รถตักต่ำ - การขนส่งอุปกรณ์พิเศษและสินค้าขนาดใหญ่

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

การขนส่งสินค้าเป็นวิธีที่สะดวกที่สุดในการจัดส่งสินค้า ไม่รวมอยู่ในกำหนดการ เช่น การขนส่งทางรถไฟ ไม่เสี่ยงเท่าการขนส่งทางทะเล คาราวานสมัยใหม่มีขีดความสามารถในการขนย้าย แม้แต่จรวดก็ถูกส่งไปยังจุดขึ้นเครื่องบินด้วยยานพาหนะที่มีล้อ ที่ขาดไม่ได้สำหรับการจัดส่งสินค้าที่มีปัญหามากที่สุด ตัวโหลดต่ำช่วยให้ผู้ส่งประหยัดเวลาและเงิน

ภูมิหลังทางประวัติศาสตร์

ความต้องการเร่งด่วนสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดที่ไม่เคยมีมาก่อนเกิดขึ้นในสหภาพโซเวียตในช่วงต้นทศวรรษ 70 เมื่องานใหญ่เริ่มต้นขึ้นในการก่อสร้างท่อส่งน้ำ โรงไฟฟ้าพลังน้ำ และโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ในภูมิภาคตะวันออกของประเทศ บ่อยครั้งสำหรับการติดตั้งที่ไซต์งาน จำเป็นต้องมีหน่วยการทำงานขนาดใหญ่และชิ้นส่วนโครงสร้าง ซึ่งการประกอบหรือรูปแบบสามารถทำได้เฉพาะในสภาพการผลิตเท่านั้น แล้วจากการตัดสินใจของรัฐบาลก็คัดเลือกทีมผู้เชี่ยวชาญทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคเพื่อวิเคราะห์และเตรียมแนวทางแก้ไขปัญหานี้ ผลที่ได้คือองค์กรในปี 1974 ใน Gorky (Nizhny Novgorod) ของขบวนพิเศษ "Spetstyazhavtotrans" ต่อมาได้มีการสร้างสมาคมการวิจัยและการผลิตที่มีชื่อเดียวกันซึ่งพัฒนา:

• เทคโนโลยีการผลิตยานพาหนะสำหรับการขนส่งเฉพาะ;

• ระบบขนส่งแบบรวมศูนย์

• เทคโนโลยีและมาตรฐานการจัดระเบียบการขนส่งสินค้าหนักเกินขนาด

ตั้งแต่ปี 1981 สมาคมยังได้ดำเนินการขนส่งระหว่างประเทศ ในปี 1992 การพัฒนาระบบค้นหาเส้นทางและเทคโนโลยีการขนส่งที่เหมาะสมที่สุดโดยอัตโนมัติเสร็จสมบูรณ์

ความทันสมัย

หลังจากเอาชนะความยากลำบากของเปเรสทรอยก้า อุตสาหกรรมได้ฟื้นคืนชีพขึ้นมาและก้าวไปสู่ระดับที่ล้ำหน้า ยืนยันสถิติของรัสเซียในปี 2013 สำหรับการขนส่งสินค้าที่หนักที่สุดในโลกด้วยระยะทางที่ยาวที่สุดโดยทางถนน รถบรรทุกหนักผลิตจากส่วนประกอบนำเข้า ซึ่งส่วนใหญ่เป็นการผลิตในเยอรมัน ตอนนี้ขบวนลากอวนลาก (แพลตฟอร์ม) ตั้งอยู่ในเมืองอื่น มีหนึ่งในมอสโกด้วย ในเชิงพาณิชย์ พวกเขาให้บริการเต็มรูปแบบสำหรับการส่งมอบสินค้าใดๆ โดยกำหนดให้ลูกค้าต้องระบุลักษณะทางกายภาพของวัตถุที่กำลังขนส่งและจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของเส้นทางเท่านั้น

