รถสปอร์ตราคาถูก: รีวิวรถราคาถูก

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

ปัจจุบันมีวัยรุ่นให้ความสนใจในการแข่งรถบนท้องถนนเป็นจำนวนมาก อย่างที่คุณทราบสำหรับกิจกรรมนี้ คุณต้องมีรถยนต์ที่เหมาะสม นั่นคือรถสปอร์ต แต่ไม่อยากเสียเงินซื้อรถเยอะ ดังนั้น บทความนี้ขอเสนอรถสปอร์ตราคาถูกที่สุด

เริ่มตามลำดับ

มีหลายทิศทาง: แข่งแดร็ก ดริฟท์ และสเตน แม้ว่าสเตนจะไม่เหมาะกับการแข่งรถบนถนนทุกประการ แต่รถบางคันในทิศทางนี้ค่อนข้างเร็ว

ขั้นตอนแรกคือการอธิบายให้ผู้อ่านเข้าใจถึงความหมายของแนวคิดที่ซับซ้อนเหล่านี้ อย่างน้อยก็เพื่อจะได้เข้าใจทิศทางเหล่านี้บ้างเป็นอย่างน้อย

ทฤษฎีนิดหน่อย

ดังนั้น การแข่งรถแดร็กคือทิศทางของการแข่งรถบนถนน ซึ่งรถที่ "ปรับแต่งแล้ว" จะถูกวัดด้วยกำลังของมันโดยการแข่งรถไปตามถนนตรงหรือพื้นที่พิเศษ ดังนั้นใครที่เข้าเส้นชัยก่อนเป็นผู้ชนะ

การดริฟท์เป็นการแข่งรถแบบสตรีทที่ไม่เพียงแต่เรื่องรถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงทักษะของนักบินด้วย แต่พลังและแรงบิดของรถก็สำคัญ เครื่องยนต์ต้องขับล้อรถเข้าไปเลื่อนเพื่อให้ตัวรถสามารถเคลื่อนที่ "ไปด้านข้าง" ได้นั่นคือลื่นไถล มีหน่วยงานที่แตกต่างกันของทิศทางนี้ ตัวอย่างเช่น การดริฟท์คู่และการแข่งขันเดี่ยว

สุดท้ายก็สเตน นี่คือความหลงใหลของผู้ขับขี่รถยนต์ในการ "สร้าง" รถของตนเพื่อให้เกิดความพึงพอใจด้านสุนทรียภาพ บ่อยครั้งที่รถลายฉลุดึงดูดความสนใจได้มากซึ่งต่ำมากจนต่ำเพียงแผ่นเดียวเท่านั้นที่สามารถคลานระหว่างล้อกับส่วนโค้งได้ บ่อยครั้งที่รถเหล่านี้ถูกทาสีด้วยสีมุกสว่างหรือเคลือบด้วยฟิล์มต่างๆ

แน่นอนว่าจุดหมายปลายทางเหล่านี้ต้องมีรถสปอร์ตบางประเภท แม้ว่าจะไม่ใช่เงื่อนไขบังคับ แต่สำหรับแต่ละชั้นจะมีรถบางคันที่เหมาะกับงานอดิเรกเหล่านี้มากที่สุด

รถยอดนิยมสำหรับแดร็กเรซ

ทุกวันนี้ คนหนุ่มสาวจำนวนมากขึ้นที่ต้องการพิสูจน์ตัวเองในการแข่งขันรถยนต์บางประเภท แต่พวกเขาไม่มีเงินทุนมากเท่าที่พวกเขาต้องการ ดังนั้นสำหรับทิศทางที่ง่ายที่สุดที่คุณต้องมีรถและมาที่จุดนัดพบมีเงื่อนไขค่อนข้าง (เพราะมันอาจแตกต่างกันไป) แต่ยังคงเป็นรถสปอร์ตราคาไม่แพงอันดับต้น ๆ

โตโยต้าซูปรา. รถสปอร์ตราคาไม่แพงที่แพงที่สุด รถยนต์ที่มีการออกแบบที่โฉบเฉี่ยวและโฉบเฉี่ยวอย่างเหลือเชื่อ นี่คือคูเป้สองประตูที่มีห้องเครื่องขนาดใหญ่ ซึ่งช่วยให้คุณ "เปลี่ยน" เครื่องยนต์ V12 ขนาดใหญ่เข้าไปได้ แต่ถึงแม้จะอยู่ใน "สต็อก" รถคันนี้ก็ยังดีมาก ประกอบกับเกียร์ธรรมดาก็ให้สมรรถนะที่ดี

มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีโวลูชั่น. รถยนต์ญี่ปุ่นอันเป็นสัญลักษณ์ด้วยการออกแบบที่จดจำได้มากพร้อมส่วนหน้าอันดุดัน ที่นิยมมากที่สุดคือรุ่นที่เก้าและสิบ ในรุ่นที่ชาร์จมาก สามารถสร้างอัตราเร่งได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 5.4 วินาที นอกจากนี้ ยังควรบอกอีกว่ารถคันนี้ถูกออกแบบมาสำหรับการแข่งขันแรลลี่ ดังนั้นจึงมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการออกตัวอย่างไม่ต้องสงสัย

ซูบารุ อิมเพรสซ่า WRX STI. เกือบเท่ามิตซูบิชิ มันยังได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อการแข่งขันแรลลี่เป็นหลัก ดังนั้นจึงมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ข้อพิสูจน์อีกประการหนึ่งคือระบบกันสะเทือนแบบอิสระเต็มที่พร้อมสตรัทแมคเฟอร์สันทั้งด้านหน้าและด้านหลัง สัตว์ประหลาดตัวนี้ติดอาวุธด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.0-2.5 ลิตร ด้วยตัวของมันเอง พวกมันไม่ได้ทรงพลังนัก แต่หลังจากดัดแปลงบางอย่างแล้ว มันก็ให้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมอย่างง่ายๆ

บีเอ็มดับเบิลยู E30. ตัวรถเองก็ไม่ได้โดดเด่นมากนัก มันไม่ได้มีประสิทธิภาพสูงเหมือนตัวแทนก่อนหน้านี้ แต่บ่อยกว่านั้นพวกเขาจะไม่ถูกทิ้งไว้ใน "สต็อก" เพราะเครื่องยนต์ถูก "เปลี่ยน" เป็น "แจ๊ส" ของญี่ปุ่นซึ่งหลังจากการดัดแปลงบางอย่างก็ค่อนข้างดีเช่นกัน.

