสว่างปุ่มและช่องเก็บของในห้องโดยสารอ่อนมาก นอกจากนี้ รถยนต์หลายคันยังมีอุปกรณ์ขั้นต่ำ เช่น หน้าต่างแบบกลไก การเตรียมเสียง และเตาธรรมดาที่ไม่มีเครื่องปรับอากาศ ควรเข้าใจว่ามีการซื้อรถแท็กซี่จำนวนมาก ดังนั้นจึงมีการกำหนดค่าน้อยที่สุดโดยไม่มีอุปกรณ์เพิ่มเติม

ข้อเสียอื่นๆ ของรถซีดาน Volkswagen Polo เจ้าของรีวิวสังเกตว่ากระจกพลาสติกของแผงหน้าปัดมีรอยขีดข่วนอย่างรวดเร็ว และไม่สามารถขจัดออกได้ ที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ 10 องศาบนรถที่ไม่อุ่น พัดลมเตาจะ "หอน" เหตุผลก็คือการขาดการหล่อลื่นในตลับลูกปืนเมทัล-กราไฟต์

ลำต้น

ช่องเก็บสัมภาระใน Volkswagen ออกแบบมาให้มีขนาด 460 ลิตร นอกจากนี้ คุณสามารถพับโซฟาด้านหลังด้านหลังได้

อย่างไรก็ตาม ในการดำเนินการนี้ คุณต้องถอดพนักพิงศีรษะออกก่อน ความคิดเห็นเกี่ยวกับเบาะผ้าที่เปื้อนง่ายท่ามกลางข้อบกพร่องของลำตัว แต่เวลาปิดฝาจะมีเสียงทุ้มน่าฟัง

ไฟฟ้า

รถซีดาน Volkswagen Polo มีข้อเสียอะไรบ้าง? เจ้าของรีวิวบอกว่ากระจกไฟฟ้าที่ประตูคนขับติดอยู่ที่รถคันนี้ ตัวล็อคฝากระโปรงหลังยังล้มเหลว กลไกการซ่อมกระจกมองหลังก็ล้มเหลวเช่นกัน ท่ามกลางปัญหาอื่นๆ ในรถเก๋ง Volkswagen Polo ใหม่ความคิดเห็นของเจ้าของสังเกตความผิดปกติของพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า ด้วยเหตุนี้ ที่ความเร็วต่ำ พวงมาลัยจะหมุนไปด้านข้าง 15 องศา

ไฟหน้ามีตำหนิ ดังนั้น ที่หัวเลนส์ หลอดไฟโดยรวมจะดับลงอย่างรวดเร็ว ไฟท้ายก็มีข้อเสีย พวกมันถูกปกคลุมด้วยรอยแตกและจากข้างใน

ข้อกำหนด

ติดตั้งเครื่องยนต์สองประเภทบนรถ เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรสูบตามธรรมชาติของซีรีส์ CFNA ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด กำลังสูงสุดคือ 105 แรงม้า ติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดจากผู้ผลิต Aisin ของญี่ปุ่น กล่องนี้มีฟังก์ชัน "Sport" ซึ่งใช้เกียร์ห้าเกียร์เท่านั้น เจ้าของพูดอะไรเกี่ยวกับซีดาน Volkswagen Polo บนเครื่อง? กล่องค่อนข้างน่าเชื่อถือและใช้งานง่าย เมื่อเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติจะไม่ "เตะ" ในแง่ของการบำรุงรักษา จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นระยะเท่านั้น นอกจากนี้ Volkswagen Polo ยังมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา เธอยังค่อนข้างแข็งแกร่งและยืดหยุ่น เธอไม่มีปัญหา

Volkswagen Polo อัตราเร่งเป็นร้อยใช้เวลา 10.5 ถึง 12 วินาที ขึ้นอยู่กับกล่อง อะไรคือปัญหาของมอเตอร์นี้? ในบรรดาหลุมพรางนั้น ควรสังเกตว่าปะเก็นฝาครอบวาล์วสึกหรออย่างรวดเร็ว ในฤดูหนาว วาล์วหมุนเวียนแก๊สไม่ทำงาน

นอกจากนี้ เจ้าของรถยังสังเกตเห็นการเคาะของตัวยกไฮดรอลิก "ในที่เย็น" ที่สำหรับส่วนใหญ่ ปัญหานี้จะหมดไปเมื่อเครื่องยนต์อุ่นเครื่อง แต่บางครั้งรถยกไฮดรอลิกยังคงเคาะต่อไปแม้ในขณะที่เครื่องยนต์ยังอุ่นอยู่

Volkswagen Polo ยังสามารถติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จของซีรีส์ TSI ได้อีกด้วย นี่คือเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบที่มีความจุ 1.4 ลิตร ต้องขอบคุณกังหันที่ทำให้มีกำลัง 125 แรงม้าซึ่งมีขนาดมากกว่า 1.6 ลิตรในชั้นบรรยากาศ พวกเขาพูดอะไรเกี่ยวกับความคิดเห็นของเจ้าของรถซีดาน Volkswagen Polo (1.4 ลิตร) มอเตอร์นี้มีลักษณะการใช้น้ำมันเพิ่มขึ้น (แต่เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ทั้งหมดในซีรีส์นี้) คุณต้องตรวจสอบระดับด้วยก้านวัดน้ำมันอย่างสม่ำเสมอและเติมน้ำมันหากจำเป็น

เครื่องยนต์อาจสตาร์ทติดยากในฤดูหนาว เป็นเพราะสตาร์ทเตอร์ ที่อุณหภูมิต่ำ น้ำมันหล่อลื่นจะแข็งตัวและสตาร์ทเตอร์ไม่สามารถหมุนได้ตามปกติ โปรดทราบว่าเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จนี้ออกแบบมาสำหรับน้ำมันเบนซินออกเทนสูง 98 เท่านั้น (แม้ว่าบางคนจะขับที่ 95)

สรุป

เราจึงได้รู้ว่า "Volkswagen Polo Sedan" คืออะไร อย่างที่คุณเห็น รถคันนี้ไม่มีข้อบกพร่อง ประการแรก วัสดุตกแต่งคุณภาพต่ำและฉนวนกันเสียงไม่ดี อย่างไรก็ตามในแง่ของหน่วยกำลังเครื่องนี้ค่อนข้างน่าเชื่อถือ มีตัวอย่างมากมายเมื่อโฟล์คสวาเกนโปโลซีดานพยาบาล 500 หรือมากกว่าพันกิโลเมตร เกิดจากความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ ซึ่งรถคันนี้มักพบเห็นได้ทั่วไปในบริการแท็กซี่ แต่เมื่อซื้อ Volkswagen Polo ในตลาดรองก็ควรจำไว้ว่าสำเนาจำนวนมากได้รับอุบัติเหตุแล้วและมีระยะทางที่จริงจังซึ่งผู้ขายไร้ยางอายบิดเบี้ยว ดังนั้นควรเลือกรถอย่างระมัดระวัง