คำอธิบายของเฟรมต่ำ

อวนลาก รถไฟ - นี่คือชื่อของรถแทรกเตอร์ที่มีแท่นเตี้ยสำหรับขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ แพลตฟอร์มที่มั่นคงโดยไม่มีบอร์ดไม่ใช่จำกัดจากด้านบน จากด้านข้างและด้านหลัง ทำให้สามารถทำได้ เฟรมต่ำทำให้มีพื้นที่ว่างด้านบน ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการบรรทุกของหนักใต้สะพาน ซุ้มประตู สายไฟ ในอุโมงค์ สะดวกสำหรับการมาถึงของอุปกรณ์ขับเคลื่อนด้วยตนเอง การโหลดจะดำเนินการโดยใช้ทางลาด - แท่นลาดเอียงที่ช่วยให้เข้าได้โดยมีมุมเอียงต่ำสุดไปยังแท่นที่มีอุปกรณ์ที่สามารถซ่อมบำรุงได้สูงน้อยกว่า 1 เมตร เพื่อการกระจายน้ำหนักบรรทุกที่สม่ำเสมอยิ่งขึ้น อวนลากมีเพลาจำนวนมาก (ปกติคือ <8) รถตักบรรทุกเตี้ยซึ่งบรรทุกสินค้าที่มีน้ำหนักมากถึง 200 ตัน บรรทุกบนแท่นยาว 6.7-22 ม. ความกว้างฐานมาตรฐานคือ 2.5 ม. แต่มีลากอวนที่มีความกว้างแท่นสูงสุด 4 ม.

ปริมาณการขนส่งที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ CIS โดยใช้การขนส่งทางถนนสำหรับสินค้าที่ไม่ได้มาตรฐานมีน้ำหนัก <100 ตัน แต่ด้วยการพัฒนาอุตสาหกรรมต้องขอบคุณความสำเร็จล่าสุดของวิทยาศาสตร์จำนวน super- สินค้าหนักและขนส่งยากกำลังเติบโต การกำหนดจุดศูนย์ถ่วงของโหลดนั้นไม่ง่ายเสมอไป ในกรณีเช่นนี้จะใช้ตัวบล็อก ระบบกันสะเทือนแบบนิวเมติกและไฮดรอลิกทำให้สามารถรับมือกับการเคลื่อนที่ของจุดศูนย์กลางมวลของโหลดขนาดใหญ่บนหลุมบ่อและสิ่งผิดปกติอื่นๆ โครงแข็งของรถกึ่งพ่วงรองรับ 2-5 เพลา ผู้ผลิตแนะนำโหลดเฉลี่ย 10 ตันต่อเพลา โหลดถือว่าใหญ่เกินไปหากชิ้นส่วนที่ยื่นออกมามีความกว้างเกิน 2.55 ม. ยาว 20 ม. และสูง 4.0 ม. โดยคำนึงถึงความสูงของโครงต่ำและอื่น ๆ ขนาด

อุปกรณ์พิเศษเดินทางอย่างไร

มากมายยานพาหนะพิเศษมีความเร็วในการเดินทางต่ำ และทางเดินของโครงสร้างบางอย่างก็เป็นอันตรายต่อผิวถนน กลไกต่างๆ เช่น เครนเหนือศีรษะ โดยทั่วไปไม่มีความสามารถในการเคลื่อนที่อย่างอิสระ การบริโภคน้ำมันเบนซินในรถเงอะงะมีสูง รถตักต่ำสำหรับการขนส่งอุปกรณ์พิเศษ (การเกษตร, การทหาร, การก่อสร้าง) ซึ่งมักจะมีช่วงล่างของหนอนผีเสื้อช่วยแก้ปัญหานี้ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ยานพาหนะที่หนักและไม่คล่องแคล่วสามารถบรรทุกได้อย่างสะดวกจากด้านหน้าไปยังรถกึ่งพ่วงแบบรางที่ปลดออกจากรถแทรกเตอร์ หากคุณต้องใช้ส่วนต่อขยายของแท่นชั่ง คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าในระหว่างการขนส่งโดยเฟรมที่ต่ำ น้ำหนักบรรทุกจะวางชิดกับฐาน และไม่กดน้ำหนักบนส่วนขยายที่อ่อนแอกว่า ซึ่งจะทำให้เกิดการเสียรูป สถานการณ์นี้อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้

โหลดเองช้ามาก สำหรับอุปกรณ์พิเศษที่มีส่วนหลังยาวห้อยอยู่หลังล้อ ควรใช้ทางลาดยาวเพื่อไม่ให้วัตถุที่บรรทุกตกหล่นเนื่องจากมุมยกขนาดใหญ่ เพื่อลดความสูงในช่วงเวลาของการขนส่งโดยเฟรมที่ต่ำ ยานพาหนะพิเศษระดับสูงบางคันจะถูกวางบนด้านข้างหรือบนท้องของพวกเขา เพื่อจุดประสงค์เดียวกัน คุณสามารถลดหรือถอดล้อได้