เหมาะสำหรับการดริฟท์

ต่อไปนี้เป็นที่ยอมรับโดยทั่วไปว่าเป็นรถที่ดีที่สุดสำหรับการแข่งขันเหล่านี้

นิสสันซิลเวีย S13, S14, S15. ยานพาหนะราคาไม่แพงมากถ้าคุณไม่ใช้ Silvia S15 เนื่องจากอินสแตนซ์เหล่านี้มีราคาถึง 700,000 รูเบิล นี่คือรถที่ให้คุณ “ดริฟท์” “ได้เงิน” เพราะทำให้เร็วไม่ได้แรงงานพิเศษ ทั้งหมดที่เราต้องการคือตัวควบคุมบูสต์ที่จะช่วยให้เราสูบลมกังหันได้ ไม่ใช่ 0.7 บาร์ แต่เป็น 1.0 และสิ่งนี้จะทำให้สามารถรับแรงม้าได้ประมาณ 270 แรงม้าจากมอเตอร์นี้ กับ. ดังนั้นรถจึงมีความสมดุลมาก มีการจัดการและควบคุมที่ยอดเยี่ยม กล่าวโดยย่อ รถที่สมบูรณ์แบบสำหรับการดริฟท์

นิสสันสกายไลน์. ตัวรถมีรูปลักษณ์ที่ดุดันมากด้วยฝากระโปรงหน้านูนนูนที่ดุดัน เขาดูเหมือนสุนัขโกรธที่อยากจะถอด ด้านหลังมีไฟท้ายทรงกลมที่เป็นที่รู้จักอยู่แล้ว ซึ่งได้ย้ายไปยังเวอร์ชันใหม่ของรถคันนี้ เครื่องยนต์ RB26DETT ได้รับการติดตั้งในรุ่นนี้จากโรงงาน ซึ่งทำให้รถ "สต็อก" ลอยได้

โตโยต้าเชสเซอร์. หน่วยนี้มักติดตั้งเครื่องยนต์ 1JZ-GTE พร้อมกังหันขนาดใหญ่หนึ่งเครื่อง เอ็นจิ้นนี้มีทรัพยากรมหาศาลสำหรับการปรับปรุงให้ทันสมัย สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือ Chaser เป็นรถเก๋งธรรมดาที่เหมาะกับการแข่งขันดริฟท์ แค่แขวนชุดแต่งรอบคันและใส่ล้อสวยๆ แล้วรถก็จะกลายเป็นที่สนใจของทุกคนในทันที

Toyota Alteza เป็นอีกหนึ่งตัวแทนของ Toyota ที่เหมาะสำหรับการแข่งขันดริฟท์ นี่คือรถสปอร์ตราคาถูกที่สุดจากรุ่นท็อปของเรา ใน "ท่อระบายน้ำ" ติดตั้งเครื่องยนต์ 210 แรงม้า ซึ่งค่อนข้างเล็กสำหรับการแข่งขันที่รุนแรง เจ้าของ Altez ส่วนใหญ่จึงเปลี่ยนเครื่องยนต์นี้เป็น 1JZ-GTE ที่เรารู้จักอยู่แล้ว ดีไซน์ของรุ่นนี้คลาสสิคสำหรับชาวญี่ปุ่นรถ

รถสเตน

มันคุ้มค่าที่จะพูดว่ารถยนต์อนุกรมทุกคันสามารถเป็นรถสำหรับ Stens ได้ ไม่สำคัญว่าจะมีค่าใช้จ่ายเท่าไรและมีลักษณะทางเทคนิคอย่างไรเพราะสำหรับเจ้าของที่จัดการกับรถยนต์เหล่านี้ไม่สำคัญนัก มีคนวางระบบกันสะเทือนแบบถุงลมไว้กับพวกเขา บางคน "วาง" รถบนพื้น นั่นคือพวกเขาประเมินค่าต่ำไปให้มากที่สุด บ่อยครั้งที่พวกเขาได้รับแคมเบอร์ที่น่าทึ่งซึ่งทำให้ดูเหมือนว่ารถไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ด้วยตัวเอง แต่นั่นคือประเด็น: รถเหล่านี้ต้องเคลื่อนที่ด้วยตัวเอง

แต่ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ Volkswagen Golf ด้วยเหตุผลบางอย่าง รถคันนี้เป็นสากลในระดับนี้ อาจเป็นเพราะการออกแบบหรือบางทีอาจเป็นเพราะรูปร่างของมัน

สรุป

รถสปอร์ตราคาถูกที่สุดในรัสเซียคือรถญี่ปุ่น รถยุโรปมีค่ารักษาแพงมาก

รถสปอร์ต ไมล์แสนกว่าๆ ไม่แพง รถญี่ปุ่นที่มีการดูแลและบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมสามารถอยู่ได้ทั้งหมด 200,000 และ 300,000