อสังหาริมทรัพย์

เนื่องจากความแข็งแรงของเฟรม ระบบกันสะเทือนที่เชื่อถือได้ เพลาจำนวนมาก ตัวขยายและความเป็นไปได้ในการติดตั้งโมดูลรับน้ำหนักเพิ่มเติม พวกเขาจึงสามารถขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักมากกว่า 200 ตัน และผู้ซื้อโครงสร้างเสาหินขนาดใหญ่หน่วยที่ไม่สามารถแยกออกได้เรือส่วนยาวต้องการท่อและถังขนาดใหญ่ การบรรทุกสินค้าหนักดำเนินการโดยทาวเวอร์เครนอาจมีหลายอย่างและ/หรือด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์พิเศษ

โหลดที่ประกอบด้วยโมดูลที่ค่อนข้างเล็กสามารถโหลดได้อย่างสะดวกบนตัวโหลดต่ำด้วยเครน-หุ่นยนต์ ปั้นจั่นดังกล่าวยังสามารถยกน้ำหนักได้มากกว่า 10 ตันภายในระยะ 1 เมตร แต่ถ้าจำเป็นต้องขยายออกไป เช่น 8 เมตร ความสามารถในการยกของเครนจะลดลงตามลำดับความสำคัญ ในทางกลับกัน การขนส่งสินค้าโดยรถตักบรรทุกเตี้ยที่มีกลไกควบคุมแบบอยู่กับที่นั้นถูกกว่าเนื่องจากมีคนที่เกี่ยวข้องจำนวนน้อยกว่า นอกจากนี้ยังช่วยประหยัดพื้นที่ในช่องโหลดที่มีขนาดเล็กลง

การออกแบบและพฤติกรรมของรถที่บรรทุก

รถกึ่งพ่วงบรรทุกเตี้ยต้องแสดงป้าย "รถยาว" และ "สินค้าขนาดใหญ่" ป้ายที่สองส่วนใหญ่มักจะอยู่ที่กันชนของรถแทรกเตอร์ ไฟสีส้มสามดวงติดบนหลังคาห้องโดยสารที่ระยะห่าง 150-300 มม. จากกันและกันแจ้งให้ผู้ใช้ถนนทราบว่ามีรถไฟวิ่งอยู่ข้างหน้า ผู้ขนย้ายสามารถเปลี่ยนเส้นทางได้ในกรณีฉุกเฉินเท่านั้น โดยแจ้งให้ตำรวจจราจรทราบ ห้ามจอดริมถนน จำกัดการจราจรไว้ที่ 60 กม./ชม. และบนสะพาน - ไม่เกิน 15 กม./ชม. ใช้เบรกแบบล็อกล้อทุกล้อเมื่อหยุดตามกำหนดเวลา

ยานป้องกัน

การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และหนักมากโดยเฟรมต่ำจะต้องมาพร้อมกับยานพาหนะที่กำบัง 1-2 คัน พวกเขาได้รับการจัดสรรโดยผู้ขนส่งหรือผู้ตราส่งของสินค้า หากเป็นบางช่วงของเส้นทางกฎจราจรพิเศษ พร้อมกับลากอวน รถสายตรวจของตำรวจจราจรเคลื่อนที่

ความสูงในการบรรทุก (ม.)	ความกว้างของโหลด (ม.)	ความยาวโหลด (ม.)	จำนวนรถ
			ไปด้านหน้า	ข้างหลัง
>4, 5	<3	<25	1	-
ใดๆ	<4, 5	<40	1	1
	<4, 5	>40	1	1
	>4, 5	<40	1	1
	>4, 5	>40	1	1

รถพิทักษ์ด้านหน้าต้องอยู่ในระยะห่างประมาณ 2 ม. จากถนนรถไฟ เพื่อให้ตัวรถมีไฟสัญญาณกะพริบสีส้มหรือสีเหลืองสองดวงอยู่ที่ด้านบน แถบสะท้อนแสงสีส้มเหลือง (กว้าง 10-50 มม.) ที่ด้านข้างและด้านหลัง จารึกที่ด้านบน "Large length" หรือ "Large width" (สะท้อนแสงหรือเรืองแสง); ด้วยอุปกรณ์ขยายสำหรับวัดความสูงของโครงสร้างที่กำลังมาถึง (ที่ความสูงของรถไฟถนนที่บรรทุกสัมภาระ 64,334,524 ม.) ทางด้านซ้าย มันถูกขยายโดยหิ้งเกินขนาดของการขนส่งที่คุ้มกัน อาร์

ขนาดคำเตือนบนรถมอเตอร์เคด - 1 × 0.5 ม. ความสูงของตัวอักษร - ไม่น้อยกว่า 14 ซม. ด้านข้างหรือด้านหลังคุณต้องเขียนชื่อเจ้าของรถ เมื่อระยะยื่นของบรรทุกเกิน 4 ม. รถผู้สังเกตการณ์ต้องขับตามหลัง ถ้าบรรทุกหนักมากทั้งด้านกว้างและด้านยาว ให้รถด้านหน้ามีข้อความว่า "Large width" โดยหันไปข้างหน้ากลับ - "ยาวมาก" หันหลังกลับ ในกรณีที่สินค้ามีความซับซ้อนเป็นพิเศษ หนึ่งในยานพาหนะคุ้มกันสามารถเป็นรถแทรกเตอร์ได้ รถขนส่งต้องมีระบบเบรกอิสระสองระบบ

ความยากในการขนส่ง

1. ในการขนสัมภาระขนาดกว้าง 4 เมตรบนทางคู่แบบสองเลน ส่วนของเส้นทางจะต้องปิดไม่ให้รถอื่น ๆ ทั้งหมดอยู่ชั่วขณะหนึ่ง

2. ไม่ใช่ทุกสะพานและอุโมงค์ที่จะผ่านมหึมาดังกล่าวได้

3. เนื่องจากแม้จะมีข้อดีของรถกึ่งพ่วงเหนือรถพ่วง แต่รถไฟบนถนนยังคงมีความคล่องแคล่วน้อยกว่าผู้ใช้ถนนทั่วไป เส้นทางของมันต้องไม่รวมทางเลี้ยวที่หักศอกและภูมิประเทศที่รุนแรง

4. เนื่องจากระยะเบรกที่ยาวนาน สภาพอากาศที่ดีที่สุดจึงถูกเลือกไว้สำหรับการเดินทางของอวนลาก

5. ต้องมีใบอนุญาตจำนวนมากในการเดินทาง

6. ตามกฎแล้ว การจัดส่งแต่ละรายการจะไม่ซ้ำกัน ผลงานที่คล้ายกันหายากมาก

บริษัทขนส่งทำอะไรได้บ้าง

รถตักต่ำ การขนส่งต้องใช้ทักษะของคนขับ ความรู้ของโลจิสติก ความเป็นมืออาชีพของช่างเทคนิค มักจะแสดงผลที่ดีในการปฏิบัติตามคำสั่ง บริษัทให้เช่ารถบรรทุกหนักให้บริการดังต่อไปนี้:

• ตรวจสอบและประเมินลักษณะของสินค้าโดยผู้เชี่ยวชาญ

• การพัฒนาอัลกอริธึมสำหรับงานยึด

• ค้นหาเส้นทางที่ดีที่สุด

• การวิเคราะห์ส่วนถนนที่ยากลำบาก

•การลงทะเบียนเอกสารที่จำเป็น

• ประสานงานกับตำรวจจราจรในเส้นทางและข้อตกลงในการคุ้มกันสินค้าโดยพนักงาน

• กำลังดำเนินการขนถ่าย

• การทำสัญญาประกันสินค้า

• ผ่านพิธีการทั้งหมด ณ ด่านศุลกากร

กำลังปิด

เห็นได้ชัดว่าผู้ที่จัดการกับปัญหาที่ซับซ้อนดังกล่าวไม่ได้เป็นครั้งคราวแต่เป็นอย่างต่อเนื่องจะแก้ปัญหาได้เร็วและน่าเชื่อถือยิ่งขึ้น แต่เรื่องที่พวกเขาพูดนั้นเป็นไปโดยสมัครใจ ทุกคนมีสถานการณ์ของตัวเอง สิ่งสำคัญคือทุกอย่างจบลงด้วยดี